13.07.2015 Views

První test vozíků v Česku: Nejdražší není nejlepší strana 8 - Můžeš

První test vozíků v Česku: Nejdražší není nejlepší strana 8 - Můžeš

První test vozíků v Česku: Nejdražší není nejlepší strana 8 - Můžeš

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10Téma: První zatěžkávací <strong>test</strong> v ČeskuKdo se na praktických zkouškách vozíků podílelZbyněk ŠvehlaVěk: 37Povolání:finanční analytikOdkdy na vozíku:od r. 1994Používávozík: KüschalChampion, SivakNina KřehotováVěk: 27Povolání: asistentka v sociální firměOdkdy na vozíku: od r. 2004Používá vozík: Quickie Neon, MediccoJana HanováVěk: 27Povolání:studentka,zároveň pracujejako referentkainformačníhocentraMetropolitníuniverzity PrahaOdkdy navozíku:od r. 2007Používá vozík:Wolturnus,Otto BockJakub KouckýVěk: 37Povolání: grafikOdkdy na vozíku: od narozeníPoužívá vozík: Küschal Champion, SivakNelehkého úkolu se ujal jeden ze čtveřice<strong>test</strong>ujících vozíčkářů Zbyněk Švehla. Domluvilijsme se, že prodejcům neprozradímepravý smysl nákupu, aby své výrobky nemělimožnost připravit s nevšední péčí. ZbyněkŠvehla se prostě choval jako běžný zájemce,který potřebuje další vozík a vybral si právětuto značku. Nikomu nelhal, jen neřeklcelou pravdu. Viz jeho text na straně 13.Vozíčkáři, kteří poté zkoušeli měsíc jednotlivévýrobky, byli Zbyňkovi fyzicky podobní,a tak mohl s klidem nechat všechny vozíkyadaptovat na sebe.Nakupovat začal Zbyněk Švehla v listopaduloňského roku, na poslední vozíkmůžeš / číslo 7–8 - 2012od firmy Exima, který putoval z Číny lodí,jsme čekali do února. Ten jediný jsme nemělimožnost nechat upravit a koupili jsme hopodle katalogu. V redakci Můžeš se tak sešlyvozíky Sopur Easy 200 od dovozce Mediccoza 56 123 Kč, Küschal Champion od dovozceSivak za 54 690 Kč, Avantgarde CS od firmyOtto Bock za 41 149 Kč a G-N 4078 GL,který dováží firma Exima, za 9000 Kč.Poté si všichni čtyři vozíčkáři rozebralivozíky k individuálnímu posouzení v praxia určili jsme harmonogram jejich vzájemnýchvýměn. Mezitím jsme podle jejichzkušeností sepsali dotazník, jakési desatero,který po každém <strong>test</strong>u vyplnili. Každourubriku hodnotili od nuly do deseti bodů;šlo např. o ovladatelnost, účinnost brzd,skladnost při přemísťování do auta, variabilitu,hmotnost, průjezdnost výtahy a dveřmia další.Od počátku bylo jasné, že jejich hodnoceníbude pouze doplňkové. To hlavní jsmeočekávali od státní zkušebny v Brně a v Jabloncinad Nisou.Normám vozíky vyhovělyVšechny výsledné protokoly jsou k dispoziciv redakci Můžeš. Brněnská zkušebnanapř. zjistila, že u vozíku Sopur Easy 200

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!