INFINITI BOOKLET
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
всяко едно вещество, а<br />
групи вещества, наречени<br />
фракции. Много от<br />
веществата в горивата<br />
обаче се дължат на допълнителни,<br />
изкуствено<br />
създавани с оглед<br />
на определени нужди<br />
структури. Извършват<br />
се процеси от разкъсване<br />
на големите молекули<br />
(като термичен<br />
и каталитичен крекинг,<br />
при които от големи<br />
молекули се получават<br />
молекули на бензинова,<br />
керосинова и дизелова<br />
фракция) през каталитичен<br />
реформинг и<br />
изомеризация (промяна<br />
на структурата в търсене<br />
на въглеводороди с<br />
по-високо октаново число)<br />
до компаундиране<br />
(смесване на получени<br />
от различните процеси<br />
субстанции).<br />
Бензиновият двигател: хомогенно<br />
смесване на горивото и въздуха<br />
Н<br />
ека се спрем на<br />
някои от специфичните<br />
принципи на<br />
работа на двата вида<br />
класически топлинни<br />
машини, защото в характера,<br />
същността и<br />
поведението им съществуват<br />
огромни разлики.<br />
При бензиновите мотори<br />
смесообразуването<br />
отнема значително попродължително<br />
време<br />
и започва доста преди<br />
началото на процеса<br />
горене. Целта му е да<br />
се постигне равномерно<br />
разпределена, хомогенна<br />
по характер горивна<br />
смес с точно определена<br />
стойност на съотношението<br />
между въздух и<br />
гориво, при която кислородните<br />
атоми са точно<br />
толкова на брой, че да<br />
могат (теоретично) да<br />
се свържат в устойчива<br />
структура с всеки водороден<br />
и въглероден атом<br />
в състава на горивото,<br />
формирайки единствено<br />
H 2<br />
0 и CO 2<br />
. Степента на<br />
сгъстяване е достатъчно<br />
ниска – не повече от<br />
14:1 при атмосферните<br />
мотори с директно<br />
впръскване, до 10,5:1<br />
при турбомашините с<br />
умерено налягане. Една<br />
от целите на това е да се<br />
избегне преждевременното<br />
и неконтролирано<br />
самозапалване на някои<br />
от субстанциите в горивото<br />
вследствие на високата<br />
температура при<br />
сгъстяването. Бензинът<br />
е съставен от въглеводороди<br />
с по-ниска температура<br />
на изпаряване,<br />
но значително по-висока<br />
температура на самовъзпламеняване<br />
от тези<br />
в дизеловото гориво –<br />
свойство, правопропорционално<br />
на октановото<br />
число. Същинското възпламеняване<br />
на сместа<br />
се инициира от запалителна<br />
свещ, като горенето<br />
протича във вид<br />
на фронт, движещ се с<br />
определена пределна<br />
скорост, а енергията се<br />
предава при движението<br />
на всеки следващ<br />
слой. Скоростта на горенето<br />
е от 15 до 30 метра<br />
в секунда, т.е. между<br />
50 и 100 км/ч.<br />
8 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ
Change language