První test vozíků v Česku: Nejdražší není nejlepší strana 8 - Můžeš

časopis pro ty, kteří se nevzdávají53Úhrada za sluchadla, parkovánía bezbariérové rozhlednyOdpovídáme na nejčastější dotazy čtenářů,které pochopitelně zajímají detaily toho,co přináší sociální reforma a bežný život.?Dobrý den, z úhradové vyhlášky vypadlaúhrada obou sluchadel pro dospívajícído 18 let, takže místo 11 600 Kč na obědostane dospívající pouze částku5800 Kč; brzy to má být prý napraveno, máteo tom prosím bližší informace?Odpověď: Odpověď na váš dotaz možná nebudedostatečná, protože blíže nespecifikujete,jaké naslouchadlo na jaký typ závažnosti sluchovéhopostižení máte na mysli. Vycházím-livšak ve své odpovědi z vámi uvedených částek,máte zřejmě na mysli sluchadlo pro vzdušnévedení od 7 do 18 let – pro těžkou a velmitěžkou nedoslýchavost od 60 dB SRT výše,zbytky sluchu, hluchota. Zákon o veřejnémzdravotním pojištění č. 48/1997 Sb. v přílozeuvádí v účinném znění tuto pomůcku:Sluchadlo pro vzdušné vedení od 7 do 18let – pro těžkou a velmi těžkou nedoslýchavostod 60 dB SRT výše, zbytky sluchu, hluchota –max. 5800 Kč za 2 ks.Stav před datem 1. 4. 2012 zněl takto:Sluchadlo pro vzdušné vedení pro těžkoua velmi těžkou nedoslýchavost, nad 60 dB SRT,zbytky sluchu, hluchota – max. do výše 5800 KčMax. počet 2 ks za 5 letZnamená to tedy, že do 31. 3. 2012 bylomožné získat dvě sluchadla – každé do limitníčástky 5800 Kč (tedy dohromady skutečně11 600 Kč).Změna v tomto bodě však bohužel zřejměnastane až od 1. 1. 2015, a to na tento stav:Sluchadlo pro vzdušné vedení od 7 do 18let – pro těžkou a velmi těžkou nedoslýchavostod nad 60 dB SRT výše, zbytky sluchu, hluchota– max. 11 600 Kč za 2 ks.?Dobrý den, můj dotaz se týká parkovacíchmíst pro vozíčkáře. Lidé bez postiženíse při parkování na vyznačenýchmístech často vymlouvají, že tam je znakvozíčkáře namalovaný pouze na zemi a chybívertikální cedule. Tudíž mohou značení ignorovat,není údajně platné. Má tato argumentaceoporu v zákoně?Odpověď: Vyhláška č. 30/2001, kterou seprovádějí pravidla provozu na pozemníchkomunikacích a úprava a řízení provozu na pozemníchkomunikacích, v § 21 odst. 4 uvádí:Na ploše vyznačené vodorovnou dopravníznačkou č. V 10f smí zastavit a stát pouze vozidlooznačené parkovacím průkazem označujícímvozidlo přepravující osobu těžce zdravotněpostiženou. Značka Vyhrazené parkovištěpro vozidlo přepravující osobu těžce zdravotněpostiženou (č. V 10f) je vždy doplněnaznačkou Vyhrazené parkoviště č. IP 12, kdeje uveden symbol zařízení nebo prostoru proosoby na vozíku.Obecně by tedy první věta z citovanéhozákona říkala, že stačí vodorovné značení(nakreslený vozíčkář) a již lze z této větyvyvozovat, že na tomto místě nesmí parkovatvozidlo bez označení parkovacím průkazemOZP. Nicméně věta druhá uvádí, že značenívodorovné musí být vždy doplněno značkousvislou (vyhrazené parkoviště č. IP 12).Tento výklad lze podpořit také vyjádřenímMinisterstva vnitra ČR, které ve své odpovědina dotazy zaslané k této problematice uvádí:Důsledky neoprávněného parkovánířidiče vozidla na vyhrazeném parkovišti provozidla označená parkovacím průkazempro osoby se zdravotním postižením (dříve„označení O1“) z pohledu oprávnění obecnípolicie (k 1. 8. 