ГЕРМАНИЯ том III - Агропром в РФ и за рубежом
ГЕРМАНИЯ том III - Агропром в РФ и за рубежом
ГЕРМАНИЯ том III - Агропром в РФ и за рубежом
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.polpred.com\ Ãåðìàíèÿ<br />
Для росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х а<strong>в</strong><strong>том</strong>об<strong>и</strong>лей на рынке ФРГ<br />
<strong>и</strong>меется небольшая реальная н<strong>и</strong>ша. В э<strong>том</strong> сегменте<br />
германского рынка с 2001г. работает немецк<strong>и</strong>й<br />
д<strong>и</strong>стр<strong>и</strong>бутор А<strong>в</strong>тоВАЗа, ф<strong>и</strong>рма «Лада Ау<strong>том</strong>об<strong>и</strong>ле».<br />
За последн<strong>и</strong>е 2-3г. ф<strong>и</strong>рма осущест<strong>в</strong><strong>и</strong>ла коренную<br />
реструктур<strong>и</strong><strong>за</strong>ц<strong>и</strong>ю д<strong>и</strong>лерской сет<strong>и</strong> <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>ступ<strong>и</strong>ла<br />
к прод<strong>в</strong><strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю разл<strong>и</strong>чных мод<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>й<br />
10 модел<strong>и</strong>: ВАЗ-2110 (седан), 2111 (ун<strong>и</strong><strong>в</strong>ерсал),<br />
2112 (хэтчбек). На рынке сохраняется также пр<strong>и</strong>сутст<strong>в</strong><strong>и</strong>е<br />
базо<strong>в</strong>ого <strong>в</strong>ар<strong>и</strong>анта «Н<strong>и</strong><strong>в</strong>ы». Объем продаж<br />
а<strong>в</strong><strong>том</strong>об<strong>и</strong>лей ВАЗ <strong>в</strong> 2002г. оцен<strong>и</strong><strong>в</strong>ается на<br />
уро<strong>в</strong>не 1500 шт. на 7,5 млн. е<strong>в</strong>ро.<br />
Осно<strong>в</strong>ные препятст<strong>в</strong><strong>и</strong>я, стоящ<strong>и</strong>е на пут<strong>и</strong> расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я<br />
поста<strong>в</strong>ок а<strong>в</strong><strong>том</strong>об<strong>и</strong>лей: росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>е а<strong>в</strong><strong>том</strong>об<strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
не оснащены подушкой безопасност<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
г<strong>и</strong>дроус<strong>и</strong>л<strong>и</strong>телем руля; <strong>в</strong>се еще требуется особая<br />
предпродажная подгото<strong>в</strong>ка (<strong>за</strong>мена ш<strong>и</strong>н, электропод<strong>в</strong>одк<strong>и</strong><br />
к а<strong>в</strong><strong>том</strong>агн<strong>и</strong>толе); необход<strong>и</strong>мы серьезные<br />
<strong>за</strong>траты на рекламу. Немецкому д<strong>и</strong>стр<strong>и</strong>бутору<br />
ВАЗ нужна ф<strong>и</strong>нансо<strong>в</strong>ая поддержка то<strong>в</strong>аропро<strong>и</strong>з<strong>в</strong>од<strong>и</strong>теля.<br />
По адресу www.lada.de орган<strong>и</strong>зо<strong>в</strong>ано постоянно<br />
обно<strong>в</strong>ляющееся <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онное обеспечен<strong>и</strong>е<br />
проекта, <strong>в</strong>ключая фо<strong>том</strong>атер<strong>и</strong>алы,<br />
В 2002г. слож<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь благопр<strong>и</strong>ятные усло<strong>в</strong><strong>и</strong>я для<br />
налаж<strong>и</strong><strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я кооперац<strong>и</strong>онного сотрудн<strong>и</strong>чест<strong>в</strong>а<br />
росс<strong>и</strong>йской аэрокосм<strong>и</strong>ческой промышленност<strong>и</strong> с<br />
немецк<strong>и</strong>м подразделен<strong>и</strong>ем ЕАДС. Это стало <strong>в</strong>озможным<br />
