tại đây - Cục Hàng không Việt Nam

TCCS 02: 2009/CHK
'
k mc,max
m d,sup = ;
Binf
1
B
sup
(9-1)
Ở tấm lớp dƣới của mặt đƣờng trùng khe:
m d, inf = k'.m c, max - m d, sup (9-2)
Ở tấm lớp trên của mặt đƣờng không trùng khe:
k1mc,max
m d,sup = ;
(9-3)
Binf
1
B
sup
Ở tấm lớp dƣới của mặt đƣờng không trùng khe:
mc,
max
md
,inf
(9-4)
Bsup
1
Binf
m c.max - momen uốn tối đa KN.m/m khi đặt tải trọng ở tâm của tấm một lớp với độ cứng B inf +
B sup tính theo mục 8.3.2;
B sup , B inf . -độ cứng của tấm tƣơng ứng lớp trên và lớp dƣới tính theo mục 8.3.3;
k’ - hệ số lấy bằng 1,5 khi không có liên kết chốt cả lớp trên và lớp dƣới; lấy 1,4 khi có liên kết
chốt chỉ ở lớp dƣới; lấy 1,2 khi có liên kết chốt ở cả lớp trên và lớp dƣới hoặc chỉ ở lớp
trên, nhƣng với các thông số lấy theo chiều dày mặt đƣờng đƣợc tính với độ cứng tổng
cộng các lớp;
k 1 - hệ số có tính đến tập trung momen uốn ở lớp trên mặt đƣờng hai lớp nơi góc và cạnh tấm
lớp dƣới, lấy bằng:
B
B
inf
sup
K 1
0 1,2 4 2,00
0,15 1,04 5 2,25
1 1,25 6 2,50
2 1,50 7 2,75
3 1,75 8 3,00
B
B
inf
sup
K 1
Quy trình thiết kế mặt đường sân bay dân dụng Việt Nam 38