SPEciAL - ALU-WEB.DE
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Giesel Verlag GmbH · Postfach 120158 · D-30907 Isernhagen · www.alu-web.de – PVST H 13410 – Dt. Post AG – Entgelt bezahlt<br />
Henkel<br />
Volume 85 · December 2009<br />
International Journal for Industry, Research and Application<br />
OFFICIAL INTERNATIONAL<br />
MEDIA PARTNER<br />
Special 2009:<br />
Fügen und Schweißen<br />
von Aluminium<br />
Carbon Footprint –<br />
Trimet-Produkte leisten<br />
positiven Klimabeitrag<br />
Aluminium price<br />
and market outlook<br />
12
Detail of plant.<br />
Profile Scrap<br />
Remelt Plant<br />
HDC Casting of round billets.<br />
Automatic infeed into<br />
continuous homogenizer.<br />
There are many benefits in one-stop shopping –<br />
even for industrial goods. Reliable, co-operative<br />
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the plant – this can be realized by one of the most<br />
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Hertwich Engineering is dedicated to leading technology<br />
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by numerous plants all over the world.<br />
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Phone: +43 (0) 7722 806-0<br />
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HDC Casting of oval billets.<br />
Profile Scrap Remelt Plant<br />
Capacity 2,000 to 20,000 tons/year<br />
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MEETING your EXPECTATIONS
Volker Karow<br />
Chefredakteur<br />
Editor in Chief<br />
Die Rezession<br />
ist überwunden<br />
The recession is past<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Ein turbulentes Jahr neigt sich dem<br />
Ende zu. War die erste Jahreshälfte<br />
weltweit von einem drastischen Wirtschaftseinbruch<br />
geprägt, haben sich<br />
die Aussichten auf ein Ende der konjunkturellen<br />
Talfahrt seitdem deutlich<br />
aufgehellt: in den USA, in China<br />
sowieso, aber was vielleicht am<br />
meisten überrascht – auch in Europa.<br />
Die jüngsten Statistiken für das dritte<br />
Quartal belegen: Die europäische<br />
Wirtschaft hat die Rezession hinter<br />
sich gelassen, der Euro-Raum wuchs<br />
erstmals wieder seit Anfang 2008.<br />
Um 0,4 Prozent. Das ist nicht viel,<br />
aber man wird bescheiden dieser<br />
Tage. Die deutsche Wirtschaft, oft<br />
genug das konjunkturelle Schlusslicht<br />
in Europa, erweist sich sogar<br />
als wirtschaftliches „Powerhouse“ in<br />
der EU, wie die Financial Times formuliert.<br />
Diese Charakterisierung mag<br />
angesichts eines Wachstums von 0,7<br />
Prozent übertrieben klingen, wird aus<br />
britischer Sicht aber verständlich: Die<br />
Wirtschaft dort schrumpfte im dritten<br />
Quartal erneut, um 0,4 Prozent, und<br />
vereinzelt lassen sich inzwischen sogar<br />
politische Stimmen auf der Insel<br />
vernehmen, die sich für eine Zugehörigkeit<br />
zur Eurozone aussprechen.<br />
Das Jahr ist quasi gelaufen, was<br />
mag das kommende bringen? Vielfach<br />
macht sich vorsichtiger Optimismus<br />
breit, die Wachstumsprognosen werden<br />
international angehoben. Das<br />
deckt sich mit dem Stimmungsbild,<br />
das auf der Herbsttagung der Metallgroßhändler<br />
im November in Wiesbaden<br />
deutlich wurde. Die Händler<br />
gehen mehrheitlich davon aus, dass<br />
sich der Markt spätestens im zweiten<br />
Halbjahr wieder spürbar erholt. Vereinzelt<br />
klingt jedoch die Sorge durch,<br />
dass es Rückschläge geben könnte,<br />
wenn die staatlichen Konjunkturprogramme<br />
zur Jahresmitte auslaufen.<br />
Es wird wohl zwei bis drei Jahre<br />
dauern, bis das Produktionsniveau<br />
von Anfang 2008 wieder erreicht ist.<br />
Aber sich auf den Weg dahin zu machen,<br />
wenn man bereits im Aufstieg<br />
begriffen ist, fällt allemal leichter, als<br />
wenn erst noch eine Senke zu durchqueren<br />
ist. Die Weihnachtszeit bietet<br />
noch einmal Zeit zum Verschnaufen.<br />
Redaktion und Verlag wünschen frohe<br />
Festtage.<br />
eDiToRial<br />
A turbulent year is drawing to its close.<br />
Whereas the first half was marked by<br />
a drastic collapse of the economy all<br />
over the world, since then the prospects<br />
for an end to the trade low-point<br />
have brightened considerably: in the<br />
USA and in China, but perhaps surprisingly<br />
for most people, in Europe<br />
as well. The latest statistics for the<br />
third quarter confirm that Europe’s<br />
economy has left the recession behind,<br />
and growth took place again in<br />
the eurozone for the first time since<br />
the beginning of 2008, by 0.4 percent.<br />
That is not much, but these days it<br />
is a lot better than nothing. Germany’s<br />
economy, recently often enough<br />
the back-marker of European trade,<br />
has even emerged as the economic<br />
‘powerhouse’ of the EU as expressed<br />
by the Financial Times. In light of a<br />
growth amounting to 0.7 percent in<br />
Germany that description may be<br />
claiming too much, but it is understandable<br />
from the British point of<br />
view: there, the economy shrank<br />
again by 0.4 percent in the third quarter,<br />
and meanwhile, isolated opinions<br />
are even being heard on the island<br />
that favour joining the eurozone.<br />
This year is almost over. What<br />
might next year bring? Many forecasts<br />
are optimistic, expectations of<br />
growth are rising, and for Germany<br />
economists now predict a growth of<br />
1.6 percent. This accords with the<br />
general mood at the autumn conference<br />
of metal wholesalers in Wiesbaden<br />
in November. Most traders<br />
assume that the market will recover<br />
perceptibly at the latest in the second<br />
half of the year. In some cases,<br />
however, there are concerns that<br />
downturns could occur when the<br />
government’s trade-boosting programmes<br />
end towards the middle of<br />
the year.<br />
It will be at least two to three years<br />
before the production levels seen at<br />
the beginning of 2008 are reached<br />
again. But it is generally easier to<br />
make headway when one in already<br />
on an upward path than when one<br />
is still at the bottom. Christmas time<br />
will again provide a chance to recover<br />
one’s breath. The editorial staff of<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM and publisher Giesel<br />
wish you an enjoyable festive season.
iNHalT<br />
14<br />
22<br />
26<br />
1<br />
Der <strong>ALU</strong>MINIUM-Branchentreff<br />
des Giesel Verlags: www.alu-web.de<br />
eDiToRial<br />
Die Rezession ist überwunden ................................................<br />
aKTUelleS<br />
Personen, Unternehmen, Märkte, Produkte ................................6<br />
WiRTSCHaFT<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis<br />
Aluminiumpreise .............................................................. 10<br />
Produktionsdaten der deutschen Aluminiumindustrie .................. 12<br />
Aluminiumhalbzeughandel –<br />
zwischen leichtem Optimismus und Skeptizismus ......................... 1<br />
Hydro weiht Recyclingzentrum bei Alunorf ein .......................... 14<br />
SPeCial: FÜGeN UND SCHWeiSSeN<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis<br />
Aktuelle Entwicklungen in der Fügetechnik ............................... 22<br />
Arcal-Schweißschutzgase für Aluminium .................................. 25<br />
CyTec demonstriert Reibrührschweißen ................................... 26<br />
Aerodag Ceramishield – Schutzschild gegen Spritzer................... 28<br />
Konstanter Kontakt beim Schweißen mit Contec ....................... 29<br />
Kemper autoflow XP – Atemschutz bei der Metallbearbeitung ...... 0<br />
Aluminium auf der Großen Schweißtechnischen Tagung 2009........ 1<br />
TeCHNoloGie<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis<br />
Gerhardi Alutechnik – Start in ein neues Firmenzeitalter .............. 6<br />
PSA investiert in effizienteren Aluminium-Schmelzbetrieb ............. 41<br />
Chassis-Leichtbauteile von Honsel senken Verbrauch und Kosten .... 4<br />
ÖKoloGie<br />
Carbon Footprint – Trimet-Produkte leisten positiven Klimabeitrag ..44<br />
iNTeRNaTioNale BRaNCHeNNeWS ................... 47<br />
ReSeaRCH<br />
Englischsprachige Artikel: s. nebenstehendes Verzeichnis<br />
DoKUMeNTaTioN<br />
Veranstaltungen ............................................................... 58<br />
Bücher .......................................................................... 60<br />
Patente ......................................................................... 61<br />
Impressum ..................................................................... 81<br />
Vorschau........................................................................ 82<br />
BeZUGSQUelleNVeRZeiCHNiS ............................ 6<br />
4 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
eDiToRial<br />
The recession is past ............................................................<br />
NeWS iN BRieF<br />
People, companies, markets, products ......................................6<br />
eCoNoMiCS<br />
Hydro inaugurates recycling centre at Aluminium Norf ................ 14<br />
Aluminium price and market outlook –<br />
Long way to new aluminium price records ............................... 17<br />
SPeCial: JoiNiNG aND WelDiNG<br />
Figures for joining technology in Europe ................................. 24<br />
Constant contact when welding with Contec ............................ 29<br />
TeCHNoloGY<br />
PSA invests in more efficient aluminium melting operation ........... 41<br />
Holton Crest launches high capacity cut-to-length system ............ 42<br />
CoMPaNY NeWS WoRlDWiDe<br />
Aluminium smelting industry ............................................... 47<br />
Bauxite and alumina activities .............................................. 48<br />
Recycling and secondary smelting ......................................... 50<br />
Aluminium semis .............................................................. 51<br />
On the move................................................................... 51<br />
Suppliers........................................................................ 52<br />
ReSeaRCH<br />
Development of Mg 2 Si-Mg-TiC and Mg 2 Si-TiC/TiB 2<br />
composites for lightweight applications .................................. 5<br />
DoCUMeNTaTioN<br />
Imprint .......................................................................... 81<br />
Preview ......................................................................... 82<br />
SoURCe oF SUPPlY liSTiNG ............................... 6<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
CoNTeNTS<br />
This issue contains<br />
the enclosure<br />
List of contents 2009<br />
of <strong>ALU</strong>MINIUM<br />
International Journal.<br />
inserenten<br />
dieser ausgabe<br />
list of advertisers<br />
6<br />
41<br />
Aluminium-Verlag GmbH 32<br />
Coiltec Maschinenvertriebs GmbH 59<br />
Drache Umwelttechnik GmbH 27<br />
Haarmann Holding GmbH 23<br />
Hertwich Engineering GmbH, Österreich 2<br />
I.A.S. Induktions-Anlagen+Service<br />
GmbH & Co. KG 39<br />
Inotherm Industrieofen- und<br />
Wärmetechnik GmbH 40<br />
Industrie Rat GmbH 29<br />
LOI Thermprocess GmbH 15<br />
Sapa GmbH 19<br />
Trimet Aluminium AG 84<br />
5
Aktuelles<br />
Gutmann nimmt neues Automatiklager in Betrieb<br />
Die Hermann Gutmann Werke<br />
AG hat Ende Oktober ihr neues<br />
Automatiklager in Betrieb genommen.<br />
Die positive Entwicklung im<br />
Geschäftsbereich Bausysteme und<br />
die anspruchsvolle Planung für<br />
die Zukunft waren 2008 Auslöser<br />
für die Entscheidung des Unternehmens,<br />
ein bislang auf dem Gelände<br />
der Tochter Gartner Extrusion<br />
in Gundelfingen betriebenes<br />
Lager mit den am Stammsitz in<br />
Weißenburg ansässigen Lagerfunktionen<br />
zusammenzuführen<br />
und mit einer zeitgemäßen Lagertechnik<br />
auszustatten.<br />
Nach Planung und einigen Vorarbeiten<br />
Ende 2008 wurden nach dem<br />
Jahreswechsel die Bauarbeiten für<br />
ein Automatik-Wabenlager mit 1.800<br />
Kassettenplätzen für Bausystemprofile<br />
aufgenommen. Das Automatiklager<br />
hat eine Grundfläche von 637<br />
Quadratmeter und eine Bauhöhe von<br />
gut 27 Metern. Mit der Inbetriebnahme<br />
wird die Zusammenführung aus<br />
Kapazitätsgründen bislang mehrfach<br />
vorgehaltener Lagerbereiche erreicht.<br />
Im Vergleich zum vorhandenen Hochregallager<br />
aus den 1970er Jahren wird<br />
die Anzahl der möglichen Lagerfahrten<br />
durch die neue Technik mehr als<br />
das 5-fache betragen. Darüber hinaus<br />
wird Lagerplatz für die Materialien<br />
aus Gundelfingen verfügbar. Das<br />
Automatiklager wird durch eine Entnahmehalle<br />
mit 1.450 Quadratmeter<br />
Grundfläche für die Ein- und Ausla-<br />
gerung der Materialien sowie deren<br />
Verpackung zum Versand ergänzt.<br />
Eine erste Anlage zum Stanzen,<br />
Folieren und Bündeln von Metallfensterbänken<br />
ist bereits in den neuen<br />
Bereich verlegt. Die Modernisierung<br />
und Verlegung einer zweiten größeren<br />
Anlage ist fertig projektiert und<br />
steht unmittelbar vor dem Abschluss.<br />
Mit ihrer vorbereiteten Anbindung<br />
an das Automatiklager können die<br />
fertigen Fensterbänke direkt in die<br />
Lagerkassetten abgelegt und eingelagert<br />
werden. Insgesamt werden in<br />
dem neuen Bereich 28 Mitarbeiter<br />
beschäftigt sein.<br />
Leistungsfähige Lagertechnik schafft Kundennutzen und ist erweiterungsfähig<br />
Gesellschafterwechsel beim Giesel Verlag<br />
Zum 1. Januar 2010 zieht sich die Ernst<br />
Klett AG als Gesellschafterin der in Isernhagen<br />
ansässigen Giesel Verlag GmbH<br />
zurück. Zum gleichen Zeitpunkt gehen<br />
alle Anteile an die Schlütersche Verlagsgesellschaft<br />
in Hannover über.<br />
Im Giesel Verlag erscheint mit der<br />
K-Zeitung Deutschlands größte Kunststoff-Fachzeitschrift.<br />
Darüber hinaus hat<br />
das Unternehmen 15 weitere Fachtitel für<br />
die Themenfelder Kunststoff, Aluminium<br />
und Baustoffgewinnung im Programm.<br />
Auch die Zeitschrift <strong>ALU</strong>MINIUM gehört<br />
neben der AluminiumPraxis und METALL<br />
zum Giesel Verlag. „Wir haben mit der<br />
Schlüterschen Verlagsgesellschaft einen<br />
qualitäts- und zukunftsorientierten<br />
Käufer gefunden, der das Portfolio des<br />
Giesel Verlags weiter profilieren und entwickeln<br />
wird“, erklärt Philipp Haußmann,<br />
Sprecher des Vorstandes der Ernst Klett<br />
AG. Klett, der größte deutsche Bildungsverlag,<br />
hatte sich 1988 an Giesel beteiligt<br />
und trennt sich mit dem technisch orientierten<br />
Giesel Verlag nun von einem<br />
Randbereich.<br />
„Mit dem Verlagsprogramm von Giesel<br />
können wir unser Kerngeschäftsfeld<br />
Fachinformationen nochmals erweitern<br />
und abrunden“, sagt Frank-Peter Oppen-<br />
Die Investition für das Projekt belaufen<br />
sich auf vier Millionen Euro.<br />
Durch die neue Lagertechnik werden<br />
nun auch sprunghaft hohe Zahlen<br />
von Auftragspositionen, die bislang<br />
die Kapazität der Lagerfahrten überschritten,<br />
beherrschbar. Die Kunden<br />
aus dem Fassadenbereich profitieren<br />
insbesondere von der kürzeren<br />
Durchlaufzeit ihrer Aufträge, einer<br />
höheren Verfügbarkeit und einer<br />
schnelleren direkten Distribution.<br />
born, Geschäftsführender Gesellschafter<br />
der Schlüterschen Verlagsgesellschaft,<br />
zum Kauf. In der von Klaus Krause<br />
geführten Fachinformationssparte der<br />
Schlüterschen Verlagsgesellschaft erscheinen<br />
derzeit mehr als 30 Fachzeitschriften,<br />
zudem gibt es eine Reihe von Fachveranstaltungen<br />
sowie ein umfassendes<br />
Fach- und Sachbuchprogramm und Online-Angebote.<br />
Zu den Unternehmensaktivitäten der<br />
1747 gegründeten Schlüterschen Verlagsgesellschaft<br />
gehören neben Fachinformationen<br />
vor allem Telekommunikations-<br />
Verzeichnisse.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Gutmann
olled products manufacturers increase prices<br />
Several manufacturers of semi-finished<br />
products have announced price<br />
increases for their aluminium rolled<br />
product range in recent months. Already<br />
in mid-October Hydro raised its<br />
base conversion price for all uncoated<br />
standard products supplied to the<br />
general engineering industry by 25<br />
euros per tonne, valid for all deliveries<br />
in the first quarter of 2010.<br />
In early November both Novelis<br />
and Alcoa European Mill Products<br />
(EMP) announced price increases<br />
for their rolled products. Novelis<br />
said it was increasing the price of its<br />
aluminium coil and sheet standard<br />
products sold to European distribution<br />
and industrial customers by 30<br />
euros per tonne for 1000, 3000 and<br />
5000 series alloys and 6000 series in<br />
‘O’ temper. The price change is effec-<br />
It is meanwhile thirty years ago that<br />
Dubai Aluminium Co. Ltd (Dubal)<br />
tapped its first metal. On 12 November<br />
1979 the company’s core smelter<br />
operations started. Established to<br />
support the diversification of the<br />
UAE economy by adding value<br />
to the country’s oil-rich mineral<br />
resources, the entirely stateowned<br />
enterprise is widely regarded<br />
as the industrial flagship<br />
of the UAE and is one of the<br />
largest non-oil contributors to<br />
Dubai’s economy.<br />
Commercial production of<br />
aluminium at Dubal began in<br />
January 1980. The plant comprised<br />
360 reduction cells in<br />
three potlines, a 504 MW power<br />
station and ancillary carbon,<br />
casthouse, port and other facilities.<br />
Through a series of successive<br />
expansion projects in the intervening<br />
years, Dubal has evolved into one of<br />
the world’s largest aluminium smelters<br />
with a captive power station. Currently,<br />
its major facilities comprise a<br />
960,000 tpy primary aluminium smelter,<br />
a 2,350 megawatt power station, a<br />
large carbon plant, three casthouses,<br />
a water desalination plant, labora-<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
tive for all shipment as from January<br />
2010, except for orders under a fixed<br />
contract.<br />
Alcoa European Mill Products too<br />
announced a price increase on its<br />
conversion prices for all mill finish<br />
commercial rolled products produced<br />
at its European operations in Köfém<br />
(Hungary), Fusina (Italy) and Amorebieta<br />
(Spain). For all orders placed on<br />
or after 3 November 2009 a 15 euros<br />
per tonne increase on the base conversion<br />
revenue of December 2009<br />
will apply for January 2010 deliveries.<br />
Already in October, the company had<br />
raised prices by 20 euros per tonne for<br />
all new November orders, with an additional<br />
20 euros per tonne increase<br />
for December deliveries.<br />
Latest price adjustment is from<br />
Aleris Europe which announced a<br />
Dubal celebrates 30 years of excellence<br />
tories, port and storage facilities.”<br />
There are now 1,565 fully operational<br />
cells in Dubal’s eight potlines.<br />
Exceptionally high purity of metal is<br />
maintained, with the standard purity<br />
cells delivering 99.913% and the high<br />
Aerial view of Dubal in 2009 Photo: Dubal<br />
purity cells achieving up to 99.96%<br />
metal purity levels. The company<br />
can produce more than 1m tonnes of<br />
finished aluminium products a year,<br />
as foundry alloy for automotive applications<br />
as well as extrusion billet<br />
for construction, industrial and transportation<br />
purposes and high purity<br />
aluminium for the electronics and<br />
aerospace industries. Dubal’s entire<br />
News iN Brief<br />
rise of 50 euros per tonne for deliveries<br />
in Europe and 60 pounds for<br />
deliveries to the UK on the total conversion<br />
price of aluminium coil and<br />
sheet products delivered to European<br />
distributors and industrial end users.<br />
The price increase is effective for all<br />
new monthly and quarterly orders<br />
and contracts booked on or after 9<br />
November 2009, that are not covered<br />
by existing contractual agreements.<br />
The aluminium rolling industry in<br />
Europe has been complaining of low<br />
prices and weak profit for some time.<br />
The sector is hit by overcapacities and<br />
low demand due to the continuing<br />
recession. Only recently, Oliver Bell,<br />
Executive Vice President Hydro, said<br />
in an interview given to <strong>ALU</strong>MINIUM<br />
(11/2009) that the sector will have to<br />
contract to a profitable core.<br />
production is pre-sold to more than<br />
300 customers in about 45 countries<br />
predominantly in the Far East, Europe,<br />
the Asean region, the Middle<br />
East and Mediterranean region, and<br />
North America.<br />
“Ranked in 2008 as the largest<br />
single-site smelter in the western<br />
world and seventh-largest<br />
producer of primary aluminium<br />
in the world e, Dubal has set its<br />
sights on becoming the world’s<br />
fifth-largest producer of primary<br />
aluminium by 2015”, Dubal<br />
President and CEO Abdulla J. M.<br />
Kalban says.<br />
“The combination of a strong,<br />
internationally renowned brand;<br />
a forward-focused growth strategy;<br />
a heritage of producing premium<br />
quality, highest purity aluminium<br />
products; reliable adherence<br />
to delivery promises; ongoing investments<br />
in people; and a commitment<br />
to excellence-based partnerships<br />
have enabled Dubal’s sustainable<br />
growth and longevity to date. Building<br />
on these essentials, the course of<br />
our company’s continued journey is<br />
certain to be paved with even greater<br />
successes”, Mr Kalban says.
Rhenus Lub<br />
Aktuelles<br />
Borfreier eP-kühlschmierstoff für anspruchsvolle Metallbearbeitungen<br />
r.rhenus TU 43: EP-Kühlschmierstoff mit hoher<br />
Langzeitstabilität<br />
Mit einem neuen wassermischbaren<br />
EP-Kühlschmierstoff<br />
(r.rhenus TU 43) bietet Rhenus<br />
Lub ihren Kunden ein leistungsstarkes<br />
Produkt mit hoher Langzeitstabilität<br />
und Spülwirkung.<br />
Das verbesserte Spülverhalten<br />
gewährleistet in der Bearbeitung<br />
saubere Maschinen, Werkzeuge<br />
und Werkstücke. In einem aktuellen<br />
Praxistest habe der neue<br />
Kühlschmierstoff sowohl beim<br />
Schruppen und Bohren als auch<br />
in der Gewindebearbeitung seine<br />
hohe Leistungsfähigkeit unter<br />
Beweis gestellt, so das Unternehmen.<br />
Das borfreie EP-Produkt auf der Basis<br />
verdampfungsarmer alternativer<br />
Amine erbringt dank seiner Fettstoff-Additivierung<br />
ausgezeichnete<br />
Ergebnisse bei der Zerspanung auch<br />
von Nichteisen-Metallen wie Aluminium.<br />
Stephan Klaue, Produktmanager<br />
Zerspanung bei Rhenus Lub zu den<br />
Vorzügen des neuen Kühlschmierstoffs:<br />
„Wie die Praxis zeigt, haben<br />
wir mit dem borfreien r.rhenus TU<br />
43 einen echten Problemlöser für die<br />
unterschiedlichsten Metallbearbeitungen<br />
entwickelt, der gleichzeitig<br />
leistungsstark und pflegeleicht ist.“<br />
Produktionsstandort Deutschland gewinnt an Attraktivität<br />
Der Produktionsstandort Deutschland<br />
hat an Stärke gewonnen. So ist die<br />
Zahl der Produktionsverlagerungen<br />
in den letzten drei Jahren um 40<br />
Prozent zurückgegangen. Das zeigen<br />
aktuelle Ergebnisse einer Studie des<br />
Fraunhofer Instituts für System- und<br />
Innovationsforschung (ISI) im Auftrag<br />
des VDI, die erstmals fundierte Einblicke<br />
in das Verlagerungsverhalten<br />
deutscher Betriebe in Zeiten der Wirtschaftskrise<br />
erlauben. So beträgt die<br />
Quote der Produktionsverlagerungen<br />
im verarbeitenden Gewerbe aktuell<br />
nur noch neun Prozent, das ist der<br />
tiefste Stand seit fünfzehn Jahren.<br />
Statt auf günstiges Personal in<br />
Niedriglohnländern zu setzen, entdecken<br />
Unternehmen in der Wirtschaftskrise<br />
stärker die Vorteile, die der<br />
Standort Deutschland bietet. Mittlerweile<br />
kommt sogar auf jede dritte<br />
Verlagerung ein Unternehmen, das<br />
Produktionskapazitäten aus dem Ausland<br />
zurückzieht. Das Hauptmotiv dafür<br />
sind Qualitätsprobleme am ausländischen<br />
Standort. Dennoch ist die<br />
Freude über die skizzierte Entwicklung<br />
nicht ungetrübt. Noch immer<br />
gehen dreimal mehr Unternehmen<br />
ins Ausland als zurückkommen.<br />
Knapp 1.500 Unternehmen des<br />
verarbeitenden Gewerbes wurden<br />
in der Studie befragt. Die Ergebnisse<br />
sind insofern überraschend, als in<br />
Wirtschaftskrisen Produktionsverla-<br />
gerungen üblicherweise zur Kosteneinsparung<br />
genutzt werden. In der<br />
aktuellen Krise scheint es für die Unternehmen<br />
dagegen wichtiger zu sein,<br />
ihre Kapazitäten an den inländischen<br />
Produktionsstandorten bestmöglich<br />
auszulasten. Gegen eine kostengetriebene<br />
Verlagerung spricht vor allem,<br />
dass sie häufig nicht den gewünschten<br />
Erfolg bringt. Oft werden mit einer<br />
Verlagerung verbundene Kosten<br />
nicht berücksichtigt. Das Hauptmotiv<br />
der Verlagerung, die hohen Personalkosten<br />
in Deutschland, erweist sich<br />
dabei nicht selten als Bumerang. Für<br />
jeden dritten Betrieb sind sie ein Grund<br />
nach Deutschland zurückzukehren.<br />
„Unternehmen haben die Lohndynamik<br />
mancher Länder nicht ausreichend<br />
berücksichtigt“, sagt Steffen<br />
Kinkel, Projektleiter der ISI-Studie.<br />
Das erklärt auch, dass die Verlagerungen<br />
in die neuen EU-Länder in<br />
Osteuropa seit 2006 um 16 Prozent<br />
zurückgegangen sind. Mittlerweile<br />
kommt sogar jede zweite Rückverlagerung<br />
aus Osteuropa. Auch der Anteil<br />
der Unternehmen, die aus China<br />
zurückkehren, wächst. „Auch hier<br />
sind Qualitätsprobleme, mangelnde<br />
Flexibilität von Produktion und<br />
Zulieferernetzwerk sowie steigende<br />
Lohnkosten die Hauptmotive der Unternehmen”,<br />
so Kinkel.<br />
Ausgleichshilfen lassen auf sich warten<br />
Die energieintensiven Metallunternehmen<br />
warten weiterhin auf die<br />
Auszahlung von Ausgleichshilfen, die<br />
die Bundesregierung bereits Mitte<br />
dieses Jahres versprochen hatte. Die<br />
Hilfen – es geht um 40 Mio. Euro für<br />
das zweite Halbjahr 2009 – liegen der<br />
EU-Kommission seit geraumer Zeit<br />
zur Prüfung vor. Mittlerweile wird<br />
eine Auszahlung noch in diesem Jahr<br />
immer unwahrscheinlicher, heißt es<br />
aus Berliner Regierungskreisen. Offenbar<br />
fürchtet man in Brüssel, mit<br />
der Genehmigung Entscheidungen<br />
vorwegzunehmen, wie ein Ausgleich<br />
für energieintensive Branchen ab 2013<br />
aussehen könnte, wenn die dritte Periode<br />
des EU-Emissionshandels beginnt.<br />
Die Kommission arbeitet gegenwärtig<br />
an einem Leitfaden, der definieren soll,<br />
wie die im Strompreis enthaltenen CO 2 -<br />
Zertifikatekosten kompensiert werden<br />
können. Mit der Genehmigung der von<br />
der Bundesregierung in Aussicht gestellten<br />
Kompensationszahlen würden<br />
Vorfestlegungen über Art und Umfang<br />
der Zahlungen ab 2013 getroffen, so<br />
die Befürchtung in Brüssel.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
China’s Yunnan eyes giant aluminium project<br />
Yunnan Metallurgical Group, the parent<br />
of Yunnan Aluminium Industry,<br />
and the government of Zhaotong city<br />
had signed an agreement to build a<br />
plant with an aluminium smelting capacity<br />
of one million tonnes per year,<br />
an official at the economic and trade<br />
commission in Zhaotong city in Yunnan<br />
province told Reuters at the end<br />
of October 2009. The plant, if built,<br />
could be operated by Yunnan Aluminium<br />
given China’s requirement<br />
that listed companies’ parents are not<br />
allowed to compete with their listed<br />
arms.<br />
Yunnan Aluminium already operates<br />
a smelting capacity of 400,000<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
tpy and is building a plant to produce<br />
alumina in Yunnan province.<br />
The city government and Yunnan<br />
Metallurgical had not set a timetable<br />
to start construction of the first phase,<br />
which will be 300,000 tpy of smelting<br />
capacity, because the whole project<br />
would be determined by electricity<br />
fees and Beijing’s approval, the official<br />
said.<br />
He added the plant was set to be<br />
built near a new hydro-electric power<br />
station, which was expected to provide<br />
cheaper electricity to the energyintensive<br />
aluminium smelter. Preparation<br />
work for the construction of<br />
the hydro-electric power station had<br />
Hydro sells automotive structures activities<br />
Norsk Hydro ASA has entered into<br />
an agreement to divest its automotive<br />
structures business to Benteler Automobiltechnik,<br />
the automotive division<br />
of the German industrial enterprise<br />
Benteler group with headquarters in<br />
Paderborn, Germany. The agreement<br />
is in line with Hydro’s strategy to focus<br />
its extruded activities on profiles<br />
solutions and building systems.<br />
The transaction is expected to<br />
be cash neutral for Hydro and an<br />
estimated after tax loss of nearly 30<br />
million euros will be recognised in<br />
Hydro’s fourth quarter 2009 results.<br />
Hydro expects the transaction to<br />
close by the end of this year subject<br />
to clearance by relevant competition<br />
authorities.<br />
Hydro’s automotive structures<br />
business, part of the Extruded Products<br />
division, supplies advanced crash<br />
management systems, roll-over bar<br />
protection systems and other structural<br />
components and assemblies,<br />
serving the majority of the global carmakers.<br />
The business has a significant<br />
part of its production at Raufoss in<br />
Norway, with other plants in China,<br />
Europe and the United States. Revenues<br />
amounted to some 260 million<br />
euros in 2008 and the business has<br />
about 1,200 employees.<br />
The Benteler group is internationally<br />
active with its divisions Auto-<br />
motive, Steel/Tube and Distribution.<br />
Today, Benteler employs more than<br />
rusal and Norinco sign a long-term<br />
contract for aluminium delivery<br />
UC Rusal, the world’s largest producer<br />
of aluminium and alumina, and China<br />
North Industries Corp. (Norinco), one of<br />
China’s largest diversified corporations,<br />
have signed a contract for aluminium<br />
Contract signing ceremony Photo: Rusal<br />
delivery. Under the contract, Rusal will<br />
supply 1.680 million tonnes of aluminium<br />
to the Chinese company between<br />
2010 and 2016. The metal will be<br />
shipped as standard ingots from Rusal’s<br />
Siberian smelters.<br />
Rusal has a well diversified sales<br />
platform covering the United States<br />
and Japan and also has a strategic<br />
focus on high-growth markets, South<br />
News iN Brief<br />
nearly finished and the building was<br />
expected to start soon.<br />
However, construction of the aluminium<br />
project may face hurdles as<br />
Beijing has repeatedly warned that<br />
the country has overcapacity in the<br />
aluminium industry and aims to phase<br />
out combined 800,000 tonnes of old<br />
smelters by 2010. Chalco Chairman<br />
Xiong Weiping said some weeks ago<br />
that China had 20 to 30 percent excess<br />
production capacity of primary<br />
aluminium. China’s annual smelting<br />
capacity has surpassed 18.5 million<br />
tonnes. Officials expect capacity to<br />
reach nearly 20 million tonnes by the<br />
end of this year.<br />
24,000 persons at 150 locations in 35<br />
countries.<br />
East Asia and China in particular. Rusal’s<br />
sales to China are expected to represent<br />
five percent of its revenue in 2009,<br />
and the company aims to increase this<br />
to ten percent of revenue by 2015.<br />
Commenting on the contract, Artem<br />
Volynets, Rusal’s Director for Corporate<br />
Strategy, said: “This agreement represents<br />
a significant step towards achieving<br />
our strategic objective of increasing<br />
exposure to the Chinese market. In<br />
addition, it allows our partner, Norinco,<br />
to benefit from UC Rusal’s key competitive<br />
advantages: a sustainable low-cost<br />
position and favourable location. We<br />
consider China to be a long-term driver<br />
for aluminium demand due to its rapid<br />
pace of urbanisation and industrialisation<br />
and are pleased to continue<br />
expanding our mutually beneficial cooperation<br />
with Chinese clients.”<br />
Norinco is an enterprise group that<br />
mainly deals with defence and optronic<br />
products, heavy equipment manufacturing,<br />
automobiles and logistics<br />
services.
