11.07.2015 Views

Rattaringluse_arendamise ariplaan

Rattaringluse_arendamise ariplaan

Rattaringluse_arendamise ariplaan

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Rattaringluse</strong> teenuse arendamine Eestis Tartu linna pilootprojekti näitel<strong>Rattaringluse</strong> esmakasutajad (early adopter)Ülikoolilinnades on esmakasutajad enamastiüliõpilased ja ülikooli töötajad. Linnades,kus ülikooli osa pole märgatav, onesmased liitujad tavaliselt tüüpkasutajad.Esmakasutajad võivad aidata rattaringlustka ülejäänud elanikkonnale tutvustada jaselle kasutamise eeliseid selgitada. Süsteemilaienemiseks soovivad järgmised liitujadseda katsetada, et kontrollida, kas see vastabnende vajadustele; sobivuse korral onnad valmis soetama aastase kasutusõiguse.Tartu puhul on oluline, et kaetud oleksidlinna kõige suurema tiheasustusega piirkonnad,kus elavad potentsiaalsed esmakasutajad:Annelinnas, Vaksali piirkonnas,Supilinnas, Kesklinnas, Karlovas ja Ropkalinnaosas. Maarjamõisas elab kõige väheminimesi, kuid seal asub piirkonna üks olulisemaidtööandjaid.Joonis 1. Asustustihedus TartusAllikas: Tartu Linnavalitsus.5.2 <strong>Rattaringluse</strong> võrdluslinnad<strong>Rattaringluse</strong> kohta on Tartuga sarnasessuuruses võrdluslinnu väga keeruline leida.Enamasti on juttu suurlinnadest. Isegikui väiksemad linnad on rattaringluse kasutuselevõtnud, on info nende kohta lünklik.Lisaks on probleemiks see, et neid linnuei saa tegelikult võrrelda, sest need onrattaringluse rakendanud ainult osaliselt,mitte terviklikult kogu linnas.38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!