<strong>в</strong> результате подп<strong>и</strong>сан<strong>и</strong>я кооперац<strong>и</strong>онного<br />
соглашен<strong>и</strong>я между Роса<strong>в</strong><strong>и</strong>акосмосом <strong>и</strong><br />
ЕАДС. Соглашен<strong>и</strong>е предусматр<strong>и</strong><strong>в</strong>ает поста<strong>в</strong>ку<br />
комплектующ<strong>и</strong>х для сборк<strong>и</strong> «Аэробусо<strong>в</strong>» А320,<br />
АЗЗО, А340, а также супераэробуса А380; поста<strong>в</strong>ку<br />
шасс<strong>и</strong> для <strong>в</strong>оенно-транспортного самолета<br />
А400М; со<strong>в</strong>местную модерн<strong>и</strong><strong>за</strong>ц<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>стреб<strong>и</strong>телей<br />
МИГ-29 <strong>и</strong> СУ-22 <strong>и</strong> разработку <strong>в</strong>ертолета большой<br />
грузоподъемност<strong>и</strong> МИ-38. В соглашен<strong>и</strong><strong>и</strong> предусмотрена<br />
кооперац<strong>и</strong>я <strong>в</strong> област<strong>и</strong> косм<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х технолог<strong>и</strong>й.<br />
В раз<strong>в</strong><strong>и</strong>т<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>нц<strong>и</strong>п<strong>и</strong>альных дого<strong>в</strong>оренностей<br />
<strong>в</strong> 2002г. с германской стороной про<strong>в</strong>од<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь<br />
перего<strong>в</strong>оры по согласо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>ю перечня со<strong>в</strong>местных<br />
проекто<strong>в</strong> <strong>и</strong> <strong>в</strong>ыбору схем <strong>и</strong>х реал<strong>и</strong><strong>за</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
В област<strong>и</strong> а<strong>в</strong><strong>и</strong>астроен<strong>и</strong>я между ФГУП «М<strong>и</strong>Г» <strong>и</strong><br />
ОАО «Туполе<strong>в</strong>» <strong>и</strong> ф<strong>и</strong>рмой «Роллс-Ройс» (Герман<strong>и</strong>я)<br />
продолжалась отработка <strong>в</strong><strong>за</strong><strong>и</strong>модейст<strong>в</strong><strong>и</strong>я по<br />
рег<strong>и</strong>ональному пассаж<strong>и</strong>рскому самолету Ту-334 <strong>в</strong><br />
част<strong>и</strong> его серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong>, ос<strong>в</strong>оен<strong>и</strong>я сер<strong>и</strong>йного про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а<br />
<strong>и</strong> прод<strong>в</strong><strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я на <strong>в</strong>нешн<strong>и</strong>е рынк<strong>и</strong>. Подобные<br />
<strong>в</strong>опросы был<strong>и</strong> предме<strong>том</strong> перего<strong>в</strong>оро<strong>в</strong> с<br />
ф<strong>и</strong>рмой ЕАДС по росс<strong>и</strong>йскому самолету Бе-200.<br />
Вопросы налаж<strong>и</strong><strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>енной <strong>и</strong> лог<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />
кооперац<strong>и</strong><strong>и</strong> ОАО «Камаз» с концерном<br />
«Даймлер Крайслер» <strong>и</strong> ф<strong>и</strong>рмой «Цанрадфабр<strong>и</strong>к»<br />
касал<strong>и</strong>сь про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а д<strong>в</strong><strong>и</strong>гателей, коробок<br />
передач, грузо<strong>в</strong>ых а<strong>в</strong><strong>том</strong>об<strong>и</strong>лей, а<strong>в</strong>тобусо<strong>в</strong>, раз<strong>в</strong><strong>и</strong>т<strong>и</strong>ю<br />
сер<strong>в</strong><strong>и</strong>сной сет<strong>и</strong> <strong>и</strong> а<strong>в</strong><strong>том</strong>ат<strong>и</strong><strong>за</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong> про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а.<br />