wirtsCHAft<br />
10 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Yes,<br />
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www.<br />
alu-web.de<br />
Anz.Fast.BWH
w irtsCHAft<br />
Produktionsdaten der deutschen Aluminiumindustrie<br />
Primäraluminium Sekundäraluminium Walzprodukte > 0,2 mm Press- & Ziehprodukte**<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/in<br />
% *<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/-<br />
in % *<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
+/in<br />
% *<br />
Produktion<br />
(in 1.000 t)<br />
Sep 49,9 6,2 61,9 -13,7 157,7 0,6 51,6 2,8<br />
+/in<br />
% *<br />
Okt 51,2 2,0 57,9 -23,9 152,7 -10,6 50,4 -9,0<br />
Nov 47,2 -5,0 48,1 -35,8 123,4 -20,8 40,4 -24,8<br />
Dez 44,8 -14,1 28,8 -49,7 90,7 -23,8 23,2 -25,0<br />
Jan 40,6 -23,1 40,3 -43,3 108,6 -29,6 34,4 -33,2<br />
Feb 33,9 -31,3 36,7 -47,0 117,1 -26,5 31,8 -40,1<br />
Mrz 27,5 -47,7 45,6 -29,0 133,2 -19,9 33,0 -31,9<br />
Apr 17,5 -65,5 40,3 -45,6 121,3 -30,8 33,1 -40,1<br />
Mai 17,5 -66,8 45,9 -29,7 120,0 -24,6 33,6 -29,1<br />
Jun 18,2 -64,2 48,8 -28,7 135,8 -17,3 37,5 -30,1<br />
Jul 19,9 -61,7 51,9 -17,0 149,1 -10,6 40,9 -23,6<br />
Aug 20,5 -60,4 43,2 -12,5 132,0 -10,4 38,1 -23,1<br />
Sep 21,2 -57,4 55,7 -10,0 140,9 -10,6 43,6 -15,6<br />
* gegenüber dem Vorjahresmonat, ** Stangen, Profile, Rohre; Mitteilung des Gesamtverbandes der Aluminiumindustrie (GDA), Düsseldorf<br />
Primäraluminium<br />
walzprodukte > 0,2 mm<br />
sekundäraluminium<br />
Press- und Ziehprodukte<br />
12 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Aluminiumhalbzeughandel – zwischen<br />
leichtem Optimismus und Skeptizismus<br />
Mit der leichten Erholung der<br />
Märkte in der zweiten Jahreshälfte<br />
hat sich auch die Geschäftslage<br />
beim Handel mit Aluminiumhalbzeug<br />
deutlich verbessert. Laut<br />
einer Konjunkturumfrage des<br />
Wirtschaftsverbandes Großhandel<br />
Metallhalbzeug (WGM) zu Beginn<br />
des vierten Quartals 2009 spürt<br />
die eine Hälfte der befragten Mitgliedsunternehmen<br />
eine Belebung,<br />
die andere Hälfte zumindest keine<br />
Verschlechterung der Geschäftslage.<br />
Dagegen herrschte im zweiten<br />
Quartal noch tiefschwarzer Pessimismus<br />
vor. Der sich inzwischen<br />
aufhellende Trend wurde auch auf<br />
der WGM-Herbsttagung Anfang November<br />
2009 in Wiesbaden bestätigt:<br />
Viele Handelshäuser blicken<br />
optimistischer in das kommende<br />
Jahr, doch gab es auch zurückhaltende<br />
bis nachdenkliche Stimmen,<br />
die deutlich machten, dass die Krise<br />
noch nicht vorbei ist.<br />
Der seit dem zweiten Quartal 2008<br />
fallende WGM-Geschäftslageindex<br />
drehte zu Beginn des drittens Quartals<br />
2009 erstmals wieder ins Positive.<br />
Zu Beginn des vierten Quartals stieg<br />
er noch etwas stärker, was eine nachhaltige<br />
Trendumkehr nahelegt. Nach<br />
einer langen Phase hauptsächlich<br />
pessimistischer Erwartungen gewannen<br />
im Vorquartal erstmals wieder<br />
die Optimisten die Oberhand. Diese<br />
Entwicklung scheint sich im vierten<br />
Quartal fortzusetzen: 36 Prozent der<br />
befragten Unternehmen bewerten<br />
ihre Geschäftsperspektiven positiver.<br />
Nur sieben Prozent rechnen mit einer<br />
Verschlechterung im Verlauf des<br />
vierten Quartals. Ein mit 57 Prozent<br />
immer noch hoher Anteil erwartet,<br />
dass die Geschäftsdynamik auf ihrem<br />
aktuellen Niveau stagniert.<br />
Lagerhaltung: Fast zwei Drittel<br />
der Unternehmen (64%) beurteilt die<br />
Lagervorräte als ausgeglichen, ein<br />
knappes Drittel (32%) schätzt sie als<br />
gering oder zu gering ein. Erstmals<br />
seit dem ersten Halbjahr 2006 ist der<br />
Lagerhaltungsindex gesunken. Der<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
langfristige Anstieg seit dem zweiten<br />
Halbjahr 2006 scheint somit eindeutig<br />
gebrochen zu sein. 14 Prozent der<br />
befragten Unternehmen wollen die<br />
Lagerbestände im vierten Quartal<br />
abbauen, ein knappes Drittel will sie<br />
dagegen wieder vergrößern. Mehr als<br />
die Hälfte der Unternehmen will das<br />
aktuelle Lagerniveau beibehalten.<br />
Einkaufs- und Verkaufspreise: Die<br />
Mehrheit der befragten Unternehmen<br />
kalkuliert für das vierte Quartal mit<br />
stabilen Einkaufspreisen (61%). 32<br />
Prozent der Unternehmen rechnen<br />
mit steigenden und sieben Prozent<br />
mit sinkenden Einkaufspreisen.<br />
Die Branche liegt derzeit noch<br />
rund vierzig Prozent unter den<br />
Durchschnittspreisen von 2007/08.<br />
Vor diesem Hintergrund erwarten<br />
die Unternehmen im kommenden<br />
wirtS chA ft<br />
Jahr eher steigende Einkaufspreise.<br />
Die Mehrzahl der Unternehmen<br />
(57%) rechnet für das vierte Quartal<br />
mit stabilen Verkaufspreisen. Ein<br />
Viertel der Befragten erwartet eine<br />
steigende, 18 Prozent eine fallende<br />
Preistendenz. Der Trend-Verkaufspreisindex<br />
setzt seinen moderaten<br />
Anstieg aus dem Vorquartal also weiter<br />
fort.<br />
Erwartungen Verarbeiter: Die<br />
wirtschaftlichen Perspektiven der<br />
Verarbeiter werden positiv bewertet:<br />
36 Prozent der vom WGM befragten<br />
Unternehmen erwarten, dass sich die<br />
Geschäftslage verbessern wird. Ein<br />
schrumpfender Anteil (14%) rechnet<br />
damit, dass sich das Geschäftsklima<br />
der Verarbeiter weiter verschlechtern<br />
wird. Die Mehrheit (50%) erwartet<br />
keine Veränderungen.<br />
➝<br />
13
wirtS chA ft<br />
hoffen auf das<br />
zweite halbjahr 2010<br />
Die WGM-Herbsttagung im November<br />
vermittelte ebenfalls ein gemischtes<br />
Stimmungsbild unter den Händlern.<br />
Viele bestätigten, dass sich der Aufwärtstrend<br />
schneller fortsetzt als noch<br />
vor wenigen Monaten erwartet, sehen<br />
aber durchaus große Unterschiede in<br />
einzelnen Branchensegmenten. Metallbau<br />
und Erneuerbare Energien,<br />
sprich Solartechnik, „laufen gut“, der<br />
Werkzeug-, Formen- und Maschinenbau<br />
sowie der Automotive-Sektor<br />
dagegen „schleppend“, so Händleraussagen.<br />
Die Luftfahrtindustrie falle<br />
als Abnehmer weitgehend aus: Dieser<br />
Absatzkanal sei „verstopft“, hier würden<br />
teils sogar vertraglich vereinbarte<br />
Mengen der Luftfahrtunternehmen<br />
nicht abgerufen. Bei Aluminiumplatten<br />
werde das Geschäft im gesamten<br />
Jahr 2010 nicht anspringen, bei<br />
Aluminiumstangen zumindest in den<br />
kommenden Monaten nicht, so die<br />
mehrheitliche Meinung.<br />
Je nachdem, in welchen Segmenten<br />
die Handelsunternehmen ihr Hauptgeschäft<br />
haben, wird daher von relativ<br />
guten oder sehr schlechten Verkaufsvolumina<br />
berichtet. Auch regional<br />
gibt es ein Gefälle im Geschäftsver-<br />
hydro weiht recycling-<br />
zentrum bei Alunorf ein<br />
Im Beisein zahlreicher Gäste aus<br />
Politik, Wirtschaft und dem Kundenkreis<br />
von Hydro und Alunorf<br />
weihten NRW-Wirtschaftsministerin<br />
Christa Thoben, Hydro-Vorstand<br />
Oliver Bell zusammen mit<br />
Alunorf-Geschäftsführer Thomas<br />
Geupel und Alunorf-Projektleiter<br />
Holger Voß am 12. November 2009<br />
das neue Hydro-Recyclingzentrum<br />
am Standort der Aluminium Norf<br />
GmbH in Neuss ein.<br />
Es ist der mittlerweile dritte Großofen<br />
zum Recycling von Aluminium, den<br />
Hydro in den letzten drei Jahren in<br />
Betrieb genommen hat. Die jetzt eingeweihte<br />
Anlage weist ebenfalls eine<br />
Schmelzleistung von 50.000 Tonnen<br />
lauf: Baden-Württemberg scheint vom<br />
Wirtschaftseinbruch stärker berührt<br />
als andere Regionen in Deutschland.<br />
Während manche Händler von einem<br />
halbwegs befriedigenden Osteuropa-<br />
Geschäft sprechen, verspüren andere<br />
massive Einbrüche aus diesen Märkten.<br />
Hier tangieren auch Bonitäts- und<br />
Finanzierungsfragen das Geschäft negativ.<br />
Alle Händler verweisen auf die<br />
schlechte Erlössituation und die geringen<br />
Margen, die das Geschäft zusätzlich<br />
belasten. Die Märkte seien<br />
hart umkämpft und preislich stark<br />
unter Druck. Die Kreditvergabe der<br />
Banken sei nach wie vor sehr eingeschränkt,<br />
auch die Kreditversicherer<br />
agierten inzwischen deutlich restriktiver,<br />
selbst wenn sich die Kennzahlen<br />
der Unternehmen nicht verschlechtert<br />
haben.<br />
Die durchgängige Hoffnung ist,<br />
dass der Markt sich im zweiten Halbjahr<br />
2010 spürbar weiter erholen wird<br />
und das kommende Jahr insgesamt<br />
besser läuft als das aktuelle. Viele<br />
Händler sorgen sich jedoch, dass der<br />
Wirtschaftsaufschwung nach Auslaufen<br />
der Konjunkturprogramme<br />
noch nicht selbsttragend sein könnte<br />
und die wirtschaftliche Erholung in<br />
Deutschland dann einen Rückschlag<br />
pro Jahr auf. Insgesamt verfügt Hydro<br />
damit über Recyclingkapazitäten von<br />
150.000 Jahrestonnen in Deutschland.<br />
Die Investition in das neue, 5.600 m 2<br />
große Recyclingzentrum liegt bei<br />
16,6 Mio. Euro und schafft 25 neue<br />
Arbeitsplätze. Sie macht Alunorf,<br />
das weltgrößte Werk zum Schmelzen<br />
und Walzen von Aluminium,<br />
noch vielseitiger und zukunftsstärker,<br />
denn erstmals recycelt das Werk<br />
auch gebrauchtes Metall, um daraus<br />
Walzbarren zu gießen und Bänder zu<br />
walzen. Großabnehmer für die Walzprodukte<br />
kommen aus den Branchen<br />
Verpackung, Bau, Verkehr, Druck,<br />
Maschinen- und Anlagenbau.<br />
NRW-Wirtschaftsministerin Christa<br />
Thoben zeigte sich hoch erfreut<br />
erfährt. Diese Gefahr wird besonders<br />
vor dem Hintergrund gesehen, dass es<br />
an Impulsen aus dem europäischen<br />
Ausland, das die Krise zum großen<br />
Teil noch heftiger spürt als Deutschland,<br />
fehlen könnte.<br />
Das Handelsgeschäft aus Sicht der<br />
Werke hat seine eigenen Facetten.<br />
Manche Halbzeughersteller verweisen<br />
darauf, dass Kurzarbeit bereits<br />
zurückgenommen wurde und seit<br />
einigen Monaten wieder Volllast gefahren<br />
wird; andere erwarten zum<br />
Ende des ersten Quartals 2010 wieder<br />
volle Produktion. Die Werke sehen<br />
einen echten Marktbedarf statt Lageraufbau<br />
hinter den Aufträgen.<br />
Die Hersteller von Aluminiumwalzprodukten<br />
haben durchgängig in<br />
den letzten Monaten Preisrunden eingeläutet<br />
und kündigen für die ersten<br />
Monate im neuen Jahr weitere Preisanhebungen<br />
an. Sie verweisen auf die<br />
schwache Ertragslage in der gesamten<br />
Branche und darauf, dass diese Situation<br />
auf Dauer nicht mehr durchzuhalten<br />
sei. Mancher Hersteller erwartet<br />
für 2010 Marktbereinigungen: sei es<br />
im Zuge von Akquisitionen oder dadurch,<br />
dass weitere Kapazitäten aus<br />
dem Markt genommen werden, zum<br />
Teil auch über Werksschließungen.<br />
■<br />
hydro inaugurates<br />
recycling centre<br />
at Aluminium Norf<br />
A new Hydro recycling centre has<br />
been officially opened at Aluminium<br />
Norf in Neuss, in the presence<br />
of numerous guests from the<br />
worlds of politics, economics and<br />
customers. This is the third large<br />
recycling furnace for aluminium<br />
that Hydro has begun operating in<br />
the last three years.<br />
The now officially inaugurated plant<br />
has a melting capacity of 50,000 tonnes<br />
per year, bringing Hydro’s recycling<br />
capacities to a total of 150,000 tpy in<br />
Germany. This investment, amounting<br />
to 16.6 million euros, makes Alunorf,<br />
the world’s largest plant for melting<br />
and rolling aluminium, all the more<br />
versatile and forward-looking since,<br />
14 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Fotos: <strong>ALU</strong>MINIUM<br />
Hydro-Vorstandsmitglied Oliver Bell: Hydro verfügt<br />
inzwischen über eine Recyclingkapazität in Deutschland<br />
von 150.000 Jahrestonnen.<br />
Hydro Board Member Oliver Bell: Hydro now has<br />
a recycling capacity of 150,000 tpy in Germany.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
for the first time, the<br />
plant can also recycle<br />
used metal and cast<br />
rolling slabs and strips<br />
from it. The major customers<br />
for its rolled<br />
products come from<br />
the sectors of packaging,<br />
building, automotive<br />
and transport<br />
engineering, printing,<br />
and plant and equipment<br />
engineering.<br />
Hydro Board Member<br />
Oliver Bell stressed<br />
that the recycling centre<br />
is an important supplement<br />
for smelter<br />
production, releasing<br />
the concern from total<br />
dependence on outside<br />
resources. The material<br />
processed is essentially<br />
process scrap – above all highgrade<br />
litho strip and lacquered<br />
strip scrap – from the Hydro<br />
plants and those of their customers.<br />
➝<br />
10426-09 LOI Anz Aluminium 18.11.2009 9:42 Uhr Seite 3<br />
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EcONOMicS<br />
über die Investition, die weitere<br />
Wertschöpfung und Beschäftigung in<br />
die Region bringt. „Das Unternehmen<br />
schafft saubere Produktionsverfahren,<br />
die Industrie und Klimaschutz,<br />
Wertschöpfung und Nachhaltigkeit<br />
verbinden.“ So leiste Aluminium als<br />
Leichtbaumaterial im Automobil für<br />
den Klimaschutz einen wichtigen Beitrag.<br />
Die Ministerin betonte in ihrer<br />
Ansprache, dass NRW ein Industriestandort<br />
ist und dies auch bleiben<br />
wolle. Die Industrie sei nicht das<br />
Problem, sondern Teil der Lösung<br />
für den Wohlstand im Lande, sagte<br />
sie, dies gelte auch für die energieintensive<br />
Produktion in Deutschland,<br />
die wichtig sei, um die gesamte Wertschöpfungskette<br />
zu erhalten. Thoben<br />
zeigte sich zuversichtlich, dass die<br />
geplanten Beihilferegelungen für die<br />
energieintensiven Betriebe in Brüssel<br />
genehmigt werden.<br />
Hydro-Vorstand Oliver Bell sieht<br />
in dem neuen Recyclingofen ein weiteres<br />
Bekenntnis des Unternehmens<br />
zum Standort Deutschland und zum<br />
Klimaschutz. „Aluminium ist ➝<br />
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15
wirtS chA ft<br />
erneuerbare Energie in fester Form.<br />
Entsprechend sollte die Politik Erzeugung<br />
und Recycling nicht belasten,<br />
sondern fördern“, sagte Bell. Das<br />
Recyclingzentrum sei eine wichtige<br />
Ergänzung zur Hüttenproduktion,<br />
schließlich könne man sich nicht<br />
gänzlich abhängig machen von ausländischen<br />
Ressourcen. Die Einsatzmaterialien<br />
für den neuen Ofen kom-<br />
Der Zweikammerofen von LOI Thermprocess mit integrierter Nachverbrennung<br />
The LOI Thermprocess twin-chamber furnace with integrated after-burn<br />
men aus der näheren Region und ganz<br />
Deutschland. Es handelt sich dabei<br />
im Wesentlichen um Verarbeitungsschrotte<br />
– vor allem um hochwertige<br />
Litho- sowie Lackierbandschrotte –<br />
aus den Hydro-Werken und von deren<br />
Kunden.<br />
Alunorf-Geschäftsführer Thomas<br />
Geupel verwies darauf, dass der neue<br />
Ofen pro Tonne Aluminium nur 670<br />
kWh Energie aus Erdgas sowie 50<br />
kWh Strom benötige. Damit verbunden<br />
sei eine Einsparung von jährlich<br />
rund 660 Mio. kWh Energie und rund<br />
490.000 Tonnen CO 2 gegenüber der<br />
Primärerzeugung des Metalls.<br />
Projektleiter Holger Voß erläuterte<br />
die technischen Details der von LOI<br />
Thermprocess gebauten Recyclinganlage:<br />
einem Zweikammerofen mit integrierter<br />
thermischer Nachverbrennung<br />
und einer Chargieranlage, die<br />
so konzipiert ist, dass beim Beschicken<br />
des Ofens keine Abgase in die<br />
Halle entweichen können. Es handelt<br />
sich um den größten Recyclingofen<br />
seiner Art mit einer Ausbringung von<br />
150 Tonnen Flüssigmetall pro Tag. Der<br />
Ofen arbeitet sehr energieeffizient, indem<br />
er in der Schrottkammer Lacke<br />
und andere Mischstoffe vom Metall<br />
abtrennt und die Energie der Schwelgase<br />
direkt im Feuerungsprozess in<br />
der Heizkammer nutzt. Regenerative<br />
Brennertechnik, modernste Abgasreinigung<br />
(geliefert von Dantherm<br />
Filtration), die vollständige Verwertung<br />
von Reststoffen sowie die<br />
Schrottlagerung unter Dach gehören<br />
zu den Maßnahmen, mit denen der<br />
Betrieb sich eine besonders gute Umweltbewertung<br />
verdient.<br />
Die gesamte Infrastruktur mit<br />
Elektrizität, Erdgas, Druckluft, Wasser<br />
und Abwasser ist so ausgelegt,<br />
dass das Recyclingprojekt bei Alunorf<br />
zu einem späteren Zeitpunkt erweitert<br />
werden kann – etwa, wenn sich<br />
Joint-Venture-Partner Novelis dazu<br />
entschließen sollte, ebenfalls in einen<br />
Recyclingofen bei Alunorf zu investieren.<br />
Im Gespräch ist hierbei eine<br />
Ofenanlage für Getränkedosenschrott<br />
mit einer Kapazität von 100.000<br />
Tonnen, doch wurden dazu bislang<br />
noch keine abschließenden Entscheidungen<br />
getroffen, ob und wann ein<br />
■<br />
Alunorf Managing Director Thomas<br />
Geupel pointed out that the new furnace<br />
consumes only 670 kWh of natural<br />
gas energy and 50 kWh of electric<br />
power per tonne of aluminium produced.<br />
This corresponds to a saving<br />
of around 660 million kWh of energy<br />
and approximately 490,000 tonnes<br />
of carbon dioxide per year compared<br />
with primary production of<br />
the metal.<br />
The recycling unit,<br />
built by LOI Thermprocess<br />
in Essen, Germany,<br />
is a twin-chamber<br />
melting furnace<br />
with integrated afterburn<br />
and a charging<br />
machine designed so<br />
that no fumes can escape<br />
into the workplace<br />
while the furnace is being<br />
loaded. It is the largest<br />
recycling furnace of<br />
its kind, with an output<br />
of 150 tonnes of molten<br />
metal per day. The furnace<br />
operates with high<br />
energy efficiency, since<br />
lacquered and other<br />
mixed-in materials are<br />
separated in the scrap<br />
chamber and the energy<br />
in the combustion gases<br />
is reused directly in the<br />
firing process in the heating chamber.<br />
Regenerative burner technology, the<br />
most modern exhaust gas cleaning<br />
equipment (supplied by Dantherm<br />
Filtration), complete utilisation of<br />
residues, and scrap storage under<br />
cover are among the measures which<br />
make its operation environmentally<br />
tolerable. The scrap storage shed covers<br />
an area of 3,600 square metres.<br />
The infrastructure as a whole is<br />
designed so that the recycling project<br />
at Alunorf can be extended at any<br />
time in the future – in case that Novelis,<br />
Hydro’s joint-venture partner,<br />
also decides to invest in a recycling<br />
furnace at Alunorf. Under discussion<br />
in that context is a furnace unit for<br />
scrap beverage cans, with a capacity<br />
of 100,000 tonnes per year, but so<br />
far no final decisions have been made<br />
about whether and when such a furnace<br />
will actually be built.<br />
solcher Ofen kommt. ■<br />
16 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Aluminium price and market outlook<br />
Long way to new aluminium price records<br />
G. Djukanovic, Podgorica<br />
At the end of October, when this<br />
article was mainly written, the<br />
aluminium price was struggling<br />
to reach USD2,000 per tonne, but<br />
each time the cash price looked<br />
likely to surpass the hurdle, the<br />
US dollar temporarily got stronger,<br />
pushing the cash price down<br />
to around USD1,900 per tonne.<br />
Market participants have been<br />
confused by a mixture of good and<br />
bad news in recent weeks, while<br />
the optimism felt in August about<br />
a quick recovery of the global<br />
economy has faded. Aside from<br />
the falling US dollar, speculative<br />
activity keeps base metals prices<br />
stable, close to the levels reached<br />
in mid-August, with the aluminium<br />
price oscillating between<br />
USD1,800 and USD1,950 per<br />
tonne during most of the period.<br />
The recovery in industrial production<br />
(excluding China) is still modest, and<br />
although demand for commodities has<br />
bottomed out it is far below the levels<br />
seen in 2007. Deutsche Bank Chief<br />
Executive Josef Ackermann recently<br />
said that the global financial market<br />
and real economy remained “fragile”<br />
because of the threat of corporate insolvencies<br />
and rising unemployment.<br />
Most of the year has been characterised<br />
by a gradually rising aluminium<br />
price, from as low as USD1,251<br />
per tonne in February, while in parallel,<br />
aluminium stocks were rising too.<br />
This has occurred in the past only during<br />
short intervals, when speculative<br />
buying would lift prices despite rising<br />
stocks. According to industry sources,<br />
some 70% of total stocks in the LME<br />
warehouses have been tied up in<br />
financing deals, to release cash for<br />
producers. In contrast, most stockholders<br />
in China have not hedged or<br />
locked up this metal through trade<br />
finance, leaving the stocks in China<br />
(estimated at some 2m tonnes) free to<br />
be released at any time. This may result<br />
in a bigger swing factor for prices<br />
than the LME stocks.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Base metals prices, in general, were<br />
traded above the levels this year fundamentally<br />
justified in view of consumption.<br />
Speculative and investment<br />
buying have lifted commodity<br />
prices in anticipation of an economic<br />
recovery. An unprecedented bundle<br />
of government stimulus packages,<br />
which made a major contribution to<br />
manufacturing industries in many<br />
countries, has cushioned the economic<br />
crunch this year. In parallel, interest<br />
rates in world’s leading economies<br />
were slashed.<br />
Some economic data<br />
While the Western world experiences<br />
the worst economic crisis since the<br />
Great Depression, China continues<br />
its strong economic growth. After<br />
6.1% GDP growth in the first quarter<br />
and a plus of 7.9% in the second<br />
quarter, growth reached 8.9% in the<br />
third quarter year-on-year while the<br />
Western economies were struggling<br />
to emerge from recession. However,<br />
there are also warning voices. Tomo<br />
Kinoshita, an economist at Nomura<br />
Goran Djukanovic<br />
International, said in a report that<br />
China risked creating an asset bubble<br />
similar to Japan’s in the 1980s if<br />
it continued with aggressive lending.<br />
Stephen Roach, Chairman of Morgan<br />
G. Djukanovic<br />
EcONOMicS<br />
Stanley Asia, thinks that China may<br />
face an economic slowdown in the<br />
middle of 2010 because the nation’s<br />
growth model is unsustainable.<br />
Recent report from Eurostat points<br />
out that GDP in the eurozone grew<br />
0.4% in the third quarter compared<br />
with the previous three months. That<br />
was the first positive growth reported<br />
since early 2008. The news means the<br />
eurozone exited the recession together<br />
with the US which saw GDP rise<br />
0.9% in Q3.<br />
In other words: the light at the end<br />
of the current economic tunnel might<br />
have been seen, but no-one can guarantee<br />
that there is not a second tunnel<br />
behind the first, or several smaller<br />
ones, before the bumpy economic<br />
road emerges onto a level plain.<br />
Some aluminium<br />
market statistics<br />
Primary aluminium production (excluding<br />
China) fell to 1.90m tonnes<br />
in September, from 1.96m tonnes in<br />
August and 2.11m tonnes in September<br />
2008, the latest report from the<br />
International Aluminium Institute<br />
(IAI) shows. Daily average aluminium<br />
production in China was 40,600<br />
tonnes in September, up from 37,200<br />
tonnes in August. Global daily average<br />
primary aluminium production<br />
(ex China) was 63,200 tonnes in September,<br />
indicating that Chinese production<br />
accounts for almost 40% of<br />
total global production. Global output<br />
of primary aluminium was running at<br />
an annualised rate of 37.9m tonnes in<br />
September, according to figures from<br />
the IAI and the China Nonferrous<br />
Metals Industry Association (CNIA).<br />
This was the highest production rate<br />
since November last year.<br />
Global aluminium consumption is<br />
expected to be down around 7.7% in<br />
2009, while production is seen to be<br />
down 7.3%, according to the latest data<br />
and estimates by the author. Both figures<br />
have been improved by Chinese<br />
data over recent months. China’s ➝<br />
17
EcONOMicS<br />
consumption of primary aluminium is<br />
expected to rise 5% this year. This will<br />
be the first year global production and<br />
consumption have declined over the<br />
last 15 years.<br />
Continuing weak demand led to<br />
further growth in inventories and<br />
falling prices. As a result, aluminium<br />
supply will surpass consumption by<br />
at least 1.65m tonnes over this year<br />
and about 1.4m tonnes in 2010, while<br />
a market deficit is not expected before<br />
the second half of 2012.<br />
The average aluminium cash<br />
price for ten months this year was<br />
USD1,585 per tonne, while the average<br />
for the year is expected to be about<br />
USD1,625 per tonne. LME aluminium<br />
stocks at the end of October were flat,<br />
at 4.56m tonnes, maintaining the level<br />
since August.<br />
Supply and demand<br />
Aluminium production in China rose<br />
to over 14m tonnes on a y/y basis in<br />
the last two months, while production<br />
in the Western world remained<br />
flat. Smelter production is stable in<br />
the Persian Gulf region, such as Dubal<br />
and Alba. Sohar Aluminium’s new<br />
smelter in Oman reached its first-stage<br />
capacity of 350,000 tpy in the second<br />
quarter. Moreover, Qatar Aluminium’s<br />
50-50 joint venture with Norwegian<br />
Norsk Hydro and state-owned<br />
Qatar Petroleum, with its capacity of<br />
585,000 tpy, will commence production<br />
in December 2009.<br />
Source: Bloomberg, IAI, Alcoa<br />
Western world (excluding China)<br />
unwrought aluminium stocks fell to<br />
1.19m tonnes in September, compared<br />
with a revised 1.24m in August<br />
and 1.65m tonnes in September 2008,<br />
according to provisional IAI figures.<br />
Total aluminium smelter stocks excluding<br />
finished end-products fell to<br />
2.27m tonnes at the end of September,<br />
compared with a revised 2.31m in<br />
August (apart of LME stocks, currently<br />
at 4.56m tonnes).<br />
Extrusion plants worldwide see<br />
few signs of an increase in demand before<br />
2010. The extrusion market has<br />
been on a slide for 18 months, according<br />
to Metal Bulletin. Automotive demand<br />
is likely to drop back as stimulus<br />
programmes come to an end and construction<br />
is still depressed. Aerospace<br />
is on a medium-term downward trend<br />
with little expectation of a return to<br />
growth before 2012.<br />
Alcoa’s shipments of flat-rolled<br />
products rose 6% in the third quarter<br />
compared to the second quarter,<br />
whilst there was an increase in destocking<br />
activity. Alcoa expects an<br />
11% increase of global demand in the<br />
second half of this year.<br />
Norsk Hydro said that demand for<br />
aluminium rolled products is improving<br />
in Europe but third quarter sales<br />
volumes were about 10 to 15% lower<br />
than in the same period of 2008. During<br />
the first half of 2009, sales of aluminium<br />
rolled products were down<br />
around 25% y/y in Europe, meaning<br />
that the industry has partly recovered<br />
in the third quarter, but not to year<br />
2007 levels.<br />
Premiums and warrants<br />
A shortage of aluminium in the Adriatic<br />
and Black sea pushed premiums<br />
up to USD145 per tonne at the end<br />
of October, according to Metal Bulletin.<br />
Spot premiums in Western Europe<br />
were unchanged, for duty-paid<br />
at USD75-80 per tonne, as consumer<br />
restocking eases and with fewer deals<br />
concluded. According to the AMM,<br />
spot-aluminium billet premiums have<br />
risen in Europe by more than USD10<br />
per tonne in a tight market. Previously,<br />
billet premiums had increased<br />
to a range of USD330-340 per tonne<br />
in-warehouse, from USD300-330. European<br />
traders put the spot market at<br />
USD350-360 on a CIF basis.<br />
The US Midwest prompt aluminium<br />
premium over LME cash prices<br />
was between 5.5 and 5.7 cents in the<br />
last week of October, steady to mildly<br />
higher than at the beginning of the<br />
month.<br />
The premium in Japan, a benchmark<br />
for buyers in Asia, has climbed<br />
to USD115 per tonne over the LME<br />
cash price in Q4, on a CIF basis. Japan,<br />
Asia’s largest aluminium importer,<br />
agreed to increase the fee it<br />
pays to producers by at least 53%, to<br />
the highest in 14 years, as surging Chinese<br />
demand eats into regional supplies.<br />
That would be the highest level<br />
since Japan began purchasing in 1996,<br />
18 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
mostly through long-term contracts.<br />
However, Japan’s domestic demand<br />
is still relatively weak, making it hard<br />
for manufacturers to pass on higher<br />
raw material costs to consumers.<br />
LME-cancelled warrants represent<br />
the leading indicator of stock<br />
withdrawals from LME’s warehouses<br />
worldwide. The lack of increase in<br />
cancelled warrants for base metals<br />
suggests no imminent restocking of<br />
these metals by global industrial users,<br />
and so provides no fundamental<br />
evidence of the market tightening that<br />
could lift base metal<br />
prices.<br />
Aluminium cancelled<br />
warrants<br />
have been gradually<br />
falling since mid-<br />
July. On 23 October,<br />
they stood at 88,525<br />
tonnes, representing<br />
1.9% of the total<br />
current LME stocks<br />
of 4.58m tonnes,<br />
compared to 3.5%<br />
in mid-July. At the<br />
moment, they are<br />
nearly at the lowest<br />
level reached over<br />
the past few years.<br />
Alumina<br />
At the end of October<br />
India’s staterun<br />
National Aluminium<br />
Co. Ltd<br />
(Nalco), sold 30,000<br />
tonnes of alumina<br />
on a spot FOB basis,<br />
at USD300 a tonne,<br />
a source in the<br />
company has told<br />
Reuters. The alumina<br />
was purchased<br />
by Hong Kong’s<br />
Hongfan International<br />
Ltd, while the<br />
shipment will take<br />
place in November.<br />
Nalco, whose tenders<br />
serve as an internationalbenchmark,<br />
last sold<br />
alumina at almost<br />
USD284 a tonne in<br />
August and USD191<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
in February. A week earlier, Nalco has<br />
finalised a long-term contract for the<br />
export of 270,000 tonnes of alumina<br />
at 14.95% of the LME 3 months price<br />
on FOB basis. The alumina will be<br />
supplied to Switzerland-based Alaska<br />
Metals in nine batches of 30,000<br />
tonnes each through 2010, said a<br />
source in the company, who has direct<br />
knowledge of the sale but could not be<br />
identified due to company policy. Last<br />
year in October, Nalco sold 240,000<br />
tonnes of alumina in a long-term contract<br />
at 13.3% of the average alumin-<br />
Sapa GmbH<br />
European Trading Business<br />
EcONOMicS<br />
ium LME price, a source told Reuters.<br />
Aluminium Corp. of China Ltd<br />
(Chalco), the world’s third-largest alumina<br />
producer, raised its spot prices<br />
by 3.9% at the end of September,<br />
that is the third hike in two months<br />
amid recovering demand. Alumina<br />
price rose 2,650 yuan (USD388) a<br />
tonne from 2,550 yuan, Chalco said.<br />
It increased prices by 6.3% on 1 September,<br />
and 4.3% on 3 August. The<br />
alumina price hike reflects increased<br />
demand due to smelter restarts in<br />
China in recent months. ➝<br />
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19
EcONOMicS<br />
Non-Chalco alumina offers were indicated<br />
at yuan 2,550 to 2,580 per tonne,<br />
ex-plant, at the end of September, up<br />
about yuan 20 to 30. The Australian<br />
alumina price assessment was revised<br />
to USD320-340 per tonne, CIF<br />
China, at the end of September, from<br />
USD300-320 per tonne earlier.<br />
The Dow Jones reported in September<br />
that BHP Billiton was moving<br />
its alumina pricing away from the<br />
traditional method of benchmarking<br />
it as a percentage of the LME aluminium<br />
price. Jon Dudas, President of<br />
Aluminium BHP, said: “BHP Billiton<br />
is present in the integrated chain, but<br />
we strive to price products in their respective<br />
markets, for example, in relation<br />
to on-demand supply fundamentals<br />
of the industry, rather than linked<br />
to the LME.” Alumina contracts are<br />
usually priced at between 11% and<br />
14% of the LME aluminium price.<br />
Automobile sales and production<br />
General Motors said it was on track<br />
to post its first monthly y-o-y profit<br />
as its US sales had increased for the<br />
first time in 21 months, amid signs of<br />
a gradual recovery for the industry<br />
and the overall economy. US auto<br />
sales were down 27% in the first nine<br />
months of this year and down 23% in<br />
September, being at their lowest level<br />
since the early 1980s. Total US sales<br />
are expected to reach 10.5m units this<br />
year, compared to 16.1m in 2007. The<br />
US auto industry has reached a “firm<br />
bottom” and is poised for a rebound<br />
that will start next year and continue<br />
at least through 2015, said AutoNation<br />
Chief Executive Mike Jackson.<br />
Chinese auto sales rose 83% y-oy<br />
in September, to 1.02m units, so<br />
exceeding US auto sales. This best<br />
illustrates how the two economies<br />
are performing under current crisis<br />
conditions, though the pace of growth<br />
in China’s automobile industry may<br />
slow down in the next year or two<br />
due to overcapacity.<br />
The world’s car market may take<br />
as long as five years to recover from<br />
the recession, with growth depending<br />
on economic expansion in China<br />
Supply/demand imbalance continues<br />
World production and consumption of primary aluminium outside China in 1 000 tonnes<br />
Hydro comments: • Apparent annualised imbalance of 2.5 to 3.0 million tonnes in Q3 • Partly<br />
mitigated by China importing 1.3 million tonnes January to August 2009 • Production stabilised<br />
since Q2 2009 • Improved demand throughout 2009 • Analyst reports indicate some build-up of<br />
unreported stocks in Q3<br />
and India, according to the German<br />
Association of the Automotive Industry<br />
(VDA). Meanwhile China is more<br />
important to the car industry than the<br />
USA: production in China is expected<br />
to reach 12m vehicles this year and<br />
China will become the world’s largest<br />
market for the first time in history.<br />
European carmakers produced<br />
1.72m vehicles in September, a decline<br />
of 3.5% over the same period<br />
last year. New car sales in Europe rose<br />
6.3% to 1.39m units in September as<br />
European ‘cash for clunkers’ schemes<br />
boosted sales, according to the European<br />
carmakers’ association ACEA.<br />
During the first nine months in 2009<br />
sales of new cars in the eurozone were<br />
lower by 6.6% over the same period<br />
of 2008. Germany was once again the<br />
star performing national market with<br />
sales up 21% in September.<br />
In general, ‘cash for clunkers’<br />
programmes significantly increased<br />
automobile sales during the summer<br />
months worldwide, while after their<br />
termination sales are lower but still<br />
higher compared to the first half of the<br />
year. Sales in Western countries are<br />
expected gradually to increase in the<br />
following years, and will reach 2007<br />
levels in 2013, according to industry<br />
experts.<br />
Effects of the US dollar<br />
The US dollar has been gradually falling<br />
in recent weeks, to over 1.5 per<br />
euro in October, before it strengthened<br />
to 1.47 per euro at the end of<br />
the month. However, despite the<br />
current temporary strength, some<br />
leading banks and currency analysts<br />
expect that the dollar will continue<br />
on the way down until the middle of<br />
next year, to around 1.6 per euro and<br />
maybe even lower.<br />
The dollar was an “over-owned”<br />
currency and is likely to fall to an alltime<br />
low against major counterparts,<br />
said Bill Gross, a founder and co-chief<br />
investment officer of the world’s biggest<br />
manager of bond funds, Pacific<br />
Investment Management Co.<br />
Base metals prices have shown<br />
high sensitivity to the dollar change,<br />
especially in recent weeks, which indicates<br />
the lack of real demand in the<br />
market.<br />
20 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Source and diagram: Hydro
Analysts’ preview<br />
According to the latest Reuters poll<br />
in mid-October, analysts expect the<br />
aluminium price to average near<br />
USD1,900 per tonne in 2010. So far<br />
this year, prices of the metal have increased<br />
23% despite the overhang.<br />
Not all industry experts are optimistic<br />
about base metals performance<br />
