14 Dvanajstmilijonkrat brez avtomobila Bolivija je pionir na področju javnega transporta – ima največje urbano omrežje žičnic na svetu.
Mednarodni projekti 15 Novo omrežje žičnic je zmanjšalo hrup in izpuste škodljivih snovi. Vsaka žičnica lahko vsako uro hitro in udobno prepelje 3.000 oseb – v veliko veselje meščanov. La Paz in bližnji El Alto kažeta, kako lahko javna prevozna sredstva učinkovito in okolju prijazno povezujejo milijone ljudi. Največje urbano omrežje žičnic je od nedavnega postavljeno v Boliviji. La Paz je z nadmorsko višino med 3.200 m in 4.100 m najvišje ležeč sedež vlade na svetu. Na visoki planoti zahodno od La Paza leži še večji El Alto. Obe „Vožnja po progi Línea Roja nad mestom traja slabih enajst minut – z avtomobilom pa lahko tudi eno uro ali celo več.“ Javier Tellería, direktor Doppelmayr-jeve bolivijske podružnice mesti imata skupaj slaba dva milijona prebivalcev. Od leta 2<strong>01</strong>4 povezuje omrežje žičnic – po najkrajši poti in čez vse ovire skupaj zrasli bolivijski velemesti. Skoraj neslišna urbana povezava brez škodljivih izpustov s skupno dolžino okoli 10 km je speljana nad mestnimi strehami. Tri žičnice: Líneas Roja, Amarilla in Verde, je postavila skupina Doppelmayr/Garaventa po naročilu državnega podjetja Mi Teleférico v okviru enega največjih projektov v zgo- dovini družbe. Na progah je skupaj 11 postaj. „Vlada je morala hitro ukrepati, saj je bilo nujno trajnostno izboljšanje inrastrukture. Na celotnem območju La Paza so bili dolgi zastoji nekaj vsakodnevnega. Razmišljali so o več možnostih. Rešitev problema z urbanimi žičnicami ni bila le najbolj učinkovita, temveč tudi najbolj ekonomična“, utemeljuje odločitev Javier Tellería, direktor Doppelmayr-jeve bolivijske podružnice. Posamezne linije so dolge do štiri kilometre in s svojo zmogljivostjo do 3.000 oseb/h v vsaki smeri znatno razbremenijo cestno omrežje pri vsakodnevnih vožnjah na delo. Niso pridobili le čakajoči v zastojih in tisti, ki se vsakodnevno vozijo na delo, temveč tudi turizem: pri vožnji iz El Alta v nižje ležeči La Paz se namreč odpre eden najbolj spektakularnih pogledov v Boliviji. Višinska razlika med mestnim obrobjem na koncu kotline in južnimi deli mesta je namreč kar 1.000 m. Línea Roja: 3,5 milijona voženj - že po treh mesecih Žičnice v urbanem omrežju za prevoz potnikov so bolivijska posebnost, ki so jo prebivalci navdušeno sprejeli. Tudi zato je imela otvoritev prve, 2,3-kilometrske „rdeče linije“, Línea Roja vse značilnosti ljudskega slavja. Z dnevnim povprečjem 36.000 oseb oziroma 3,51 milijona voženj že po treh mesecih, so žičnice dokazale, da sodobna prevozna sredstva niso magnet le za lokalno prebivalstvo. Bolivijski predsednik Evo Morales v otvoritvenem govoru poudaril, kako je ponosen: „La Paz-El Alto sta postala vzorčni mesti.“ Tudi César Cocarico, guverner La Paza hvali projekt: „Žičnica povezuje mesta, življenje, družine. Postala je del La Paza in El Alta.“ Dnevni rekord znaša 62.422 potnikov. Línea Amarilla: več kot 700 m višinske razlike, cilj na 4.000 m Druga linija največjega urbanega omrežja žičnic nadaljuje uspeh proge Línea Roja. Rumeno linijo – Línea Amarilla, je 15. septembra 2<strong>01</strong>4 slovesno otvoril predsednik Morales. Sklopljiva kabinska žičnica, ki je dolga 3,74 km, povezuje El Alto in južni center La Paza. Med vožnjo z Línea Amarilla premagajo potniki višinsko razliko 665 m. Žičnica z rumenimi kabinami za deset oseb je najdaljša med tremi. Sega od Estación Libertador do Parque Mirador, ki leži okroglih 4.075 m nad morjem.