2011):Ministerstvo vnitra, odbor bezpečnostnípolitiky, obdrželo dotazy týkající se výšeuvedených problematik, ke kterým z hlediskasvé kompetence sděluje následující:A) Odtah vozidla z vyhrazeného parkovištěpro vozidla označená parkovacím průkazempro osoby se zdravotním postižením1) Podle § 27 odst. 5 zákona č. 361/2000Sb., o provozu na pozemních komunikacícha o změnách některých zákonů, ve znění pozdějšíchpředpisů (dále jen „zákon o silničnímprovozu“), o odstranění vozidla, které neoprávněněstojí na vyhrazeném parkovišti, rozhodnepolicista nebo strážník obecní policie…2) Podle § 67 odst. 7 zákona o silničnímprovozu na vyhrazené parkoviště pro vozidlooznačené parkovacím průkazem pro osobyse zdravotním postižením je vozidlům bezparkovacího průkazu pro osoby se zdravotnímpostižením vjezd zakázán. Silniční správní úřadmůže na základě žádosti osoby, které byl vydánparkovací průkaz pro osoby se zdravotním postižením,vydat rozhodnutí o zřízení vyhrazenéhoparkoviště v místě bydliště podle zvláštníhoprávního předpisu [§ 25 odst. 6 písm. c) bod 4,zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen„zákon o pozemních komunikacích“)].3) Dále musí vyhrazené parkoviště splňovatpodmínky § 12 odst. 1 písm. m) vyhláškyč. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidlaprovozu na pozemních komunikacích a úpravaa řízení provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů: „Značka č. IP 12,kde je (zatím) uveden symbol označení č. O 1,označující parkoviště vyhrazené podle zvláštníhopředpisu, je vždy doplněna vodorovnoudopravní značkou Vyhrazené parkoviště provozidlo přepravující osobu těžce postiženounebo těžce pohybově postiženou“ (č. V 10f).Obávám se tedy, že případná osoba parkujícína tomto místě BEZ označení parkovacímprůkazem může argumentovat právě tím,že parkovací místo není dostatečně označenopodle zákona. Po konzultaci s odbornicína odstraňování bariér lze také zvážit fakt,že vyhrazené parkovací stání je na uvedenémmístě již zrušeno (je odstraněna svislá značka,nicméně zůstává ta vodorovná – v praxi se totižčasto po zrušení vyhrazeného parkovacího stánínakreslený vodorovný znak neodstraňuje).Doporučuji tedy v konkrétním případěkontaktovat vlastníka pozemku (lze zjistitna obecním úřadě), informovat se, zda jevyhrazené parkovací stání platné či zrušené,a v případě, že je platné a pouze nedostatečněoznačené, urgovat nápravu nedostatečnéhoznačení podle výše uvedeného zákona.?Dobrý den, chtěl bych se vás zeptat, zdapři realizaci stavby rozhledny (spolufinancovánoEvropskou unií) musí býtzohledňována a podmiňována i bezbariérovost,tedy přístupnost osobám se sníženoupohyblivostí. V našem městě byla dotacípodpořena stavba rozhledny, k níž nevede anipříjezdová cesta a rozhledna není ani částečněbezbariérová. Děkuji za odpověď.Odpověď: Obávám se, že rozhledna není bránajako jeden z objektů podle vyhláškyč. 398/2009 Sb., které je nutné zpřístupnitz hlediska bezbariérovosti. Případné zpřístupněnítakového objektu tedy vnímámjako nadstandard, který není vyžadován našíplatnou legislativou.Nicméně v zahraničí lze občas naléztunikátní bezbariérovou rozhlednu (zpřístupněnourampou); pro inspiraci uvádím odkazna Baumwipfelpfad v Německu: http://www.jedtesdetmi.cz/?goto=bodyz_d&id=2493. Na vaše dotazy odpovídají pracovníciPoradny pro život s postižením Ligy vozíčkářůwww.ligavozic.czmůžeš / číslo 7–8 - 2012