next year. Global prices for aluminium,<br />
nickel and zinc will have to correct<br />
to a lower value at some point,<br />
to force producers to curb output and<br />
eradicate massive surpluses, Julian<br />
Kettle, head of research at renowned<br />
industry consultants Brook Hunt,<br />
told Reuters. Total reported stocks of<br />
aluminium stood at 95 days of consumption<br />
and are expected to peak<br />
next year at 110 days. Brook Hunt<br />
also estimates that around 95% of the<br />
aluminium industry is cash-positive<br />
when producing aluminium ingots at<br />
current prices.<br />
Brook Hunt expects aluminium<br />
prices to fall from their current levels<br />
in 2010 and predicts an average price<br />
for next year of USD1,700 a tonne.<br />
Looking at supply capacity versus<br />
demand there is sufficient supply in<br />
the system until 2014. There will be<br />
a surplus of aluminium on the market<br />
of 1.7m tonnes this year and 2.5m<br />
tonnes in 2010, says Brook Hunt.<br />
According to JP Morgan, aluminium<br />
prices could rise further in the<br />
short term as restocking across the<br />
supply chain overcomes the impact<br />
of excess inventory and capacity in<br />
the market. Michael Jansen, Executive<br />
Director of the commodities group<br />
at the bank, said at the LME seminar<br />
that a recovering industrial sector will<br />
prompt aggressive restocking next<br />
year, underpinning aluminium prices.<br />
On the longer term outlook, however,<br />
the world is looking at a lower pace<br />
of consumption. “In 2010, demand<br />
looks OK but not after that. Stocks<br />
will tend to accumulate and prices<br />
will be subdued”, Mr Jansen said.<br />
The bank expects that aluminium<br />
prices will average USD1,850 per<br />
tonne in 2010 compared with<br />
USD1,608 per tonne this year, while<br />
by 2014 prices will have risen only to<br />
an average of USD2,000. This company<br />
sees the market surplus in 2009<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
at 1.6 to 1.7m tonnes, while in 2010<br />
the expected surplus will be 500,000<br />
tonnes.<br />
Rio Tinto, the world’s third-largest<br />
mining company, stated: “The<br />
outlook for a recovery in demand remains<br />
mixed.” Rio warned that there<br />
was the possibility of a W-shaped<br />
scenario, where growth returns for a<br />
few quarters before petering out once<br />
more. This would slow down aluminium<br />
shipments and make additional<br />
contributions to an already high stock<br />
level (Bloomberg).<br />
BHP Billiton said it expects a sluggish<br />
global economic recovery and<br />
weaker commodity demand from<br />
China, after the country has depleted<br />
the inventories.<br />
The President and CEO of aluminium<br />
producer Alcoa, Klaus Kleinfeld,<br />
told the German magazine ‘Capital’<br />
some weeks ago: “The world economy<br />
is now on its way to a sustainable recovery,<br />
but the way up will be a slow<br />
one.” He believes the uptrend is sustainable<br />
but does not expect a quick,<br />
jerky upward movement.<br />
Svein Richard Brandtzaeg, CEO of<br />
Norsk Hydro, predicted that demand<br />
for aluminium would not rise before<br />
the second half of 2010. Hydro has reduced<br />
primary aluminium production<br />
by 26% to 1.25m tpy this year, but the<br />
current aluminium price of USD1,950<br />
is still relatively low so that the company<br />
is not considering increasing<br />
output at present.<br />
conclusion<br />
There is a reasonable risk for the<br />
global economy, and consequently for<br />
base metals prices, that China’s economy<br />
will decelerate next year, before<br />
major Western economies recover to<br />
an extent that will propel growth of<br />
Chinese exports. This gap may temporarily<br />
pull down Western economies,<br />
suffocate growth and lead to another<br />
year or two before growth becomes<br />
sustainable.<br />
The other gap that has already occurred,<br />
and may be repeated again in<br />
the near future, is that between the<br />
stimulus measures adopted by governments<br />
and real, sustainable demand.<br />
The best example for this are<br />
‘cash for clunkers’ schemes to boost<br />
EcONOMicS<br />
car sales, which however, rapidly<br />
drop after the programme has ended.<br />
Commodity prices, especially oil,<br />
may have risen too early and too fast<br />
for the current stage of the world<br />
economy. The global economy would<br />
benefit if the latest growth in commodity<br />
prices were delayed for a year,<br />
for example manifesting itself in the<br />
third quarter of 2010. That would help<br />
the economy to gather pace and warm<br />
up for a real and fundamental recovery,<br />
readying itself for the next supercycle.<br />
This is why stronger growth of<br />
the global economy may be delayed,<br />
and the author suspects that a longer<br />
period of volatility lies ahead.<br />
The main support for base metals<br />
prices in the first half of 2010 may<br />
come from a falling US dollar, though<br />
it can not be excluded that the average<br />
aluminium price in euros in 2010 will<br />
remain at the same level as this year,<br />
or even lower.<br />
Given the general climate in the<br />
market place and the price prospects,<br />
a sustainable global market recovery<br />
cannot be grounded on hope and optimism<br />
only, but must be based on<br />
proven market indicators of a healthy<br />
and recovering industrial business<br />
trend, which has not been the case<br />
so far.<br />
The aluminium price will need<br />
more time, perhaps at least eight<br />
months, to stabilise and establish at<br />
above USD2,000 a tonne. Some 80%<br />
of world production capacity would<br />
be profitable at this price. Increased<br />
demand will cause significant restarts<br />
of curtailed production worldwide,<br />
indicating that the price will not rise<br />
much above USD2,000 a tonne in the<br />
near future, even if it gets that far.<br />
Finally, it would spur renewed exports<br />
from China, after importing<br />
huge amounts of aluminium and other<br />
metals in 2009, which would additionally<br />
put pressure on prices. Consequently,<br />
there may be years ahead<br />
before the aluminium price reaches<br />
new all time records.<br />
Author<br />
Goran Djukanovic is an aluminium market<br />
analyst and consultant, located in Podgorica,<br />
Montenegro; email: gordju@t-com.me<br />
21
F ügE n und S chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Aktuelle Entwicklungen in der Fügetechnik<br />
Die Internationale Fachmesse<br />
Schweißen & Schneiden im September<br />
dieses Jahres in Essen<br />
machte einmal mehr auch die<br />
wirtschaftliche Bedeutung der<br />
Fügetechnik deutlich. Der Produktionswert<br />
von Geräten und<br />
komplementären Gütern der Fügetechnik<br />
beträgt immerhin 4,6 Mrd.<br />
Euro in Deutschland und rund<br />
20 Mrd. Euro in Europa; weltweit<br />
lässt sich ein Produktionswert von<br />
60 Mrd. Euro abschätzen.<br />
Der Bereich „Schweißtechnik“ nimmt<br />
bei den Geräten in Deutschland zwei<br />
Drittel des Produktionswertes ein,<br />
in Europa sogar mehr als die Hälfte.<br />
Deutlich erkennbar ist die zunehmende<br />
Bedeutung der Lasertechnik,<br />
die in Europa mit 18 Prozent des Produktionswertes<br />
doppelt so groß ist wie<br />
in Deutschland mit neun Prozent.<br />
Bei den komplementären Gütern<br />
nehmen die „Schweißgase“ mit 24<br />
Prozent in Deutschland den größten<br />
Anteil am Produktionswert ein, gefolgt<br />
vom Bereich „Schweißzusätze“ mit<br />
19 Prozent. Im europäischen Markt<br />
der komplementären Güter nehmen<br />
die Klebstoffe mit 45 Prozent einen<br />
überwiegenden Anteil ein, während<br />
technische Gase und Schweißzusätze<br />
bisher mit 17 Prozent und 13 Prozent<br />
am Produktionswert vertreten sind.<br />
Das Herstellen von Geräten und<br />
komplementären Gütern der Fügetechnik<br />
in Deutschland macht mit<br />
fast 1,9 Mrd. Euro einen Anteil von<br />
rund sieben Prozent an der direkten<br />
Wertschöpfung durch Fügetechnik<br />
aus. Die gesamte unmittelbare Wertschöpfung<br />
liegt insgesamt bei 24,4<br />
Mrd. Euro in Deutschland und wird<br />
von 478.000 Beschäftigten erbracht.<br />
Indirekte Effekte hinzugerechnet,<br />
liegt die Gesamtwertschöpfung sogar<br />
bei 26,1 Mrd. Euro und 508.000<br />
Beschäftigten. Im europaweiten Vergleich<br />
belegt Deutschland damit Platz<br />
Eins bei der Produktion und Anwendung<br />
von Fügetechnik, vor Italien<br />
und Frankreich.<br />
Europaweit beträgt die direkte<br />
Wertschöpfung durch Fügetechnik<br />
circa 97 Mrd. Euro. Auf die Herstel<br />
lung von Geräten und komplementären<br />
Gütern entfällt dabei ein Anteil<br />
von 6,8 Prozent, was 6,6 Mrd. Euro<br />
entspricht.<br />
Sowohl in Deutschland als auch in<br />
Europa ist eine klare Hebelwirkung<br />
erkennbar: Nicht die Produktion, sondern<br />
die Anwendung von Fügetechnik<br />
macht den Großteil der Gesamtwertschöpfung<br />
aus: Allein 22,5 Mrd.<br />
Euro in Deutschland (86%) und 90,5<br />
Mrd. Euro in Europa (93%) basieren<br />
auf fügetechnische Anwendungen.<br />
Eine ebenso deutliche Hebelwirkung<br />
gilt auch für die Beschäftigtenzahlen:<br />
88 Prozent aller Beschäftigten<br />
in der Fügebranche in Deutschland<br />
sind durch die Anwendung von Fügetechnik<br />
beschäftigt, europaweit liegt<br />
dieser Anteil sogar bei 95 Prozent.<br />
Trends beim Schweißen<br />
Zur Bedeutung der Fügetechnik sagte<br />
Klaus Middeldorf, Hauptgeschäftsführer<br />
des Deutschen Verbandes<br />
für Schweißen und verwandte Verfahren<br />
(DVS), im Umfeld der Messe:<br />
Mit über 1.000 Ausstellern aus 42 Ländern war die „Schweißen & Schneiden“ 2009 ein voller Messeerfolg. 60.000 Experten aus aller Welt<br />
informierten sich über die neuesten Füge-, Trenn- und Beschichtungstechnologien, die vielfach in Aktion vorgestellt wurden.<br />
22 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Fotos: Messe Essen
© Kastenhuber Wergeagentur/Fotodesign · Tel. (0 9142) 204 558<br />
<strong>SPEciAL</strong><br />
FügEn und SchwEiSSEn FügEn und von SchwEiSSEn ALuMiniuM von ALuMiniuM<br />
„Die Fügetechnik war, ist und bleibt<br />
eine Querschnitttechnologie, was<br />
sich als dauerhafter Vorteil für die<br />
Branche erweist. In vielen anderen<br />
Arbeits und Produktionsfeldern sind<br />
fügetechnisches Wissen und Anwendungen<br />
gefragt. Daran wird sich auch<br />
in der Zukunft nichts ändern. Es wird<br />
vielmehr so sein, dass die Nachfrage<br />
nach Fügetechniken zunehmen und<br />
sich die Zahl schweißtechnisch intensiver<br />
Branchen vergrößern wird.“<br />
Die Messe selbst reflektierte aktuelle<br />
technische Entwicklungen.<br />
Sie zeigte neue, angepasste und optimierte<br />
Fügeverfahren, Werkstoffe<br />
und Zusatzwerkstoffe, Geräte mit<br />
schnellem Regelverhalten und hohen<br />
Drahtvorschubgeschwindigkeiten,<br />
optimierte Einsätze von Schutzgasen,<br />
Automatisierungslösungen und<br />
Robotersysteme, Produkte und Systeme<br />
zum Umweltschutz und zur<br />
Arbeitssicherheit, zerstörende und<br />
zerstörungsfreie Prüfverfahren, An<br />
PROFHAL <strong>ALU</strong>MINIUM PROFIL<br />
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wendungen von Berechnungs und<br />
Konstruktionsverfahren sowie eine<br />
zunehmende Durchdringung der gesamten<br />
Fügetechnik durch Simulationsverfahren.<br />
Bei den Werkstoffen spielen die<br />
Stähle die dominierende Rolle, vor<br />
allem die höchstfesten und hochwarmfesten<br />
Stähle. Doch kann eine<br />
weiter zunehmende Bedeutung der<br />
Leichtmetalle erwartet werden, hier<br />
sowohl der Aluminium als auch<br />
der Magnesiumlegierungen. Darüber<br />
hinaus wird sich der Trend zum<br />
Mischbau fortsetzen, also zur Verbindung<br />
unterschiedlicher metallischer<br />
und nichtmetallischer Werkstoffe in<br />
Form von Mischverbindungen.<br />
Einen Schwerpunkt der Messe<br />
bildeten die Entwicklungen bei den<br />
Fügeverfahren Löten, Schweißen und<br />
Kleben. Hinsichtlich der Schweißverfahren<br />
waren das Lichtbogen, Hybrid,<br />
Widerstands, Laserstrahl und<br />
Elektronenstrahlschweißen präsent,<br />
jeweils vertreten mit Geräten, Systemen<br />
und Anwendungen.<br />
Das Lichtbogenschweißen bleibt<br />
bezüglich der Menge an Anwendungen<br />
und bezüglich der Marktanteile<br />
das „Arbeitspferd“ der Fügetechnik.<br />
Neue Erkenntnisse aus der Lichtbogenphysik<br />
werden die Lichtbogenschweißverfahren<br />
positiv beeinflussen<br />
und zu weiteren Verbesserungen<br />
in der Prozessfähigkeit führen.<br />
Wärmemini mierte und spritzerfreie<br />
Verfahren werden weiterhin<br />
eingesetzt. Des Weiteren wird eine<br />
Automatisierung die Verfahren des<br />
Lichtbogenschweißens, aber auch<br />
des Lichtbogenlötens, kennzeichnen.<br />
Kombinationen aus Schweißen und<br />
Löten werden bei besonderen Anwendungen<br />
zukünftig verstärkt von<br />
Bedeutung sein. Außer dem ist in naher<br />
Zukunft mit einer sehr stabilen,<br />
emissionsarmen, sich selbst einstellenden<br />
Lichtbogenschweißtechnik zu<br />
rechnen. ➝<br />
PROFHAL entwickelt, fertigt und veredelt<br />
hochwertige Aluminium-Profil-System-<br />
Komponenten für unterschiedlichste<br />
Anwendungsgebiete.<br />
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F ügE n und S chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Auch Hybridschweißverfahren werden<br />
verstärkt zum Einsatz kommen.<br />
Beispiele dafür sind Plasmaschweißverfahren<br />
kombiniert mit<br />
dem Metallschutzgasschweißen sowieMetallschutzgasschweißverfahren<br />
in Kombination mit Laserstrahlschweißverfahren.<br />
Auch thermische<br />
und nicht thermische Fügeverfahren<br />
können kombiniert werden.<br />
Beim Widerstandsschweißen wird<br />
das Widerstandspunktschweißen<br />
bei Dünnblechen seine dominierende<br />
Stellung beibehalten – trotz der<br />
starken Konkurrenz durch andere<br />
Fügeverfahren.<br />
Bei den Laserstrahlverfahren entwickeln<br />
sich das Laserstrahllöten<br />
und mobile Laserstrahlschweißsys<br />
Mechanisierung, Automatisierung und<br />
Robotereinsatz gewinnen in der<br />
Fügetechnik weiterhin an Bedeutung<br />
teme weiter, und Laserquellenentwicklungen<br />
führen zu weitergehenden<br />
Anwendungen. Bestehen bleibt<br />
hier der Grundlagenforschungsbedarf,<br />
um das Zusammenwirken zwischen<br />
Laserstrahl und Werkstück zu<br />
verstehen. Zusätzliche Anwendungsmöglichkeiten<br />
ergeben sich außerdem<br />
durch die Remotetechnik unterschiedlicher<br />
Spiegelsysteme.<br />
Das Elektronenstrahlschweißen im<br />
Vakuum ebenso wie an Atmosphäre<br />
zeigt interessante Entwicklungen, die<br />
dem Elektronenstrahlschweißverfahren<br />
neue Anwendungen erschließen<br />
können.<br />
Anwendungen des Klebens nehmen<br />
zu und stehen durchaus in Konkurrenz<br />
zum Schweißen mit dessen<br />
unterschiedlichen Verfahren. Beim<br />
Kleben vollzieht sich eine Entwicklung<br />
mit verbesserten Erkenntnissen<br />
zum Alterungsverhalten von Klebestellen.<br />
Damit kann die Wettbewerbssituation<br />
in der Klebtechnik gegenüber<br />
den thermischen Schweißverfahren<br />
weiter verbessert werden.<br />
Interessante Entwicklungen ergeben<br />
sich in der Löttechnik. Der Übergang<br />
auf bleifreie Lote ist erfolgreich<br />
abgeschlossen, doch sowohl beim<br />
Weich als auch beim Hartlöten finden<br />
weitere Entwicklungen statt.<br />
Robotereinsatz nimmt zu<br />
Mechanisierung, Automatisierung<br />
und Robotereinsatz in der Fügetechnik<br />
gewinnen weiterhin an Bedeu<br />
Figures for joining technology in Europe<br />
Once again, the international technical<br />
‘Welding and Cutting’ fair in Essen in<br />
September this year highlighted the economic<br />
importance of joining technology.<br />
The production value of equipment and<br />
supplementary goods for joining technology<br />
now amounts to some 20 billion<br />
euros in Europe, and is estimated at 60<br />
billion euros worldwide.<br />
More than half of this production<br />
value in Europe is accounted for by<br />
the welding technology sector. Clearly<br />
recognisable is the increased importance<br />
of laser technology which, at 18 percent<br />
of the production value in Europe as a<br />
whole, is twice as large as in Germany.<br />
Among supplementary goods adhesives,<br />
with 45 percent, account for a dominant<br />
proportion of the production value,<br />
while technical gases and welding fillers<br />
have shares of 17 percent and 13 percent<br />
respectively.<br />
Direct Europe-wide value addition<br />
from joining technology amounts to<br />
some 97 billion euros. Of this, the manufacture<br />
of equipment and supplementary<br />
goods accounts for a proportion of 6.8<br />
percent or 6.6 billion euros. Compared<br />
with Europe as a whole, Germany holds<br />
first place in the production and use of<br />
Der Einsatz von Robotersystemen erhöht<br />
die Produktivität in den Unternehmen …<br />
tung. Gleichwohl bleiben manuelle<br />
Schweiß und Fügeverfahren wesentliche<br />
Elemente der Produktion. Der<br />
Einsatz von Robotersystemen erhöht<br />
die Produktivität in den Unternehmen<br />
und kann dadurch auch Arbeitsplätze<br />
in der Fügetechnik sichern.<br />
Denn Roboter konkurrieren nicht mit<br />
Menschen, sondern mit unproduktiv<br />
gewordenen Fertigungstechniken.<br />
In Deutschland ist die Schweißtechnik<br />
der wichtigste Anwendungsbereich<br />
für den Robotereinsatz.<br />
Weitere Flexibilisierungen bei den<br />
Robotersystemen werden erkannt,<br />
und die Kooperationsmöglichkeiten<br />
von Robotern untereinander nehmen<br />
weiter zu.<br />
Anforderungen des Umwelt und<br />
Arbeitsschutzes führen zu neuen Geräten<br />
und Systemen. Aus Änderungen<br />
der Gefahrstoffordnungen in Deutschland<br />
ergeben sich wesentliche Heraus<br />
joining technology, ahead of Italy and<br />
France.<br />
Both in Germany and in Europe as a<br />
whole a clear lever effect is perceptible.<br />
It is not production but applications of<br />
joining technology that account for most<br />
of the value addition, which amounts to<br />
some 90.5 billion euros. This corresponds<br />
to a fraction of 93 percent derived from<br />
the application of joining technology.<br />
As evident a lever effect also exists in<br />
the employment figures: 95 percent of<br />
all those employed in the joining branch<br />
in Europe are active in the field of applied<br />
joining technology.<br />
24 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
<strong>SPEciAL</strong><br />
F ügE n und S chwEiSSEn joining von AALuMiniuM nd wELding oF ALuMiniuM<br />
forderungen für die Schweißtechnik.<br />
Gefordert ist, die Schweißrauchemissionen<br />
bei den Hochleistungsschweiß<br />
und Lötprozessen weiter<br />
zu reduzieren. Arbeitsmedizinische<br />
Studien begleiten diese Entwicklungen<br />
mit dem Ziel, Maßnahmen zur<br />
Frühdiagnostik ergreifen zu können.<br />
Dies zielt darauf ab, ein Risikomanagementsystem<br />
für Schweißverfahren<br />
aufzubauen, das<br />
die physikalische<br />
und chemische<br />
Charakterisierung<br />
von Schadstoffen<br />
zum Inhalt hat, darüber<br />
hinaus aber<br />
auch konsequent<br />
arbeitsmedizinischeUntersuchungen<br />
umfasst.<br />
Arbeitsschutz<br />
ist ein Element<br />
von vielen in der<br />
Gesamtbetrachtung<br />
der Fügeprozesse,<br />
in die zunehmendSimulationsverfahren<br />
eingebunden werden.<br />
Dies gilt sowohl für die Prozess und<br />
Struktursimulation als auch für die<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Werkstoffsimulation. Denn Werkstoffe,<br />
Verfahren und Anwendungen,<br />
für die Simulationen nicht möglich<br />
sind, werden in naher Zukunft kaum<br />
Marktchancen haben.<br />
Insgesamt müssen noch weitergehende<br />
ganzheitliche Konzepte für die<br />
Fügetechnik erstellt werden. Konzepte,<br />
mit denen alle Phasen eines<br />
Produktes von der Planung und Kons<br />
… und kann dadurch auch Arbeitsplätze in der Fügetechnik sichern<br />
truktion über Produktion, Nutzung,<br />
Reparatur und Wartung bis hin zur<br />
Entsorgung und Recycling betrachtet<br />
Arcal-Schweißschutzgase für Aluminium<br />
Aluminiumlegierungen stellen<br />
an den Schweißprozess zum Teil<br />
besondere Anforderungen, für die<br />
Air Liquide jeweils passende<br />
„Arcal“-Gemische anbietet.<br />
Alle Schweißverfahren der Lichtbogentechnik<br />
benötigen zum Schutz<br />
des schmelzflüssigen Schweißbades<br />
vor der Atmosphäre eine Schutzgasabschirmung.<br />
Dabei kommen inerte,<br />
oxidierende, reduzierende und<br />
quasiinerte Schutzgase oder deren<br />
Gemische zum Einsatz. Die Produktivität<br />
der Fertigung hängt von der richtigen<br />
Kombination von geeignetem<br />
Schweißschutzgas und passendem<br />
Schweißzusatzwerkstoff zum jeweiligen<br />
Werkstoff ab.<br />
So werden zur Vermeidung von<br />
Porenbildung Nichteisenwerkstoffe<br />
nur mit inerten Gasen verschweißt,<br />
hochlegierte Stähle mit geringen Sau<br />
werden können. Solche übergreifenden<br />
Konzepte sind die Basis für ein<br />
professionelles Kompetenzmanagement<br />
in den Unternehmen der Fügetechnik.<br />
Ein solches Kompetenzmanagement<br />
muss die Elemente Forschung,<br />
Technik und Bildung beinhalten,<br />
um den Marktanforderungen der<br />
kommenden Jahre gerecht zu werden.<br />
Flexibilität und eine ganzheitliche<br />
Strategie müssen<br />
die Unternehmensaktivitäten<br />
kennzeichnen.<br />
Investitionen in<br />
die Forschung<br />
stellen die Weichen<br />
für die Zukunft.<br />
Das Entwickeln<br />
neuer<br />
Technologien ist<br />
die Basis, um den<br />
Nachhol und<br />
Ersatzbedarf zu<br />
decken. Als Gegenmaßnahme<br />
zum Fachkräftemangel<br />
ist die<br />
Personalqualifizierung ein Muss. Davon<br />
profitiert nicht nur die Branche,<br />
sondern der gesamte Arbeitsmarkt. ■<br />
Produktübersicht: Schweißschutzgase für das WIG- und MIG-Schweißen von Aluminium<br />
erstoff oder Kohlendioxidanteilen<br />
und unlegierte Stähle mit höheren<br />
Kohlendioxid und/oder Sauerstoffanteilen.<br />
Durch geschickte Nutzung<br />
der physikalischen und chemischen<br />
Eigenschaften der Gase lassen sich<br />
somit Einbrandverhalten, Porenbildung<br />
und Bindefehler positiv<br />
beeinflussen. Um den unterschiedlichsten<br />
Anforderungen gerecht zu<br />
werden, bietet Air Liquide für die<br />
jeweilige Schweißaufgabe das ➝<br />
25
Air Liquide<br />
F ügE n und S chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
passende Schweißschutzgas an.<br />
Anforderungskriterien für die Entwicklung<br />
der ArcalGase waren Produktivität<br />
(höhere Schweißgeschwindigkeit,<br />
geringere Spritzerbildung),<br />
Qualität (verbessertes Nahtaussehen,<br />
Porenunempfindlichkeit) und Verbesserung<br />
der Arbeitsplatzbedingungen<br />
(Minimierung von Rauch und<br />
Schadstoffen, Einführung integrierter<br />
Druckminderer).<br />
Für das Schutzgasschweißen von<br />
Aluminium kommen nur inerte oder<br />
quasiinerte Gase zum Einsatz. Diese<br />
Werkstoffe werden mit den Schutzgasen<br />
der Gruppen l1 bis l3 der DIN<br />
ISO 14175 SG geschweißt. Dabei ist<br />
Argon (Arcal 1) das meistverwendete<br />
Schutzgas. Eine bessere Wärmeleitfähigkeit<br />
und damit eine höhere Produktivität<br />
hinsichtlich Schweißgeschwindigkeit<br />
und Einbrand bieten<br />
jedoch Schutzgase mit Heliumzusätzen<br />
wie Arcal 33, 35 und 37.<br />
Vor allem zum WIGSchweißen<br />
kommen trotz des mit höheren Kosten<br />
verbundenen Heliumanteils immer<br />
häufiger Arcal 35 oder 37 als<br />
Schutzgase zum Einsatz. Helium bedingt<br />
eine größere Schweißspannung,<br />
die bei vergleichbarer Stromstärke zu<br />
einem höheren Wärmeeintrag führt.<br />
Das macht bei einigen Anwendungen<br />
ein schnelleres Schweißen möglich.<br />
Moderne Schweißstromquellen schaffen<br />
problemlos höhere Schweißspannungen.<br />
Dabei ist die Arbeitsvariante<br />
„WIGSchweißen mit Minuspolung“<br />
auf jeden Fall auf die hohen Heliumanteile<br />
von Arcal 37 angewiesen.<br />
cyTec demonstriert Reibrührschweißen<br />
von Profilen und druckgussteilen<br />
Auf der „Schweißen und Schneiden“<br />
in Essen hat die Jülicher<br />
CyTec Zylindertechnik GmbH eine<br />
komplette Bearbeitungszelle vorgestellt,<br />
die als Plug-and-Play-Maschine<br />
verstanden werden kann.<br />
CyTec verwendet für die Achsbewegungen<br />
einen Spezialroboter<br />
der Kuka Roboter GmbH, der den<br />
Bedürfnissen des Verfahrens angepasst<br />
wurde. Das Herzstück der<br />
Zelle ist eine Reibrührspindel, die<br />
sowohl für das Friction Stir Welding-Verfahren(Reibrührschweißen)<br />
als auch für Fräs- und Bohroperationen<br />
verwendet werden<br />
kann. Damit der Mischbetrieb automatisiert<br />
ablaufen kann, verfügt<br />
die Spindel über ein automatisches<br />
Werkzeugspannsystem für die<br />
genormten „HSK 63“-Aufnahmen.<br />
Das integrierte Werkzeugmagazin<br />
hält die FSW- und Zerspanungs-<br />
werkzeuge zur Verwendung bereit.<br />
Eine wichtige Komponente für<br />
die erfolgreiche Anwendung des<br />
Verfahrens ist die integrierte Axialkraftregelung.<br />
Hierzu hat CyTec<br />
in die Spindel ein Kraftmesssystem<br />
integriert, dessen Signale von<br />
der Robotersteuerung verarbeitet<br />
werden. So ist es möglich, auch<br />
bei dreidimensionalen Teilen<br />
eine gleich bleibende Qualität der<br />
Schweißnaht zu erreichen.<br />
Wer sich bereits mit der Steuerung<br />
von Knickarmrobotern auseinandergesetzt<br />
hat, dem ist bekannt, dass das<br />
programmieren von Kurven im Raum<br />
sehr zeitintensiv sein kann. Bei kleinen<br />
Serien ist die Programmierzeit oft<br />
wesentlich länger als die Hauptzeit des<br />
Prozesses. Um schnell und sicher zu<br />
dem richtigen Bewegungsprogramm<br />
zu gelangen, bietet CyTec eine Kom<br />
Schon seit 1978 sind Schweißschutzgase<br />
in Deutschland nach DIN genormt, die<br />
neueste Aktualisierung ist die seit Anfang<br />
des Jahres gültige DIN ISO 14175<br />
SG. Die Norm stuft die zum Schweißen<br />
verwendeten Schutzgase entsprechend<br />
ihrer chemischen Reaktivität und ihrer<br />
Eignung für die verschiedenen Verfahren<br />
ein. Während zum Beispiel Helium und<br />
Argon chemisch inaktiv sind, reagieren<br />
aktive Gase wie Sauerstoff und Kohlendioxid<br />
an der Schweißstelle unterschiedlich,<br />
was sich immer auf das Schweißergebnis<br />
auswirkt. Das Oxidationspotenzial der<br />
Gase beeinflusst dabei erheblich ihre<br />
Einsatzmöglichkeit für die verschiedenen<br />
Werkstoffgruppen.<br />
Vergleichsweise schmale, saubere<br />
Nähte stellen Gasgemische mit definierten<br />
kleinen Stickstoffanteilen<br />
(nur 0,015%) in Argongemischen<br />
mit oder ohne Heliumanteil sicher,<br />
die speziell für das MIG und WIG<br />
Schweißen von Aluminiumwerkstoffen<br />
entwickelt wurden.<br />
■<br />
bination aus CAD/CAM und Robotersoftware<br />
an, die eine schnelle Umsetzung<br />
der CADDatei in ein Fräs oder<br />
Schweißprogramm gewährleistet.<br />
Neben der Möglichkeit, AluminiumStrangpressprofile<br />
mittels Reibrührschweißen<br />
miteinander zu verbinden,<br />
demonstrierte CyTec auf der<br />
Messe in Essen dieses Verfahren auch<br />
bei AluminiumDruckgussteilen. Dies<br />
wurde von vielen Standbesuchern als<br />
kleine Sensation bezeichnet, da es<br />
FSW-Schweißnaht an einem gekrümmten<br />
Aluminiumblech<br />
26 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Fotos: CyTec
<strong>SPEciAL</strong><br />
F ügE n und S chwEiSSEn F ügE n und von SALuMiniuM chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Knickarmroboter mit Reibschweißspindel<br />
nunmehr möglich ist, Sandgussteile<br />
mit Hohlkammern auch im kostensparenden<br />
Druckguss herzustellen.<br />
Da die Schweißnähte absolut gasdicht<br />
sind und eine hohe Festigkeit ohne<br />
Randzonenschädigung aufweisen,<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Spouts and<br />
Stoppers<br />
Friction Stir welding<br />
Im Gegensatz zu üblichen Schweißverfahren<br />
verbindet das Friction Stir Welding<br />
bei geringem Energiebedarf Bauteile mit<br />
einer hohen statischen und dynamischen<br />
Nahtfestigkeit. Die erforderliche Reibungswärme<br />
und der erforderliche Druck<br />
im Schweißbereich werden durch ein verschleißfestes<br />
Werkzeug erzeugt. Ein rotierender<br />
Stift mit spezieller Geometrie wird<br />
dabei zwischen den zu verbindenden<br />
Werkstücken entlang geführt. Das Material<br />
erwärmt sich durch die auftretende<br />
Reibung und wird durch die Rotation<br />
verrührt. Nach dem Abkühlen bildet sich<br />
die stoffschlüssige Verbindung.<br />
Das besondere Kennzeichen dieses<br />
gibt es ein erhebliches Einsparpotenzial<br />
an Energie und Material.<br />
CyTec bezeichnet die Präsentation<br />
in Essen als „vollen Erfolg“. Zahlreiche<br />
Angebote und Musterteile seien im<br />
Nachgang der Messe zu bewältigen.<br />
for Aluminium DC<br />
casting<br />
Drache<br />
umwelttechnik<br />
Verfahrens besteht darin, dass es sich<br />
nicht um einen konventionellen Schmelzprozess<br />
handelt, bei dem eine temperaturbedingte<br />
Schädigung des Gefüges<br />
auftreten kann.<br />
Selbst unterschiedliche Materialien<br />
wie Kupfer und Aluminium können<br />
miteinander verbunden werden. Die<br />
Oberflächengüte ist hervorragend. Der<br />
Verzug der Teile strebt gegen Null. FSW<br />
ist eine saubere Schweißtechnik, bei der<br />
weder Rauch, Dampf noch Metallspritzer<br />
entstehen. Verbinden lassen sich alle<br />
Aluminiumlegierungen, Aluminiumguss,<br />
Kupfer, Magnesium, Zink, Titan und<br />
Kunststoffe.<br />
Anwendungen in Luft und Raumfahrt,<br />
Automobil und Maschinenbau<br />
gäbe es schon jetzt reichlich. Mit<br />
steigendem Bekanntheitsgrad werde<br />
das Verfahren wohl in einigen Jahren<br />
nicht mehr wegzudenken sein. ■<br />
Ceramic Foam<br />
Filters<br />
for Aluminium DC<br />
casting<br />
Drache Umwelttechnik GmbH · mail@drache-gmbh.de · www.drache-gmbh.de<br />
27
Fotos: Henkel<br />
F ügE n und S chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Aerodag Ceramishield<br />
Schutzschild gegen Spritzer<br />
Die keramische Trockenschutzbeschichtung<br />
„Aerodag Ceramishield“<br />
von Henkel verspricht<br />
langfristigen Spritzschutz für<br />
Schweißgeräte. In einer Testreihe,<br />
durchgeführt vom TWI und den<br />
Schweißexperten des Unternehmens,<br />
zeigte sich eine deutlich<br />
verringerte Spritzerbildung im<br />
Schweißbrenner.<br />
Auf der Suche nach einem langfristigen<br />
Spritzschutz für Schweißgeräte<br />
waren die Branchenunternehmen<br />
bisher nur wenig erfolgreich. Herkömmliche<br />
„AntiSpritz“Produkte<br />
bieten allenfalls einen vorüberge<br />
henden Schutz, wobei die Spritzer im<br />
Nachhinein entweder per Hand oder,<br />
bei Robotereinsatz, in Reinigungs<br />
oder Reibanlagen entfernt werden<br />
müssen. In Zusammenarbeit mit den<br />
Schweißexperten des Unternehmens<br />
Acheson, das im vergangenen Jahr<br />
von Henkel übernommen wurde,<br />
unternahm das TWI (The Welding Institute)<br />
eine Reihe von Tests mit der<br />
keramischen Trockenschutzbeschichtung<br />
Aerodag Ceramishield (früher:<br />
Pulve BN D 60A). Dabei zeigte sich,<br />
dass das speziell entwickelte AerosolSpray<br />
Ceramishield Schweißgeräte,<br />
Vorrichtungen und Elektroden<br />
langfristig gegen problematische<br />
Spritzer schützt.<br />
In Schweißtests mit Robotern untersuchte<br />
das TWI die Haltbarkeit<br />
der Beschichtung auf den Schneidbrenner<br />
und Vorrichtungsteilen.<br />
Unter Einsatz eines für Kurzschluss<br />
Lichtbogenschweißen vorbereiteten<br />
Flussstahldrahtes bei hoher 80%Einschaltdauer<br />
zeigte sich in den Tests<br />
eine deutlich verringerte Spritzerbildung<br />
im Schweißbrenner,<br />
in der unbeschichteten<br />
Düse jedoch eine<br />
klare Spritzerbildung.<br />
Der Vergleich in der<br />
Abbildung zeigt die Ergebnisse<br />
nach 75minütiger<br />
Schweißarbeit.<br />
Auch nach mehr als<br />
vier Stunden Schweißarbeit<br />
und ohne erneutes<br />
Auftragen wies<br />
die Beschichtung die<br />
Spritzer weiterhin ab. Spritzer, die sich<br />
in einer mit Ceramishield besprühten<br />
Düse befanden, konnten problemlos<br />
entfernt werden, ohne die Beschichtung<br />
wesentlich zu beeinträchtigen.<br />
Im Vergleich zur unbeschichteten<br />
Düse verlängerte sich die Lebensdauer<br />
der mit Ceramishield besprühten<br />
Düse um mehr als das Doppelte, bevor<br />
die Qualität der Schweißarbeiten<br />
durch eine Spritzerablagerung negativ<br />
beeinflusst wurde. Diese Tests<br />
zeigen, dass durch den Einsatz von<br />
Ceramishield auf eine regelmäßige<br />
Säuberung des Schneidbrenners in<br />
einer Reibanlage verzichtet werden<br />
kann. Ein willkommener Nebeneffekt<br />
sind die Zeit und Kosteneinsparungen<br />
durch längere Laufzeiten und geringeren<br />
Verschleiß.<br />
Auch Auf und Einspannvorrichtungen<br />
lassen sich mit der neuen Beschichtung<br />
schützen. Nach Schweißarbeiten<br />
über einen Zeitraum von<br />
zwei Tagen konnten verbleibende<br />
Spritzer mit einer weichen Bürste<br />
von der beschichteten Anlage leicht<br />
entfernt werden. Die Folge ist ein problemloses<br />
Auf bzw. Einspannen der<br />
Werkstücke in den Vorrichtungen.<br />
Neben Schneidbrennern, Spannvorrichtungen<br />
und anderen Anlagen<br />
schützt Ceramishield auch Kabel,<br />
Sensoren und Greifbacken für das<br />
Punktschweißen. Den Ansprüchen<br />
zufolge soll eine einzige Beschichtung<br />
bis zu einer Woche halten. ■<br />
Nach 75-minütiger Schweißarbeit zeigt sich in den Tests eine deutlich verringerte Spritzerbildung im Schweißbrenner (links), in der unbeschichteten<br />
Düse jedoch eine klare Spritzerbildung (rechts).<br />
28 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
FügEn <strong>SPEciAL</strong> und SchwEiSSEn joining von And ALuMiniuM wELding oF ALuMiniuM<br />
Konstanter Kontakt beim Schweißen mit contec<br />
constant contact<br />
when welding with contec<br />
At the trade fair Schweißen & Schneiden (Welding &<br />
Cutting) in September in Germany, Fronius presented,<br />
among others, the new welding torch contact<br />
tube ‘Contec’ which keeps the actual process conditions<br />
within the target range. Contec is designed for<br />
all conventional wire diameters in standard steel<br />
and aluminium materials.<br />
Controlled process conditions are a key requirement if<br />
high quality, reproducible weld joints are to be achieved.<br />
However, the friction of the moving wire in MIG/MAG<br />
welding causes wear in the contact tube. The results are<br />
changes in the size and position of the contact surface.<br />
Consequently, influences arise which have a detrimental<br />
effect on the welding parameters. The innovative Contec<br />
contact tube combats the resulting wear and its adverse<br />
effects on the process to a significant extent. In automated<br />
processes in particular, the user benefits from<br />
improved process stability and plant availability.<br />
The experts at Fronius have designed the contact tube<br />
in a way that the surface that the wire comes into contact<br />
with is as large as possible, yet as small as necessary. This<br />
achieves a stable current transfer on the one hand, but<br />
prevents the wire melting too soon on the other hand,<br />
due to friction caused by heat.<br />
The contact is made by two elements in the form ➝<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
INSOLVENZVERKAUF<br />
Druckgussmaschinen<br />
ab Standort: 33442 Herzebrock-Clarholz<br />
Zum Verkauf gelangen u.a.:<br />
5 Aluminium-Druckgussmaschinen, u.a. Fabr. Bühler H-250B,<br />
GDJ-H-250B, Bj. 88, GDM-H-400B, Bj. 88, Fabr. DSD H700R, Bj. 03<br />
Warmhalteöfen, Fabr. Nabertherm, Fuemina, Hindelang,<br />
Sprühgeräte Fabr. Frech, Wollin, Handlingsgeräte, Temperiergeräte,<br />
Fabr. Robamat, Thermocast<br />
5 4-Säulen-Hydraulik-Entgratpressen, u.a. Fabr. Reis, 7-30,<br />
Bj. 91, SEP60-205, Bj. 82, SEP9-100-W, Bj. 88<br />
Aluminium Schachtschmelzofen Fabr. Striko MH 800/500 Leistung<br />
500 kg/h Bj. 91, Kipp-Schmelzofen, Fabr. Nabertherm,<br />
KB240, u.v.a.m.<br />
Fronius präsentierte auf der Schweißen & Schneiden<br />
das neue Schweißbrenner-Kontaktrohr Contec,<br />
das die Ist-Prozessbedingungen im Sollbereich<br />
konstant hält. Es eignet sich für alle gebräuchlichen<br />
Durchmesser von Schweißzusatzdraht für übliche<br />
Stahl- und Aluminiumwerkstoffe.<br />
Um hochwertige, reproduzierbare Schweißverbindungen<br />
zu erzielen, sind kontrollierte Prozessbedingungen<br />
eine wesentliche Voraussetzung. Beim MIG/MAG<br />
Schweißen verursacht die Reibung des gleitenden<br />
Drahtes jedoch Abrieb im Kontaktrohr. Die Folgen sind<br />
Veränderungen von Größe und Position der Kontaktfläche.<br />
Daraus resultieren Einflüsse, die die Schweißparameter<br />
beeinträchtigen. Diese prozesswidrigen Folgen<br />
des Verschleißes reduziert das innovative Kontaktrohr<br />
Contec auf ein kalkulierbares Maß. Besonders in automatisierten<br />
Verfahren profitieren die Anwender von erhöhter<br />
Prozessstabilität und Anlagenverfügbarkeit.<br />