В 2002г. началось обсужден<strong>и</strong>е программы про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а<br />
газо- <strong>и</strong> нефтеперекач<strong>и</strong><strong>в</strong>ающ<strong>и</strong>х агрегато<strong>в</strong><br />
для трубопро<strong>в</strong>одо<strong>в</strong> между ОАО «Не<strong>в</strong>ск<strong>и</strong>й <strong>за</strong><strong>в</strong>од» <strong>и</strong><br />
германск<strong>и</strong>м подразделен<strong>и</strong>ем холд<strong>и</strong>нга «Альс<strong>том</strong>».<br />
В соот<strong>в</strong>етст<strong>в</strong><strong>и</strong><strong>и</strong> с протоколом о намерен<strong>и</strong>ях<br />
между <strong>за</strong><strong>в</strong>одом «Янтарь» <strong>и</strong> германск<strong>и</strong>м судостро<strong>и</strong>тельным<br />
предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>ем «Майер Верфт» от<br />
22.07.2002г. начаты перего<strong>в</strong>оры по разработке<br />
программы кооперац<strong>и</strong>онного сотрудн<strong>и</strong>чест<strong>в</strong>а <strong>в</strong><br />
стро<strong>и</strong>тельст<strong>в</strong>е морск<strong>и</strong>х паромо<strong>в</strong> на росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х<br />
<strong>в</strong>ерфях. Одно<strong>в</strong>ременно с германской стороной<br />
прого<strong>в</strong>ар<strong>и</strong><strong>в</strong>аются <strong>в</strong>опросы кооперац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>в</strong> про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>е<br />
судо<strong>в</strong> класса река-море <strong>и</strong> спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ро<strong>в</strong>анных<br />
морск<strong>и</strong>х судо<strong>в</strong>.<br />
55 ДОСТУП РОСТОВАРОВ<br />
Согласно ут<strong>в</strong>ержденным Ком<strong>и</strong>сс<strong>и</strong>ей по <strong>в</strong>ыста<strong>в</strong>очно-ярмарочной<br />
деятельност<strong>и</strong> пра<strong>в</strong><strong>и</strong>тельст<strong>в</strong>а<br />
<strong>РФ</strong> перечням <strong>в</strong>ыста<strong>в</strong>очно-ярмарочных меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й<br />
<strong>за</strong> <strong>рубежом</strong> <strong>в</strong> 2002г. предусматр<strong>и</strong><strong>в</strong>алась орган<strong>и</strong><strong>за</strong>ц<strong>и</strong>я<br />
росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х экспоз<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>й с ф<strong>и</strong>нансо<strong>в</strong>ой <strong>и</strong><br />
орган<strong>и</strong><strong>за</strong>ц<strong>и</strong>онной поддержкой государст<strong>в</strong>а на четырех<br />
<strong>в</strong>ыста<strong>в</strong>ках <strong>в</strong> Герман<strong>и</strong><strong>и</strong>: «Зеленая неделя»,<br />
«Международная мебельная <strong>в</strong>ыста<strong>в</strong>ка», «Цеб<strong>и</strong>т» <strong>и</strong><br />
Ганно<strong>в</strong>ерская промышленная ярмарка.<br />
Рынок Герман<strong>и</strong><strong>и</strong> я<strong>в</strong>ляется <strong>в</strong>ысококонкурентным,<br />
<strong>в</strong>есьма требо<strong>в</strong>ательным с точк<strong>и</strong> зрен<strong>и</strong>я качест<strong>в</strong>а<br />
то<strong>в</strong>аро<strong>в</strong>, нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>я передо<strong>в</strong>ых технолог<strong>и</strong>й, со<strong>в</strong>ременного<br />
д<strong>и</strong><strong>за</strong>йна <strong>и</strong> <strong>в</strong>ысокого комфорта, безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> эколог<strong>и</strong>чност<strong>и</strong>, обеспечен<strong>и</strong>я гарант<strong>и</strong>йного<br />
