-מספר-41
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
יוני 2012 שריון <strong>41</strong> ׀ 35<br />
במודיעין הנדסי בחטיבה לקראת הריסת<br />
גשרים על הירדן מנע ממני, כקצין מטה הנדסה<br />
במפקדת החטיבה, להכין תכנית הנדסית<br />
חטיבתית ראויה ומפורטת לפקודת המבצע,<br />
ואף לא לערוך חישובי כמות החנ"ם הדרושה<br />
להריסת כל אחד מהגשרים וחלוקתו לכוחות<br />
בהתאם. מאותן הסיבות גיששתי באפלה<br />
כמפקד על הריסת גשרים בשטח.<br />
הריסת גשר אלנבי<br />
העברתי את אבטחת התחנה לכוח<br />
המחליף, השארתי בשדה התעופה עטרות<br />
את מחלקה 3 בפיקוד נתן גרשוני והסמ"פ<br />
שלי שייקה גרינברג, הודעתי להם להמתין<br />
לפקודות, לקחתי איתי את נ"נ הסיור והתחלנו<br />
בתנועה ליריחו. הטריד אותי מאוד המפגש<br />
הצפוי עם בן־ארי כשיתברר לו שאין ברשותי<br />
500 ק"ג חנ"ם למשימה, אך עד מהרה נרגעתי.<br />
תוך כדי תנועה נפגשנו בזנב שיירת משאיות<br />
של הדרגים שנעו בעקבות הגדודים. החלטתי<br />
לבדוק אישית את תכולת כל משאית בתקווה<br />
לאתר חנ"ם. הבדיקה השתלמה כי בסופו של<br />
דבר הצלחתי לאתר משאית קטנה עמוסה<br />
בארגזי טי־אן־טי במשקל קרוב ל־600 ק"ג,<br />
לרבות <strong>מספר</strong> ארגזים עם גלילי פתיל רועם<br />
ולבנות חבלה. לשאלתי למי אתה שייך ענה<br />
הנהג שאיננו יודע. הודעתי לו שמרגע זה<br />
הוא ת"פ שלי והמשכתי בתנועה כשהמשאית<br />
מאחורי ומאחוריה סוגר נ"נ הסיור. עד מהרה<br />
זיהיתי על הציר את הזחל"ם של סמל מחלקה<br />
2 יוסף קצב והמ"כ שלמה אליטוב שפעלה ת"פ<br />
גדוד 106. התברר שהם התנתקו מהמחלקה<br />
ואין להם קשר עם המ"מ. צירפתי אותם לכוח<br />
שלי שכלל זחל"ם פיקוד, זחל"ם סמל מחלקה<br />
2, משאית חנ"ם ונ"נ הסיור, להלן כוח המ"פ.<br />
בהמשך התנועה זיהיתי את הזחל"ם של חפ"ק<br />
המח"ט בן־ארי, שעסק בניהול הקרב לכיבוש<br />
יריחו, סימנתי למח"ט שהגעתי.<br />
עם חשיכה נכנס החפ"ק למשטרת יריחו,<br />
ששימשה עד לפני שעה כמפקדת חטיבת<br />
חי"ר מס' 1 המדברית של צבא ירדן. מיקמתי<br />
את הכוח שלי צמוד לחומה המזרחית של<br />
בניין המשטרה. כעבור שעה נקראתי לבן־<br />
ארי. דיווחתי שברשותי מעל 500 ק"ג טי־
Change language