Die Geometrie des Kontaktrohres ist so gestaltet, dass<br />
die den Draht kontaktierende Fläche so groß wie möglich<br />
und so klein wie nötig ist. Damit erreichen sie einerseits<br />
einen stabilen Stromübergang, verhindern jedoch ➝<br />
SERAM Rohstoff- & Metallhandels GmbH (Gießerei)<br />
Rotterdamer Straße 135, 90451 Nürnberg<br />
Di., 15. Dezember 2009, 12.00 Uhr<br />
Zum Verkauf gelangen u.a.: 2 Drehtrommelöfen, Fabr. Bartz,<br />
Fassungsvermögen ca. 18 to Alu, Sauerstoffbrennanlage, max.<br />
3 MW, Bj. 04, 2 Gieß- und Warmhalteöfen, Fabr. Bartz, 27 und<br />
36 to Alu, Bj. 05, komb. Schmelz- und Warmhalteofen, Heizstationen<br />
f. Alu-Transportbehälter, 2 Probeschmelzöfen, 200 &<br />
300 kg, Fabr. Bartz, Bj. 05/07, 4 Alu-Flüssigtransportbehälter,<br />
Behälterreinigungsstation, etc., 3 Spectralanalysegeräte,<br />
Fabr. Ametek, Spectromaxx, Bj. 06, Spectrolab M9, Bj. 04,<br />
Spectrolab M8, Bj. 00, Aluminium/Zinn/Blei Basis, VAC-Testgerät,<br />
Fabr. Ideco, Bj. 04, div. Schleifmaschinen, div. Büroausstattung,<br />
Schrottpresse, Fabr. Lefort, Typ Conqueror 400,<br />
Bj. 99, 2 Umschlagbagger, Fabr. Liebherr, A924, Bj. 01, A316,<br />
Bj. 99, Gabelstapler, Fabr. Linde, Typ H35D, H35, Radlader,<br />
Fabr. O+K, F1110, Bj. 88, div. 2-Träger-Brückenkräne, z.B.<br />
Fabr. Demag, Tragfähigkeit 10 t, Werkstattausstattung<br />
Besichtigung: Di., 15. Dezember 2009 von 08.00 – 11.30 Uhr<br />
Zahlung: sofort bar, LZB-Scheck oder bankbestätigtem V-Scheck.<br />
Ausgabe der Bieterkarte nur gegen eine Kaution von Euro 100,00.<br />
Ausführlicher Katalog unter www.industrie-rat.de<br />
29
fügen und schweissen von ALuMiniuM<br />
andererseits das<br />
vorzeitige Schmelzen<br />
des Drahtes<br />
infolge reibungsbedingterWärmeentwicklung.<br />
Die Kontaktierung<br />
besteht aus<br />
zwei Elementen<br />
in Form konischer<br />
Halbschalen. In<br />
ihnen fließt der<br />
Schweißstrom<br />
aufgeteilt in zwei<br />
Pfade in die<br />
Drahtelektrode.<br />
Die einstellbare<br />
Kraft einer Feder<br />
drückt beide<br />
Schalen aufeinander<br />
und auf den<br />
zwischen ihnen laufenden Draht. So<br />
wird das Material des Rohrsystems<br />
während des Schweißens ausschließlich<br />
an den ringförmig angeordneten<br />
Kontaktbereichen im vorderen Teil<br />
der Halbschalen verschlissen. Im<br />
Vergleich zu herkömmlichen Kontaktrohren<br />
gewinnt der Anwender<br />
mehr Prozesssicherheit sowie längere<br />
Verfügbarkeit. Die Standzeit von<br />
Contec ist bis zu siebenfach höher<br />
als bei üblichen Kontaktrohren; der<br />
Materialeinsatz beträgt nur etwa ein<br />
Fünftel im Vergleich zu konventionellen<br />
Stromdüsen.<br />
Kemper autoflow XP<br />
Das Kontaktierungssystem Contec hält die verschleißbedingten<br />
Veränderungen und ihre Auswirkungen auf die Schweißparameter in<br />
definierten Grenzen Foto: Fronius<br />
The Contec contact system keeps wear-related variations and their<br />
effects on the welding parameters within defined limits<br />
Weil bei Contec die Kontaktkraft<br />
von den drahtseitigen Bedingungen<br />
abgekoppelt bleibt, lässt sie sich relativ<br />
genau einstellen, was den Abrieb<br />
minimiert. Abgetragene Partikel<br />
fördert der Drahtvorschub aus dem<br />
Rohr, sodass das störende „Festbrennen“<br />
samt der damit verbundenen<br />
Zwangsunterbrechungen entfällt. Im<br />
laufenden Schweißbetrieb erkennt<br />
der Anlagenfahrer auf einen Blick<br />
den Verbrauchszustand des Kontaktrohres<br />
und kann den Wechsel vorbereiten.<br />
Atemschutz bei der Metallbearbeitung<br />
Nicht immer ist beim Schweißen,<br />
Schneiden und Schleifen eine Absaugung<br />
von gesundheitsgefährdenden<br />
Rauch- und Schadstoffen möglich.<br />
Die Kemper GmbH hat daher mit autoflow<br />
XP ein tragbares Atemschutzgerät<br />
entwickelt, das sich durch ein<br />
leistungsstarkes Gebläse bei geringem<br />
Gewicht und kompakter Bauweise<br />
auszeichnet. Das akkubetriebene Gerät<br />
erzeugt einen konstanten Überdruck<br />
in einem Schutzhelm, sodass<br />
Rauch- und Schadstoffe nicht eindringen<br />
können. Gleichzeitig reinigt<br />
das Gerät die angesaugte Luft in einem<br />
Partikelfilter mit einem Abscheide-<br />
grad von 99,8 Prozent. Kemper präsentierte<br />
das neue Atemschutzsystem<br />
erstmals auf der Schweißen & Schneiden<br />
in Essen.<br />
Das Atemschutzsystem kann in<br />
vier Gebläsestufen betrieben werden<br />
und verfügt über einen bürstenlosen<br />
Gleichstrommotor, der eine dreimal<br />
längere Lebensdauer als herkömmliche<br />
Gebläsemotoren bietet.<br />
Eine Microcontroller-Einheit sorgt<br />
für eine vollautomatische Volumenstromkontrolle<br />
inklusive akustischer<br />
Warnfunktion bei zu starker Sättigung<br />
des Filters oder abfallender Akkuleistung.<br />
■<br />
of conical half shells. The welding<br />
current flows through them in two<br />
paths into the wire electrode. The<br />
adjustable force of a spring pushes<br />
the two shells together and onto<br />
the wire passing between them.<br />
During welding, the tube system<br />
material is only subjected to wear<br />
in the ring-shaped contact areas at<br />
the front of the half shells. This results<br />
in a number of benefits for the<br />
user, in particular greater process<br />
reliability and extended availability<br />
in comparison with conventional<br />
contact tubes: this means<br />
consistently lower reject rates and<br />
helps save resources. Contec contact<br />
tubes have a service life up to<br />
seven times as long as their conventional<br />
rivals, while using only<br />
a fifth of the material used by conventional<br />
nozzles.<br />
As the contact force is not dependent<br />
on the wire conditions when using<br />
Contec, it can be controlled relatively<br />
accurately, which minimises friction.<br />
Particles rubbed off the surface are<br />
carried out of the tube by the wirefeed<br />
unit, thus preventing ‘stub-in’<br />
and the associated obligatory downtimes.<br />
The system operator can monitor<br />
the condition of the contact tube<br />
at a glance and get ready to replace it<br />
during an ongoing welding task.<br />
■ ■<br />
Autoflow XP – tragbares Atemschutzgerät<br />
der Kemper GmbH Foto: Kemper<br />
30 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
<strong>SPEciAL</strong><br />
F ügE n und S chwEiSSEn F ügE n und von SALuMiniuM chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Aluminium auf der<br />
großen Schweißtechnischen Tagung 2009<br />
günter Aichele, Freiburg<br />
Die Große Schweißtechnische<br />
Tagung 2009 – wie üblich alle<br />
vier Jahre in Essen – fand vom<br />
14. bis 19. September erstmals als<br />
Messeforum statt. Der DVS nutzte<br />
damit die besondere Öffentlichkeit<br />
der 17. Internationalen Fachmesse<br />
„Schweißen & Schneiden 2009“.<br />
Angeboten wurden Vorträge und<br />
Diskussionen täglich mitten im<br />
Messegeschehen, umgeben von<br />
den Ausstellern und offen für alle<br />
Messebesucher. Ort des GST-<br />
Messeforums war der Gemeinschaftsstand<br />
des Deutschen Verbandes<br />
für Schweißen und verwandte<br />
Verfahren (DVS) und der<br />
Gesellschaft für Schweißtechnik<br />
International (GSI).<br />
Wie immer gab es einige Vorträge, die<br />
auch für die Verarbeiter von Aluminium<br />
interessant sind. Darüber soll hier<br />
berichtet werden.<br />
Ein Kompetenzzentrum für<br />
das Schweißen von Aluminium<br />
Der Werkstoff Aluminium spielt bei<br />
der Fertigung von Bauteilen für Verkehrsmittel<br />
eine zunehmende Rolle.<br />
Dabei treten immer neue fügetechnische<br />
Herausforderungen auf. Dem<br />
Schweißen von Aluminiumlegierungen<br />
gilt deshalb seit langem eine<br />
besondere Aufmerksamkeit. In Bremen<br />
wurde die in vielen Jahren angesammelte<br />
Erfahrung insbesondere<br />
zum Laserstrahlschweißen dieses<br />
Werkstoffs vor nunmehr fünf Jahren<br />
im „Kompetenzzentrum Schweißen<br />
von Aluminiumlegierungen – Centr<br />
Al“ gebündelt, das am BIAS, dem Bremer<br />
Institut für angewandte Strahltechnik,<br />
angesiedelt ist. Mehr als<br />
zehn Mitarbeiter widmen sich hier<br />
der Forschungsarbeit auf dem Gebiet<br />
des Aluminiumschweißens. Damit ist<br />
eine Kompetenz erreicht, die an einer<br />
deutschen Forschungseinrichtung ihresgleichen<br />
sucht.<br />
Zu den von Mitarbeitern des In<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Abb. 1: Visualisierung des Gasflusses an<br />
einem Laser-Plasma-Hybridbrenner<br />
stituts vorgestellten Themen gehören<br />
beispielsweise die LaserLichtbogen<br />
Wechselwirkung beim LaserPlasma<br />
Hybridschweißen, die Visualisierung<br />
von Gasströmungen (Abb. 1), die Beherrschung<br />
des Verzugs beim Lichtbogenschweißen,<br />
das Fügen von AluminiumMischverbindungen<br />
(Abb. 2),<br />
das rissfreie Schweißen mit hochlegiertem<br />
AlSiSchweißzusatz oder die<br />
schweißtechnische Herstellung verschleißfester<br />
Oberflächenschichten.<br />
Mig-Schweißen von Aluminium<br />
Das auch heute noch wichtigste<br />
Schmelzschweißverfahren für Aluminium<br />
ist das MIGSchweißen. In<br />
seiner Variante „Impulsschweißen“<br />
ist es als Weiterentwicklung des klassischen<br />
MSGProzesses ein flexibles<br />
Werkzeug zur Bewältigung vielfältigster<br />
Fügeaufgaben. Diese Flexibilität<br />
liegt darin begründet, fast jeder<br />
Abschmelzleistung eine zeitliche Parametrierung<br />
der Prozessgrößen zuordnen<br />
zu können,<br />
die einen regelmäßigen<br />
Massen und<br />
Energietransport<br />
gewährleistet. Die<br />
optimale Auswahl<br />
dieser Parameter<br />
zur Vermeidung unerwünschterEreignisse,<br />
zum Beispiel<br />
von Kurzschlüssen,<br />
bei gleichzeitiger<br />
Sicherstellung eines<br />
robusten Prozesses<br />
Abbildungen: DVS<br />
verlangt nach schweißtechnischem<br />
Expertenwissen.<br />
Problematisch ist die Empfindlichkeit<br />
des Prozesses hinsichtlich der<br />
Änderungen der Prozessrandbedingungen,<br />
etwa der Gravitationseinflüsse<br />
in den verschiedenen Schweißpositionen,<br />
die oftmals in Prozessinstabilitäten<br />
resultieren. Im Rahmen des<br />
AiFProjektes A4 des AiF/DFGGemeinschaftsvorhabens„Lichtbogenschweißen<br />
– Physik und Werkzeug“<br />
soll deshalb der klassisch zeitgesteuerte<br />
Impulsprozess zu einem ereignisgesteuerten<br />
Prozess weiterentwickelt<br />
werden, bei dem jede einzelne Prozessphase<br />
optimiert und über ein zeitliches<br />
Mittel ein stabiler Arbeitspunkt<br />
des Prozesses sichergestellt wird.<br />
Dabei muss eine optimale Kombination<br />
von vier Hauptfaktoren angestrebt<br />
werden, zu denen Induktivitäten<br />
und StickoutEinfluss als<br />
Hardwareeffekte gehören, dazu Steilheit<br />
des Stromanstiegs und Metalldampfanteil.<br />
Das Ergebnis solcher<br />
Forschungsarbeiten wird den Herstellern<br />
von Stromquellen und deren<br />
Steuerungen wertvolle Erkenntnisse<br />
bringen.<br />
Reinigungswirkung<br />
beim wig-Schweißen<br />
Die Oberflächenreinigung von Aluminiumwerkstoffen<br />
durch den Lichtbogen<br />
während der positiven Polung der<br />
Elektrode wird in der Literatur ➝<br />
Abb. 2: Vergleich unterschiedlicher Lichtbogen-, Laser- und Hybridprozesse<br />
zum Fügen von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen<br />
31
FügEn und SchwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Abb. 3: Spaltüberbrückbarkeit beim Laserstrahlschweißen<br />
bisher mit dem Ionenbombardement<br />
oder den aus dem Grundwerkstoff<br />
unterhalb der Oxidschicht austretenden<br />
Elektronen erklärt. Durch Aufnahmen<br />
mit der Hochgeschwindigkeitskamera<br />
konnte jedoch gezeigt<br />
werden, dass der Lichtbogen nicht<br />
flächig auf den Oxiden, sondern in<br />
Brennflecken entweder am Rand von<br />
Oxidschichten oder auf dem Schmelzbad<br />
ansetzt. Ziel der Arbeit war das<br />
Aufzeigen der Defizite sowie das Anregen<br />
einer Diskussion über die Mechanismen<br />
beim Lichtbogenansatz<br />
auf Aluminium beim Gleichstrom<br />
www.alu-verlag.de<br />
schweißen. Es wurde eine Theorie<br />
zu den physikalischen Mechanismen<br />
bei der Reinigung der Oberfläche<br />
durch den Lichtbogen erarbeitet. Dabei<br />
konnte gezeigt werden, dass der<br />
Lichtbogen immer in kleinen Brennflecken<br />
ansetzt – entweder am Rand<br />
von Oxiden oder auf Schmelzbädern.<br />
Für das MIGAlSchweißen mittels<br />
Wechselstrom, das seit einigen Jahren<br />
von Geräteherstellern präsentiert<br />
wird, ist aus den Versuchen zu folgern,<br />
dass durch Heliumzugaben, Mghaltige<br />
Drahtwerkstoffe und Sauerstoffzugaben<br />
in das Schutzgas das Hoch<br />
wandern des Lichtbogens am Draht<br />
vermieden werden kann. Durch die<br />
beiden erstgenannten Möglichkeiten<br />
werden lokale Metallverdampfungen<br />
am Draht und damit der Ladungsträgertransport,<br />
durch die Sauerstoffzugabe<br />
hingegen die ReOxidation der<br />
Oberfläche begünstigt.<br />
Moderne Fügeverfahren im<br />
Fahrzeugbau mit Magnesium<br />
Im Karosseriebau der Automobilindustrie<br />
hat das Streben nach einer<br />
Verringerung des Gewichts unverändert<br />
höchste Bedeutung. Dazu hat<br />
sich in den letzten Jahren der Einsatz<br />
von Stahlfeinblechen, insbesondere<br />
auch durch die ständige Weiterentwicklung<br />
neuer Stahlgüten, weiter<br />
etabliert. Ein großes Leichtbaupoten<br />
Abb. 4: Matrizenlose Clinchverbindung<br />
Geballtes Fachwissen<br />
zum leichten Metall<br />
2010<br />
VERLAGSPROGRAMM<br />
CATALOGUE<br />
Ihre Ansprechpartner zum Thema:<br />
Lieferverzeichnis und Kongresse:<br />
Christiane Czech<br />
Telefon +49 (0) 211 4796 137<br />
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Fachliteratur:<br />
Anne Tappen-Hamacher<br />
Telefon +49 (0) 211 4796 130<br />
a.tappen@alu-verlag.de<br />
Aluminium-Verlag<br />
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Tel.: +49 (0) 211 4796-130, Fax: +49 (0) 211 4796-139<br />
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32 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
<strong>SPEciAL</strong><br />
F ügE n und S chwEiSSEn F ügE n und von SALuMiniuM chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Abb. 5: Vergleich der Streckenenergie verschiedener Schweißverfahren beim Schweißen<br />
von Magnesium-Stumpfstoßverbindungen<br />
zial haben auch Entwicklungen im<br />
Strukturleichtbau, etwa die Anwendung<br />
von Tailored Blanks. Zunehmend<br />
werden auch Leichtmetalle<br />
wie Aluminiumfeinbleche für den<br />
Karosseriebau eingesetzt, sowohl in<br />
der Gesamtstruktur als auch in Kombination<br />
mit Stahl. An solchen MultimaterialKarosserien<br />
werden vorzugsweise<br />
die bewegten Anbauteile<br />
(Türen, Motorhauben, Heckklappen)<br />
aus Aluminium gefertigt, um neben<br />
der Gewichtsreduzierung auch das<br />
Abb. 6: Laserstrahl-<br />
geschweißtes Tailored Blank aus<br />
Magnesium nach einem Tiefziehversuch<br />
Handling der bewegten Teile bei der<br />
Fahrzugnutzung zu erleichtern. Beim<br />
heutigen hohen Entwicklungsstand<br />
wird das weitere Optimierungspotenzial<br />
zunehmend geringer. Deshalb<br />
haben Leichtmetallwerkstoffe, neben<br />
Aluminium insbesondere Magnesium,<br />
zukünftig eine weiter steigende<br />
Bedeutung, auch wenn der Einsatz<br />
von Magnesium im Karosseriebereich<br />
noch sehr zögerlich erfolgt.<br />
Besonders im Karosseriebau haben<br />
MagnesiumKnetlegierungen unverändert<br />
ein großes Leichtbaupotenzial.<br />
Im Rahmen der Untersuchungen<br />
„Technologieplattform zum Einsatz<br />
von MagnesiumKnetlegierungen für<br />
den Fahrzeugbau im Produktlebenszyklus<br />
(TeMaK)“ wurden umfangreiche<br />
Untersuchungen zum Anwendungspotenzial<br />
verschiedener modernster<br />
Fügetechnologien durchgeführt. Dazu<br />
gehörten als thermische Fügeverfahren<br />
das Lichtbogenschweißen (MIG<br />
konventionell und gepulst, coldArc R ,<br />
CMT, WIG, Plasma und PlasmaMIG<br />
Schweißen), das Laserstrahlschweißen<br />
(mit und ohne Zusatzwerkstoff),<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
das LaserstrahlMIGSchweißen, das<br />
WiderstandsPunktschweißen (konventionell<br />
und DeltaSpot) sowie als<br />
nichtthermische Verfahren das matrizenlose<br />
Clinchen mit seiner Eignung<br />
zum Fügen von Werkstoffkombinationen<br />
und das Impulsfügen.<br />
Die untersuchten Fügeverfahren<br />
(Abb. 3 bis 6) eignen sich für die jeweiligen<br />
Anwendungen unterschiedlich.<br />
Während mit dem Laserstrahlschweißen<br />
ohne Zusatzwerkstoff Schweißnähte<br />
mit nahezu Grundwerkstoffeigenschaften<br />
hergestellt werden,<br />
liegen die Vorteile anderer Verfahrensvarianten<br />
auf anderen Gebieten,<br />
zum Beispiel hinsichtlich geringerer<br />
Anforderungen an die zu fügenden<br />
Bauteile oder das Fügen von Werkstoffkombinationen.<br />
Zusammenfassend<br />
kann festgestellt werden, dass eine<br />
breite Palette moderner Fügetechnologien<br />
verfügbar ist, die die verschiedenen<br />
Fügeaufgaben im Magnesiumbereich<br />
hinreichend lösen kann.<br />
Rührreibschweißen von<br />
Aw 2024 mit dem Bobbin-Tool<br />
Beim Rührreibschweißen (Friction<br />
Stir Welding, FSW) wird der Werkstoff<br />
durch ein rotierendes Schweißwerkzeug<br />
lokal plastifiziert, verrührt und<br />
zusammengepresst,<br />
beim Abkühlen bildet<br />
sich eine feste Verbindung.<br />
Neben dem gut<br />
erforschten und in der<br />
Industrie verwendeten<br />
einseitigen FSW werden<br />
durch doppelseitige<br />
kraftautarke „BobbinTool“Werkzeuge<br />
neue Perspektiven in<br />
der Anwendung des<br />
Prozesses erwartet.<br />
Das einseitige FSW<br />
wird derzeit hauptsächlich<br />
zum Fügen von<br />
Aluminiumlegierungen<br />
eingesetzt, wobei<br />
auch nicht schmelz<br />
schweißgeeignete Legierungen prozesssicher<br />
gefügt werden können.<br />
Anwendungen hierfür finden sich<br />
im Schiff, Schienenfahrzeug und<br />
Fahrzeugbau sowie in der Luft und<br />
Raumfahrt. Darüber hinaus können<br />
auch Kupfer, Blei, Titan oder Stahl<br />
gefügt werden.<br />
Das BobbinTool wurde konzipiert,<br />
um Werkstücke zu fügen, die nur einen<br />
begrenzten Zugang zur Rückseite<br />
der Naht erlauben und bei denen<br />
der Einsatz einer festen Unterlage<br />
dadurch nicht möglich ist. Viele Verbindungsfehler,<br />
die vom einseitigen<br />
FSW bekannt sind (u. a. ungenügende<br />
Durchschweißung), treten nicht auf,<br />
weil der Pin beim BobbinToolFSW<br />
die Fügepartner komplett penetriert.<br />
Obwohl dieses Verfahren viele Vorteile<br />
und ein großes Potenzial hat, ist<br />
diese Technologie noch immer in der<br />
Entwicklungsphase ohne industrielle<br />
Anwendung.<br />
Das vom GKSS Forschungszentrum<br />
Geesthacht entwickelte BobbinTool<br />
(Abb. 7) ermöglicht das Herstellen<br />
fehlerfreier Stumpfstoßverbindungen<br />
der 4 mm starken Aluminiumlegierung<br />
2024T351. Die Werkstücke sind<br />
flach und glatt mit geringer Rautiefe.<br />
Leichter Grat entlang der Schweißnaht<br />
kann einfach entfernt werden.<br />
Die Schweißverbindungen sind ohne<br />
Bindefehler und ohne Poren. Das Gefüge<br />
wird durch Temperatureinflüsse<br />
aufgrund der Reibungswärme und<br />
durch Verformungsvorgänge verändert.<br />
Dadurch ist ein signifikanter<br />
Einfluss auf die Schweißnaht ➝<br />
Abb. 7: GKSS-Bobbin-Tool am Robotersystem tricept 805<br />
33
F ügE n und S chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
Abb. 8: Komponenten einer Plasma-MIG-Schweißanlage mit schematischer Darstellung<br />
eines konzentrisch aufgebauten Brenners<br />
eigenschaften zu beobachten. Im Vergleich<br />
zum Grundwerkstoff werden<br />
Zugfestigkeiten bis zu 80 Prozent<br />
des AluminiumGrundwerkstoffs erreicht.<br />
Die Bruchdehnung der mit<br />
dem BobbinTool geschweißten<br />
Proben ist viel geringer als die beim<br />
einseitigen FSW und die des Grundwerkstoffs.<br />
Die während dieser Untersuchungen<br />
aufgenommenen Quer<br />
und Vorschubkräfte sind vergleichbar<br />
mit den Werten der einseitigen FSW<br />
Technologie. Die Arbeit bestätigt den<br />
möglichen Einsatz des GKSSBobbinTool<br />
am tricept 805 Roboter als<br />
Handhabungssystem. Mit der RobotikBobbinToolTechnologie<br />
können<br />
die Einsatzmöglichkeiten des FSW<br />
auf viele weitere Anwendungen ausgedehnt<br />
werden. Die Untersuchungen<br />
Abb. 9: cold-Arc R -Überlappstoß einer Aluminium-Stahl-Verbindung<br />
wurden im Rahmen eines Doktorandenstipendiums<br />
durchgeführt, das<br />
von der GKSS gefördert wird.<br />
Plasma-Mig – auch<br />
ein verfahren für Aluminium<br />
Nicht unter dem Gesichtspunkt<br />
des Werkstoffs, sondern des Brenners<br />
und seiner Einwirkung auf den<br />
Schweißprozess wurde das Plasma<br />
MIGSchweißen (Abb. 8) behandelt,<br />
das schon vor Jahrzehnten einen<br />
kurzen Auftritt auf dem Markt gehabt<br />
hatte, dann jedoch in der Versenkung<br />
verschwand und erst vor<br />
wenigen Jahren wieder besonders für<br />
Aluminiumwerkstoffe, später auch<br />
für Stähle (z. B. verzinkte Stahlwerkstoffe)<br />
tauglich gemacht wurde.<br />
Das „wiederentdeckte“<br />
Plasma<br />
MIGSchweißen ermöglicht<br />
ein großes<br />
Anwendungsfeld<br />
für mechanisiertes<br />
Schweißen. Aufgrund<br />
der Entwicklungen<br />
der letzten<br />
Jahre von elektronischenSchweißenergiequellen<br />
und<br />
besonders durch<br />
die Entwicklungen<br />
von zuverlässigen<br />
Schweißbrennern<br />
ist es heute möglich,<br />
den Fügeprozess<br />
prozesssicher<br />
in Fertigungslinien<br />
zu integrieren. Die Wahl der Parameter<br />
ist komplex – sie erfordert viel Erfahrung.<br />
Für die Akzeptanz des Prozesses<br />
beim Anwender ist besonders<br />
der Schweißbrenner wichtig, der sich<br />
durch Funktionalität, Prozess und<br />
Betriebssicherheit sowie Kosteneffizienz<br />
auszeichnen muss. Die Konstruktion<br />
eines PlasmaMIGSchweißbrenners<br />
muss sehr anwendungsorientiert<br />
erfolgen, um die Vorteile des<br />
Prozesses herauszuarbeiten. Der PlasmaMIGSchweißbrenner<br />
ist in dieser<br />
Hinsicht ein Prozessparameter.<br />
Seit jahren ein Thema:<br />
Al-Stahl-Mischverbindungen<br />
AluminiumStahlMischverbindungen<br />
bieten ein enormes Potenzial<br />
bezüglich der geforderten Gewichtsreduzierung<br />
etwa im Fahrzeugbau.<br />
Gleichzeitig werden an diese Verbindungen<br />
hohe Anforderungen hinsichtlich<br />
Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit<br />
gestellt. Die Herstellung<br />
von AluminiumStahlMischverbindungen<br />
wird durch speziell entwickelte<br />
Lichtbogenschweißverfahren<br />
erleichtert, die durch reduzierten<br />
Wärmeeintrag gekennzeichnet sind.<br />
Wesentliche Probleme beim Schweißen<br />
sind die Bildung von intermetallischen<br />
Phasen und das voneinander<br />
abweichende thermomechanische<br />
Verhalten der beiden Werkstoffe,<br />
welches den Verzug und die Eigenspannungen<br />
beeinflusst.<br />
In einem Forschungsvorhaben<br />
zum besseren Verständnis der Probleme<br />
wurden mit den geeigneten<br />
Schweißparametern Versuche an Al<br />
StahlMischverbindungen im Überlappstoß<br />
mit dem Schweißverfahren<br />
„coldArc“ durchgeführt (Abb. 9).<br />
Die gemessenen Temperaturen und<br />
Schliffbilder wurden für die Bewertung<br />
von Wärmequellenmodellen<br />
verwendet.<br />
Anspruchsvolle<br />
Schweißaufgaben erfordern<br />
besondere Schweißgasgemische<br />
In Zeiten stetig steigender Anforderungen<br />
an Produktivität und Qualität<br />
geschweißter Produkte steigen auch<br />
die Anforderungen an die Gasgemische<br />
zum Schweißen. Gefragt sind<br />
34 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
<strong>SPEciAL</strong><br />
F ügE n und S chwEiSSEn F ügE n und von SALuMiniuM chwEiSSEn von ALuMiniuM<br />
vor allem kostengünstige Versorgung,<br />
auch bei den aufwendigeren Mehrstoffgemischen,<br />
sowie Flexibilität bei<br />
der Gaszusammensetzung, aber auch<br />
die Qualitätssicherung durch fortlaufende<br />
Gasanalyse und Dokumentation.<br />
Mittlerweile ist es möglich, auch<br />
für Schweißgase mit Gehalten einzelner<br />
Komponenten im ppmBereich<br />
kostengünstige und zuverlässige Mischersysteme<br />
zu installieren.<br />
Ein Mischer ist dabei nicht immer<br />
die günstigere Alternative. Denn<br />
eine andere Möglichkeit besteht darin,<br />
eine bereits bestehende zentrale<br />
Schweißgasversorgung dahingehend<br />
zu verändern, dass nur an ausgewählten<br />
Arbeitsplätzen ein vom Standardgemisch<br />
abweichendes Schweißgas<br />
zur Verfügung gestellt wird. Dies<br />
kann etwa durch gezieltes, örtlich<br />
begrenztes Zumischen von weiteren<br />
Gaskomponenten realisiert werden,<br />
ohne dass die restliche Ringleitung<br />
umgestellt werden muss.<br />
Ein Beispiel aus dem Aluminiumbereich<br />
betrifft das MIGSchweißen.<br />
Hier sind dotierte Gase schon seit einiger<br />
Zeit gebräuchlich. Üblich sind<br />
Beimischungen von Sauerstoff, Stickstoff<br />
oder auch Stickstoffmonoxid.<br />
Die Größenordnung der Zumischung<br />
liegt in der Regel zwischen 200 und<br />
500 ppm, kann aber im Einzelfall auch<br />
davon abweichen.<br />
Bei der Herstellung von Automobilkomponenten<br />
aus Aluminium wurde<br />
bislang in der Großserienfertigung<br />
Argon als Schweißgas eingesetzt. Es<br />
stellte sich heraus, dass sich eine Beimischung<br />
von 300 ppm Sauerstoff als<br />
sehr vorteilhaft erwies. Insbesondere<br />
die Prozesssicherheit wurde stark<br />
verbessert: die Dotierung sorgte für<br />
einen stabileren Prozess und dadurch<br />
weniger Nacharbeit bzw. Ausschuss.<br />
Eine Zumischung von Helium bewirkte<br />
ebenfalls größere Prozesssicherheit,<br />
da der durch das Helium<br />
steifere Lichtbogen für sichereres<br />
Der DVS-Bericht 258 ist über die DVS-<br />
Media GmbH in Düsseldorf zu beziehen<br />
(www.dvs-media.eu). 452 Seiten,<br />
755 Abb., 85 Tab., ISBN: 978-3-87155-<br />
584-8, Artikel-Nr. 300258, erschienen<br />
September 2009, EUR 115,- (D)<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Abb. 10: Einfluss des Schutzgases auf die Nahtqualität (links Argon, rechts „Varigon“ He 15S)<br />
Durchschweißen sorgte, gerade bei<br />
den auftretenden Verbindungen zwischen<br />
unterschiedlichen Querschnitten.<br />
In zahlreichen Versuchsreihen bei<br />
einem Anwender aus der Automobilindustrie<br />
hat sich das Gemisch „Varigon“<br />
He15S als günstigstes Schutzgas<br />
herauskristallisiert, ein Gemisch aus<br />
Argon, Helium (15%) und Sauerstoff<br />
(300 ppm). Abb. 10 zeigt den positiven<br />
Einfluss dieses Gases auf die Nahtqualität.<br />
Die Spritzerneigung geht zurück,<br />
der Einbrand wird günstiger.<br />
Allerdings waren die Kosten für<br />
die Herstellung des dotierten Produktes<br />
auf herkömmlichem Wege, das<br />
heißt Flaschen bzw. Bündel, für diese<br />
Anwendung zu hoch. Es wurde daher<br />
ein Mischersystem installiert, das es<br />
ermöglichte, die Kosten für das Produkt<br />
auf ein akzeptables Maß zu senken.<br />
Im vorliegenden Fall besteht die<br />
Mischanlage aus einem Dreikomponentenmischer<br />
für Zumischungen im<br />
Prozentbereich. Die Ausgangskomponenten<br />
sind Argon aus der Flüssigphase,<br />
Helium aus dem Bündel sowie<br />
einem Vorgemisch, bestehend aus<br />
Argon und drei Prozent Sauerstoff.<br />
Dieses Vorgemisch ist ein Standard<br />
Schweißgas für nichtrostenden Stahl,<br />
bekannt unter der Bezeichnung „Cronigon“<br />
S3. Somit wird der Mischer<br />
nur mit Standardgasen betrieben, die<br />
leicht erhältlich und entsprechend<br />
günstig sind. Der Anwender erhält mit<br />
diesem System außerdem die Möglichkeit,<br />
die Gemischzusammenset<br />
zung innerhalb gewisser Grenzen zu<br />
beeinflussen und auch auf zukünftige<br />
Aufgaben selbstständig zu optimieren.<br />
Der Gewinn an Flexibilität ist für<br />
den Anwender sehr wichtig.<br />
was sonst noch<br />
behandelt wurde …<br />
Die Leser dieses relativ kurzen Berichts<br />
können sich vorstellen, dass<br />
angesichts eines Programms mit fast<br />
hundert Vorträgen kaum ein Thema<br />
der Schweißtechnik ausgelassen wurde<br />
– seien es Berichte von Forschungseinrichtungen<br />
oder von Anwendern<br />
einzelner Industriezweige wie Fahrzeug,<br />
Rohrleitungs, Apparate,<br />
Stahlbau, Energietechnik oder die<br />
Präsentation neuer oder verbesserter<br />
Fügeverfahren. Auch das Handwerk<br />
kam zu Wort; das Thema Aus und<br />
Weiterbildung wurde mit acht Vorträgen<br />
berücksichtigt. Die ganze Fülle<br />
dieses Wissens kann im DVSBericht<br />
Nr. 258 nachgelesen werde.<br />
Autor<br />
Dipl.Ing. Günter Aichele studierte Maschinenbau<br />
an der TU Stuttgart und am<br />
Michigan State College in den USA. Bei<br />
einem führenden schweißtechnischen<br />
Unternehmen war er als Beratungsingenieur<br />
und später als Niederlassungsleiter<br />
tätig. Seine jahrzehntelange Beschäftigung<br />
mit schweißtechnischen Fragen auch über<br />
seine berufliche Karriere hinaus haben<br />
ihn zu einem hoch geschätzten Schweißexperten<br />
dieser Zeitschrift gemacht.<br />
35
technologie<br />
„Perfektion auf zwei Pressen“ –<br />
unter diesem Motto nahm das<br />
Presswerk Gerhardi Alutechnik<br />
aus Lüdenscheid im August dieses<br />
Jahres seine neue 33-MN-Strangpresslinie<br />
feierlich in Betrieb. Mit<br />
dieser zukunftsweisenden Investition<br />
reiht sich Gerhardi in den<br />
Kreis der namhaften deutschen<br />
Presswerke ein.<br />
Eine neue Pressenlinie ist immer ein<br />
Ereignis, das in der Branche breite<br />
Beachtung findet. Die Marktteilnehmer<br />
müssen sich auf die neuen Kapazitäten<br />
einstellen und die Techniker<br />
blicken aufmerksam auf eventuelle<br />
Neuerungen. Die neue Presse bei Gerhardi<br />
zeichnet sich zudem durch einige<br />
spezielle Merkmale aus, die dieser<br />
Investition ein besonderes Interesse<br />
sichern.<br />
Die Ausgangslage:<br />
in der nische durch die Krisen<br />
Gerhardi gehört zu den Pionieren der<br />
Aluminiumindustrie in Deutschland.<br />
Gesamtansicht der neuen 33-MN-Strangpresse von Gerhardi und nachfolgend Details<br />
Gerhardi Alutechnik<br />
Start in ein neues Firmenzeitalter<br />
P. Johne, haan<br />
Die erste Strangpresse wurde 1945<br />
in Betrieb gestellt. Im abgelaufenen<br />
Geschäftsjahr erwirtschaftete das Unternehmen<br />
auf seiner 20-MN-Strangpresse<br />
mit rund 80 Mitarbeitern einen<br />
Umsatz von 26 Mio. Euro. Die<br />
Profilproduktion betrug rund 6.000<br />
Jahrestonnen. Dass sich Gerhardi in<br />
dieser Aufstellung bis heute am Markt<br />
behaupten konnte, hat es nicht zuletzt<br />
seiner ausgeprägten Nischenstrategie<br />
zu verdanken, die bislang konsequent<br />
verfolgt wurde. Wo die meisten anderen<br />
Presswerke wegen zu geringer<br />
Mengen ein Angebot von vornherein<br />
ablehnen mussten, war Gerhardi lieferfähig.<br />
Aus Sicht der Produktivität sind<br />
kleine Liefermengen bis hinab zu wenigen<br />
100 Kilogramm ausgesprochen<br />
ungünstig. Das beginnt auf der Werkzeugseite,<br />
wo der Kostenanteil am<br />
Produkt relativ groß ist. Die häufigen<br />
Werkzeugwechsel reduzieren zudem<br />
die produktiven Zeitanteile, die Lagerung<br />
und Verwaltung einer großen<br />
Anzahl an Werkzeugen ist gleichfalls<br />
kostspielig.<br />
Auf der anderen Seite zeigt sich, dass<br />
ein eher kleinteiliges Lieferprogramm,<br />
gerade in einer Rezession, nicht im<br />
gleichen Maße negativ betroffen ist<br />
wie die typischen Zulieferungen in<br />
die Bau- oder Automobilindustrie mit<br />
ihren wesentlich größeren Mengen.<br />
In der Tat konnte Gerhardi im August<br />
dieses Jahres – zu einem Zeitpunkt,<br />
als große Automobilzulieferer noch<br />
Rückgänge von teilweise 20 Prozent<br />
und mehr zu beklagen hatten – über<br />
die erneute Vollauslastung seiner 20-<br />
MN-Presse berichten.<br />
Strategische neuorientierung:<br />
gerhardi setzt auf expansion<br />
Ein solches Konzept mag dazu dienen,<br />
eine Grundauslastung sicherzustellen,<br />
nachhaltig expandieren kann<br />
man auf diesem Wege jedoch nicht.<br />
Schon gar nicht in einem sich verändernden<br />
Umfeld, das auf höchste Zulieferkompetenz<br />
und eine engere Anbindung<br />
an den Kunden setzt. Erfolgreiche<br />
Presswerke haben die flexible<br />
Rationalisierung ihres Unternehmens<br />
36 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Fotos: <strong>ALU</strong>MINIUM
vorangetrieben und sie konzipieren<br />
zusammen mit ihren Kunden immer<br />
neue innovative Strangpressanwendungen.<br />
All dies kann ein kleiner Nischenanbieter<br />
nur sehr unvollständig<br />
leisten.<br />
Insgesamt ist das Marktvolumen<br />
für Strangpressprodukte in den vergangenen<br />
Jahren überdurchschnittlich<br />
gewachsen. Die lebhafte Investitionstätigkeit<br />
in der Branche lässt<br />
darauf schließen, dass die Presswerke<br />
überwiegend von einer Fortsetzung<br />
dieser Marktentwicklung ausgehen.<br />
Besondere im Fahrzeugbau sieht man<br />
langfristig ein erhebliches Potenzial.<br />
Vor diesem Hintergrund haben sich<br />
die Geschäftsführung und Gesellschafter<br />
bei Gerhardi Alutechnik zur<br />
Vorwärtsstrategie entschlossen. Mit<br />
dem Ausbau des Werkes und der Errichtung<br />
einer zweiten Pressenlinie<br />
soll das Unternehmen zu einer festen<br />
Größe im Strangpressmarkt ausgebaut<br />
werden. Die Zielstellung einer<br />
solchen Erweiterung liegt auf der<br />
Hand:<br />
• Mit einer Aufstockung des Personalbestandes<br />
um circa 40 Prozent<br />
lässt sich die Produktion des Werkes<br />
nahezu verdreifachen<br />
• Der Kunde findet ein deutlich höheres<br />
Maß an Liefersicherheit, etwa<br />
bei unvorhersehbaren technischen<br />
Störungen oder sonstigen Ereignissen<br />
• Im Vertrieb gewinnt das Unternehmen<br />
deutlich an Flexibilität hinsichtlich<br />
der Lieferzeiten und Mengen.<br />
Der Entschluss zu diesem Expansionskurs<br />
erfolgte, als die Strangpressproduktion<br />
immer neue Rekordwerte<br />
erreichte, die Lieferzeiten immer länger<br />
wurden und die Presswerke langfristig<br />
ausgelastet waren. Inzwischen<br />
hat sich diese Situation grundlegend<br />
verändert: In der Branche ist Kurzarbeit<br />
angesagt und die Produktionszahlen<br />
der deutschen Presswerke gingen<br />
in der ersten Hälfte dieses Jahres<br />
um mehr als ein Drittel zurück.<br />
„Wir hätten uns zur Inbetriebnahme<br />
der neuen Kapazitäten ein besseres<br />
Umfeld vorstellen können“, sagt<br />
dazu Christoph Deiters, geschäftsführender<br />
Gesellschafter des Unternehmens.<br />
„Eine Gefährdung unserer<br />
Pläne sehen wir allerdings keinesfalls.<br />
Wir waren uns vielmehr von vornherein<br />
darüber klar, dass mit der Bereit-<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
stellung neuer Presskapazitäten eine<br />
entsprechende Anstrengung auf der<br />
Vertriebsseite einhergehen muss.“<br />
Das Konzept: Pressenlinie<br />
für spezielle Marktsegmente<br />
Betrachtet man die intensiven Modernisierungsanstrengungen,<br />
denen<br />
sich die Presswerke in den letzten<br />
Jahren unterzogen haben, dann fällt<br />
auf, dass sich die einzelnen Pressenlinien<br />
in ihrer Ausstattung zunehmend<br />
auf spezielle Marktsegmente<br />
einstellen. Am Beginn einer Großinvestition<br />
muss daher die strategische<br />
Positionierung stehen. Für das Gerhardi-Management<br />
führte diese Überlegung<br />
zunächst zu einem Spagat:<br />
Auf der einen Seite gilt es, die bisherige<br />
Nischenstrategie, das heißt die<br />
Lieferung auch von Kleinmengen und<br />
die Bedienung der Altkunden, nicht<br />
zu vernachlässigen. Auf der anderen<br />
Seite jedoch bringt es die Verdreifachung<br />
des potenziellen Liefervolumens<br />
mit sich, dass neue Arbeitsfelder<br />
besetzt und auch größere Aufträge<br />
abgearbeitet werden müssen.<br />
Da die neue Presse parallel zur<br />
bestehenden Anlage installiert wur-<br />
de, können Homogenisierung, Verpackung<br />
und Versand von beiden Pressen<br />
gemeinsam genutzt werden. Ein<br />
weiterer Vorteil dieser unmittelbaren<br />
Nähe ist, dass in der Anlaufphase, bis<br />
die Kapazität der neuen Presse voll<br />
ausgelastet ist, möglichst viele Aufträge<br />
von der alten auf die neue Presse<br />
verlagert werden können.<br />
Mittelfristig ist angestrebt, die<br />
technologie<br />
neue Presse mit Aufträgen mittlerer<br />
Größe zu belegen, möglichst mit Spezialitäten.<br />
Beispielhaft dafür steht die<br />
Ausweitung der Produktion von Profilen<br />
für streckgebogene Zierleisten aus<br />
einer Glanzlegierung. Hier konnte sich<br />
Gerhardi durch die Kooperation mit<br />
Trimet bereits eine qualifizierte Vormaterialbasis<br />
sichern. Ein attraktives<br />
Arbeitsgebiet sieht man auch in der<br />
Solartechnik, die heute bereits fünf<br />
Prozent der deutschen Profilproduktion<br />
beansprucht und weiterhin stark<br />
expandieren wird.<br />
Die neue Pressen-<br />
linie setzt Maßstäbe<br />
Bei der Ausschreibung und Vergabe<br />
der neuen Linie beschritt man<br />
bei Gerhardi Neuland: Den Auftrag<br />
erhielt die im spanischen Albacete<br />
ansässige Firma GiA-Clecim, der<br />
es damit erstmalig gelang, auf dem<br />
deutschen Strangpressmarkt Fuß<br />
zu fassen. Gerhardi erteilte GiA den<br />
Auftrag zur Lieferung der gesamten<br />
Linie aus einer Hand. Lediglich die<br />
induktive Erwärmung, der automatische<br />