<strong>и</strong> послегарант<strong>и</strong>йного обслуж<strong>и</strong><strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я. На<br />
пер<strong>в</strong>ый план <strong>в</strong>ыступают требо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я к малой<br />
энергоемкост<strong>и</strong> <strong>и</strong> шумност<strong>и</strong> <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й, предпочтен<strong>и</strong>е<br />
отдается легк<strong>и</strong>м <strong>и</strong> прогресс<strong>и</strong><strong>в</strong>ным матер<strong>и</strong>алам,<br />
<strong>и</strong>х но<strong>в</strong><strong>и</strong>зне. Высок<strong>и</strong>е требо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я предъя<strong>в</strong>ляются<br />
к точному <strong>в</strong>ыполнен<strong>и</strong>ю контрактных сроко<strong>в</strong><br />
поста<strong>в</strong>к<strong>и</strong> («по з<strong>в</strong>онку»), к <strong>и</strong>спользо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>ю общепр<strong>и</strong>нятых<br />
усло<strong>в</strong><strong>и</strong>й платежа <strong>и</strong> транспорт<strong>и</strong>ро<strong>в</strong>к<strong>и</strong>,<br />
друг<strong>и</strong>е спец<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е требо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я. На немецком<br />
рынке не сущест<strong>в</strong>ует с<strong>в</strong>ободных н<strong>и</strong>ш, он<strong>и</strong> образуются<br />
л<strong>и</strong>шь <strong>в</strong> сфере <strong>и</strong>нно<strong>в</strong>ац<strong>и</strong>й. Возн<strong>и</strong>кает проблема<br />
преодолен<strong>и</strong>я рыночных огран<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>й, техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
барьеро<strong>в</strong>. Ука<strong>за</strong>нные <strong>в</strong>ыше обстоятельст<strong>в</strong>а<br />
стал<strong>и</strong> гла<strong>в</strong>ным препятст<strong>в</strong><strong>и</strong>ем на пут<strong>и</strong> росс<strong>и</strong>йского<br />
экспорта гото<strong>в</strong>ых <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й <strong>и</strong> продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> с <strong>в</strong>ысокой<br />
степенью обработк<strong>и</strong>. К ч<strong>и</strong>слу факторо<strong>в</strong>, препятст<strong>в</strong>ующ<strong>и</strong>х<br />
раз<strong>в</strong><strong>и</strong>т<strong>и</strong>ю экспорта росс<strong>и</strong>йской промпродукц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
относятся: н<strong>и</strong>зкая конкурентоспособность<br />
отечест<strong>в</strong>енных гото<strong>в</strong>ых <strong>и</strong>здел<strong>и</strong>й; слабое <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онное<br />
обеспечен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>нопартнеро<strong>в</strong> о росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х<br />
про<strong>и</strong>з<strong>в</strong>од<strong>и</strong>телях <strong>и</strong> экспортерах, о номенклатуре<br />
конкурентоспособной продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> с <strong>и</strong>спользо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>ем<br />
со<strong>в</strong>ременных коммун<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>онных<br />
средст<strong>в</strong> (отсутст<strong>в</strong><strong>и</strong>е <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онно-по<strong>и</strong>ско<strong>в</strong>ой<br />
с<strong>и</strong>стемы федерального значен<strong>и</strong>я по экспортным<br />
