Reportér 2012/3 - AŽD Praha, sro

VELETRHYz produkce CZ LOKO, stejnosměrná třídílnájednopodlažní jednotka 440 005 (RegioPanter)v expozici Škoda Transportation nebo motorovájednotka řady 861 ŽOS Vrútky. Dále sezde prezentovaly ČD, a.s. a jejich dceřiné společnostia mnoho dalších firem. Pro všechnyzúčastněné se organizátoři snaží veletrh každýmrokem v rámci možností obohatit či zdokonalit.Letošní novinkou byl stan (suplujícívýstavní halu) od nového dodavatele.Z důvodu nevyjasněné budoucnosti veletrhubyly tento rok práce v areálu až na výjimkypozastaveny, ale zdá se, že tradice navzdoryspekulacím přetrvá a organizátoři sebudou snažit posouvat se postupnými krůčkydopředu. Proto dal manažer veletrhu pokynk vypracování projektu další fáze rekonstrukceelektrorozvodů v halách. Hlavním cílem příštího14. ročníku bude použití malých klimatizačníchjednotek v hale A1 a posílení wi-fipro možnost připojení vystavovatelů v celémareálu bez omezení.Doprovodné odborné akce, seminář Trendyv oblasti infrastruktury a kolejových vozidel2012 a dvoudenní konference Aplikace cílůželeznice, byly pečlivě připravovány (při sestavováníprogramu v úzké spolupráci s Ministerstvemdopravy ČR), bohužel se ale až na výjimkynesetkaly s velkou účastí těch, které byměly zajímat především, tedy zástupců krajů.To je škoda vzhledem k obsahu zejména konference,která každoročně řeší předevšímotázky samotné koncepce a konkurenceschopnostiželeznice.AŽD Praha si za dobu svého působenína ostravském výstavišti našla mezi vystavovatelisvé místo, takže, stejně jako doposud,i letos vzbudila zájem návštěvníků o exponátya o informace týkající se naší produkce.Kromě oblíbeného LED výstražníku, umístěnéhona rampě u vchodu do haly A1 v blízkostinašeho stánku č. 24, jsme představili takévlakový zabezpečovač LS07, demoverzi zahraničníhoJOP a prezentaci nové funkcionalityelektronického stavědla VNPN (Výstraha přinedovoleném projetí návěstidla). Čtenářům,kteří dosud nejsou blíže seznámeni s VNPN,přinášíme jeho stručný popis.Nový bezpečnostní systém VNPN dokáženejen identifikovat a zastavit vlak, který projedenávěst zakazující jízdu, navíc dokáže zastaviti všechny okolní vlaky, jejichž bezpečnostby mohla být touto mimořádnou událostíohrožena. Systém se skládá z obvodů umístěnýchu návěstidla, díky nimž je identifikovánokaždé projíždějící vozidlo. Zjistí-li systém, ževlak minul návěstidlo neoprávněně, ozve sedispečerovi varovná siréna a posléze je na vlakovousoupravu vyslán povel k zastavení. Totéžse týká i všech ohrožených vlaků na trase.Současně si návštěvníci veletrhu mohli prohlédnoutprodukty vystavované dceřinýmispolečnostmi DCom, Radom a Signal Mont,Ročník 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010 2011 2012Návštěvnost 3785 4180 4733 5482 5513 5228 6346 5682 6685 6307 6526 6338Z tohoodbornáveřejnost85 % 75 % 75 % 70 % 70 % 75 % 75 % 72 % 80 % 75 % 75 % 70 % 80 %3217 3135 3714 3313 3837 4135 4715 5000 4750 4600 5100Prezentované firmy 56 101 105 116 123 135 144 146 156 167 178Třináctiletý vývoj Czech Raildays charakterizují statistické údaje – vzrůstající počet vystavovatelských firem i zvyšující se procento návštěvnostiz řad odborné veřejnosti