Material- und Spacertransport,<br />
die Werkzeugöfen sowie die neuen<br />
Homogenisieranlagen wurden von<br />
dritten Unternehmen beigestellt.<br />
GiA gehört zu den wenigen „Full<br />
Linern“, die in der Lage sind, ein<br />
komplettes Presswerk aus einer<br />
Hand zu liefern. Durch die Übernahme<br />
der französischen Clecim<br />
gewann GiA Zugang zur modernen<br />
Kurzhub-Frontlader-Technologie,<br />
die auch im Falle der Gerhardi- ➝<br />
37
technologie<br />
Pressenkonstruktion eingesetzt wird.<br />
In Mitteleuropa ist GiA bisher mit<br />
Pressen oder Pressenlinien kaum in<br />
Erscheinung getreten. Eine Referenzanlage<br />
in Deutschland bedeutet für<br />
das Unternehmen eine Stärkung ihrer<br />
Wettbewerbsposition. Gerhardi mag<br />
vor diesem Hintergrund davon profitiert<br />
haben, dass GiA, die in Spanien<br />
ohnehin zu etwas günstigeren Kosten<br />
produzieren kann, nicht nur ein<br />
attraktives Preisangebot unterbreitet<br />
hat, sondern auch außerordentliche<br />
Anstrengungen unternimmt, dieses<br />
Referenzprojekt zügig und reibungslos<br />
in Betrieb zu nehmen.<br />
generalplan:<br />
ein Presswerk in zwei ebenen<br />
Was einen Strangpressbetrieb so interessant<br />
macht, ist nicht zuletzt die<br />
Tatsache, dass praktisch kein Presswerk<br />
dem anderen gleicht. Gewachsene<br />
Strukturen, örtliche Gegebenheiten,<br />
unterschiedliche Präferenzen<br />
und manches mehr machen letztlich<br />
jedes Presswerk zu einem Unikat.<br />
Bei Gerhardi ist zunächst einmal<br />
von Bedeutung, dass das Werk seinerzeit<br />
in einer Hanglage errichtet<br />
worden war. Dem wurde Rechnung<br />
getragen, indem die Presse im Untergeschoss<br />
installiert und die gesägten<br />
Profilabschnitte in die Etage darüber<br />
transportiert wurden. Im Oberge-<br />
schoss erfolgen die Verpackung und<br />
der Versand. Diese generelle Anordnung<br />
wurde auch für die neue Presse<br />
gewählt. Sie steht in einer komplett<br />
neuen, ebenfalls zweigeschossigen<br />
Halle, die seitlich an die bestehende<br />
Halle angebaut ist. Das Vormaterial<br />
wird auf der unteren Ebene angeliefert,<br />
gelagert und der Presse automatisch<br />
zugeführt. Die Einrichtungen vor<br />
der Presse, die Strangpresse selbst und<br />
der Auslauf sind, wie auch die benachbarte<br />
20-MN-Anlage, ebenerdig angeordnet.<br />
Die gesägten Profilabschnitte<br />
gelangen auch in der neuen Halle ins<br />
Obergeschoss.<br />
Um die beiden Linien zusammenzuführen,<br />
ist die Trennwand zwischen<br />
beiden Hallen im Obergeschoss<br />
teilweise geöffnet. Dadurch gelingt<br />
es, sämtliche Homogenisieröfen für<br />
beide Pressen zu nutzen. Verpackung<br />
und Versand werden mit dem Hochlauf<br />
der Produktion im Obergeschoss<br />
schrittweise erweitert und ausgebaut.<br />
Für die Lagerung der Profile ist<br />
insgesamt nur sehr wenig Platz eingeplant.<br />
Im betrieblichen Ablauf ist<br />
vorgesehen, dass die Ware direkt<br />
verpackt und möglichst zeitnah verschickt<br />
wird. Auch das leistet einen<br />
Beitrag zur Wirtschaftlichkeit des Betriebes.<br />
eine hochmoderne<br />
Anlage in allen Facetten<br />
Das hervorstechende Merkmal der<br />
Gesamtanlage ist ohne Zweifel, dass<br />
hier ein Layout entworfen werden<br />
konnte, das sich – unter Berücksichtigung<br />
der zweigeschossigen Anordnung<br />
– an keinerlei Vorgaben<br />
orientieren musste. So entstand ein<br />
Komplex, bei dem das Gebäude, die<br />
maschinelle Ausrüstung und die<br />
Transportwege optimal aufeinander<br />
abgestimmt sind.<br />
Tatsächlich hat das technische<br />
Management von Gerhardi die neue<br />
Linie bis ins kleinste Detail geplant<br />
und diese optimale Vorstellung dann<br />
nahezu ohne Kompromisse bei den<br />
Ausrüstungspartnern durchgesetzt.<br />
„Eigentlich haben wir das Pflichtenheft,<br />
das der Ausschreibung zugrunde<br />
gelegen hat, selbst geschrieben“, berichtet<br />
dazu Peter Naber, Technischer<br />
Leiter des Unternehmens. „Die vorgelegten<br />
Spezifikationen haben wir mit<br />
insgesamt bis zu 300 Änderungspunkten<br />
unseren Vorstellungen angepasst<br />
und vergleichbar gemacht.“ In der<br />
Diskussion mit den verantwortlichen<br />
Technikern zeigte sich dabei, dass<br />
nicht nur der Stand der Strangpresstechnik,<br />
sondern auch zukünftige Entwicklungen<br />
auf dem Strangpresssektor<br />
berücksichtigt worden sind.<br />
Vor der Presse: Die angelieferten<br />
Stangen werden vor der Halle dem<br />
Lager entnommen und in einem überdachten<br />
Anbau mittels Kran auf die<br />
Rollenbahn aufgelegt, die das Material<br />
in die Halle transportiert.<br />
Die Bolzenerwärmung erfolgt<br />
zweistufig in einem gasbeheizten<br />
Ofen mit Warmschere und einem<br />
nachgeschalteten Induktionsofen.<br />
Für den Bolzentransport zwischen<br />
beiden Erwärmungsanlagen ist ein<br />
Manipulator vorgesehen. Diese Art<br />
der Bolzenerwärmung repräsentiert<br />
den heutigen technischen Standard.<br />
Der Gasofen mit einzeln regelbaren<br />
Heizzonen übernimmt die Grunderwärmung<br />
der Stange. Der abgescherte<br />
Bolzen erhält im Induktionsofen<br />
ein individuelles Temperaturprofil<br />
(den sog. Taper), das den thermischen<br />
Einflüssen beim Pressvorgang im<br />
Rezipienten Rechnung trägt und auf<br />
diese Weise einen weitgehend isothermen<br />
Prozess ermöglichen soll.<br />
Die Grunderwärmung im Gasofen sowie<br />
der aufgebrachte Taper wird an<br />
jedem einzelnen Bolzen mit Kontaktthermoelementen<br />
kontrolliert.<br />
Bei der Planung der Auftragsfolge<br />
an der Presse ist eine Rücklagerung<br />
von Reststücken einer Stange nicht<br />
vorgesehen. Durch die Erwärmung<br />
im Gasofen und die nachfolgende<br />
38 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Abkühlung könnte nach Ansicht der<br />
Gerhardi-Techniker eine Qualitätsminderung<br />
durch Gefügeveränderungen<br />
eintreten. Die Berechnung der<br />
Bolzenaufteilung erfolgt derart, dass<br />
keinerlei Reststücke verbleiben.<br />
Strangpresse, Kühlung und Auslauf:<br />
Die Strangpresse in Kurzhub-<br />
Frontladerbauweise ermöglicht kurze<br />
Presszyklen und eine entsprechend<br />
hohe Produktivität. Die Zykluszeiten<br />
betragen 14,5 Sekunden (mit Lüften)<br />
bzw. 13 Sekunden (ohne Lüften).<br />
In der gegenwärtigen Ausführung<br />
ist die Presse zunächst mit einem 8-<br />
Zoll-Aufnehmer ausgestattet, sodass<br />
sie eine Backup-Funktion für die bestehende<br />
Presse erfüllen kann. Für<br />
den Auf- und Ausbau neuer Arbeitsfelder<br />
ist die Nachrüstung mit einem<br />
9-Zoll-Aufnehmer für Profile bis zu<br />
240 mm fest eingeplant. Der Aufnehmer<br />
verfügt über ein Heiz- und Kühlsystem<br />
zur Unterstützung der Temperaturführung<br />
im Rezipienten.<br />
Für die optimale Pressensteuerung<br />
hat Gerhardi ein eigenes Konzept<br />
entwickelt, bei dem für jedes Werkzeug<br />
eine optimale Parameterkombination<br />
erarbeitet wird. Diese wird<br />
dann in „Rezepturen“ archiviert und<br />
bei einer Wiederholung des Auftrages<br />
erneut verwendet. Um mit der<br />
optimalen Stempelgeschwindigkeit<br />
arbeiten zu können, kommt es maßgeblich<br />
auf die Temperaturverteilung<br />
im Bolzen an. Diesem Punkt wird besondere<br />
Aufmerksamkeit geschenkt:<br />
Insgesamt wird die Bolzentemperatur<br />
dreimal ermittelt, neben den beiden<br />
erwähnten Messungen ermittelt ein<br />
Infrarot-Thermometer das tatsächliche<br />
Bolzentemperaturprofil direkt<br />
vor dem Einsatz in die Presse.<br />
…wenn es um<br />
Induktions-Anlagen<br />
geht!<br />
INDUKTIONSANLAGEN<br />
❙ Induktions-Erwärmungsanlagen<br />
❙ Induktions-Tiegelöfen<br />
❙ Induktions-Rinnenöfen zum Schmelzen,<br />
Warmhalten und Vergießen<br />
❙ Niederdruck-Gießanlagen<br />
❙ Schmiede-Erwärmungsanlagen<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Die Werkzeugausrüstung ist insgesamt<br />
auf ein relativ häufig wechselndes<br />
Pressprogramm zugeschnitten.<br />
Es stehen insgesamt acht Einzelkammeröfen<br />
(in Schubladenbauweise) zur<br />
Verfügung, in denen die Werkzeuge<br />
unter Schutzgas vorgewärmt werden.<br />
Zusätzlich werden die Kammern vor<br />
der Schutzgasbefüllung evakuiert,<br />
damit jegliche Verzunderung unterbunden<br />
wird. So besitzen die erwärmten<br />
Werkzeuge eine glatte, saubere<br />
und absolut zunderfreie Oberfläche.<br />
Für den Werkzeugtransport zur<br />
Presse ist eine Hängebahn installiert.<br />
Für die Kühlung der Profile am<br />
Pressenauslauf stehen dem Betrieb<br />
Abkühlgeschwindigkeiten in einem<br />
sehr weiten Spektrum zur Verfügung.<br />
Dadurch – und durch weitere<br />
Maßnahmen, etwa bei der Wärmebehandlung<br />
– ist sichergestellt, dass<br />
das Spektrum der zu verarbeitenden<br />
Legierungen kaum eingeengt ist. Dies<br />
ermöglicht Gerhardi, flexibel auf die<br />
Anforderungen des Marktes zu reagieren<br />
– auch dann, wenn Profile aus<br />
höherfesten Legierungen gefragt sind.<br />
Für geringere Abkühlgeschwindigkeiten<br />
ist eine Luftkühlung installiert.<br />
Die Kühlung mit Flüssigkeitsnebel erweitert<br />
den Bereich zu tieferen Temperaturen,<br />
sodass auch sehr schnell<br />
aushärtende Legierungsvarianten gepresst<br />
werden können.<br />
Der Auslauf ist 120 Metern lang.<br />
Über der Auslauf-Rollenbahn sind<br />
zwei getrennte Führungsbahnen für<br />
die beiden Puller angeordnet. Diese<br />
sind ein- bzw. ausschwenkbar und arbeiten<br />
voneinander unabhängig. Das<br />
sich anschließende Kühlbett und die<br />
Reckeinrichtung entsprechen gleichfalls<br />
dem neuesten Stand der Technik.<br />
technologie<br />
Die gereckten Profile werden über<br />
eine automatische Rollenbahn der<br />
Abschnittsäge zugeführt.<br />
Weitere Arbeitsschritte: Am Beispiel<br />
der Abschnittsäge wird deutlich,<br />
dass auch die scheinbar einfachen<br />
Standardarbeitsgänge noch immer<br />
ein gewisses Optimierungspotenzial<br />
besitzen. Aus qualitativer Sicht<br />
kommt es an dieser Stelle auf einen<br />
glatten, möglichst gratfreien Sägeschnitt<br />
an, bei dem die entstehenden<br />
Späne so abgeführt werden, dass sie<br />
die Profiloberfläche nicht beschädigen.<br />
Die Qualität des Sägeschnittes<br />
bereitet insbesondere bei weichen<br />
Legierungsvarianten Probleme, da<br />
diese Werkstoffe beim Spanen einen<br />
ungenügenden Spanbruch aufweisen.<br />
Sie neigen zum Schmieren und<br />
bilden wegen der Aufbauschneiden<br />
an der Spanfläche eine raue Trennfläche.<br />
Begegnen lässt sich diesem<br />
Phänomen mit einer hohen Schnittgeschwindigkeit.<br />
Die von GiA gebaute Säge arbeitet<br />
mit Hartmetall-Sägeblättern, die<br />
Schnittgeschwindigkeiten erlauben,<br />
die sich mit den meisten Maschinen<br />
aus Gründen der Stabilität und der<br />
Antriebsleistung nicht erreichen lassen.<br />
Die hier eingesetzte Säge (mit<br />
Sprühnebelschmierung) ist für eine<br />
Schnittgeschwindigkeit von 5.000<br />
m/min und darüber ausgelegt. Der<br />
Vorschub je Zahn bleibt bei dieser<br />
Geschwindigkeit derart gering, dass<br />
sich die entstehenden Späne leicht<br />
pneumatisch entsorgen lassen. Der<br />
Sägetisch bleibt vollkommen sauber.<br />
Die lagenweise gesägten Profilabschnitte<br />
werden automatisch zum<br />
Stapler transportiert. Es sind zwei<br />
Stapler hintereinander ange- ➝<br />
INDUKTIONS-ANLAGEN+SERVICE GMBH & Co. KG<br />
Am großen Teich 16+27<br />
D-58640 Iserlohn (Sümmern)<br />
Telefon: +49 2371 4346-0<br />
Fax: +49 2371 4346-43<br />
E-Mail: verkauf@ias-gmbh.de<br />
technik@ias-gmbh.de<br />
Internet: www.ias-gmbh.de<br />
39
technologie<br />
ordnet. Bei normaler Abschnittlänge<br />
ist jeweils einer der beiden Stapler<br />
in Betrieb. Für überlange Abschnitte<br />
arbeiten beide Stapler synchron zusammen.<br />
Die Zufuhr von Profilkörben und<br />
Spacern ist in den automatischen<br />
Ablauf integriert. Die übereinander<br />
gestapelten Leerkörbe befinden sich<br />
dazu in einer Pufferstation. Wenn ein<br />
neuer Korb angefordert wird, werden<br />
die oberen Leerkörbe angehoben<br />
und der untere Korb verfährt in den<br />
Stapler. Für die Spacer ist ein eigener<br />
Kreislauf installiert, wobei für den<br />
Spacertransport vom Obergeschoss<br />
zum Stapler im Erdgeschoss eine<br />
speziell gestaltete Fördereinrichtung<br />
vorgesehen ist.<br />
Die Körbe der neuen Presse sind<br />
mit kammartigen Auflagen versehen,<br />
die jeweils eine Profillage aufnehmen.<br />
Die Profile liegen somit nicht unmittelbar<br />
aufeinander. Zur Einführung<br />
in den Kamm ist unter dem Korb ein<br />
beweglicher Rahmen vorgesehen, der<br />
die dazu notwendige Bewegung übernimmt.<br />
Am Anfang und am Ende einer<br />
jeden Profillage fallen durch Schopfschnitte<br />
bzw. Reste am Fuß regelmäßig<br />
Profilschrotte an. Diese Abfälle<br />
gelangen auf einem gesonderten Rollenbahnabschnitt<br />
zu einer hydraulischen<br />
Schrottschere, die die Profilreste<br />
zerkleinert. Dieses Material wird<br />
in einer Packetierpresse zu handlichen<br />
Quadern geformt und über ein<br />
Förderband entsorgt. Da Gerhardi<br />
Alutechnik keine eigene Gießerei<br />
betreibt, wird der Schrott in einem<br />
anderen Presswerk am Ort eingeschmolzen.<br />
Die Wärmebehandlungskapazität<br />
wurde durch zwei neue Kammeröfen<br />
im Obergeschoss erweitert. Da auch<br />
der vorhandene Ofen an das automatische<br />
Transportsystem angebunden<br />
wurde, verfügt Gerhardi jetzt über<br />
drei Ofenanlagen. Der größere der<br />
neuen Öfen besitzt eine Kapazität<br />
von 60 Tonnen. Der kleinere Ofen<br />
ist für spezielle Aufgabenstellungen<br />
und kleinere Chargen geplant. Die<br />
zur Wärmebehandlung anstehenden<br />
Körbe werden auf Rollenbahnen vor<br />
den Öfen abgesetzt und dort in zwei<br />
Bahnen nebeneinander vierfach gestapelt.<br />
Vollautomatischer Materialfluss: In<br />
einem modernen Strangpresswerk<br />
kann die Profilproduktion – vom<br />
Stangenlager bis hin zur Säge und<br />
zum Stapler – von nur zwei Personen<br />
bedient werden. Mittlerweile rüsten<br />
zunehmend mehr Presswerke auch<br />
die nachgelagerten Arbeitsgänge<br />
(Wärmebehandeln, Lagern, Oberflächenbehandeln,<br />
Verpacken), die<br />
bislang mit Flurförderzeugen und entsprechendem<br />
Personalaufwand ab-<br />
Anzeige<br />
gewickelt wurden, auf den vollautomatischen<br />
Betrieb um. Das Presswerk<br />
der Zukunft verfügt mithin über eine<br />
Intralogistik, die sämtliche Produktionsbereiche<br />
vom Vormateriallager<br />
bis hin zur Verpackung einschließt.<br />
An diesem Standard orientiert sich<br />
auch die Planung bei Gerhardi, jedoch<br />
endet der automatische Profiltransport<br />
zunächst noch beim Pufferlager<br />
hinter den Homogenisieröfen<br />
im Obergeschoss. Nach dem Hochlauf<br />
der Presse soll der automatische<br />
Korbtransport bis zur Verpackung<br />
erweitert werden.<br />
Die gefüllten Profilkörbe müssen<br />
vom Erdgeschoss ins Obergeschoss<br />
transportiert werden, wo die Auslagerungsöfen,<br />
die Packplätze und der<br />
Versand installiert sind. Dabei war<br />
zu berücksichtigen, dass auch der<br />
existierende Ofen in dem alten Hallenschiff<br />
von den Körben der neuen<br />
Presse angefahren werden kann. Für<br />
den Korbtransport wurde ein Automatikkran<br />
installiert, der die Körbe<br />
im Untergeschoss aufnimmt und im<br />
Obergeschoss frei verteilt. Wenn die<br />
Profile der Wärmebehandlung direkt<br />
zugeführt werden sollen, setzt der<br />
Kran den Korb entweder vor einem<br />
der beiden neuen Öfen auf einer Rollenbahn<br />
ab oder er stellt ihn auf eine<br />
Rampe, die gleichsam die alte und<br />
neue Halle logistisch verbindet. Von<br />
der Rampe gelangt der Korb, gleichfalls<br />
automatisch, zum existierenden<br />
Ofen in der alten Halle.<br />
Es besteht natürlich auch die Möglichkeit,<br />
den Korb unter Umgehung<br />
der Wärmebehandlung in einem Pufferlager<br />
zwischen oder hinter den<br />
neuen Auslagerungsöfen abzustellen.<br />
Um diese Funktionen erfüllen zu<br />
können, sind an den Automatikkran<br />
hohe Anforderungen gestellt. So ist<br />
die Hubhöhe von zwölf Metern ungewöhnlich<br />
groß, der gesamte Kran ist<br />
dreiachsig ausgeführt und damit in<br />
der Ebene frei verfahrbar. Die Lastaufnahme<br />
wurde so ausgelegt, dass<br />
zwei unterschiedliche Korbtypen im<br />
Wechsel ohne Umrüsten transportiert<br />
werden können, da die Körbe der<br />
vorhandenen 20-MN-Presse nicht für<br />
die neue Presse einsetzbar sind.<br />
Bei der Auslegung des automatischen<br />
Transportsystems wurden alle<br />
Materialbewegungen sorgfältig analysiert.<br />
Das der Planung zugrunde liegende<br />
Mengengerüst (Presskapazität,<br />
Alterungskapazität etc.) berücksichtigt<br />
ein dynamisches, veränderliches Betriebsgeschehen,<br />
sodass das Presswerk<br />
den sich wandelnden Anforderungen<br />
des Marktes flexibel folgen kann.<br />
Fazit: Wie geht es weiter?<br />
Mit dem technischen Standard der<br />
neuen Strangpresslinie hat Gerhardi<br />
alles getan, um auf dem anvisierten<br />
Marktsegment wettbewerbsfähig agieren<br />
zu können. Mit dem hohen Automatisierungsgrad<br />
profitiert man dabei<br />
nicht nur vom geringeren Personalbedarf,<br />
von der niedrigeren Schrottrate<br />
und von dem störungsfreien Arbeitsablauf.<br />
Das Werk ist zudem bei Bedarf<br />
in der Lage, die Produktivität der<br />
Marktlage flexibel anzupassen.<br />
Zunächst ist mit dem Hochlauf<br />
der neuen Linie eine Entlastung der<br />
bestehenden 20-MN-Presse verbunden.<br />
Das bietet Gelegenheit, die<br />
vorhandene Anlage gezielt zu modernisieren,<br />
um die Produktivität zu<br />
verbessern. Mit etwas Glück könnte<br />
es gelingen, das mittelfristig anvisierte<br />
Produktionsniveau von gut 12.000<br />
Jahrestonnen noch zu übertreffen.<br />
Autor<br />
Dr.-Ing. Peter Johne muss den Lesern nicht<br />
näher vorgestellt werden, war er doch lange<br />
Jahre Chefredakteur dieser Zeitschrift.<br />
40 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
PSA invests in more<br />
efficient aluminium<br />
melting operation<br />
In March 2009, PSA Peugeot Citroen<br />
put the third melting and holding<br />
furnace from StrikoWestofen,<br />
Germany, into operation in its<br />
plant in Charleville-Mézières,<br />
France. The new furnace replaces<br />
two older units, thus reducing energy<br />
costs and operating staff.<br />
The StrikoMelter shaft melting furnace,<br />
type WHS-T, has a melting capability<br />
of five tonnes of aluminium<br />
per hour and features a holding bath<br />
of ten tonnes. Energy consumption is<br />
below 600 kW/h for melting and heating-up<br />
of each tonne of aluminium to<br />
target temperature of 720°C.<br />
All guaranteed performance features<br />
of the furnace were verified by<br />
PSA before the furnace was approved.<br />
All contract values were achieved or<br />
even exceeded. Under current PSA<br />
production conditions, such as nonstandard<br />
ingots sizes, furnace efficiency<br />
or melt temperature, average<br />
energy consumption of 685 kWh/t<br />
could be determined.<br />
A special innovation is the fully<br />
automatic storage conveyor for the<br />
filling of the furnace by means of a sophisticated<br />
control system that allows<br />
the proportions of ingot and return<br />
material for melting to be preselected;<br />
the containers from the storage conveyor<br />
are then fed fully automatically<br />
according to the preselection. The<br />
operator adjusts only complete ingot<br />
packages, return material and alloy<br />
blocks into the charging storage and<br />
at the same time removes emptied<br />
containers.<br />
The plant features the collection<br />
and display of all relevant process<br />
and operational data, and the furnace<br />
weighing system records all filling and<br />
extraction quantities during the melting<br />
process. The values are presented<br />
in tabular form in shift logs. The ability<br />
to collect all information into the<br />
central data collection system was<br />
of great importance to the customer.<br />
All specific customers’ requests have<br />
been fulfilled.<br />
For PSA, the following at- ➝<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
PSA investiert in effizienteren<br />
Aluminium-Schmelzbetrieb<br />
Im März 2009 hat PSA in seinem<br />
Citroen-Werk im französischen<br />
Charleville-Mézières den dritten<br />
Schmelz- und Warmhalteofen der<br />
StrikoWestofen GmbH in Betrieb<br />
genommen. Der neue Ofen ersetzt<br />
zwei Altanlagen, wodurch neben<br />
der Energiekostenreduzierung<br />
auch der Personalaufwand erheblich<br />
reduziert werden konnte.<br />
Der Schachtschmelzofen StrikoMelter<br />
(Typ WHS-T) hat eine Schmelzleistung<br />
von fünf Tonnen Alumini-<br />
um pro Stunde und verfügt über ein<br />
Warmhaltebad von zehn Tonnen. Der<br />
Energieverbrauch zum Schmelzen<br />
und Hochheizen von einer Tonne<br />
Aluminium auf Solltemperatur von<br />
720 °C im kontinuierlichen Schmelzbetrieb<br />
liegt unter 600 kWh.<br />
Alle zugesicherten Eigenschaften<br />
wurden durch PSA Peugeot Citroen<br />
überprüft, bevor die Anlage abgenommen<br />
wurde. Die Vertragswerte<br />
wurden uneingeschränkt eingehalten.<br />
In der derzeitigen Produktion mit abweichenden<br />
Abnahmebedingungen<br />
wie Masselgröße, Metalltemperatur<br />
und Auslastung der Anlage wurde<br />
ein durchschnittlicher Betriebsverbrauch<br />
von 685 kWh/t ermittelt. Auch<br />
hier wurden die Erwartungen von<br />
PSA voll erfüllt, sodass man sich für<br />
die Bestellung einer weiteren Anlage<br />
entschlossen hat, so StrikoWestofen.<br />
Eine Innovation stellt die vollautomatische<br />
Speicherbeschickung des<br />
Ofens mit einer ausgefeilten Steuerung<br />
Der energieeffiziente Schachtschmelzofen StrikoMelter (Typ WHS-T), kippbar und<br />
mit hohem Automatiserungsgrad<br />
StrikoMelter type WHS-T, tiltable, low energy consumption and high<br />
automation degree<br />
technology<br />
StrikoWestofen<br />
dar. Die Anteile von Block- und Kreislaufmaterial<br />
am Schmelzgut können<br />
vorgewählt werden; die Behälter aus<br />
den Speichern werden dann vollautomatisch<br />
entsprechend der Vorwahl<br />
beschickt. Der Bediener stellt nur<br />
noch komplette Masselpakete, Kreislaufmaterial<br />
und Legierungsblöcke in<br />
den Beschickungsspeicher ein und<br />
entnimmt im gleichen Arbeitsgang<br />
entleerte Behälter.<br />
➝<br />
41
technologie<br />
Die Anlage verfügt über eine vollständige<br />
Erfassung und übersichtli-<br />
che Visualisierung aller prozessrelevanten<br />
Betriebsdaten. Hierbei registriert<br />
die Ofenverwiegung sämtliche<br />
Beschickungs- und Entnahmemengen<br />
im Schmelzprozess. Die Werte<br />
werden in Schichtprotokollen tabellarisch<br />
dargestellt. Für den Kunden<br />
war die vollständige Übertragung der<br />
Daten in sein zentrales Datenerfassungssystem<br />
wichtig. Hier konnten<br />
alle spezifischen Kundenwünsche<br />
erfüllt werden.<br />
Von besonderer Bedeutung für<br />
PSA waren bzw. sind folgenden<br />
Merkmale des neuen Ofens:<br />
• Überdurchschnittliche Metallqualität<br />
für einwandfreien Guss in der<br />
Kokillengießerei; die Schmelze aus<br />
dem StrikoMelter der genannten<br />
Bauart erreicht beim Unterdrucktest<br />
einen Wert von 2,47 bis 2,5 g je<br />
cm 3 , dies entspricht einem Dichte-<br />
Holton Crest, a leading continuous<br />
rotary extrusion specialist,<br />
has launched the first purpose<br />
built cut-to-length systems for<br />
the particular needs of the rotary<br />
extrusion process. The first new<br />
high capacity holton 2 cut-to-length<br />
system is already being installed.<br />
Elements available include a fully integrated<br />
in-line cutting unit designed<br />
for use in the production of straight<br />
lengths. It incorporates a pneumati-<br />
tributes of the new furnace are of<br />
particular importance:<br />
• Above average metal quality for<br />
perfect casting in the mould foundry;<br />
the melt reaches a value of 2.47 to 2.5<br />
g/cm3 index-Wert von circa acht Prozent<br />
• Konstante Abstichtemperatur<br />
• Sehr hohe Metallausbeute; je nach<br />
Einsatzgut liegt diese zwischen 98,5<br />
Prozent (Kreislaufmaterial) und 99,2<br />
Prozent (Masseln als Schmelzgut)<br />
vacuum-operated (correspond-<br />
• Umfassende Betriebsdatenerfasing to a density index of approx. 8%)<br />
sung, Speicherung und Auswertung • Constant tapping temperature<br />
• Einfache und ergonomische Bedie- • Very high metal yield, depending<br />
nung<br />
on the material used it is between<br />
• Einhaltung der Umweltgrenzwerte 98,5% (return material) and 99,2%<br />
ohne nachgeschaltetes Filtersystem (ingot melting).<br />
• Über den reinen After-Sales-Ser- • Complete collection of all operavice<br />
hinaus sichert StrikoWestofen tional data, storage and evaluation<br />
die verfahrenstechnische Betreuung • Simple and ergonomic operation<br />
des Kunden ab.<br />
• Adherence to the environmen-<br />
Die neue Anlage ist der dritte Strital limit values without filter system<br />
koMelter in Folge, den das Unterneh- downstream.<br />
men an PSA geliefert hat. Aufgrund The new plant is the third succes-<br />
der hohen Wirtschaftlichkeit und sive StrikoMelter supplied to PSA. In<br />
Zuverlässigkeit aller Anlagen ist eine view of the high level of economy and<br />
vierte bereits bestellt und zur Auslie- reliability of all installations, a fourth<br />
ferung im Dezember 2009 vorgese- unit is already ordered and will be dehen.<br />
■ livered in December 2009. ■<br />
holton crest launches high capacity cut-to-length system<br />
Cut-to-length cutting unit from Holton<br />
Crest<br />
Photos: Holton Crest<br />
cally actuated product grip roller<br />
and a compact fully adjustable vertical<br />
shear with<br />
programmable<br />
length and<br />
quantity features.<br />
The second<br />
key component<br />
of the system is<br />
a mobile runout<br />
table, which<br />
is capable of<br />
collection of cut<br />
profile lengths<br />
up to 12 metres,<br />
with storage for<br />
over six tonnes<br />
of product at<br />
widths in excess of 200 mm. This<br />
mechanism can drive fully loaded<br />
to other downstream equipment for<br />
further processing or packaging. Both<br />
cutting unit and run-out table are<br />
wholly European-sourced.<br />
The economical system allows all<br />
the existing Holton Crest coiler range<br />
to still be integrated into the line enabling<br />
a dual production configuration.<br />
It features compatibility with stand-<br />
High capacity Holton Crest run-out table<br />
ard extrusion or run-out table applications<br />
and can be tailored to suit<br />
different sizes and capacities required<br />
by the customer.<br />
The holton2 cut-to-length system<br />
is available with the new HC2200<br />
and HC4000 extrusion models in the<br />
holton2 generation series launched<br />
by the company in April 2009. The<br />
HC4000 model is capable of producing<br />
up to four tonnes per hour of profiles.<br />
■<br />
42 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Honsel<br />
Gemeinsam mit seinen Kunden<br />
entwickelt Honsel leichte Strukturbauteile<br />
aus Aluminium und Magnesium,<br />
die sich in die Karosserie<br />
oder als Integral- oder Achsträger<br />
in das Fahrgestell integrieren lassen.<br />
Leichtbau ist nicht nur für die<br />
aktuelle Fahrzeuggeneration bedeutsam,<br />
sondern auch für künftige<br />
Elektroautos, da hier die Batterie<br />
zu einer erheblichen Gewichtszunahme<br />
führen wird. Als ein<br />
Kooperationspartner von EDAG<br />
beteiligt sich Honsel am elektrisch<br />
betriebenen Konzeptfahrzeug<br />
„Light Car – Open Source“.<br />
Die gewichtsparenden Strukturbauteile<br />
aus Leichtmetall hat Honsel<br />
speziell für den Einsatz im Chassis<br />
entwickelt. Sie werden in den Unterbau<br />
der Karosserie integriert und<br />
ersetzen dort schwere herkömmliche<br />
Stahlkomponenten, etwa Motorträger<br />
oder Achsaufhängungen. Auf die<br />
besonderen Werkstoffeigenschaften<br />
abgestimmte Konstruktion und Fertigung<br />
gewährleisten die geforderte<br />
hohe Festigkeit der Leichtmetallmodule.<br />
So spart beispielsweise der Aluminium-Hinterachsträger<br />
von Honsel<br />
beim Volvo V70 4WD – er wiegt nur<br />
noch 23,5 kg – rund ein Drittel des<br />
ursprünglichen Gewichts ein. Der<br />
Motorträger des Peugeot 407 bringt<br />
als Strukturbauteil aus Aluminium<br />
lediglich 15,5 kg auf die Waage.<br />
Der Technologiewechsel zum<br />
Leichtbau rechnet sich auch wirtschaftlich:<br />
Tragstrukturen aus Stahl<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
müssen aus mehreren Einzelteilen<br />
aufwendig gefügt werden. Zum Schutz<br />
vor Korrosion erfolgt dann noch eine<br />
teure Oberflächenbehandlung. Motor-<br />
und Achsträger aus Leichtmetall<br />
lassen sich demgegenüber einfach<br />
und kostengünstig als Gussteil fertigen.<br />
Sie benötigen lediglich eine<br />
Nachbearbeitung an den Verbindungsstellen<br />
und Anlenkpunkten.<br />
Derzeit entwickelt Honsel die<br />
Chassisbauteile aus Leichtmetall so<br />
weiter, dass sie als integraler Bestandteil<br />
der Fahrzeugknautschzone Crashfunktionen<br />
übernehmen können.<br />
Dazu wird das Verformungsverhalten<br />
der Strukturen optimiert. So arbeiten<br />
die Experten bei Honsel an hochduktilen<br />
Gussbauteilen, die sich bei einem<br />
Crash sehr gut plastisch verformen.<br />
Zudem realisieren sie Strukturbauteile,<br />
die aus gegossenen Elementen<br />
und sehr gut<br />
stauchbaren<br />
Strangpressprofilenzusammengesetzt<br />
sind.<br />
Sollte es damit<br />
zu einem<br />
Unfall kommen,<br />
wird die<br />
Aufprallenergie<br />
von den<br />
Strangpressprofilenabsorbiert.<br />
Aber nicht<br />
nur der Achsträger,<br />
auch die Radaufhängung<br />
selber bietet Potenzial, Fahrzeuge<br />
leichter zu machen und gleichzeitig<br />
die Fahrdynamik zu steigern. So<br />
reduzieren hintere Längslenker aus<br />
Leichtmetall beim Mini das Gewicht<br />
um fünf Kilogramm, die sonst zusätzlich<br />
die Achse belasten würden. Bei<br />
BMW verringern Aluminium-Vorderachsschwenklager<br />
von Honsel in<br />
der 1er- und 3er-Baureihe gezielt die<br />
ungefederten Massen der Achse, was<br />
den Fahrkomfort entscheidend verbessert.<br />
Im Karosseriebereich senken<br />
Spaceframe-Strukturen von Honsel<br />
das Fahrzeuggewicht. Entsprechende<br />
Karosserien sind mindestens 40 Pro-<br />
technologie<br />
chassis-leichtbauteile von honsel senken Verbrauch und Kosten<br />
Aluminiumstrukturteile sparen gegenüber Stahl deutlich Gewicht<br />
zent leichter als vergleichbare herkömmlich<br />
aufgebaute Karosserien<br />
aus Stahlblech. Honsel verweist darauf,<br />
dass es die Strangpressprofile<br />
für Spaceframe-Strukturen so weiterentwickelt<br />
hat, dass sich ihr ohnehin<br />
schon geringes Gewicht um weitere<br />
17 Prozent reduzieren lässt.<br />
Leichtmetallkomponenten von<br />
Honsel sind in Automodellen aller<br />
Klassen und Größen zu finden, vom<br />
Cityflitzer bis zum Supersportwagen,<br />
vom leichten Nutzfahrzeug bis zum<br />
schweren Lkw. Der Trend zum Leichtbau<br />
setzt sich nun auch im Fahrwerkund<br />
Karosseriebereich verstärkt fort.<br />
Experten gehen davon aus, dass mittelfristig<br />
50 Prozent mehr Leichtmetallbauteile<br />
in Fahrwerk und Fahrzeugstruktur<br />
eingesetzt werden als<br />
heute. Wie Untersuchungen zeigen,<br />
bedeuten 100 Kilogramm geringeres<br />
Fahrzeuggewicht bei einem Mittelklassewagen<br />
bis zu 25 Gramm weniger<br />
CO2-Emissionen pro Kilometer.<br />
Leichtbaumaßnahmen sind aber nicht<br />
nur ökologisch sinnvoll, indem sie die<br />
natürlichen Ressourcen schonen helfen.<br />
Sie zahlen sich zudem angesichts<br />
der geplanten hohen Strafsteuern für<br />
Autos mit hohem Kraftstoffverbrauch<br />
und CO2-Ausstoß aus.<br />
Auch bei kommenden Elektroautos<br />
sind innovative Leichtbaulösungen<br />
gefragt. Um das Zusatzgewicht der<br />
Batterien zu kompensieren, müssen<br />
diese Fahrzeuge deutlich leichter<br />
werden. Des Weiteren führt eine<br />
zusätzliche Gewichtsverringerung<br />
des Fahrzeugs dazu, dass weniger<br />
Energie in der Batterie gespeichert<br />
werden muss, um die Reichweite des<br />
Elektroautos zu gewährleisten. Die<br />
Batterie kann also bei einem leichten<br />
Fahrzeug erheblich kleiner und<br />
preiswerter ausfallen als bei einem<br />
schweren. Wie viel Potenzial Leichtbau<br />
im Elektrofahrzeug hat, zeigt<br />
Honsel als Entwicklungspartner von<br />
EDAG beim Demonstrationsfahrzeug<br />
„Light Car – Open Source“: Leichte<br />
Aluminiumkomponenten von Honsel<br />
tragen dazu bei, das Gewicht des<br />
Elektrofahrzeugs abzusenken, und<br />
verhelfen dem Fünfsitzer zu einem<br />
alltagstauglichen Aktionsradius von<br />
beachtlichen 150 Kilometern. ■<br />
43
Ökologie<br />
Carbon Footprint<br />
Trimet-Produkte leisten positiven klimabeitrag<br />
Im Februar 2008 legte BASF als<br />
erstes Unternehmen weltweit<br />
eine Klimabilanz vor, in der die<br />
CO 2 -Einsparungen, die man mit<br />
den Konzernprodukten erzielt,<br />
den Emissionen aus der Rohstoffgewinnung,<br />
Produktion sowie<br />
Entsorgung der Produkte gegenübergestellt<br />
wurden. Die Trimet<br />
Aluminium AG, Essen, hat diesen<br />
Ansatz aufgegriffen und eine<br />
analoge CO 2 -Bilanz für sämtliche<br />
Produktionsstandorte des eigenen<br />
Unternehmens errechnen lassen.<br />
„Wir wollten – auch vor dem<br />
Hintergrund der immer wieder<br />
aufkommenden Frage, ob Aluminium<br />
umweltgerecht ist und wir<br />
uns dieses Metall mit Blick auf<br />
den Klimawandel überhaupt leisten<br />
können – einfach wissen, wie<br />
unsere unternehmensspezifische<br />
CO 2 -Bilanz aussieht“, erläutert Heribert<br />
Hauck, Leiter Energiewirtschaft<br />
bei Trimet und Initiator des<br />
Vorhabens. Im Juli dieses Jahres<br />
wurde die von dem renommierten<br />
Institut PE International durchgeführte<br />
Studie abgeschlossen. Sie<br />
weist eine positive Klimabilanz<br />
derart auf, dass die Trimet-Produkte<br />
in Summe mehr Kohlendioxid<br />
einsparen als zur Erzeugung<br />
dieser Produkte an CO 2 emittiert<br />
wird. Der Saldo beträgt beachtliche<br />
1,7 Mio. Tonnen. Nachfolgend<br />
eine ausführliche Darstellung des<br />
Ansatzes und seiner Ergebnisse.<br />
Die Studie berücksichtigt sämtliche<br />
Trimet-Standorte und die an diesen<br />
Produktionsstätten hergestellten Aluminiumprodukte.<br />
Sie erfasst damit<br />
• die Hüttenstandorte in Hamburg<br />
und Essen, an denen Flüssigmetall,<br />
Masseln, Press- Schmiede- und Walzbarren<br />
hergestellt werden<br />
• die Aufbereitung von Schrotten<br />
und Krätzen in den Werken Gelsenkirchen<br />
und Harzgerode für Flüssigmetall,<br />
Sows und Gussmasseln<br />
• die Druckgießereien Harzgerode<br />
und Sömmerda, in denen Gussmasseln<br />
und Gussteile hergestellt werden,<br />
die teilweise auch thermisch<br />
und mechanisch bearbeitet werden.<br />
Für diese Standorte wurden sämtliche<br />
Trimet-spezifischen Prozessparameter<br />
ermittelt, die für die CO 2 -<br />
Bilanzierung von Bedeutung sind. Es<br />
wurden die Vorstufen Bauxitabbau<br />
und Aluminiumoxidgewinnung berücksichtigt<br />
und auch die Anodenfertigung.<br />
Für die Trimet-Elektrolyse<br />
wurde der Energiemix der deutschen<br />
Stromerzeugung mit ihrem hohen Anteil<br />
an fossilen Brennstoffen zugrunde<br />
gelegt. Darüber hinaus flossen die<br />
Material- und Energieströme in der<br />
Weiterverarbeitung der Trimet-Produkte<br />
bei den Kunden aus der Strangpress-,<br />
Walz- und Gießereibranche<br />
auf Basis vorhandener Daten in die<br />
Betrachtung ein. Auch die Verschrottung<br />
und Metallaufbereitung wurde<br />
in die Betrachtung einbezogen und<br />
eine „Recyclinggutschrift“ für die<br />
Wiedereinspeisung der Altschrotte in<br />
den Materialkreislauf berücksichtigt.<br />
Nähere Erläuterungen dazu im Rahmen<br />
des Automotive-Fallbeispiels.<br />
Außerdem mussten für die Studie<br />
die Absatzmärkte von Trimet erfasst<br />
werden. Dabei zeigte sich, dass rund<br />
die Hälfte der Produkte von insgesamt<br />
441.467 Jahrestonnen (Datenbasis<br />
2007) in Automobilanwendungen geht<br />
(216.319 t, 49%). In Verpackung und<br />
Bau werden jeweils 70.635 Tonnen<br />
(je 16%) geliefert. Die verbleibende<br />
Menge wird in den Maschinenbau<br />
(10%) sowie in die Eisen- und Stahlindustrie,<br />
Luftfahrt und weitere Märkte<br />
geliefert. „Um den Aufwand für die<br />
Klimabilanz in einem vernünftigen<br />
zeitlichen und finanziellen Rahmen zu<br />
halten, wurden die drei wesentlichen<br />
Branchen, in die wir liefern, detailliert<br />
untersucht und das Ergebnis dann auf<br />
das Gesamtvolumen von 100 Prozent<br />
hochgerechnet“, erläutert Hauck das<br />
weitere Vorgehen und ergänzt: „Es<br />
war ein ziemlich aufwendiges Verfahren,<br />
die Trimet-spezifischen Daten<br />
für alle unsere Prozesse in all unseren<br />
Produktionsstätten zu ermitteln. Diese<br />
Datenerfassung erstreckte sich<br />
über rund acht Monate und beanspruchte<br />
damit den größten Zeitaufwand<br />
für diese Untersuchung.“<br />
