11.07.2015 Views

Hlava 5 - Letecká informační služba - Řízení letového provozu

Hlava 5 - Letecká informační služba - Řízení letového provozu

Hlava 5 - Letecká informační služba - Řízení letového provozu

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HLAVA 5PŘEDPIS L14Obr. 5 - 10Příkazové, výstraţné značení a postranní značení pojezdové dráhyCharakteristiky5.2.16.6 Příkazové značení se musí skládat z bíléhonápisu na červeném podkladě. S výjimkou značeníNO ENTRY musí nápis poskytovat shodnou informacis odpovídajícím příkazovým znakem.5.2.16.7 Značení NO ENTRY se musí skládatz bílého nápisu NO ENTRY na červeném podkladě.5.2.16.8 Kde je nedostatečný kontrast mezipříkazovým značením a povrchem vozovky, musí býtpříkazové značení vhodně orámováno, přednostněbílou nebo černou barvou.5.2.16.9 Výška písmen musí být u nápisů naletištích s kódovým písmenem C, D, E, F nebo G 4 m,u nápisů na letištích s kódovým písmenem A nebo B2 m. Nápis musí mít tvar a rozměry uvedenév Doplňku 3.5.2.16.10 Podklad musí mít tvar pravoúhelníkus přesahem minimálně 0,5 m od okraje nápisuv podélném i v příčném směru.ukazují, ţe přidání <strong>informační</strong>ho značení udávajícíhosměr pojezdové dráhy by mohlo napomoci letovéposádce při pozemní navigaci.5.2.17.4 Je ţádoucí, aby na dlouhých pojezdovýchdrahách bylo na povrchu vozovky v pravidelnýchintervalech provedeno <strong>informační</strong> značení (místa).Umístění5.2.17.5 Informační značení musí být provedenonapříč pojezdovou dráhou nebo odbavovací plochou,jestliţe je to nezbytné, a musí být umístěno tak, abybylo čitelné z pilotního prostoru přibliţujících seletadel. Informační značení místa musí být provedenov ose pojezdové dráhy. Informační značení směrumusí být provedeno na příslušné straně <strong>informační</strong>hoznačení místa dle smyslu odbočení. Vzdálenost mezinejbliţším okrajem <strong>informační</strong>ho značení a značenímvyčkávacího místa RWY nebo značením křiţovatkypojezdových drah nesmí být menší neţ 1 m. Tam, kdenení ţádné značení křiţovatky a kde to místnípodmínky dovolí, musí být spodní základna značeníumístěna nejméně 10 m před začátkem křiţovatky.5.2.17 Informační značeníPoznámka: Návod na zřízení <strong>informační</strong>hoznačení je uveden v dokumentu ICAO AerodromeDesign Manual, Part 4.Použití5.2.17.1 Tam, kde mají být normálně zřízeny<strong>informační</strong> znaky a kde je dle stanovení ÚCL jejichzřízení nepraktické, musí být na povrchu vozovkyzřízeno <strong>informační</strong> značení.5.2.17.2 Jestliţe to vyţadují provozní důvody, musíbýt <strong>informační</strong> znaky doplněny <strong>informační</strong>mznačením.5.2.17.3 Informační značení (místa/směru) musí býtprovedeno před sloţitými křiţovatkami pojezdovýchdrah, za nimi a všude tam, kde provozní zkušenostiCharakteristiky5.2.17.6 Informační značení se musí skládat:a) ze ţlutého nápisu na černém pozadí, jestliţenahrazuje nebo doplňuje znaky místa; ab) z černého nápisu na ţlutém pozadí, jestliţenahrazuje nebo doplňuje směrový znak nebocílový znak.5.2.17.7 Jestliţe je značení vůči zpevněnémupovrchu nedostatečně kontrastní, musí značeníobsahovat:a) černý okraj, kdyţ je nápis ţlutý; ab) ţlutý okraj, kdyţ je nápis černý.5.2.17.8 Výška písmen musí být 4 m. Nápis musímít tvar a rozměry uvedené v Doplňku 3.14.11.20135 - 15 Změna č. 11-A

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!