Wettbewerber Report 2015/16

RECHT & STEUERN
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© Stephan Zöllner
1 Das Wichtigste in Kürze
Stand des Wettbewerbs
Seit der Herausgabe des letzten Wettbewerber-Reports Eisenbahn 2013/2014 hat sich der
Wettbewerb auf der Schiene weiter positiv entwickelt: Die Anzahl der Wettbewerber der
Deutschen Bahn AG hat weiter zugenommen, das Angebot ist vielfältiger geworden und
die Qualität der Leistungen hat sich verbessert, auch wenn das Staatsunternehmen weiterhin
häufig als Quasi-Monopolist die Szene beherrscht. Wenn mehr Wettbewerb und Anbietervielfalt
auf dem deutschen Schienennetz politisch gewünscht werden, so sind seitens der
europäischen und nationalen Politik weitere und zum Teil noch größere Anstrengungen erforderlich.
• Schienenpersonennahverkehr (SPNV)
Das Marktvolumen der Betriebsleistung 2015 ist auf ein Allzeithoch von rund 672 Mio. Zugkilometern
(Zkm) gestiegen. Dies entspricht einem Wachstum von 5% binnen vier Jahren.
Der Marktanteil der Wettbewerbsbahnen wuchs 2015 von 27,1% im Vorjahr auf 29,3%. Der
Marktöffnungsgrad stieg von 51,8% (2014) auf 60,2%. Bezieht man alle vergebenen, aber
noch nicht in Betrieb genommenen Leistungen mit ein, rangiert er sogar bei rund 73%.
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