Heribert Hauck, Leiter Energiewirtschaft<br />
der Trimet Aluminium AG, zur CO 2 -Bilanz<br />
des Unternehmens: „Jeder der 1.700 Trimet-Mitarbeiter<br />
spart im Jahr rund 1.000<br />
Tonnen Kohlendioxid – ein Ergebnis, das<br />
sich sehen lassen kann.“<br />
Als Modellierungs-Software wurde<br />
die von PE entwickelte Spezialsoftware<br />
GaBi („Ganzheitliche Bilanzierung“)<br />
Version 4 verwendet, die<br />
schon vielfach zur Erstellung von<br />
Ökobilanzen und LCA-Analysen eingesetzt<br />
wurde.<br />
Um den CO 2 -Footprint aus der Herstellung<br />
und Verarbeitung der Trimet-<br />
Produkte mit den CO 2 -Effekten in der<br />
Nutzungsphase gegenüberzustellen,<br />
wurden drei Fallstudien erarbeitet.<br />
Für den Automobilsektor wurde ein<br />
Aluminium-Leichtbau-Szenario gewählt<br />
und das Treibhauspotenzial im<br />
Vergleich zu einer konventionellen<br />
Stahlkonstruktion ermittelt. Im Szenario<br />
Bauwesen wurde als typische<br />
Anwendung die Herstellung und das<br />
Recycling eines Standardfensters aus<br />
Aluminium im Vergleich zu einem aus<br />
PVC gewählt. In der Verpackung wurde<br />
exemplarisch das Treibhauspotenzial<br />
für Aluminiumfolie errechnet.<br />
Fallstudie Automotive<br />
In dem Automobil-Szenario wurden<br />
zur Berechnung des Potenzials<br />
einer möglichen CO 2 -Einsparung<br />
sowohl das Treibhauspotenzial aus<br />
der Produktion und dem Recycling<br />
44 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Abbildungen: Trimet
von einzelnen Bauteilen als auch die<br />
Einsparungen von Kohlendioxid während<br />
der Nutzungsphase analysiert.<br />
Der Betrachtung liegt ein 1.250 kg<br />
schweres Modellfahrzeug mit einem<br />
Stahlanteil von 65 Prozent zugrunde,<br />
bei dem 417 kg der Stahlkonstruktion<br />
(konventionelle Stähle) durch<br />
Bauteile aus Aluminium mit einem<br />
Gewicht von 292 kg ersetzt werden.<br />
„Dies ist ein realistisches Szenario<br />
für ein Mittelklassefahrzeug mit einer<br />
Spaceframe-Karosserie. Wir haben<br />
uns dabei von Annahmen zum Gewicht<br />
eines Fahrzeugs leiten lassen,<br />
wie es mit diesem Stahlanteil heute<br />
auf unseren Straßen fährt“, so Hauck.<br />
Diese Materialsubstitution geht<br />
mit einer Gewichtseinsparung von<br />
125 kg bzw. zehn Prozent des ursprünglichen<br />
Fahrzeuggewichts<br />
einher, wobei eine 30-prozentige<br />
Gewichtsreduktion durch den Einsatz<br />
von Aluminium unterstellt<br />
wird – ein Wert, der nicht auf dem<br />
spezifischen Gewichtsvorteil von<br />
Aluminium gegenüber Stahl beruht,<br />
sondern notwendige konstruktive<br />
Änderungen berücksichtigt, damit<br />
die ersetzten Bauteile hinsichtlich ihrer<br />
Beanspruchbarkeit vergleichbare<br />
physikalische Kennwerte aufweisen.<br />
„Wir haben dieses Szenario, ebenso<br />
wie das aus dem Bau- und aus dem<br />
Verpackungssektor, generell eher<br />
konservativ gerechnet, um uns nicht<br />
dem Vorwurf auszusetzen, wir würden<br />
uns die Ergebnisse schön rech-<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
nen“, betont Hauck. Für das Modellfahrzeug<br />
wurde ein Aluminiumanteil<br />
an Gussteilen von 30 Prozent und an<br />
Blech- und Profilteilen von 70 Prozent<br />
angesetzt.<br />
Für die Ermittlung der CO 2 -Bilanz,<br />
so Hauck, sei es allerdings unerheblich,<br />
in welchen konkreten Komponenten<br />
und welchem absoluten<br />
Umfang das eingesetzte Aluminium<br />
im individuellen Fahrzeug Gewicht<br />
spare. Relevant für die gezeigten<br />
Einspareffekte sei einzig und allein<br />
die zu 30 Prozent angesetzte relative<br />
Gewichtseinsparung durch den Einsatz<br />
von Leichtmetallkomponenten.<br />
Das für dieses Modellfahrzeug<br />
eingesetzte Aluminium wird mit<br />
den spezifischen Prozess- und damit<br />
Emissionsdaten von Trimet konfrontiert.<br />
Außerdem wird ein sogenannter<br />
„Recyclingkredit“ eingerechnet – eine<br />
CO 2 -Gutschrift für die Rückführung<br />
des Materials in den Kreislauf. „Die<br />
Berücksichtigung dieser Gutschrift<br />
provoziert gelegentlich Widerspruch“,<br />
sagt Hauck, „aber dahinter<br />
steht der Gedanke, dass das eingesetzte<br />
Hüttenaluminium ja nicht verloren<br />
geht, sondern am Produktlebensende<br />
wieder fast vollständig eingesammelt<br />
und für neue Produkte eingeschmolzen<br />
wird. Entsprechend muss auch<br />
der geringere Energiebedarf beim<br />
Recycling und der damit verbundene<br />
geringere CO 2 -Ausstoß in einer<br />
solchen Klimabilanz Niederschlag<br />
finden. Natürlich werden auch der<br />
Ö kologie<br />
Verlust durch Abbrand und der nicht<br />
komplett geschlossene Kreislauf in<br />
den Berechnungen berücksichtigt.“<br />
Diese drei von Hauck angesprochenen<br />
Aspekte fließen als 5-prozentiger<br />
Energiebedarf beim Einschmelzen<br />
der Schrotte, mit einer<br />
Recyclingrate von 95 Prozent und<br />
mit einer Materialausbeute von 95,1<br />
Prozent für den in Gelsenkirchen betriebenen<br />
Drehtrommelofen in das<br />
Modell ein. „Dies alles inklusive eines<br />
gewissen Logistikaufwandes führt in<br />
der Summe dazu, dass der CO 2 -Aufwand<br />
im Vergleich zur Ersterzeugung<br />
des Metalls bei circa 20 Prozent liegt.<br />
Dieses Delta abzüglich der verlorenen<br />
Umformenergie des Materials zur einbaufertigen<br />
Komponente wird dem<br />
Metall als Gutschrift zugerechnet“, so<br />
Hauck.<br />
Die Grafik zeigt als Ausgangslage<br />
den CO 2 -Footprint des Modellfahrzeugs<br />
bei Einsatz von Aluminiumbauteilen<br />
bzw. konventionellen Stahlkomponenten<br />
und veranschaulicht die<br />
CO 2 -Einspareffekte der Leichtbauvariante<br />
in der Nutzungsphase. Für die<br />
Herstellung der Aluminiumbauteile<br />
ergibt sich ein CO 2 -Footprint von<br />
3.370 kg bei alleinigem Einsatz von<br />
Primäraluminium; unter Berücksichtigung<br />
der Recyclinggutschrift reduziert<br />
sich der CO 2 -Footprint auf 1.013<br />
kg. Die Werte für eine Standard-Stahlkonstruktion<br />
und deren CO 2 -Footprint<br />
betragen demgegenüber 1.325<br />
ohne bzw. 890 kg mit Recyclinggutschrift.<br />
Mit zunehmender<br />
Kilometerlaufleistung des<br />
Leichtbaufahrzeugs ergibt<br />
sich aufgrund seines geringeren<br />
Kraftstoffverbrauchs<br />
– eine Kraftstoffeinsparung<br />
von 0,4 Liter je 100<br />
km und 100 kg Gewichtsreduktion<br />
zugrunde gelegt<br />
– eine zunehmende Einsparung<br />
von Treibhausgas.<br />
Bei einer Laufleistung<br />
von 200.000 km beträgt<br />
die CO 2 -Einsparung 2.861<br />
kg. Angesichts eines Aluminiumeinsatzes<br />
von 292<br />
kg im Fahrzeug ergibt<br />
sich daraus eine CO 2 -<br />
Einsparung von 9,8 kg je<br />
eingesetztes Kilogramm<br />
Aluminium. ➝<br />
45
Ökologie<br />
Fallstudie Bau<br />
In einem weiteren Szenario wurde<br />
das Treibhauspotenzial von Trimet-<br />
Aluminium am Beispiel eines Standard-Fensterrahmens<br />
untersucht und<br />
mit einem PVC-Produkt verglichen.<br />
Auch hier wurde konservativ gerechnet:<br />
So wurde die Nutzungsphase des<br />
Aluminiumfensters gegenüber einem<br />
PVC-Fenster ausgeblendet, obwohl<br />
deren Berücksichtigung vorteilhaft<br />
für die Aluminiumvariante wäre.<br />
Hauck verweist darauf, dass der Rahmen<br />
eines Aluminiumfensters eine<br />
geringere Breite hat als ein PVC-Fenster:<br />
„Das hat zur Folge, dass man in<br />
Aluminium schlanker bauen kann.<br />
Daraus ergeben sich zwei Konsequenzen:<br />
Entweder wird der Fensterausschnitt<br />
kleiner, was Heizleistung spart,<br />
oder die Verglasung wird größer, was<br />
ebenfalls Heizleistung spart, da eine<br />
moderne Wärmeschutzverglasung<br />
einen wesentlich besseren Wärmedurchlasswiderstand<br />
aufweist als ein<br />
Aluminium- oder PVC-Rahmen.“<br />
In diesem Szenario wurde jedoch<br />
nur der Materialeffekt betrachtet und<br />
beide Werkstoffe mit einer Recyclinggutschrift<br />
versehen. Wie das Chart<br />
ausweist, schneidet der Aluminiumfensterrahmen<br />
ökologisch schlechter<br />
als der PVC-Rahmen ab und beeinträchtigt<br />
somit die CO 2 -Gesamtbilanz<br />
für Trimet. Trotz eines deutlich<br />
besseren End-of-Life-Ansatzes für<br />
den Werkstoff Aluminium ergibt sich<br />
in diesem Fallbeispiel ein negativer<br />
Saldo von 3,06 kg CO 2 je kg Aluminiumprofil.<br />
Fallstudie Verpackung<br />
Eine CO 2 -Bilanz für den Verpackungssektor<br />
aufzustellen ist sehr komplex<br />
und stark davon abhängig, für welchen<br />
Einsatz Aluminium gewählt wird,<br />
ob zum Beispiel für Getränkedosen,<br />
Foodcontainer oder Haushaltsfolie.<br />
Um den Untersuchungsaufwand hier<br />
zu reduzieren und gleichzeitig auf<br />
der „sicheren Seite“ zu liegen, wählte<br />
Trimet einen „Worst-Case“-Ansatz,<br />
bei dem keinerlei Einsparung durch<br />
eine Materialsubstitution angenommen<br />
wurde. Hier schlägt der CO 2 -<br />
Footprint aus der Herstellung der<br />
Aluminiumfolie also zu 100 Prozent<br />
negativ zu Buche. Berücksichtigt<br />
wurde bei der Modellrechnung eine<br />
Recyclingrate von 80 Prozent, die<br />
sich aus der Erfassung von Aluminium-Haushaltsverpackungen<br />
im Rah-<br />
men des Dualen Systems Deutschland<br />
ergibt. Vor diesem Hintergrund<br />
errechnet sich ein Footprint von 7,0<br />
kg CO 2 je kg Aluminiumfolie.<br />
ermittlung der Co 2 -gesamtbilanz<br />
Wie zuvor skizziert wurden die<br />
Life-Cycle-Emissionen für die drei<br />
Absatzgebiete Automotive, Bau und<br />
Verpackung anhand repräsentativer<br />
Fallbeispiele ermittelt. Dabei wurden<br />
alle positiven und negativen Emissionsbeiträge<br />
des branchenspezifisch<br />
geschlossenen Kreislaufs berücksichtigt.<br />
Die Ergebnisse wurden dann mit<br />
den jeweiligen branchenspezifischen<br />
Liefervolumina der Trimet gewichtet.<br />
Schließlich wurden die Werte aus<br />
den drei Szenarien anteilig addiert<br />
und auf die Gesamtproduktion des<br />
Unternehmens hochgerechnet.<br />
Den daraus abgeleiteten Trimetspezifischen<br />
Beitrag zum Klimaschutz<br />
erläutert Hauck abschließend: „Aus<br />
den Herstellemissionen unter Berücksichtigung<br />
der Recyclinggutschrift<br />
und den Einsparpotenzialen in der<br />
Nutzungsphase ergibt sich ein CO 2 -<br />
Einsparvolumen von 1.739.832 Tonnen<br />
Kohlendioxid bei einer Trimet-<br />
Produktion von 441.467 Tonnen Aluminium<br />
im Jahr. Auf die Tonne Aluminium<br />
bezogen führt dies zu einer<br />
CO 2 -Einsparung von 3,94 Tonnen. Auf<br />
die Zahl unserer Mitarbeiter bezogen<br />
heißt dies: Jeder der 1.700 Trimet-<br />
Mitarbeiter spart im Jahr rund 1.000<br />
Tonnen Kohlendioxid – ein Ergebnis,<br />
das sich sehen lassen kann.“ ■<br />
46 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Norsk Hydro<br />
aluminium smelting industry<br />
emal’s plan to<br />
boost capacity on schedule<br />
Emirates Aluminium’s (Emal) single<br />
aluminium smelter is on track for<br />
construction, and has secured deals to<br />
export the additional production globally.<br />
Production from the first phase<br />
of the USD5.7bn project will start by<br />
the end of 2009 and will reach full<br />
capacity of 700,000 tpy of aluminium<br />
by December 2010. The second phase<br />
will increase production capacity to<br />
1.4 m tpy and will be complete in<br />
2013/14.<br />
The first phase of the project, located<br />
at Al Taweelah in Abu Dhabi,<br />
will use a capacity of more than 2,000<br />
MW of electricity. The produced aluminium<br />
will be sold in the domestic<br />
market and exported to countries<br />
within the region as well as to Europe<br />
and Asia. The UAE’s local demand is<br />
around 250,000 tpy of aluminium.<br />
Once the company moves into the<br />
operational phase, Saeed Al Mazooei<br />
will become the new chief executive,<br />
while Mr Hedditch will have an advisory<br />
role.<br />
rusal’s second attempt<br />
for Hong Kong ipo<br />
French bank BNP Paribas and Chinese<br />
investment bank BOCI International<br />
are among the bookrunners<br />
chosen for the USD2bn Hong Kong<br />
IPO planned by Russia’s UC Rusal.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Both banks would join Credit Suisse<br />
and Goldman Sachs as bookrunners<br />
for the offering, recently revived by<br />
the indebted Russian aluminium<br />
producer. The Hong Kong listing<br />
could raise between USD1.5bn and<br />
USD2.5bn, though Rusal would likely<br />
need approval from its many creditors<br />
and Hong Kong regulatory authorities<br />
in order to proceed.<br />
Aluminium Corp. of China (Chinalco)<br />
may buy a stake in Rusal when<br />
the Russian aluminium producer lists<br />
shares in Hong Kong, Moscowbased<br />
newspaper Vedomosti reported. The<br />
two companies have met to discuss<br />
the possibility of Chinalco purchasing<br />
some of the shares. Rusal’s IPO could<br />
take place this December. A year ago,<br />
the financial crisis forced the company<br />
to abandon plans for a listing<br />
on the London Stock Exchange, and<br />
left it struggling to draw down more<br />
than USD16bn of debt. Chinalco has<br />
not made a final decision on buying a<br />
stake in the Russian company, Vedomosti<br />
said. However, Chinalco denied<br />
this information.<br />
noranda aluminum restarting<br />
third potline at missouri smelter<br />
Noranda Aluminum Holding Corp.<br />
restarted a third potline at its New<br />
Madrid/Missouri smelter in October.<br />
The smelter lost 75% of its 261,000<br />
tpy capacity in an ice storm in January<br />
2009. It may take anywhere from<br />
company news wordlwide<br />
two to four months to get the entire<br />
line back up and running. Each line<br />
has 160 to 170 pots, and these have to<br />
be rebuilt, then tested and electrified:<br />
it is a fairly big process.<br />
Then the smelter will be fed by increased<br />
production at the company’s<br />
Gramercy Alumina LLC and St. Ann<br />
Bauxite Ltd operations, and the restart<br />
of the third line will increase metal<br />
production to full capacity by the end<br />
of 2009. Noranda has brought back 38<br />
laidoff workers to man the soontobe<br />
functioning pots, taking the total<br />
site workforce to around 900, but the<br />
company does not expect to return to<br />
the previous 1,150 employees.<br />
Qatalum’s progress<br />
Early in October construction of the<br />
Qatalum smelter was more than 90%<br />
complete and about 90% of the 1,100<br />
target employees were in place to<br />
start up the plant. Approx. 25 nationalities<br />
are represented at the plant<br />
with a strong showing of Qataris,<br />
many of whom hold senior positions<br />
in the company. It shows, Qatalum is<br />
strongly committed to national development<br />
at all levels.<br />
The company is preparing to start<br />
production of primary aluminium by<br />
the end of 2009. As commissioning<br />
begins, Qatalum employees are beginning<br />
to take over control of various<br />
operations from the contractors.<br />
The Qatalum plant will include<br />
a number of innovations and new<br />
technological developments to provide<br />
the best environmental performance<br />
in the aluminium smelting<br />
industry, such as low environmental<br />
impact electrolysis technology, laser<br />
guided pot tending machines in the<br />
potrooms and stateoftheart fume<br />
treatment plants.<br />
Qatalum will be the largest greenfield<br />
smelter ever built in a single<br />
phase. The smelter comprises two<br />
1.2 km long potrooms containing 352<br />
cells each, a casthouse that can produce<br />
350,000 tpy of extrusion ingots<br />
and 275,000 tpy of foundry alloys.<br />
The adjacent carbon plant will prepare<br />
and supply 300,000 baked anodes<br />
and recycle 63,000 tpy of spent<br />
anodes.<br />
➝<br />
47
company news worldwide<br />
Venezuela creates state-<br />
owned aluminium corporation<br />
Venezuelan president Hugo Chávez<br />
has created the Corporación Nacional<br />
del Aluminio, a stateowned aluminium<br />
corporation comprising all the<br />
country’s companies in the aluminium<br />
industry. The corporation will be<br />
formed by the country’s two primary<br />
aluminium producers, CVG Alcasa<br />
and CVG Venalum, as well as CVG<br />
Cabelum, Alunasa, Alucasa and Empresa<br />
de Producción Social de Servicios<br />
de Laminación del Aluminio.<br />
Corporación Nacional del Aluminio<br />
will be part of Venezuela’s mining and<br />
basic industries ministry.<br />
rio Tinto scraps south africa<br />
smelter plan on power woes<br />
Global miner Rio Tinto scrapped its<br />
plan to build an aluminium smelter<br />
on the southern coast of South Africa<br />
due to chronic power shortages in the<br />
country. Rio has been delaying the<br />
project due to an electricity crisis that<br />
brought the country to a halt in 2008.<br />
Eskom had been rationing electricity<br />
since early last year when the national<br />
grid nearly collapsed, forcing mines<br />
and smelters to shut down and costing<br />
the biggest economy in Africa billions<br />
of dollars. Rio Tinto Alcan has so<br />
far invested around USD130m in the<br />
project, originally scheduled to start<br />
construction in September 2008.<br />
columbia Falls to halt production<br />
Columbia Falls Aluminum Co. LLC<br />
plans to curtail all production at the<br />
end of this month because it has not<br />
been able to successfully negotiate a<br />
new longterm power contract with<br />
the Bonneville Power Administration.<br />
The company had already announced<br />
in December 2008 its intentions to<br />
close its primary aluminium smelter<br />
in Montana, but it has been running<br />
at dramatically reduced levels for<br />
most of this year. The plant, owned by<br />
Switzerlandbased Glencore International,<br />
has a total capacity of 180,000<br />
tpy, but currently operates at about<br />
17,500 tpy. The Columbia Falls/Mon<br />
tanabased company will continue to<br />
look for a longterm power solution<br />
and could then reopen.<br />
alba appoints Glencore as its<br />
sales agent in the asian region<br />
Alba’s appointment of Glencore as its<br />
exclusive sales agent in the Asian region<br />
underlines the company’s global<br />
ambitions. The company produces<br />
more than 870,000 tpy of high grade<br />
aluminium products that include extrusion<br />
billet, liquid metal, standard<br />
ingot, rolling slab, sows and others.<br />
Glencore has a wellestablished glob<br />
al network to enable Alba to expand<br />
and develop its business.<br />
Glencore seeks 360,000 t<br />
Venezuela primary aluminium<br />
Glencore International, the world’s<br />
biggest commodity trader, is negotiating<br />
to buy 360,000 tonnes of primary<br />
aluminium over six years from Venezuela’s<br />
staterun Venalum. The talks<br />
anticipated a USD100m downpayment<br />
from the Swiss company. There<br />
is a preagreement, but so far the minister<br />
has not signed anything.<br />
■<br />
Bauxite and alumina activities<br />
Bauxilum to receive<br />
Usd85.5m for recovery<br />
Venezuelan bauxite and alumina producer<br />
Bauxilum signed an agreement<br />
with stateowned development bank<br />
Bandes and the ChineseVenezuelan<br />
joint fund to access 100m bolívares<br />
(USD46.5m) and USD39m for the<br />
company’s recovery. This money will<br />
be invested under worker supervision<br />
so that the plant can start urgently<br />
needed work for its recovery. The<br />
fact that workers will now be given a<br />
say in where the funds will be spent is<br />
the most important part of the agreement.<br />
The lack of investments in technology<br />
upgrades in Bauxilum has drastically<br />
lowered the company’s production.<br />
In September 2009, Bauxilum<br />
suspended part of its sales to international<br />
clients so as to favour local buyers.<br />
Bauxilum previously presented a<br />
rescue plan to the Ministry for basic<br />
industries and mining (Mibam) calling<br />
for an investment of nearly USD91m.<br />
The company has already reduced<br />
its production goal for this year from<br />
1.7m to 1.4m tonnes of alumina due<br />
to technical and economic difficulties.<br />
Bauxilum operates a 2m tpy alumina<br />
plant in Guayana region’s Puerto Ordaz<br />
city. Its local clients are aluminium<br />
producers Alcasa and Venalum.<br />
rio Tinto to sell<br />
Ghana bauxite mine<br />
Rio Tinto is selling its 80% stake in<br />
Ghana’s only bauxite mine to Chinese<br />
48 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
UC Rusal
minerals group Bosai. Rio has shelved<br />
an earlier plan to develop an integrated<br />
alumina refinery which would<br />
have been fed by the Awaso mine, as a<br />
result of poor local infrastructure and<br />
lower global demand for minerals.<br />
The mine in the West African country<br />
produced 637,000 tpy of bauxite.<br />
The sale to Bosai, which produces<br />
alumina and aluminium in China, will<br />
be complete by the end of the year<br />
and is subject to approval by Ghana’s<br />
parliament. By contrast to Awaso,<br />
Rio in 2008 received 45% of output<br />
from the Sangaredi bauxite mine in<br />
nearby Guinea, amounting to almost<br />
6m tonnes.<br />
Vimetco is restarting alum<br />
Vimetco has announced the restarting<br />
of Alum, its alumina producer<br />
in Tulcea in Romania. The refinery<br />
undertook an upgrading programme<br />
that began in February 2007. The<br />
reopening of the plant has involved<br />
hiring 470 people, meaning that the<br />
plant now employs 600 people in total.<br />
The company has replaced part<br />
of the existing equipment in order to<br />
make the production process more<br />
efficient and also to be in compliance<br />
with the European norms on environment<br />
protection. After implementing<br />
the upgrading programme, Vimetco<br />
has optimised the technological flow,<br />
achieving competitive production<br />
costs.<br />
chinalco eyes<br />
rusal’s australian plant stake<br />
Chinese metals conglomerate Chinalco<br />
wants to buy UC Rusal’s stake<br />
in an alumina refinery in Australia,<br />
but is less interested in buying into the<br />
indebted Russian company’s Hong<br />
Kong share issue. However, political<br />
pressure may force stateowned Chinalco<br />
to subscribe to the share issue<br />
and take a stake in Rusal.<br />
While Rusal is deep in debt, Chinalco<br />
is not lacking money at all. The<br />
two sides could seek other ways of<br />
cooperating besides the share subscription,<br />
as Chinalco has shown interest<br />
in Rusal’s global production<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
assets. The asset that Chinalco most<br />
wants to invest in is Queensland Alumina<br />
Ltd (QAL), which would improve<br />
its supply chain in Australia.<br />
The plant is one of the world’s largest<br />
alumina refineries with a nominal capacity<br />
of 3.95m tpy. Rusal owns 20%<br />
and Chinalco is the biggest shareholder,<br />
holding the remaining 80% stake in<br />
QAL. Chinalco subsidiary Chalco already<br />
has an AD3bn project to develop<br />
the vast Aurukun bauxite deposit<br />
in Queensland. If a deal succeeds, the<br />
plant could process Aurukun’s bauxite.<br />
However, Rusal has no plans to<br />
sell its 20% stake in QAL.<br />
Bosnia alumina plant raises<br />
output to pre-crisis level<br />
Bosnia’s sole alumina plant, Birac, has<br />
raised its output to precrisis levels of<br />
50% of the total capacity because of<br />
increased demand. The global economic<br />
downturn, connected with<br />
lower alumina prices and shrinking<br />
demand earlier in 2009, forced<br />
the company, in the eastern town of<br />
Zvornik, to cut output to 21% of the<br />
capacity of 600,000 tpy. Birac, majority<br />
owned by Lithuania’s Ukio Bank<br />
Investment Group, is the only alumina<br />
plant in the region that has retained<br />
production since the crisis started.<br />
The company launched a restructuring<br />
in 2008 which helped to generate<br />
a profit of 206,000 Bosnian marka<br />
(USD156,000) in 2008, after reporting<br />
losses of 9.5m marka in 2007. Ukio<br />
Bank intends to invest in zeolite production,<br />
which will boost output to<br />
100,000 tonnes in 2010. Since 2006,<br />
the plant has operated at only a half<br />
of its capacity because of low prices<br />
and the high cost of electricity and gas<br />
needed for its operations.<br />
rusal restarts idled alumina<br />
production at aughinish<br />
UC Rusal has restarted some of its<br />
idled alumina capacity at the Aughinish<br />
refinery in Ireland, which has been<br />
running at 50% capacity since April<br />
2009. Production at the facility, which<br />
has the capacity to produce 1.8m tpy,<br />
dropped by half in April after initial<br />
company news wordlwide<br />
cuts were made in January as a result<br />
of poor global demand.<br />
Alumina was trading at USD170<br />
per tonne at the time of the production<br />
cuts, but alumina price has steadily<br />
increased since, with the current<br />
trading range for both Pacific and<br />
Atlantic material at USD295315 per<br />
tonne. While a higher alumina price<br />
has encouraged production restarts,<br />
the market cannot support all refineries<br />
running at full capacity.<br />
Recent increased demand has supported<br />
increased alumina production<br />
from Aughinish and from other refineries<br />
around the word, but there is so<br />
far no sign of production restarting at<br />
Alumina Partners of Jamaica (Alpart),<br />
in which Rusal is a 65% shareholder.<br />
Jamaica’s st. ann Bauxite<br />
changes name to noranda<br />
The St. Ann Bauxite Company in<br />
northeast Jamaica has been renamed<br />
Noranda Bauxite Ltd. All other details<br />
of the company remain the same.<br />
Privatelyheld Noranda Aluminum<br />
Holding Corp. acquired the St. Ann<br />
shares previously held by Century<br />
Aluminum in September, which gave<br />
the company a 49% stake and management<br />
responsibility. The Jamaica government<br />
owns the remaining 51%.<br />
Noranda Bauxite produces only<br />
bauxite for export. Like most other<br />
mining companies in Jamaica, it cut<br />
production following the global economic<br />
slowdown last year. But lately<br />
it has increased production, following<br />
an upturn in the market. Noranda<br />
plans to export 4.2m tonnes of bauxite<br />
during the next 12 months, up from<br />
an earlier projection of 3.1m tonnes.<br />
Its annual production capacity is<br />
4.5m tpy.<br />
rusal wants to continue<br />
indonesia joint venture<br />
Russian aluminium firm UC Rusal is<br />
still committed to a planned Indonesian<br />
alumina joint venture project<br />
with state miner PT Aneka Tambang<br />
Tbk. Indonesia wants to speed up the<br />
project which started in late 2007, and<br />
the country’s investment board ➝<br />
49
company news worldwide<br />
has been in talks with competitor<br />
Norsk Hydro which might possibly<br />
work with Antam on the project if<br />
there is no serious progress with<br />
Rusal. The project had been valued at<br />
around USD1.4bn, but could require<br />
investment of as much as USD4bn,<br />
including related infrastructure. Antam,<br />
which has a stock market value of<br />
USD2.6bn, is involved in the exploration<br />
and production of nickel, bauxite,<br />
iron sands, gold and silver, as well as<br />
smelting ferronickel.<br />
cameroon alumina<br />
finds 550m tonnes of bauxite<br />
Cameroon Alumina Ltd has found<br />
550m tonnes of bauxite deposits at<br />
the Ngaoundal and MinimMartap<br />
properties in the country’s Adamawa<br />
region, and there may be at least another<br />
200m tonnes of first class bauxite<br />
which can be openpit mined.<br />
The company hopes to build a mining<br />
operation at the site that would<br />
produce 4.5 to 9m tpy of bauxite<br />
starting in late 2014, as well as an alumina<br />
refinery with a capacity of 1.4<br />
to 3m tpy. The real challenge is the<br />
logistics problem because the mining<br />
site is 860 km from the port. The key,<br />
therefore, is to find an efficient and<br />
costeffective way of bringing processed<br />
alumina to the port for export.<br />
Cameroon Alumina is in negotiation<br />
with government officials on possibly<br />
upgrading and extending existing railway<br />
links from the mines to the Kribi<br />
deep sea port. This would cost some<br />
USD5bn to build, and the company is<br />
hoping for a mining license from government<br />
by the end of 2009. If all goes<br />
according to plan, the bankable feasibility<br />
study should be through in 2012<br />
and make way for construction work<br />
to begin. First shipment of Cameroon<br />
alumina is expected in five years.<br />
Cameroon Alumina is a joint venture<br />
set up in 2008 by Dubai Aluminium<br />
Company Ltd and India’s Hindalco<br />
Industries, which each have a<br />
45% stake, along with U. S. firm Hydromine<br />
Inc. which holds the remaining<br />
10% interest.<br />
■<br />
recycling and secondary smelting<br />
secondary aluminium smelters’<br />
return viewed as wild card<br />
The recent revival of two secondary<br />
aluminium smelting operations<br />
marks a wild card for companies that<br />
might be considering furnace restarts<br />
as demand improves. G&S Metal<br />
Consultants LLC, Wabash/Indiana,<br />
emerged from Chapter 11 bankruptcy<br />
protection in September under new<br />
ownership. Court documents put<br />
the value of the asset purchase deal<br />
at USD4.41m. The equipment was<br />
deemed worth USD3.5m, the inventory<br />
USD538,294 and the accounts<br />
receivable USD376,066, according to<br />
a signed agreement received by the<br />
court.<br />
The Wabash facility, which dates<br />
from 1999, has three electric furnaces<br />
and three gasfired reverbera<br />
tory units. At its height, the facility<br />
produced 7,700 tpm before the economic<br />
slump brought that down to<br />
816 tpm.<br />
Imperial Aluminum LLC, the<br />
former Commercial Alloys Corp.<br />
facility in Minerva/Ohio, capable<br />
of producing 3,600 tpm also exited<br />
bankruptcy court protection recently.<br />
However, both companies have<br />
strategies to avoid dependence on<br />
A380.1, the most common secondary<br />
alloy. G&S will focus on wrought alloys<br />
and highgrade foundry alloys,<br />
while Imperial Aluminum is focussing<br />
on tolling.<br />
Hydro steps up<br />
aluminium recycling<br />
Hydro is currently stepping up its activities<br />
in aluminium recycling. The<br />
company has installed 150,000 tonnes<br />
of new recycling capacity in Germany<br />
over the past three years, with the<br />
last step commissioned in November<br />
at Hydro’s joint venture Alunorf<br />
in Neuss, Germany, and is evaluating<br />
further investments.<br />
Hydro is one of the world’s largest<br />
remelters of aluminium, with a network<br />
of nearly 30 facilities in all key<br />
aluminium markets worldwide. The<br />
company’s activities involve remelting<br />
of process scrap from customers<br />
and other sources as well as from the<br />
company’s own operations. In 2008,<br />
Hydro remelted 1.5m tonnes of aluminium,<br />
including coated and contaminated<br />
metal.<br />
evermore recycling<br />
UBc purchasing venture<br />
begins operations<br />
Evermore Recycling LLC has begun<br />
operating out of a main office on<br />
Century Boulevard in Nashville/Tennessee.<br />
The company started working<br />
with buyers and contracts at the end<br />
of October. Ramping up the actual<br />
booking of loads was scheduled for<br />
midNovember. The company was<br />
recently launched as a used beverage<br />
can (UBC) scrap purchasing joint<br />
venture of Novelis and Alcoa.<br />
However, Evermore is not cur<br />
50 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Trimet
ently considering curbside UBC collections,<br />
as materials recovery facilities<br />
pose special scrap contamination<br />
problems in comparison with depositfee<br />
returns or scrapyard material. The<br />
company concedes that such stereotyping<br />
impedes market efficiency and<br />
will operate a very supplierspecific<br />
quality programme. The consuming<br />
mills will begin using Evermore’s<br />
metal at the start of 2010. The company<br />
was created to fill a gap left by<br />
Novelis’ decision to sever longtime<br />
scrap and can sheet arrangements<br />
with AnheuserBusch InBev. Scrap<br />
suppliers will be recruited nationwide<br />
as well as in Canada and Mexico. All<br />
of the delivery sites are in the United<br />
States: these are sheet mills belonging<br />
to Novelis and Alcoa.<br />
■<br />
on the move<br />
Novelis Inc. named Erwin Mayr to<br />
the new post of Senior Vice President<br />
and Chief Strategy Officer. He will<br />
advise on mergers and acquisitions,<br />
R&D and corporate strategy.<br />
Roland Scharf-Bergmann joins<br />
Hydro to lead and support its common<br />
activities in aluminium recycling.<br />
Doug Ritchie becomes Chief<br />
Executive of Rio Tinto Energy. Bret<br />
Clayton moves to the new role of<br />
Group Executive, Business Support<br />
and Operations.<br />
Having been named Minister of<br />
Defense in the Norwegian government,<br />
Grete Faremo has resigned<br />
from the Board of Directors of Norsk<br />
Hydro ASA.<br />
Alcoa’s Board of Directors has<br />
elected John Thuestad and Jean-<br />
Pierre Gilardeau as Vice Presidents.<br />
Jan Arve Haugan becomes the<br />
new CEO of Qatalum in Qatar when<br />
Truls Gautesen steps down after four<br />
years in the project.<br />
UC Rusal announced the following<br />
appointments: Yuri Moisseev<br />
as the new Managing Director of<br />
the Bogoslovsk aluminium smelter;<br />
Alexander Krasovitski as Managing<br />
Director of the Nadvoitsy smelter;<br />
and Oleg Burkatski as Director of<br />
the Rusal Production Systems Department<br />
at Rusal Krasnoyarsk.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
aluminium semis<br />
america<br />
novelis signs agreement to<br />
supply cans to anheuser-Busch<br />
Novelis Inc. signed a new multiyear<br />
agreement to supply aluminium can<br />
sheet to AnheuserBusch. The agreement<br />
becomes effective at the beginning<br />
of 2010, when Novelis’ existing<br />
supply contract with AnheuserBusch<br />
expires.<br />
The agreement extends a longrunning<br />
relationship between Novelis<br />
and AnheuserBusch Inc., a wholly<br />
owned subsidiary of AnheuserBusch<br />
InBev N.V./S.A. The contract covers<br />
the supply of can body stock, can end<br />
stock and can tab stock for use in the<br />
production of aluminium beverage<br />
containers. Terms of the agreement<br />
were not disclosed; however, Novelis<br />
acknowledged that the agreement<br />
relates to AnheuserBusch’s North<br />
American operations only and provides<br />
for volumes similar to the current<br />
contract.<br />
alcoa and comac<br />
explore leading technology<br />
solutions for c919 aircraft<br />
Alcoa and Commercial Aircraft Corporation<br />
of China Ltd (Comac) are<br />
jointly exploring leading technology<br />
solutions for the design and development<br />
of China’s new, large passenger<br />
jet, the C919. Through a technology<br />
company news wordlwide<br />
cooperation agreement, the two companies<br />
are examining advanced aluminium<br />
structural concepts, designs<br />
and alloys to create the 190seat aircraft.<br />
The aircraft will be assembled<br />
in Shanghai, but will source parts and<br />
components globally.<br />
A prototype of the C919 was displayed<br />
at the Asian Aerospace International<br />
Expo and Congress in<br />
Hong Kong in September. There is<br />
strong market interest for this aircraft<br />
based on China’s expected long<br />
term growth in global passenger traffic<br />
demand. The C919 is expected to<br />
take its first flight in 2014 and enter<br />
service in 2016. Alcoa’s advanced alloys<br />
and materials are used on China’s<br />
first homeproduced regional jet, the<br />
ARJ21700.<br />
eUrope<br />
armenal launches full-scale<br />
production of 7-micron foil<br />
UC Rusal announced the launch of<br />
fullscale production of ultrathin 7micron<br />
foil at its Armenal foil mill<br />
in Armenia. Between 2007 and 2009<br />
the facility invested over USD6m in<br />
production development, with most<br />
of the budget allocated to organise<br />
production of thin foils, which are the<br />
most popular in the global markets.<br />
First lots of 7micron foil have<br />
been shipped. Armenal’s ultrathin<br />
foil is designed for further gaug ➝<br />
51<br />
Vimetco
company news worldwide<br />
ing and packaging applications. The<br />
product quality and its compliance<br />
with packaging standards for food,<br />
drugs, and pharmaceuticals were<br />
certified by the Russian certification<br />
centre Rosstandart, German Isega<br />
and by other international organisations.<br />
Expansion of ultra thin foil production<br />
became possible through<br />
the comprehensive modernisation<br />
programme completed at Armenal<br />
with over USD70m invested. From<br />
January to August 2009 the mill produced<br />
about 14,000 tonnes of foil, up<br />