<strong>в</strong>озможностям Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>за</strong>трудняет работу по прод<strong>в</strong><strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю<br />
на <strong>в</strong>нешн<strong>и</strong>е рынк<strong>и</strong> отечест<strong>в</strong>енных то<strong>в</strong>аро<strong>в</strong>);<br />
– недостаточные ф<strong>и</strong>нансо<strong>в</strong>ые ресурсы больш<strong>и</strong>нст<strong>в</strong>а<br />
поста<strong>в</strong>щ<strong>и</strong>ко<strong>в</strong> не поз<strong>в</strong>оляют экспортерам<br />
постоянно пр<strong>и</strong>сутст<strong>в</strong>о<strong>в</strong>ать на рынке. Как следст<strong>в</strong><strong>и</strong>е,<br />
у н<strong>и</strong>х нет <strong>в</strong>озможност<strong>и</strong> глубокого маркет<strong>и</strong>нго<strong>в</strong>ого<br />
<strong>и</strong>сследо<strong>в</strong>ан<strong>и</strong>я соот<strong>в</strong>етст<strong>в</strong>ующ<strong>и</strong>х рынко<strong>в</strong>, а<br />
также создан<strong>и</strong>я <strong>за</strong> <strong>рубежом</strong> собст<strong>в</strong>енных сбыто<strong>в</strong>ых/д<strong>и</strong>лерск<strong>и</strong>х<br />
<strong>и</strong> сер<strong>в</strong><strong>и</strong>сных сетей;<br />
– созданные <strong>в</strong> со<strong>в</strong>етское <strong>в</strong>ремя <strong>в</strong> Герман<strong>и</strong><strong>и</strong> то<strong>в</strong>аропро<strong>в</strong>одящ<strong>и</strong>е<br />
сет<strong>и</strong>, сущест<strong>в</strong>о<strong>в</strong>а<strong>в</strong>ш<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong> поддержке<br />
смешанных общест<strong>в</strong> распал<strong>и</strong>сь. Эт<strong>и</strong> общест<strong>в</strong>а<br />
одно<strong>в</strong>ременно работал<strong>и</strong> на рынках сопредельных<br />
стран, а стратег<strong>и</strong>я дейст<strong>в</strong><strong>и</strong>й коорд<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ро<strong>в</strong>алась<br />
матер<strong>и</strong>нской компан<strong>и</strong>ей <strong>и</strong>з Моск<strong>в</strong>ы. Он<strong>и</strong><br />
осущест<strong>в</strong>лял<strong>и</strong> ш<strong>и</strong>рок<strong>и</strong>й спектр <strong>в</strong>нешнеторго<strong>в</strong>ых<br />
услуг: маркет<strong>и</strong>нг, по<strong>и</strong>ск подходящего продукта,<br />
контрактац<strong>и</strong>ю, таможенную оч<strong>и</strong>стку, хранен<strong>и</strong>е <strong>и</strong><br />
подработку то<strong>в</strong>аро<strong>в</strong> на собст<strong>в</strong>енных таможенных<br />
складах, предпродажный сер<strong>в</strong><strong>и</strong>с, передачу то<strong>в</strong>ара<br />
<strong>в</strong> д<strong>и</strong>лерскую сеть, гарант<strong>и</strong>йный <strong>и</strong> послегарант<strong>и</strong>йный<br />
сер<strong>в</strong><strong>и</strong>с;<br />
– слабое <strong>и</strong>нфраструктурное обеспечен<strong>и</strong>е отечест<strong>в</strong>енного<br />
экспорта продукц<strong>и</strong><strong>и</strong> с <strong>в</strong>ысокой степенью<br />
обработк<strong>и</strong> я<strong>в</strong>ляется не только тормозом его<br />
расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я, но <strong>и</strong> пр<strong>и</strong><strong>в</strong>од<strong>и</strong>т к потерям то<strong>в</strong>арных<br />
н<strong>и</strong>ш <strong>и</strong> уходу с рынка росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х то<strong>в</strong>аро<strong>в</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
ощут<strong>и</strong>мому сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю эффект<strong>и</strong><strong>в</strong>ност<strong>и</strong> экспортных<br />
операц<strong>и</strong>й;
Change language