85% from the same period in 2008.<br />
The product is targeted for customers<br />
in the United States, Europe and the<br />
Middle East.<br />
asia<br />
Taiwan’s top aluminium<br />
products mill to raise output<br />
Taiwan’s biggest flatrolled aluminium<br />
products mill, C. S. Aluminium,<br />
plans to raise production in 2010<br />
due to increased orders mainly from<br />
Asia. The company hopes to increase<br />
its output in 2010 above this year’s<br />
120,000 tonnes. The mill was operating<br />
nearly at full capacity again after<br />
falling to 40% in the first quarter and<br />
70% in the second quarter as a result<br />
The author<br />
The author, Dipl.-Ing. R. P. Pawlek,<br />
is founder of TS+C, Technical Info<br />
Services and Consulting, Sierre<br />
(Switzerland), a new service for the<br />
primary aluminium industry. He is also<br />
the publisher of the standard works<br />
Alumina Refineries and Producers of<br />
the World and Primary Aluminium<br />
Smelters and Producers of the World.<br />
These reference works are continually<br />
updated and contain useful technical<br />
and economic information on all<br />
alumina refineries and primary aluminium<br />
smelters of the world. They<br />
are available as loose-leaf files and/or<br />
CD-ROMs from the Aluminium-Verlag,<br />
Marketing & Kommunikation GmbH<br />
in Düsseldorf, Germany.<br />
of the economic crunch. C. S. Aluminium,<br />
also the biggest user of the<br />
primary metal in Taiwan, is capable<br />
of making 180,000 tpy of flatrolled<br />
products such as sheet, coil and foil<br />
for food packaging, transportation<br />
and the machinery sector. Some<br />
40% of the company’s products are<br />
exported. Orders from Asia had increased<br />
but those from the U. S. and<br />
Europe remained low. The bulk of<br />
those orders were under spot contracts<br />
with shorter delivery requirements.<br />
C. S. Aluminium, a subsidiary of<br />
Taiwan’s China Steel, expects global<br />
aluminium supply and demand to be<br />
in balance in 2010, or there might be<br />
a marginal surplus if Chinese smelters<br />
restart all their idle capacity and fire<br />
up new capacity. Smelters in China,<br />
the world’s top aluminium producer,<br />
could increase production if domestic<br />
aluminium prices stay at 14,000 to<br />
15,000 yuan a tonne.<br />
Furukawa-sky and mitsui<br />
to take 45% stake<br />
in chinese rolling mills<br />
Japan’s FurukawaSky Aluminium<br />
Corp. and Mitsui & Co. have agreed<br />
to take a 45% stake in two Chinese<br />
aluminium rolling mills under Guangdong<br />
Dongyangguang Aluminium.<br />
Under the agreement, FurukawaSky<br />
will acquire a 25% stake and Mitsui<br />
a 20% stake in both Ruyuan Dongyangguang<br />
Plain Foil Co. and in Shaoguan<br />
Yangzhiguang Aluminum Foil<br />
Co., which have combined production<br />
of 44,000 tpy of aluminium sheet<br />
and foil products.<br />
FurukawaSky, Japan’s leading<br />
manufacturer of aluminium products,<br />
wants to meet rapidly growing demand<br />
for rolled aluminium products<br />
in China as well as to expand sales<br />
and to cultivate new customers locally,<br />
such as Japanese companies, in<br />
cooperation with its partners. Dongyangguang<br />
Aluminium has annual<br />
sales of 2.46bn yuan (USD360m) and<br />
is involved in highgrade aluminium<br />
metal refining, manufacturing and in<br />
the sale of rolled aluminium sheet,<br />
rolled foil, electrolytic capacitors and<br />
fin material for air conditioners.<br />
suppliers<br />
Uae’s eships wins emal<br />
contract to transport alumina<br />
The UAE’s Emirates Ship Investment<br />
Company (Eships) won a contract to<br />
transport around 1m tpy of alumina<br />
from Australia to Emirates Aluminium<br />
(Emal). The threeyear contract<br />
will start in 2010. Eships will transport<br />
the alumina in lots of 60,000<br />
tonnes in modern ‘Panamax’ ships,<br />
the largest ships able to pass through<br />
the Panama Canal. The ships will initially<br />
unload at Jebel Ali port in Dubai,<br />
but will switch to Khalifa Port located<br />
at Al Taweelah in Abu Dhabi when it<br />
is ready.<br />
Eships is an Abu Dhabibased ship<br />
owner and operator controlling 11<br />
tankers and bulk carriers. The company<br />
is owned jointly by the Abu<br />
Dhabi Investment Co. and Mubadala<br />
Development Co., Abu Dhabi’s investment<br />
vehicle. Other Eships customers<br />
in the region include Aluminium Bahrain<br />
and Emirates Steel Industries.<br />
siemens to supply<br />
siroll electrostatic<br />
oiler to alcoa samara<br />
Siemens VAI Metals Technologies has<br />
received an order to supply a Siroll<br />
electrostatic oiler for a slitting line<br />
at the Alcoa Samara plant in Russia.<br />
This is the first Siroll electrostatic oiler<br />
sold into Russia by Siemens VAI.<br />
The oiler is designed to provide automated,<br />
noncontact, nonpressurized,<br />
protective or lubricating coatings (oil,<br />
wax or chemicals) to moving metal<br />
substrates, in strip or sheet form, accurately<br />
and effectively. The result is<br />
improved end product quality with reduced<br />
wastage and increased yield.<br />
Alcoa’s plant in Samara is Russia’s<br />
largest producer of fabricated aluminium.<br />
The plant is one of the two<br />
producing facilities of Alcoa Russia<br />
that combined hold about 50% of the<br />
domestic mill products market. Alcoa<br />
acquired its facilities in Russia in 2005<br />
and has since invested about $750<br />
million for their total upgrade.<br />
■ ■<br />
52 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Development of Mg 2 si-Mg-Tic and Mg 2 si-Tic/TiB 2<br />
composites for lightweight applications<br />
Varužan Kevorkijan, Independent Researching plc, Maribor, Slovenia<br />
In this work, the preparation of<br />
various lightweight Mg-Mg2Si-TiC metal matrix composites and<br />
Mg2Si-TiC/TiB2 ceramic composites<br />
has been described and the<br />
influence of their structure on mechanical<br />
response was discussed.<br />
Mg-Mg2Si-TiC composites with<br />
continuous magnesium matrix<br />
densified to > 95% T.D. were fabricated<br />
by pressureless reactive<br />
infiltration of performs made from<br />
Mg2Si and TiC powders. Infiltration<br />
was performed in an argon<br />
atmosphere at temperatures 700,<br />
800 and 900°C for 1 h. Trials made<br />
with Mg2Si preforms reinforced<br />
with TiB2 were unsuccessful.<br />
Mg2Si-TiC/TiB2 ceramic composites<br />
densified to > 97% T.D. were<br />
prepared by pressureless reactive<br />
sintering of tables made from Mg-<br />
2Si and TiC or TiB2 powders. The<br />
reactive sintering was performed<br />
in the temperature range 1055 to<br />
1065°C for 0.5 to 1h under a protective<br />
argon atmosphere.<br />
The phases present in the obtained<br />
composite samples have been<br />
identified by scanning electron<br />
microscopy/energy dispersive Xray<br />
spectroscopy. In addition, room<br />
temperature tensile tests (Rm , Rp0.2 ,<br />
A) and hardness measurements<br />
(HV) were also undertaken.<br />
The results have shown that Mg-<br />
Mg2Si-TiC composites are with<br />
mechanical properties (Young<br />
modulus: 88-97 GPa, tensile<br />
strength: 186-197 MPa, hardness:<br />
4.9-5.1 GPa and fracture toughness:<br />
6.4-6.5 MPa m1/2 ) superior<br />
to that of conventional magnesium<br />
alloys while Mg2Si-TiC/TiB2 samples<br />
combined enhanced hardness<br />
(9-10 GPa) and fracture toughness<br />
(1.4-2.3 MPa m1/2 ) achieved in low<br />
density (2.2.-2.5 g/cm3 ) composite<br />
structure.<br />
Magnesium alloys and Mg-based composites<br />
are prospective candidates for<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
lightweight structural materials [1-2].<br />
However, most Mg alloys are of limited<br />
use in high performance applications<br />
due to their poor mechanical<br />
properties [3]. The elastic modulus of<br />
magnesium is very low, and furthermore,<br />
owing to its very low melting<br />
point (650°C), its mechanical strength<br />
degrades rapidly with increasing temperature.<br />
Improvement of the mechanical<br />
properties of Mg alloys can<br />
be achieved by reinforcement with<br />
various ceramic particulates, as has<br />
already been well demonstrated [4, 5],<br />
or by applying new magnesium-based<br />
compounds (such as Mg 2 Si) as the alloy<br />
or matrix constituent [6]. An ideal<br />
alternative would be an alloy that<br />
exhibited a very low density but had<br />
a relatively high melting point and a<br />
high elastic modulus. Among the possibilities,<br />
magnesium silicide (Mg 2 Si)<br />
is particularly attractive because of its<br />
superior characteristics such as high<br />
melting point (1085°C), low density<br />
(1.99 g/cm 3 ), high hardness (350-700<br />
Hv) and elastic modulus (120 GPa) [7].<br />
On the other hand, the major<br />
disadvantage of Mg 2 Si is its brittleness<br />
[8, 9], limiting the usage of bulk<br />
(sintered or hot pressed) Mg 2 Si as a<br />
single-phase structural material in<br />
engineering applications. Typically<br />
reported fracture toughness values<br />
for as-cast Mg 2 Si determined by the<br />
3-point bending and the indentation<br />
microcracking methods are in the<br />
range of 0.6 to 0.8 MPa m 1/2 [8]. Indeed,<br />
toughness is usually inversely<br />
proportional to strength, such that the<br />
strong and tough Mg 2 Si-based composites<br />
need to be tailored.<br />
A possible solution considered in<br />
this work for achieving an optimum<br />
combination of improved strength,<br />
hardness and fracture toughness is<br />
the formulation of ultra-light composite<br />
materials with a Mg-Mg 2 Si matrix<br />
reinforced with ceramic particulates<br />
(TiC, TiB 2 ).<br />
Several investigations on the fabrication<br />
and consolidation of either a<br />
research<br />
single-phase Mg2Si intermetallic [4,<br />
7, 10] or Al-Mg2Si [11-13], Al-Mg2Si- Si [14, 15] and Mg-Mg2Si [4, 5, 16,<br />
17 ] composite samples have been<br />
reported. Mg matrix composites reinforced<br />
with Mg2Si particles have been<br />
successfully solid-state synthesized<br />
in-situ via powder metallurgy [4, 5]<br />
and more recently via a mechanically<br />
activated solid-state reaction [6]. In<br />
addition, various induction melting<br />
procedures for fabrication of Mg2Si and its alloys were also studied [18].<br />
However, no work has been carried<br />
out on the fabrication of Mg2Si or Mg-Mg2Si-based composites discontinuously<br />
reinforced with ceramic<br />
particles (e.g. TiC and TiB2 ). Until<br />
now, Mg2Si was applied only as an<br />
intermetallic alloy or particulate reinforcement<br />
in Al and Mg-based composites.<br />
Actually, Mg2Si as a matrix<br />
could offer several potential advantages<br />
in comparison with other well<br />
investigated counterparts (e.g. magnesium).<br />
According to its low density,<br />
much less than the other intermetallic<br />
compounds and only 17% higher<br />
than magnesium, high melting point<br />
(significantly higher than magnesium)<br />
and good mechanical properties Mg2Si seems to be a promising candidate for<br />
the matrix in various discontinuously<br />
reinforced composites fabricated by<br />
conventional and cost-effective procedures<br />
such as pressureless infiltration<br />
and pressureless sintering.<br />
Hence, the purpose of this work<br />
was to prepare and demonstrate the<br />
possibilities for tailoring the microstructure,<br />
as well as the mechanical<br />
properties, in Mg-Mg2Si-TiC ➝<br />
Mixture Composition (vol. %)<br />
Mg2Si TiC TiB2 A 90 10 -<br />
B 80 20 -<br />
C 90 - 10<br />
D 80 - 20<br />
Table 1: The composition of various<br />
Mg2Si-TiC and Mg2Si-TiB2 mixtures used<br />
for preforms in infiltration, and tablets in<br />
sintering experiments<br />
53
esearch<br />
Mg 2 Si-TiC and Mg 2 Si-TiB 2 composites<br />
as a promising class of Mg-based<br />
materials, with particular emphasis<br />
on their possible applications in<br />
lightweight structural parts fabricated<br />
by cost-effective procedures such as<br />
pressureless infiltration or pressureless<br />
sintering.<br />
experimental<br />
In the first set of experiments, Mg 2 Si-<br />
Mg-TiB 2 and Mg 2 Si-Mg-TiC composite<br />
samples were fabricated by<br />
pressureless infiltration of porous<br />
preforms with molten magnesium. As<br />
sources of molten magnesium (infiltrant)<br />
Mg plates machined from an<br />
ingot of unalloyed magnesium (ASTM<br />
B92/B92M 9980; supplier: Dead Sea<br />
Magnesium, Israel) were applied.<br />
Preforms were isostatically pressed<br />
from various mixtures of commercial<br />
Mg 2 Si (99.5%, 30µm) and TiC<br />
(99.5%, 30µm) or TiB 2 (99.5%, 30µm)<br />
powders, as listed in Table 1. Samples<br />
were cylinders 30 mm high and<br />
20 mm in diameter. Infiltration was<br />
performed in a vacuum furnace in an<br />
argon atmosphere at temperatures of<br />
700, 800 and 900°C for 1 h.<br />
In the second set of experiments,<br />
composite samples were prepared<br />
by pressureless sintering of isostatically<br />
pressed tablets made from the<br />
same Mg 2 Si-TiC and Mg 2 Si-TiB 2 mixtures<br />
listed in Table 1. Sintering was<br />
performed at 1020°C, for 0.5-1 h in a<br />
protective argon atmosphere.<br />
The as-synthesized composite<br />
samples were cut, machined and polished<br />
in accordance with standard<br />
procedures.<br />
Microstructural characterization<br />
of fabricated composites was performed<br />
by scanning electron micro-<br />
scopy (SEM), while X-ray diffraction<br />
(XRD) measurements were applied<br />
to the samples to identify the phases<br />
present and their crystal structure.<br />
Quantitative determination of the<br />
volume percentage of Mg 2 Si, secondary<br />
phases and ceramic particles in<br />
the matrix, as well as the retained<br />
porosity, was performed by analyzing<br />
the optical and scanning electron micrographs<br />
of as-polished composite<br />
bars using the point counting method<br />
and image analysis and processing<br />
software.<br />
The Archimedes’ principle method<br />
was used to measure the density<br />
of samples utilizing a precision microbalance.<br />
The initial density of the green<br />
compacts (preforms and tablets) was<br />
calculated from the mass and geometry<br />
of the samples.<br />
Tensile tests were conducted on<br />
cylindrical tension-test specimens<br />
3.5 mm in diameter and 16 mm gauge<br />
length using an automated servo-hydraulic<br />
tensile testing machine with a<br />
crosshead speed of 0.254mm/60 s.<br />
Vickers hardness (HV) measurements<br />
were performed at room temperature<br />
on polished composite samples<br />
and calculated as an average of<br />
6 indentations. These measurements<br />
were made with a conventional Vickers<br />
tester (load: 9.8-24.5 N; residence<br />
time: 15 s).<br />
Due to their small dimensions and<br />
high brittleness, the fracture toughness<br />
of the specimens obtained was<br />
determined by applying the indentation<br />
method [19]. K IC of the composite<br />
samples was determined from submicron<br />
derived indentation cracks and<br />
calculated according to the following<br />
equations proposed by Niihara et al.<br />
[10]:<br />
Fig. 1a, 1b: SEM micrograph of a pressurelessly infiltrated preform with the initial composition<br />
of the preform skeleton of 70 vol. % Mg 2 Si-20 vol. % TiC and an initial porosity of<br />
30±5 vol. %. The phases detected are Mg, Mg 2 Si and TiC.<br />
((K ICΦ)/(Ha) 1/2 ) (H/(EΦ)) 2/5 =<br />
0.035(L/a) -(1/2) (1.25 ≤ c/a ≤ 2.5) (1)<br />
((K ICΦ)/(Ha) 1/2 ) (H/(EΦ)) 2/5 =<br />
0.129(c/a) -(3/2) (c/a ≥ 2.5) (2)<br />
where H is the Vickers hardness, a<br />
the length of the half diagonal of the<br />
indent, c the length of the half indentation<br />
crack, L = c-a, E is the Young’s<br />
modulus, and Φ is a constant with a<br />
magnitude of about 3.<br />
results and discussion<br />
In general, two different classes of<br />
composites with a Mg 2 Si-based matrix<br />
discontinuously reinforced with<br />
ceramic particulates were engineered<br />
in this work to provide a combined<br />
improvement in strength, hardness<br />
and fracture toughness: (1) Mg-Mg 2 Sibased<br />
composites, mostly designed to<br />
improve fracture toughness in combination<br />
with additionally enhanced<br />
strength and hardness above the average<br />
for Mg alloys and (2) intermetallic<br />
matrix composites based on a single<br />
phase Mg 2 Si matrix for notable improvement<br />
in strength and hardness,<br />
in combination with a fracture toughness<br />
higher than in as-cast Mg 2 Si.<br />
Composites made by pressureless<br />
infiltration: Composites with a<br />
Mg 2 Si-Mg matrix reinforced with TiC<br />
particulates were fabricated by pressureless<br />
infiltration of porous Mg 2 Si-<br />
TiC preforms. The calculated porosity<br />
of the preforms used was within the<br />
range of 30-35±5 vol.%.<br />
Based on the experimental findings,<br />
pressureless infiltration of<br />
Mg 2 Si-TiC preforms with molten magnesium<br />
did not occur below 900°C. At<br />
Fig 1c: XRD of the sample shown in the<br />
Fig. 1a, 1b<br />
54 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Fig. 2: SEM micrograph of pressurelessly<br />
sintered composite simple with the inital<br />
composition 90 vol. % Mg 2 Si and 10 vol.<br />
% TiC<br />
Fig. 2a: XRD of the sample shown in the<br />
Fig. 2.<br />
900°C, the infiltration was complete<br />
within 1h, resulting in composite samples<br />
with less than 5 vol.% of retained<br />
porosity.<br />
It is also important to note that<br />
at the same time under the applied<br />
experimental conditions, the pressureless<br />
infiltration of Mg 2 Si-TiB 2<br />
preforms was unsuccessful.<br />
The microstructure of the composite<br />
samples obtained is presented in<br />
Fig. 1a, 1b. The Mg-Mg 2 Si-TiC composites<br />
consisted of a Mg 2 Si-Mg matrix<br />
with isolated, large block-shaped<br />
Mg 2 Si grains interpenetrated with a<br />
continuous Mg phase, inside which<br />
TiC particulate reinforcement with<br />
an average particle size of about 1 µm<br />
was homogeneously dispersed.<br />
Fig. 1c shows X-ray diffraction patterns<br />
of the Mg-Mg 2 Si-TiC composite<br />
samples. It can be seen that besides<br />
Mg 2 Si, TiC and Mg no secondary<br />
phases were detected, which indicates<br />
that pressureless infiltration of<br />
Mg 2 SiTiC preforms with molten magnesium<br />
was not chemically assisted.<br />
The interfaces observed in the system<br />
were: Mg 2 Si-Mg, Mg 2 Si-TiC and Mg-<br />
TiC. A detailed SEM examination of<br />
interface regions (Fig.1b) confirmed<br />
in all cases the absence of chemical<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
reactions between the composite constituent<br />
listed above.<br />
Regarding the mechanical properties<br />
of Mg-Mg 2 Si-TiC composites,<br />
which are summarized in Table 2, an<br />
increase in TiC reinforcement content<br />
was observed to have a detrimental<br />
influence on the tensile properties<br />
and Vickers hardness and, on the<br />
other hand, only a marginal influence<br />
on fracture toughness.<br />
The observed improvement of<br />
tensile properties is most probably<br />
associated with an increased amount<br />
of TiC reinforcement well bonded to<br />
the composite matrix. Thus, the stress<br />
transferred from the composite matrix<br />
to the reinforcing phase is higher<br />
as the volume fraction increases due<br />
to a local increase in interfacial area.<br />
In addition, the enhanced hardness<br />
of the composite material can be<br />
ascribed to the influence of the presence<br />
of hard, brittle and essentially<br />
elastically deforming reinforcing inclusions<br />
(TiC) in the soft, ductile and<br />
predominantly plastically deforming<br />
magnesium matrix.<br />
The fracture toughness of fabricated<br />
Mg-Mg 2 Si-TiC composites was<br />
found to be slightly better than in nonreinforced<br />
magnesium and commercial<br />
Mg alloys, but lower than most<br />
aluminium and titanium alloys. With<br />
doubling of the TiC reinforcement<br />
content from 7 to 14 vol.%, the fracture<br />
toughness of the composite samples<br />
(Table 2) remained practically the<br />
same. In other words, considering that<br />
fracture toughness is a quantitative<br />
way of expressing a material’s resistance<br />
to brittle fracture when a crack is<br />
present, one can conclude that based<br />
on the experimental findings the resistance<br />
to brittle fracture in composites<br />
with a nominal composition of 30<br />
vol.% Mg-63 vol.% Mg 2 Si-7 vol.% TiC<br />
Composite initial<br />
composition<br />
(vol. %)<br />
Unalloyed<br />
magnesium<br />
63%Mg2Si+ 30%Mg+7%TiC<br />
56%Mg2Si+ 30%Mg+14%TiC<br />
Retained<br />
porosity<br />
(%)<br />
Density<br />
(g/cm 3 )<br />
research<br />
and 30 vol.% Mg-56 vol.% Mg2Si-14 vol.% TiC was practically the same. In<br />
explaining the results obtained, one<br />
should note that, from the point of<br />
view of indentation toughness analysis,<br />
both examined samples had the<br />
same amount (30 vol.%) of continuous<br />
Mg phase. Thus, magnesium in<br />
Mg-Mg2Si-TiC composites acted as a<br />
continuous ductile matrix reinforced<br />
in both samples with the same total<br />
amount (70 vol.%) of Mg2Si and TiC<br />
particles.<br />
The possible mechanism of fracture<br />
toughness improvement in Mg-<br />
Mg2Si-TiC composites compared to<br />
non-reinforced magnesium and commercial<br />
magnesium alloys is crack<br />
bridging due to the TiC and Mg2Si particles.<br />
Composites made by pressureless<br />
sintering: Pressureless sintering at<br />
1020 °C for 1h of Mg2Si-TiC and Mg-<br />
2Si-TiB2 samples made from mixtures<br />
A, B, C and D (Table 1) resulted in<br />
dense intermetallic matrix composites<br />
discontinuously reinforced with<br />
TiC and TiB2 particles, with a retained<br />
porosity of less than 3 vol.%.<br />
The microstructure of the sintered<br />
composite samples is presented in<br />
Figs. 2, 3 and 4. In contrast to pressureless<br />
infiltration, during which<br />
the preform skeleton (Mg2Si-TiC) and infiltrant (molten magnesium)<br />
remained chemically inert, resulting<br />
in a relatively simple microstructure<br />
of the composite samples, pressureless<br />
sintering, performed at a higher<br />
temperature than infiltration, proceeded<br />
simultaneously with one or<br />
more chemical reactions between the<br />
Mg2Si matrix and TiC or TiB2 particulate<br />
reinforcements. Thus, the microstructure<br />
of these samples is much<br />
more complex and heterogeneous,<br />
with several secondary phases ➝<br />
E<br />
(GPa)<br />
Tensile<br />
strength<br />
(MPa)<br />
Vickers<br />
Hardness<br />
(GPa)<br />
K IC<br />
(MPa m 1/2 )<br />
1.74±0.1 40±4 90±9 0.5±0.05 /<br />
3.6±0.4 2.03±0.1 88±9 186±19 4.9±0.5 6.5±0.7<br />
4.7±0.5 2.32±0.1 97±10 197±20 5.1±0.5 6.4±0.6<br />
Table 2: Average room temperature tensile properties, Vickers hardness and fracture<br />
toughness from submicron derived indentation cracks of pressurelessly infiltrated composite<br />
samples<br />
55
esearch<br />
formed whose phase composition depends<br />
on the initial concentration of<br />
TiC reinforcement.<br />
The SEM-EDS (Fig. 2) and XRD analyse<br />
(Fig. 2a) of pressureless sintered<br />
samples with an initial composition<br />
90 vol.% Mg 2 Si and 10 vol.% TiC revealed<br />
the presence of dense, secondary<br />
aggregates consisting of TiSi 2 and<br />
elemental silicon. These aggregates,<br />
approx. 20 µm in size, appeared typically<br />
inbetween non-reacted Mg 2 Si<br />
grains and TiC reinforcement (Fig.<br />
2), indicating that they are products<br />
of chemical reaction between these<br />
two species.<br />
At a low initial concentration (≤10<br />
vol.%) of TiC reinforcement, the following<br />
overall chemical reaction is<br />
believed to proceed between Mg 2 Si<br />
and TiC:<br />
3Mg 2 Si + TiC = TiSi 2 + Si + 6Mg + C<br />
(1)<br />
According to Eq.1, elemental magnesium<br />
and carbon should be also<br />
detected in the samples as intermediates,<br />
which however, could not be<br />
proved by XRD. Note that liberated<br />
elemental magnesium most probably<br />
rapidly evaporates from the reaction<br />
zone, while elemental carbon is difficult<br />
to detect in a mixture with TiC.<br />
In the microstructure of pressureless<br />
reactive sintered samples with a<br />
higher amount of TiC reinforcement<br />
(≥20 vol.%), Figs.3 and 3a, close to<br />
TiSi 2 , the formation of Ti 3 SiC 2 and<br />
SiC secondary phases was also demonstrated.<br />
Due to the high reactivity,<br />
the microstructure of these samples is<br />
rather complex but still uniform.<br />
The following chemical reaction is<br />
proposed to occur in that particular<br />
case:<br />
7Mg 2 Si + 4TiC =<br />
Ti 3 SiC 2 + TiSi 2 + 14Mg + 4SiC (2)<br />
In contrast to the reactive Mg 2 Si-TiC<br />
system, Mg 2 Si-TiB 2 is non-reactive.<br />
During the early stage of pressureless<br />
sintering, Mg 2 Si particles melt incongruently,<br />
forming a peritectic. Further<br />
densification of the samples proceeds<br />
via pressureless liquid sintering. On<br />
cooling the samples, the molten phase<br />
crystallizes in the form of a continuous<br />
matrix with an average composi-<br />
tion of Mg0.15Si0.85 , bonding Mg2Si and<br />
TiB2 particles without formation of<br />
secondary phases, Figs.4 and 4a.<br />
The mechanical properties of reactive<br />
pressureless sintered Mg2Si-TiC and liquid pressureless sintered Mg-<br />
2Si-TiB2 samples are listed in Table 3.<br />
The modulus of elasticity and tensile<br />
strength are generally improved<br />
by increasing the amount of TiC or<br />
TiB2 reinforcement in the Mg2Si matrix.<br />
The improvement is, as in the<br />
case of Mg2Si-Mg-TiC composites,<br />
caused by an increase of the amount<br />
of reinforcements that is well bonded<br />
to the composite matrix. However, it<br />
is important to note that in the case<br />
of Mg2Si-TiC composites, bonding of<br />
TiC pariculates and the secondarily<br />
formed TiSi2 particles with the matrix<br />
is predominantly chemically assisted,<br />
while in the case of Mg2Si-TiB2 composites<br />
bonding is achieved though<br />
solidification of the peritectic liquid<br />
phase formed in situ.<br />
Comparison of the modulus of<br />
elasticity and tensile strength of reactive<br />
and liquid pressureless sintered<br />
samples revealed no significant differences.<br />
However, as evident from Table<br />
2 and 3, the modulus of elasticity and<br />
tensile strength of sintered samples<br />
are much higher than in infiltrated<br />
Mg2Si-Mg-Ti ones. A possible explanation<br />
for that lies in the apparently<br />
stronger interaction between matrix<br />
and reinforcement in sintered samples<br />
than that between the preform<br />
skeleton (Mg2Si-TiC) and molten infiltrant<br />
(Mg) in the case of infiltrated<br />
species.<br />
The Vickers hardness of pressureless<br />
sintered samples was found<br />
to be enhanced with an increasing<br />
amount of particulate reinforcement<br />
in the composite matrix, Table 3. This<br />
could be ascribed toan increased dislocation<br />
density in the microstructure<br />
and the presence of hard, brittle and<br />
essentially elastically deforming reinforcing<br />
phases in the Mg2Si matrix.<br />
In addition, Vickers hardness<br />
measurements also confirmed that<br />
sintering of powder mixtures with the<br />
same initial volume fraction of TiC or<br />
TiB2 reinforcement (compositions A<br />
and C or B and D in Table 1) resulted<br />
in composite samples with similar<br />
hardness. Comparing the microhard-<br />
Fig. 3: SEM micrograph of pressureless<br />
sintered composite sample with the initial<br />
composition 80 vol.% Mg 2 Si and 20 vol.%<br />
TiC<br />
Fig 3a: XRD of the sample shown in the<br />
Fig. 3<br />
ness of the applied particulates, TiC<br />
and TiB 2 have similar microhardness<br />
values in the range of about 30-33<br />
GPa [20]. However, it is important to<br />
note that in sintered TiC-Mg 2 Si samples<br />
the prevailing reinforcing phases<br />
are in situ formed TiSi 2 , Ti 3 SiC 2 and<br />
SiC, providing improved hardness,<br />
particularly in combination with<br />
TiC and TiB 2 [21], while in liquid<br />
sintered TiB 2 -Mg 2 Si the hardness of<br />
the sintered species was additionally<br />
improved by the Mg 0.15 Si 0.85 bonding<br />
phase.<br />
Hence, the observed similarities<br />
in hardness values reported in Table<br />
3 are mostly ascribed to the mutually<br />
interactive influences of various sintering<br />
paths on the microstructure of<br />
the resulting specimens: (1) reactive<br />
sintering, with the secondarily formed<br />
bonding phases (TiSi 2 and Ti 3 SiC 2 ) in<br />
samples reinforced with TiC; or (2)<br />
liquid sintering in samples reinforced<br />
with TiB 2 .<br />
Examination of the fracture toughness,<br />
Table 3, revealed that the toughness<br />
of sintered samples was in all<br />
cases inversely proportional to the<br />
initial amount of reinforcing phase. In<br />
other words, the reinforcement of an<br />
initially brittle Mg 2 Si matrix neither<br />
56 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Fig. 4: Microstructure of pressurelessly<br />
sintered composite sample with the inital<br />
composition 90 vol. % Mg 2 Si and 10 vol.<br />
% TiB 2<br />
Fig. 4a: XRD of the sample shown in the<br />
Fig. 4<br />
the primary (TiC and TiB 2 ) or secondary<br />
in situ formed (TiSi 2 , Ti 3 SiC 2<br />
and SiC) particulates additionally increased<br />
the brittleness of the composite<br />
species. Furthermore, the fracture<br />
toughness of liquid sintered Mg 2 Si-<br />
TiB 2 samples was slightly higher than<br />
in reactively sintered Mg 2 Si-TiC, most<br />
probably due to the presence of continuous<br />
Mg 0.15 Si 0.85 bonding phase.<br />
However, comparison of the fracture<br />
toughness of sintered and infiltrated<br />
samples, Table 2 and 3, revealed that<br />
toughness was significantly lower in<br />
sintered than in infiltrated counterparts,<br />
Table 2.<br />
A potential mechanism for the observed<br />
behaviour is an increase of the<br />
intrinsic toughness of Mg 2 Si-Mg-TiC<br />
samples mostly caused by the presence<br />
of the continuous, ductile Mg<br />
phase. In that case, toughness was<br />
enhanced by increasing the micro-<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
structural resistance and changing<br />
the nature of the matrix (from brittle<br />
to ductile) to suppress damage in the<br />
form of microcracking or microvoid<br />
formation ahead of the crack tip. In<br />
addition, TiC particles also toughened<br />
Mg 2 Si-Mg-TiC samples to some<br />
degree by crack bridging. This extrinsic<br />
toughening acts primarily behind<br />
the crack tip to effectively reduce the<br />
crack-driving force actually experienced<br />
at the crack tip.<br />
Analogous toughening in sintered<br />
samples (Mg 2 Si-TiC and Mg 2 Si-TiB 2 )<br />
was considerably less developed, in<br />
part because such composites are designed<br />
with rather strong reinforcement-Mg<br />
2 Si interfaces – and thus do<br />
not develop crack bridging to any significant<br />
degree.<br />
conclusions<br />
1. Depending on the selected fabrication<br />
technique of (i) pressureless infiltration<br />
of porous Mg2Si-TiC and Mg-<br />
2Si-TiB2 preforms with molten magnesium,<br />
or (ii) pressureless sintering<br />
of green Mg2Si-TiC and Mg2Si-TiB2 compacts, Mg2Si-based composites<br />
of different nature, microstructure<br />
and combination of properties were<br />
successfully synthesized. In addition,<br />
the effect of different microstructures<br />
developed in Mg2Si-based composites<br />
on improvement of their mechanical<br />
properties (strength, hardness and<br />
toughness) was investigated.<br />
2. The pressureless infiltration<br />
of porous Mg2Si-TiC preforms with<br />
molten magnesium resulted in dense<br />
(≥ 95% T.D.) Mg-Mg2Si-TiC metal<br />
matrix composites with a metallic matrix<br />
discontinuously reinforced with<br />
Mg2Si and TiC particulates.<br />
3. Under the same experimental<br />
conditions, the pressureless infiltration<br />
of porous Mg2Si-TiB2 preforms<br />
with molten magnesium was found to<br />
be unsuccessful.<br />
research<br />
4. The pressureless sintering of green<br />
Mg2Si-TiC and Mg2Si-TiB2 compacts<br />
lead to the formation of almost fully<br />
dense (≥ 97% T.D.) intermetallic matrix<br />
composites with a Mg2Si matrix<br />
discontinuously reinforced with primarily<br />
introduced particles and different<br />
secondarily formed bonding<br />
phases.<br />
5. In the case of Mg2Si-TiC samples,<br />
the formation of the secondary<br />
bonding phase was caused by chemical<br />
reactions between Mg2Si and TiC.<br />
Furthermore, the phase composition<br />
of the bonding phase obtained was<br />
found to be dependent on the initial<br />
volume fraction of TiC reinforcement.<br />
In samples with a lower TiC concentration<br />
(≤ 10 vol.%), the secondarily<br />
formed bonding phase consisted of<br />
TiSi2 and Si, while in samples with a<br />
higher TiC concentration (≥ 10 vol.%),<br />
the main constituents were TiSi2 and<br />
Ti3SiC2 and SiC.<br />
6. The densification of Mg2Si-TiB2 proceeded via liquid sintering. During<br />
the early stage of densification, Mg2Si particles melted incongruently, forming<br />
a peritectic liquid phase which<br />
then wetted and well impregnated the<br />
individual Mg2Si and TiB2 particles in<br />
porous samples. On cooling, the liquid<br />
phase crystallized in the form of<br />
a continuous bonding phase with an<br />
average composition of Mg0.15Si0.85 ,<br />
causing the complete densification of<br />
Mg2Si-TiB2 species.<br />
7. The Mg-Mg2Si-TiC composite<br />
samples obtained by pressureless<br />
reactive infiltration of molten magnesium<br />
into a porous preform of Mg2Si with TiC ceramic reinforcement were<br />
tailored to consist of a continuous<br />
magnesium matrix discontinuously<br />
reinforced with Mg2Si and TiC. Such<br />
a design was selected in order to improve<br />
the fracture toughness of the<br />
composite, thus creating an ultra-light<br />
structural material with excellent tensile<br />
properties (Young’s modulus ➝<br />
Initial composition (vol. %) Retained porosity (%) Density (g/cm3 ) E (GPa) Tensile strength (MPa) Vickers Hardness (GPa) KIC (MPa m1/2 )<br />
Mg2Si+10%TiC 1.8±0.2 2.25±0.1 132±13 487±49 9.1±1 1.9±0.2<br />
Mg2Si+20%TiC 2.2±0.2 2.53±0.1 141±14 532±53 9.9±1 1.7±0.2<br />
Mg2Si+30%TiC 2.4±0.2 2.78±0.1 149±14 564±53 10.7±1 1.5±0.2<br />
Mg2Si+40%TiC 3.0±0.2 3.03±0.1 157±14 596±53 11.4±1 1.4±0.1<br />
Mg2Si+10%TiB2 2.3±0.2 2.22±0.1 134±13 477±48 9.6±1 2.3±0.2<br />
Mg2Si+20%TiB2 2.9±0.3 2.43±0.2 146±15 528±53 10.3±1 1.8±0.2<br />
Table 3: Average room temperature tensile properties and Vickers hardness of pressureless sintered composite samples<br />
57
veransT alT ung<br />
88-97 GPa, tensile strength 186-197<br />
MPa), fracture toughness 6.4-6.5 MPa<br />
m 1/2 ) and even a hardness (4.9-5.1<br />
GPa) superior to that of conventional<br />
magnesium alloys.<br />
8. On the other hand, the microstructure<br />
of pressureless reactive sintered<br />
Mg 2 Si-TiC and Mg 2 Si-TiB 2 composites<br />
offers additional improvement<br />
in tensile properties (Young’s modulus<br />
132-157 GPa, tensile strength 477-564<br />
MPa) and hardness (9-10 GPa). Regarding<br />
the fracture toughness (1.4-2.3<br />
MPa m 1/2 ), this is significantly lower<br />
than in Mg-Mg 2 Si-TiC but still three<br />
to four times higher than the average<br />
reported values for as-cast Mg 2 Si.<br />
9. The results obtained clearly<br />
demonstrate that routinely performed<br />
pressureless infiltration or pressureless<br />
sintering resulted in samples with<br />
almost theoretical density, offering<br />
at the same time great flexibility in<br />
tailoring the desired combination of<br />
properties and with a great industrial<br />
potential for low-cost and highly productive<br />
fabrication.<br />
Euroguss 2010<br />
acknowledgement<br />
This work was supported by funding from<br />
the Public Agency for Research and Development<br />
of the Republic of Slovenia, as well<br />
as the Impol Aluminium Company and Bistral<br />
d.o.o. from Slovenska Bistrica, Slovenia,<br />
under contract No. 1000-07-219308.<br />
references<br />
Treffpunkt der Druckgussfachwelt<br />
Vom 19. bis 21. Januar 2010 trifft<br />
sich die internationale Druckgussfachwelt<br />
auf der Euroguss in<br />
Nürnberg. Drei Tage lang drehen<br />
sich die Gespräche auf den Messeständen<br />
der rund 300 Aussteller<br />
um Technik, Prozesse und Produkte<br />
im Druckguss. Etwa 6.000<br />
Fachbesucher werden erwartet.<br />
Parallel zur Fachmesse findet der<br />
Internationale Deutsche Druckgusstag<br />
mit einem umfangreichen<br />
Vortragsprogramm statt.<br />
Die Euroguss ist die größte Veranstaltung,<br />
die die gesamte Wertschöpfungskette<br />
beim Druckguss zeigt.<br />
Damit ist sie zugleich eine Plattform,<br />
um sich über aktuelle Trends und Entwicklungen<br />
der Branche auszutauschen.<br />
Gotthard Wolf, Geschäftsführer<br />
des Bundesverbandes der Deutschen<br />
Gießerei-Industrie (BDG), zeigt<br />
sich optimistisch für die Zukunft.<br />
1. K. U. Kainer, F. von Buch, In: Magnesium<br />
Alloys and Technology, Ed. K. U. Kainer,<br />
DGM, Wiley-VCH, 2003; pp. 1.<br />
2. F. Moll, K. U. Kainer, In: Magnesium Alloys<br />
and Technology, Ed. K. U. Kainer, DGM,<br />
Wiley-VCH, 2003; pp. 197.<br />
3. W. Blum, B. Watzinger, P. Weidinger, In:<br />
Magnesium Alloys and their Applications,<br />
Eds. B. L. Mordike, K. U. Kainer, Werkstoff-<br />
Informationsgesellschaft mbH, 1998; pp.<br />
49.<br />
4. H. Muramatsu, K. Kondoh, E. Yuasa, T.<br />
Aizawa, JSME, 46(3), (2003) 247.<br />
5. L. Lu, K. K. Thong, M. Gupta, Composite<br />
Science and Technology 63 (2003) 627-632.<br />
6. L. Wang, X. Y. Qin, W. Xiong, X. G. Zhu,<br />
Mater. Sci. and Eng. A 459 (2007) 216.<br />
7. J. M. Munoz-Palos, M. C. Cristina, P.<br />
Adeva, Mater. Trans. JIM 37 (1996) 1602.<br />
8. V. Milekhine, J. K. Solberg, M. I. Onsoen,<br />
International Journal of Materials Research<br />
„Auch wenn sich die Druckgussindustrie<br />
durch ihre<br />
Nähe zur Automobilbranche<br />
momentan in einer Talsohle<br />
befindet, bin ich mir sicher:<br />
Wir werden als Gewinner aus<br />
der Krise herausgehen“, sagt<br />
er. In den F&E-Abteilungen<br />
der Unternehmen werde mit<br />
Hochdruck daran gearbeitet,<br />
innovative Produkte zu entwickeln.<br />
Mittelfristig werde<br />
die Gießereibranche ihren<br />
Wachstumskurs fortsetzen.<br />
Auf dem Programm des<br />
Internationalen Deutschen<br />
Druckgusstages stehen 22<br />
Fachvorträge, die erstmals<br />
direkt in der Messehalle in<br />
einem Forum gehalten werden.<br />
Themenschwerpunkte<br />
sind „Werkzeuge und Maschinentechnik“,„Aluminium-,<br />
Magnesium- und Zink- Euroguss 2008<br />
12 (2003) 1331.<br />
9. V. Milekhine, M: I. Onsoen, J. K. Solberg,<br />
T. Skaland, Intermetallics 10 (2002) 743.<br />
10. K. Kondoh, H. Oginuma, T. Aizawa, Materials<br />
Transactions 42 (2001) 1293<br />
11. J. Zhang, Z. Fan, Y. Q. Wang, B. L. Zhou,<br />
Materials Science and Engineering A 281<br />
(2000) 104.<br />
12. R. Hadian, M. Emamy, N. Varahram, N.<br />
Nemati, Materials Science and Engineering<br />
A 490 (2008) 250.<br />
13. Q. D. Qin, Y. G. Zhao, P. J. Cong, Y. H.<br />
Liang, W. Zhou, Journal of Alloys and Compounds<br />
420 (2006) 121.<br />
14. J. Zhang, Z. Fan, Y. Q. Wang, B. L. Zhou,<br />
Scripta Mater., 42 (2000) 1101<br />
15. J. Qingxiu, Z. Caixia, H. Xiaodong, China<br />
Foundry 6 (2009).<br />
16. K. Kondoh, H. Oginuma, A. Kimura, S.<br />
Matsukawa, T. Aizawa, Materials Transactions<br />
45 (2003) 981.<br />
17. K. Kondoh, H. Oginuma, R. Tsuzuki, T.<br />
Aizawa, Materials Transactions 44 (2003)<br />
611<br />
18. G. H. Li, H. S. Gill, R. A. Varin, Metallurgical<br />
Transactions A 24 (1993) 2382.<br />
19. K. Niihara, R. Morena, D. P. Hasselman,<br />
J. Mater. Sci. Lett. 1 (1982) 13.<br />
20. In Carbide, Nitride and Boride Materials<br />
Synthesis and Processing, Ed. Alan W. Weimer,<br />
Chapman & Hall 1997, Appendix C.<br />
21. Yu. Ryabkov, P. Istomin, N. Chezina,<br />
Mater. Phys. Mech. (2001) 101.<br />
58 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Messe Nürnberg
Druckguss“. Der Druckgusstag wird titut für Wirtschaftsforschung an der Windanlagen. Für die Nachfrage<br />
vom Verband Deutscher Druckgie- Universität München erstellt und im nach Gussprodukten im Maschinenßereien<br />
in Kooperation mit dem Herbst 2008 vorgestellt wurde. Die bau wird mittelfristig ein Rückgang<br />
Verein Deutscher Gießereifachleute deutsche Gießereibranche ist zur- erwartet. Die Bauwirtschaft bietet<br />
veranstaltet. Das Programm kann zeit mit Abstand führend in Europa der Gießereiindustrie künftig Chan-<br />
unter www.euroguss.de nachgelesen und steht nach China, USA, Russland cen im Bereich der Erhaltungsinves-<br />
werden.<br />
und Japan weltweit an fünfter Stelle. titionen. Seit Mitte der 1990er Jahre<br />
Hauptabnehmer von Gussprodukten haben sich die Produktionsschwer-<br />
Deutsche gießereien „wetterfest“ wird der Studie zufolge auch in Zupunkte von Gussprodukten regikunft<br />
der Fahrzeugbau bleiben. Gute onal stark verschoben. Der Anteil<br />
Deutsche Gießereien sind global wett- Zuwachsraten werden dabei in den der BRIC-Staaten an der weltweiten<br />
bewerbsfähig und in den verschie- Schwellen- und Transformationslän- Gussproduktion hat sich von 33 Prodenen<br />
Gussverfahren technologisch dern erwartet. Wachstumsperspekzent im Jahr 1995 auf 52 Prozent im<br />
führend, so das zentrale Ergebnis der tiven sieht die Guss-Studie bei der Jahr 2006 erhöht.<br />
Studie „Guss 2020“, die vom ifo Ins- Energieerzeugung, vor allem bei<br />
■<br />
aluexpo 2009<br />
auftaktmesse nach Maß<br />
Blick auf den Messestand eines aluexpo-Ausstellers<br />
Die aluexpo im Zentrum des eurasischen<br />
Wirtschaftsraumes war vom<br />
15. bis 18. Oktober 2009 nicht nur<br />
für Fachbesucher aus Eurasien und<br />
der Türkei ein Anziehungspunkt, sondern<br />
ebenso für Interessenten aus den<br />
Golfstaaten. Die internationale Aluminium-Fachmesse,<br />
die erste Messe<br />
ihrer Art in der Türkei, bildete alle<br />
Bereiche der modernen Aluminiumtechnologie<br />
ab: von der Metallerzeugung<br />
über Gießereiprodukte bis hin<br />
zu Be- und Verarbeitungsmaschinen<br />
sowie Dienstleistungen und Services.<br />
Der diesjährige Premierenverlauf verspricht<br />
nach Einschätzung des Veranstalters<br />
Hannover-Messe Ankiros<br />
Fuarcilik Ankara, einer Tochtergesellschaft<br />
der Deutschen Messe Han-<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
nover, ein großes Zukunftspotenzial<br />
dieser Fachmesse.<br />
Das IDTM Istanbul Expo Center<br />
war mit einer Ausstellungsfläche von<br />
rund 15.000 Quadratmetern vollständig<br />
ausgebucht. 201 Aussteller aus<br />
21 Ländern – darunter Unternehmen<br />
aus Bahrain, China, Deutschland, In-<br />
n Rolling mills cold/hot<br />
n Roll grinding machines<br />
n Continuous casters<br />
n Levellers/straighteners<br />
n Drawing machines<br />
Hannover Messe<br />
We purchase and supply:<br />
n Slitting lines<br />
n Cut-to-length lines<br />
n Coilers<br />
n Coil carriages<br />
n Rollformers<br />
dien, Italien, den Niederlanden und<br />
der Türkei – zeigten Neuheiten aus<br />
dem Bereich der Aluminiumindustrie<br />
und zogen über 9.200 Fachbesucher<br />
an. Die beteiligten Unternehmen äußern<br />
sich durchweg positiv über den<br />
Messeverlauf. Laut Messeveranstalter<br />
liegen schon jetzt zahlreiche Anmeldungen<br />
für die nächste aluexpo in<br />
zwei Jahren vor.<br />
Der türkische Verband Talsad<br />
führte zeitgleich zur aluexpo sein<br />
viertes Aluminiumsymposium durch.<br />
An zwei Tagen diskutierten Experten<br />
über technologische Trends und Zukunftsthemen<br />
der Branche. Die Rahmenveranstaltung<br />
rundete das Messegeschehen<br />
thematisch ab und fand<br />
großen Anklang beim Fachpublikum.<br />
Der Veranstalter Hannover-Messe<br />
Ankiros Fuarcilik Ankara ist eine<br />
Tochtergesellschaft der Deutschen<br />
Messe Hannover.<br />
Die nächste aluexpo findet vom 13.<br />
bis 16. Oktober 2011 wieder auf dem<br />
IDTM Istanbul Expo Center statt. ■<br />
Please ask for our sales list!<br />
n Tube welding machines<br />
n Extrusion presses<br />
n Joining presses<br />
n Packing lines for strips<br />
evenTs<br />
COILTEC Maschinenvertriebs GmbH · Silberkaute 4 · 57258 Freudenberg<br />
Phone +49 (0) 2734/271190 · Fax +49 (0) 2734/271195<br />
www.coiltec.de · email: info@coiltec.de<br />
59
ücher<br />
Die weihnachtlichen Festtage vor<br />
der Tür wollen wir unseren Lesern<br />
drei Buchtipps an die Hand<br />
geben, die sie abseits der Welt<br />
The next Asia<br />
Die chinesische Wirtschaft erholt sich<br />
so schnell wie keine andere vom Kollaps<br />
an den Finanzmärkten und der<br />
Realwirtschaft. Im dritten Quartal<br />
2009 ist das Land wieder auf einen<br />
Wachstumspfad von fast neun Prozent<br />
eingeschwenkt, auf Jahresbasis<br />
könnte ein Wachstum von acht Prozent<br />
erreicht werden. Kann China damit<br />
die Konjunkturlokomotive sein,<br />
die den Rest<br />
der Welt mit<br />
sich zieht?<br />
Nein, sagt<br />
Stephen Roach,<br />
Chairman von<br />
Morgan Stanley<br />
Asia. Denn<br />
China wie die<br />
anderen asiatischenSchwellenländer<br />
setze<br />
bei ihrer wirtschaftlichen<br />
Entwicklung<br />
noch zu sehr<br />
auf den Export.<br />
Die Region müsse ein umfassendes<br />
soziales Sicherungsnetz aufbauen, um<br />
den Binnenkonsum zu stärken. Der<br />
Schlüssel für diesen Transformationsprozess<br />
liegt laut Roach in China.<br />
Roachs Buch The next Asia (Untertitel:<br />
Opportunities and Challenges<br />
for a New Globalization) ist eine<br />
Sammlung von Aufsätzen, die der Autor<br />
in den letzten drei Jahren geschrieben<br />
hat. Er betrachtet vor allem die<br />
Stärken und Schwächen Chinas und<br />
seine Beziehungen zu den USA. Doch<br />
auch die Wachstumschancen Japans,<br />
Indiens und Koreas werden beleuchtet.<br />
Roach besticht durch eine klare<br />
Analyse und verfügt als ausgewiesener<br />
ChinaExperte über zahlreiche<br />
Insiderkenntnisse aus der Region.<br />
Stephen Roach: The Next Asia, Sept.<br />
2009, Verlag Wiley & Sons, 414 Seiten,<br />
ISBN10: 0470446994, 34,90 Euro.<br />
des Aluminiums führen. Dennoch<br />
bleiben die empfohlenen Bücher<br />
der „Business“-Welt verbunden,<br />
wenngleich aus sehr unterschied-<br />
Die Zeit der einsamen Wölfe ist vorbei<br />
Damit die Wirtschaft wieder floriert,<br />
braucht es keine mächtigen Rudelführer,<br />
sondern die geballte Führungsleistung<br />
von uns allen. Die Unternehmen<br />
sind aufgefordert, Führung zu delegieren.<br />
Und wir alle sind aufgefordert,<br />
Verantwortung zu übernehmen.<br />
Führungsarbeit verlangt die Auseinandersetzung<br />
mit den Fragen: Wo<br />
sind meine Stärken und wo kann ich<br />
führen? Wohin will ich? Welches<br />
Umfeld macht mich stark? Führen<br />
wir unser eigenes „Lebensunternehmen“<br />
gut, so zeigt dies Wirkung. Wir<br />
fühlen uns besser und sind leistungsfähiger<br />
mit Auswirkung auf unser berufliches<br />
und privates Umfeld.<br />
Der Autor zeigt auf, dass Führen<br />
ein Handwerk ist, das wir alle erlernen<br />
und ein Leben lang perfektionieren<br />
können. Dabei besinnt er<br />
sich auf das Natürliche, Normale<br />
und Naheliegende. Ein erfrischender<br />
Gedankenanstoß, der dazu ermutigt,<br />
Führung wahrzunehmen.<br />
Robert Schiller, Dr. phil., studierte<br />
Betriebswirtschaft an der Universität<br />
Der Anwalt<br />
Um es gleich vorwegzunehmen: Der<br />
neue Grisham ist nach bewährtem<br />
Muster gestrickt und seine HollywoodVerfilmung<br />
wird wohl nicht<br />
lange auf sich warten lassen. Der<br />
Anwalt ist ein Thriller über Macht,<br />
Korruption und eine Welt bar jeder<br />
ethischer Prinzipien. Der Roman bietet<br />
eine faszinierendbeklemmende<br />
Sicht auf die Innenwelt und Funktionsweise<br />
einer WallstreetGroßkanzlei.<br />
Die Story: Kyle McAvoy steht nach<br />
seinem Examen eine glänzende Karriere<br />
als Jurist bevor. Er kann unter<br />
zahlreichen Angeboten der renommiertesten<br />
Kanzleien wählen, seine<br />
eigene Karriereplanung sieht jedoch<br />
lichen Perspektiven. Die Redaktion<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM wünscht schöne<br />
Festtage und angenehmen Lektüre.<br />
St. Gallen und war über zehn Jahre in<br />
verschiedenen leitenden Funktionen<br />
bei CibaGeigy (Novartis) in Europa<br />
und Asien<br />
tätig. Seit<br />
1990 berät<br />
er Firmen im<br />
Aufbau oder<br />
in bedeutendenVeränderungsphasen.<br />
Er ist zudem<br />
als Mentor<br />
sowie Dozent<br />
für Führungslehre<br />
an der ETH<br />
Zürich und<br />
am Schweizerischen<br />
Public Relations Institut tätig.<br />
Robert Schiller, Die Zeit der einsamen<br />
Wölfe ist vorbei, 1. Aufl. Juni 2009,<br />
Stämpfli Verlag, 128 Seiten, ISBN10:<br />
3727213426, 18,90 Euro.<br />
zunächst einige Jahre als ProBono<br />
Anwalt vor. Doch dazu kommt es<br />
nicht, eine längst verdrängte Episode<br />
aus Collegezeiten wirft seine Karriereplanung<br />
über den Haufen. Kyle<br />
wird erpresst, bei Scully & Pershing,<br />
eine der mächtigsten Anwaltskanzleien<br />
der Welt, anzuheuern und interne<br />
Informationen zu einem Prozess<br />
auszuspionieren, den die Kanzlei für<br />
einen Klienten vorbereitet. Für Kyle<br />
beginnt eine alptraumhafte Zeit, in<br />
der er versucht, sich aus den Fängen<br />
seiner Erpresser zu befreien.<br />
John Grisham, Der Anwalt, August<br />
2009, Heyne Verlag, 448 Seiten, ISBN<br />
10: 3453266153, 21,95 Euro.<br />
60 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
patentblatt Oktober 2009<br />
Produkte aus Al-Mg-Legierung für<br />
geschweißte Strukturen. Alcan Rhenalu,<br />
Courbevoie, FR. (C22C 21/06,<br />
PS 60323736, EP 1488018, EPAT:<br />
19.03.2003)<br />
Blech aus Al-Si-Mg-Legierung für Karroserie<br />
von Kraftfahrzeugen. Alcan<br />
Rhenalu, Courbevoie, FR. (C22C 21/02,<br />
PS 603 24 526, EP 1472380, EPAT:<br />
03.02.2003)<br />
Vorrichtung zur Steuerung des Wegs<br />
eines Krustenbrechers eines Beschickungssystems<br />
einer Elektrolysezelle<br />
zur Herstellung von Aluminium.<br />
Aluminium Pechiney, 38340 Voreppe,<br />
FR. (C25C 3/14, EPA 2097560, EPAT:<br />
09.09.2005)<br />
Harzbeschichtetes Aluminiumlegierungs-Bahnenmaterial<br />
für das Gehäuse<br />
eines elektrolytischen Al-Kondensators,<br />
Gehäuse für einen elektrolyti-<br />
schen Al-Kondensator sowie elektrolytischer<br />
Al-Kondensator. Furukawa<br />
Sky Aluminum Corporation, Tokyo 101<br />
8970, JP. (B32B 15/08, EPA 2090426,<br />
EPAT: 11.01.2008)<br />
Zusammensetzung zur Polierung von<br />
Aluminium/Kupfer und Titan bei Damaszierungstrukturen.<br />
Cabot Microelectronics<br />
Corporation, Aurora, Illinois<br />
60504, US. (C09K 3/14, EPA 2092036,<br />
EPAT: 04.12.2007)<br />
Verfahren zur Herstellung einer Keramikwabenfilterstruktur<br />
auf der<br />
Basis von Aluminium-Titanat. Hitachi<br />
Metals Ltd., MinatokuTokyo 1058614,<br />
JP. (C04B 35/46, EPA 2098493, EPAT:<br />
25.12.2007)<br />
Verfahren zum Schmelzen von Aluminium.<br />
Linde AG, 80331 München,<br />
<strong>DE</strong>. (C22B 21/00, EPA 2098603, EPAT:<br />
06.03.2008)<br />
Rüttelmaschine zur Abformung von ungebrannten<br />
Anodenblöcken, insbesondere<br />
für die Al-Schmelzflusselektrolyse.<br />
Outotec Oyj, Espoo, FI. (C25C 3/12, PS<br />
100 44 677, AT: 09.09.2000)<br />
Verwendung einer Eisen-Chrom-Aluminiumlegierung<br />
mit hoher Lebensdauer<br />
und geringen Änderungen im<br />
Warmwiderstand. ThyssenKrupp VDM<br />
GmbH, 58791 Werdohl, <strong>DE</strong>. (C22C 38/18,<br />
OS 10 2008 019 859 u. PS 10 2007 005<br />
154, AT: 10.04.2008 u. AT: 29.01.2007)<br />
Variabler Aluminium-Montagesattel<br />
für Stockschrauben zur Befestigung<br />
von Solaranlagen auf Hausdächern.<br />
Kaack, Peter, 26386 Wilhelmshaven, <strong>DE</strong>.<br />
(E04D 13/18, GM 20 2006 000 056, AT:<br />
04.01.2006)<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Schutzgasgemisch zum Lichtbogenschweißen<br />
von Aluminium und seinen<br />
Legierungen. Messer Group GmbH,<br />
65843 Sulzbach, <strong>DE</strong>. (B23K 35/38, OS<br />
10 2008 019 859, AT: 19.04.2008)<br />
Verfahren zum Herstellen einer Tonerwalze<br />
durch elektrolytische Oxidation<br />
von Aluminium. Océ Printing Systems<br />
GmbH, 85586 Poing, <strong>DE</strong>. (G03G 15/08,<br />
OS 10 2008 019 887, AT: 21.04.2008)<br />
Aluminium-Elektrodenplatte für einen<br />
Elektrolytkondensator. Nippon Light<br />
Metal Company Ltd., Tokio, JP. (H01G<br />
9/04, WO 2008 035454, WOAT:<br />
24.08.2007)<br />
Anodische Oxidschicht für elektrische<br />
Leiter, insbesondere Leiter aus Aluminium,<br />
Verfahren zur Erzeugung<br />
einer anodischen Oxidschicht und<br />
elektrischer Leiter mit anodischer<br />
Oxidschicht. Steinert Elektromagnetbau<br />
GmbH, 50933 Köln, <strong>DE</strong>. (C25D 11/06,<br />
WO 2008 052517, WOAT: 27.10.2007)<br />
Aluminium- oder Al-Legierungs-Verbundwerkstoffkomponenten<br />
im Verbund<br />
mit Vorformling-Strukturen.<br />
Mazda Motor Corp., Hiroshima, JP. (C22C<br />
49/14, PS 197 12 808, AT: 26.03.1997)<br />
Vorformlingstrukturen, Al- oder Al-<br />
Legierungs-Verbundwerkstoffkomponenten<br />
im Verbund mit den Vorformlingstrukturen<br />
und Verfahren zu deren<br />
Herstellung. Mazda Motor Corp., Hiroshima,<br />
JP. (B22D 19/14, OS 197 30 146<br />
und OS 197 30 147, AT: 14.07.1997)<br />
Blech aus Aluminiumlegierung. Novelis<br />
Inc., Toronto, Ontario, CA. (C22C 21/00,<br />
PS 600 40 279, EP 1181396, EPAT:<br />
26.05.2000)<br />
Vorrichtung zum Stranggießen von<br />
Metall, insbesondere von Aluminium.<br />
Norsk Hydro ASA, Oslo, NO. (B22D 11/<br />
04, EP 1 230 049, EPAT: 26.06.2000)<br />
Klemmvorrichtung für eine Einrichtung<br />
zur Handhabung von Elektrolyseelementen<br />
bei der Produktion von<br />
Aluminium. E.C.L., Ronchin, FR. (B66C<br />
1/66, PS 60 2004 016 465, EP 1597188,<br />
EPAT: 26.02.2004)<br />
Verfahren zur Herstellung einer Aerosoldose<br />
aus Aluminium aus einem<br />
Blechbund. Exal Corp., Yongstown,<br />
Ohio, US. (B21D 51/26, EP 1 731 239,<br />
EPAT: 27.06.2003)<br />
Anschlussanordnung zwischen einem<br />
Auslasskanal eines Zylinderkopfes aus<br />
einer Aluminiumlegierung und einem<br />
Abgaskrümmer aus einem wärmefesten<br />
Material. Volkswagen AG, 38440<br />
Wolfsburg, <strong>DE</strong>. (F01N 7/10, OS 10 2007<br />
058 224, AT: 03.12.2007)<br />
p ATenTe<br />
Aluminiumlegierung mit ausgezeichneter<br />
maschineller Bearbeitbarkeit und<br />
Verfahren zu ihrer Herstellung. Kabushiki<br />
Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel,<br />
Ltd.), Kobe, Hyogo, JP. (C22C 21/02, PS<br />
197 27 096, AT: 25.06.1997)<br />
Verwendung von Kupfer-Aluminium-<br />
Mischoxidkatalysatoren in Hydrierungen.<br />
BASF Catalysts LLC, Florham Park,<br />
N.J., US. (B01J 23/72, PS 697 39 495, EP<br />
1240941, EPAT: 21.03.1997)<br />
Schmelzflusselektrolyseofen mit Kühlvorrichtung<br />
für die Herstellung von<br />
Aluminium. Aluminium Pechiney, Puteaux,<br />
FR. (C25C 3/06, PS 699 11 758,<br />
EP 1070158, EPAT: 07.04.1999)<br />
Kriechfeste Aluminiumlegierung für<br />
mehrschichtige Rohre. Aleris Aluminum<br />
Duffel BVBA, 2570 Duffel, BE.<br />
(C22C 21/00, EPA 2089554, EPAT:<br />
13.11.2007)<br />
Kühlkörper für Halbleiterbauelemente<br />
aus einer stranggepressten Aluminiumlegierung.<br />
Alcan Technology & Management<br />
AG, Neuhausen am Rheinfall, CH.<br />
(H01L 23/36, OS 10 2008 030 110, AT:<br />
30.06.2008)<br />
Verfahren zur Herstellung eines Blechs<br />
aus harzbeschichteter Aluminiumlegierung<br />
für gezogene und abgestreckte<br />
Dosen. Toyo Kohan Co., Ltd., Tokio/Tokyo,<br />
JP. (C22F 1/04, PS 97 81 726, AT:<br />
10.04.1997)<br />
Verbesserter Aluminiumlegierung-Borkarbid-Verbundwerkstoff.<br />
Alcan International<br />
Ltd., Montreal, Quebec, CA.<br />
(C22C 1/10, PS 603 23 525, EP 1554409,<br />
EPAT: 24.10.2003)<br />
Aluminiumlegierung für die Schneidverarbeitung<br />
und daraus hergestellter<br />
bearbeiteter Aluminiumlegierungsgegenstand.<br />
Showa Denko K.K., Tokio/<br />
Tokyo, JP. (C22C 21/12, EP 1 549 778,<br />
EPAT: 09.10.2003)<br />
Verfahren zum Herstellen einer dispersionsverfestigten<br />
Aluminiumlegierung.<br />
Aerospace Metal Composites Ltd., Farnborough,<br />
Hampshire, GB. (C22C 32/00,<br />
PS 698 08 761, EP 0990054, EPAT:<br />
03.06.1998)<br />
Verbessertes Warmauslagerungsverfahren<br />
für Aluminiumlegierungen. GM<br />
Global Technology Operations Inc., Detroit,<br />
Mich., US. (C22F 1/04, OS 10 2009<br />
011 258, AT: 02.03.2009)<br />
Metallbehandlung zur Eliminierung<br />
von Warmrissdefekten in Aluminiumlegierungen<br />
mit niedrigem Siliziumgehalt.<br />
GM Global Technology Operations<br />
Inc., Detroit, Mich., US. (C22C 21/02, OS<br />
10 2009 015 316, AT: 27.03.2009) ➝<br />
61
p ATenTe<br />
Verfahren und Vorrichtung zum Gießen<br />
von Bauteilen aus Leichtmetall.<br />
Volkswagen AG, 38440 Wolfsburg, <strong>DE</strong>.<br />
(B22D 23/00, OS 10 2008 015 856, AT:<br />
27.03.2008)<br />
Karbonkörper imprägniert mit einer<br />
Leichtmetalllegierung. Carmag GmbH,<br />
06847 DessauRoßlau, <strong>DE</strong>; SGL Carbon<br />
SE, 65203 Wiesbaden, <strong>DE</strong>. (C22C 1/10,<br />
OS 10 2008 017 756, AT: 07.04.2008)<br />
Verfahren und Anordnung zum Gießen<br />
von Leichtmetall-Zylindergehäusen sowie<br />
Gießform. Honsel AG, 59872 Meschede,<br />
<strong>DE</strong>. (B22D 17/24, OS 10 2008 019<br />
200, AT: 17.04.2008)<br />
Verfahren zum thermischen Behandeln<br />
eines Leichtmetall-Legierungsgussteils.<br />
Honda Giken Kogyo K.K., Tokyo, JP. (C22F<br />
1/04, PS 103 41 575, AT: 09.09.2003)<br />
Hohlprofil od. dgl. Werkstück zum<br />
Umformen durch Innenhochdruck, Verfahren<br />
zum Herstellen eines Profils aus<br />
Leichtmetall und Vorrichtung dafür.<br />
Audi AG, 85057 Ingolstadt, <strong>DE</strong>. (F16S<br />
3/00, PS 198 51 326, AT: 06.11.1998)<br />
Kühlkokille zum Vergießen von Leichtmetall-Gusswerkstoffen<br />
und Verwendung<br />
einer solchen Kokille sowie eines<br />
Gusseisenwerkstoffs. Nemak Dillingen<br />
GmbH, 66763 Dillingen, <strong>DE</strong>. (B22C 9/06,<br />
EP 1 841 554, EPAT: 27.01.2006)<br />
Verfahren zum Herstellen eines in<br />
ein Leichtmetall-Kurbelgehäuse einer<br />
Hubkurbelmaschine einzugießenden<br />
Rohlings einer Zylinderlaufbuchse.<br />
Daimler AG, 70327 Stuttgart, <strong>DE</strong>. (B22D<br />
19/00, PS 599 02 651, EP 1060047, EP<br />
AT: 23.01.1999)<br />
Verfahren zur Herstellung eines Gussteils<br />
aus einer hitzebeständigen Magnesiumlegierung.<br />
Kabushiki Kaisha<br />
Toyota Jidoshokki, Kariya, Aichi, JP.<br />
(C22C 23/02, PS 10 2004 004 892, AT:<br />
30.01.2004)<br />
Duktile Magnesiumlegierung. GKSS<br />
Forschungszentrum Geesthacht GmbH,<br />
21502 Geesthacht, <strong>DE</strong>; TU Clausthal,<br />
38678 ClausthalZellerfeld, <strong>DE</strong>. (C22C<br />
23/02, OS 10 2008 020 523, AT:<br />
23.04.2008)<br />
MCrAlY-Legierung, Verfahren zur<br />
Herstellung einer MCrAlY-Schicht und<br />
Wabendichtung. Siemens AG, 80333<br />
München, <strong>DE</strong>. (C23C 4/08, EPA 2098606,<br />
EPAT: 04.03.2008)<br />
Aluminiumgusslegierung, Verfahren<br />
zur Herstellung eines Gussteils und<br />
Gussbauteil für Verbrennungsmotoren.<br />
Hydro Aluminium AS, 0240 Oslo,<br />
NO. (C22F 1/057, EPA 2097551, EPAT:<br />
10.12.2007)<br />
Stossfänger mit Halterungen für ein<br />
Fahrzeug. Alcan Technology & Management<br />
Ltd., 8212 Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (B60R 19/18, EPA 2090472, EPAT:<br />
02.02.2009)<br />
Vorrichtung und Verfahren zum Abstechen<br />
von Metall. Alcan International<br />
Ltd., Montreal QC H3A 3G2, CA. (C25C<br />
3/24, EPA 2094883, EPAT: 25.10.2007)<br />
Vorrichtung zum Ineinanderlegen<br />
von zwei Profilen. Alcan Technology<br />
& Management Ltd., 8212 Neuhausen<br />
am Rheinfall, CH. (B21C 35/02, EPA<br />
1961499, EPAT: 22.02.2007)<br />
Herstellungsverfahren für halbfertige<br />
Produkte aus Aluminiumlegierungen.<br />
Federalnoe Gosudarstvatelsky Institut<br />
Unitarnoe Predpriyatie „Vserossiisky<br />
NauchnoIssledovatelsky Institut Aviatsionnykh<br />
Materialov“, Moscow, RU;<br />
JointStock Co. „Samara Metallurgical<br />
Plant“, Samara, RU. (C22F 1/04, PS 601<br />
35 853, EP 1306461, EPAT: 30.07.2001)<br />
Verfahren zur Versiegelung von Blisterverpackungen.<br />
Alcan Technology &<br />
Management Ltd., 8212 Neuhausen am<br />
Rheinfall, CH. (B65B 7/28, EPA 2090510,<br />
EPAT: 15.02.2008)<br />
Blisterverpackung. Alcan Technology<br />
& Management Ltd., 8212 Neuhausen<br />
am Rheinfall, CH. (B65D 75/36, EPA<br />
2090527, EPAT: 18.02.2008)<br />
Deckelfolie zum Verschließen von Behältern.<br />
Alcan Technology & Management<br />
Ltd., 8212 Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (B32B 27/00, EPA 2100726, EPAT:<br />
13.03.2008)<br />
Mehrschichtige Folie zum Verpacken<br />
für Wärmebehandlung. Alcan Technology<br />
& Management Ltd., 8212 Neuhausen<br />
am Rheinfall, CH. (B32B 27/00, EPA<br />
2100729, EPAT: 13.03.2008)<br />
Verfahren, bei dem durch Mikrowellen<br />
erwärmtes Metallpulver stranggepresst<br />
wird. Alcan Technology &<br />
Management Ltd., 8212 Neuhausen am<br />
Rheinfall, CH. (B22F 3/20, EPA 2014394,<br />
EPAT: 13.07.2007)<br />
Verfahren zur Herstellung eines Dosendeckels<br />
mit Deckelring und Verschlussmembran.<br />
Alcan Technology &<br />
Management Ltd., Neuhausen am Rheinfall,<br />
CH. (B65D 17/50, EP 1 945 522, EP<br />
AT: 11.10.2006)<br />
Zweiteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor.<br />
Mahle International<br />
GmbH, 70376 Stuttgart, <strong>DE</strong>. (F02F 3/22,<br />
EPA 2094961, EPAT: 23.10.2007)<br />
Dichtelement und Fenster-/Türrahmensystem<br />
mit Dichtelement. Alcoa Alumi<br />
nium Deutschland, Inc., 58642 Iserlohn,<br />
<strong>DE</strong>. (E06B 3/36, EP 2 014 861, EPAT:<br />
10.07.2007)<br />
Aluminiummaterial für Elektroden von<br />
elektrolytischem Kondensator und<br />
Herstellungsverfahren für Aluminiumfolie<br />
für elektrolytischen Kondensator<br />
und elektrolytischer Kondensator. Nichicon<br />
Corp., Kyoto, JP; Showa Denko<br />
K.K., Tokio/Tokyo, JP. (C22C 21/00, EP<br />
1 329 529, EPAT: 20.09.2001)<br />
Verbundwerkstoff mit Korrosionsschutzschicht<br />
und Verfahren zu dessen<br />
Herstellung. Hydro Aluminium Deutschland<br />
GmbH, 51149 Köln, <strong>DE</strong>. (B32B 15/01,<br />
EPA 2090425, EPAT: 18.01.2008)<br />
Verfahren zur Herstellung eines Bandes<br />
für Verpackungszwecke. Hydro Aluminium<br />
Deutschland GmbH, 51149 Köln,<br />
<strong>DE</strong>. (B21B 15/00, OS 10 2008 019 768,<br />
AT: 18.04.2008)<br />
Vorrichtung zum Stranggießen von<br />
Metall, insbesondere von Aluminium.<br />
Norsk Hydro ASA, Oslo/Osló, NO. (B22D<br />
11/04, EP 1 230 049, EPAT: 26.06.2000<br />
Hochfeste Aluminiumlegierungsprodukte<br />
und Herstellungsverfahren dafür.<br />
Sumitomo Light Metal Industries<br />
Ltd., Minatoku,Tokyo 1058601, JP.<br />
(C22C 21/12, EPA 2098604, EPAT:<br />
12.12.2007)<br />
Verfahren zur Herstellung von Aluminiummaterial<br />
für eine Elektrode eines<br />
elektrolytischen Kondensators. Showa<br />
Denko K.K., Tokio/Tokyo, JP. (C22F 1/04,<br />
EP 1 541 704, EPAT: 25.06.2003)<br />
Verfahren und Vorrichtung zur Beschichtung<br />
der Zylinder einer Metallbandgießanlage.<br />
Novelis Inc., Toronto,<br />
Ontario, CA. (B22D 11/06, PS 602 00 587,<br />
EP 1358029, EPAT: 05.02.2002)<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM veröffentlicht unter<br />
dieser Rubrik regelmäßig einen Überblick<br />
über wichtige, den Werkstoff<br />
Aluminium betreffende Patente. Die<br />
ausführlichen Patentblätter und auch<br />
weiterführende Informationen dazu<br />
stehen der Redaktion nicht zur Verfügung.<br />
Interessenten können diese<br />
beziehen oder einsehen bei der<br />
Mitteldeutschen Informations, Patent,<br />
OnlineService GmbH (mipo),<br />
JuliusEbelingStr. 6,<br />
D06112 Halle an der Saale,<br />
Tel. 0345/293980<br />
Fax 0345/2939840,<br />
www.mipo.de<br />
Die Gesellschaft bietet darüber hinaus<br />
weitere PatentDienstleistungen an.<br />
62 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
International Journal for Industry, Research and Application<br />
How do your products and services come to appear every month in the<br />
list of supply sources, on the internet – www.Alu-web.de – and in the<br />
annual list of supply sources published by <strong>ALU</strong>MINIUM ?<br />
� Please mark the main group relevant to you<br />
q Smelting technology q Rolling technology<br />
q Extrusion q Foundry<br />
� Indicate the sub-group and/or key word<br />
(if necessary, ask us for the list of key words)<br />
_______________________ _______________________<br />
_______________________ _______________________<br />
_______________________ _______________________<br />
� Enter your text, not forgetting your on-line address:<br />
Line 1: ............................................................................................................................................<br />
Line 2: ............................................................................................................................................<br />
Line 3: ............................................................................................................................................<br />
Line 4: ............................................................................................................................................<br />
Line 5: ............................................................................................................................................<br />
Line 6: ............................................................................................................................................<br />
(Maximum 35 characters per line, including spaces.<br />
Price per line for each issue EUR 5,50 + VAT – minimum order 10 issues = 1 year.<br />
Logos are calculated according to the lines they occupy: 1 line = 2 mm).<br />
_______________________________________________________________<br />
Place/Date Company stamp / Signature<br />
� … and send this form to us by fax or post:<br />
Fax number For information Giesel Verlag GmbH, <strong>ALU</strong>MINIUM<br />
+49-511/7304-157 Tel.: -142 Rehkamp 3, D-30916 Isernhagen<br />
We will gladly send you a quotation!
Lieferverzeichnis<br />
1<br />
Smelting technology<br />
Hüttentechnik<br />
1.1 Raw materials<br />
1.2 Storage facilities for smelting<br />
1.3 Anode production<br />
1.4 Anode rodding<br />
1.4.1 Anode baking<br />
1.4.2 Anode clearing<br />
1.4.3 Fixing of new anodes to the anodes bars<br />
1.5 Casthouse (foundry)<br />
1.6 Casting machines<br />
1.7 Current supply<br />
1.8 Electrolysis cell (pot)<br />
1.9 Potroom<br />
1.10 Laboratory<br />
1.11 Emptying the cathode shell<br />
1.12 Cathode repair shop<br />
1.13 Second-hand plant<br />
1.14 Aluminium alloys<br />
1.15 Storage and transport<br />
1.16 Smelting manufactures<br />
1.1 Raw Materials/Rohstoffe<br />
� Raw Materials / Rohstoffe<br />
trIMet ALuMINIuM AG<br />
Aluminiumallee 1<br />
D-45356 Essen<br />
Tel.: +49 (0) 201 / 3660<br />
Fax: +49 (0) 201 / 366506<br />
E-Mail: info@trimet.de<br />
Internet: www.trimet.de<br />
1.2 Storage facilities for<br />
smelting<br />
Lagermöglichkeiten i.d. Hütte<br />
FLSmidth MöLLer GmbH<br />
Haderslebener Straße 7<br />
D-25421 Pinneberg<br />
Telefon: 04101 788-0<br />
Telefax: 04101 788-115<br />
E-Mail: moeller@flsmidth.com<br />
Internet: www.flsmidthmoeller.com<br />
Kontakt: Herr Dipl.-Ing. Timo Letz<br />
outotec GmbH<br />
Albin-Köbis-Str. 8, D-51147 Köln<br />
Phone: +49 (0) 2203 / 9921-0<br />
E-mail: aluminium@outotec.com<br />
www.outotec.com<br />
� Bulk materials Handling<br />
from Ship to Cell<br />
Bulk materials Handling from Ship to Cell<br />
www.coperion.com<br />
mailto: info.cc-mh@coperion.com<br />
1.1 Rohstoffe<br />
1.2 Lagermöglichkeiten in der Hütte<br />
1.3 Anodenherstellung<br />
1.4 Anodenschlägerei<br />
1.4.1 Anodenbrennen<br />
1.4.2 Anodenschlägerei<br />
1.4.3 Befestigen von neuen Anoden an der -stange<br />
1.5 Gießerei<br />
1.6 Gießmaschinen<br />
1.7 Stromversorgung<br />
1.8 Elektrolyseofen<br />
1.9 Elektrolysehalle<br />
1.10 Labor<br />
1.11 Ofenwannenentleeren<br />
1.12 Kathodenreparaturwerkstatt<br />
1.13 Gebrauchtanlagen<br />
1.14 Aluminiumlegierungen<br />
1.15 Lager und Transport<br />
1.16 Hüttenerzeugnisse<br />
� Conveying systems bulk materials<br />
Förderanlagen für Schüttgüter<br />
(Hüttenaluminiumherstellung)<br />
FLSmidth MöLLer GmbH<br />
Internet: www.flsmidthmoeller.com<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Unloading/Loading equipment<br />
Entlade-/Beladeeinrichtungen<br />
FLSmidth MöLLer GmbH<br />
www.flsmidthmoeller.com<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
ALuMINA ANd pet coke SHIpuNLoAderS<br />
Contact: Andreas Haeuser, ha@neuero.de<br />
1.3 Anode production<br />
Anodenherstellung<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Auto firing systems<br />
Automatische Feuerungssysteme<br />
rIedHAMMer GmbH<br />
D-90411 Nürnberg<br />
Phone: +49 (0) 911 5218 0, Fax: -5218 231<br />
E-Mail: frank.goede@riedhammer.de<br />
Internet: www.riedhammer.de<br />
� Exhaust gas treatment<br />
Abgasbehandlung<br />
ALStoM Norway AS<br />
Tel. +47 22 12 70 00<br />
Internet: www.environment.power.alstom.com<br />
� Hydraulic presses for prebaked<br />
anodes / Hydraulische Pressen zur<br />
Herstellung von Anoden<br />
LAeIS GmbH<br />
Am Scheerleck 7, L-6868 Wecker, Luxembourg<br />
Phone:+352 27612 0<br />
Fax: +352 27612 109<br />
E-Mail: info@laeis-gmbh.com<br />
Internet: www.laeis-gmbh.com<br />
Contact: Dr. Alfred Kaiser<br />
� Mixing Technology for<br />
Anode pastes<br />
Mischtechnologie für Anodenmassen<br />
Buss AG<br />
CH-4133 Pratteln<br />
Phone: +41 61 825 66 00<br />
E-Mail: info@busscorp.com<br />
Internet: www.busscorp.com<br />
� Open top and closed<br />
type baking furnaces<br />
Offene und geschlossene Ringöfen<br />
rIedHAMMer GmbH<br />
D-90411 Nürnberg<br />
Phone: +49 (0) 911 5218 0, Fax: -5218 231<br />
E-Mail: frank.goede@riedhammer.de<br />
Internet: www.riedhammer.de<br />
64 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
1.4 Anode rodding<br />
Anodenanschlägerei<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Removal of bath residues from<br />
the surface of spent anodes<br />
Entfernen der Badreste von der Ober -<br />
fläche der verbrauchten Anoden<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
Hornstraße 19<br />
D-45964 Gladbeck<br />
Telefon 02043 / 9738-0<br />
Telefax 02043 / 9738-50<br />
� Transport of finished anode<br />
elements to the pot room<br />
Transport der fertigen Anodenelemente<br />
in Elektrolysehalle<br />
Hovestr. 10 . D-48431 Rheine<br />
Telefon + 49 (0) 59 7158-0<br />
Fax + 49 (0) 59 7158-209<br />
E-Mail info@windhoff.de<br />
Internetwww.windhoff.de<br />
1.4.1 Anode baking<br />
Anodenbrennen<br />
� Anode charging<br />
Anodenchargieren<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
see Casting Machines 1.6<br />
� Anode storage<br />
Anodenlager<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
see Casting Machines 1.6<br />
1.4.2 Anode clearing<br />
Anodenschlägerei<br />
� Separation of spent anodes<br />
from the anode bars<br />
Trennen von den Anodenstangen<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
see Casting Machines 1.6<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
1.4.3 Fixing of new anodes<br />
to the anodes bars<br />
Befestigen von neuen<br />
Anoden a. d. Anodenstange<br />
� Fixing the nipples to the<br />
anodes by casting in<br />
Befestigen der Nippel mit der<br />
Anode durch Eingießen<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
see Casting Machines 1.6<br />
1.5 Casthouse (foundry)<br />
Gießerei<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
Maschinen und Industrieanlagen<br />
Weinbergerstraße 6, A-5280 Braunau am Inn<br />
Phone +437722/806-0<br />
Fax +437722/806-122<br />
E-Mail: info@hertwich.com<br />
Internet: www.hertwich.com<br />
INotHerM INduStrIeoFeN-<br />
uNd WÄrMetecHNIk GMBH<br />
Konstantinstraße 1a<br />
D 41238 Mönchengladbach<br />
Telefon +49 (02166) 987990<br />
Telefax +49 (02166) 987996<br />
E-Mail: info@inotherm-gmbh.de<br />
Internet: www.inotherm-gmbh.de<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
SIGNode® SySteM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signode-europe.com<br />
Internet: www.signode.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
Stopinc AG<br />
Bösch 83 a<br />
CH-6331 Hünenberg<br />
Tel. +41/41-785 75 00<br />
Fax +41/41-785 75 01<br />
E-Mail: interstop@stopinc.ch<br />
Internet: www.stopinc.ch<br />
Lieferverzeichnis<br />
� Clay / Tonerde<br />
trIMet ALuMINIuM AG<br />
Aluminiumallee 1<br />
D-45356 Essen<br />
Tel.: +49 (0) 201 / 3660<br />
Fax: +49 (0) 201 / 366506<br />
E-Mail: info@trimet.de<br />
Internet: www.trimet.de<br />
� Degassing, filtration and<br />
grain refinement<br />
Entgasung, Filtern, Kornfeinung<br />
drache umwelttechnik<br />
GmbH<br />
Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />
D 65582 Diez/Lahn<br />
Telefon 06432/607-0<br />
Telefax 06432/607-52<br />
Internet: www.drache-gmbh.de<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Dross skimming of liquid metal<br />
Abkrätzen des Flüssigmetalls<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Dross skimming of the melt<br />
Abkrätzen der Schmelze<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
see Casting machines 1.6<br />
� Furnace charging with<br />
molten metal<br />
Ofenbeschickung mit Flüssigmetall<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Melting/holding/casting furnaces<br />
Schmelz-/Halte- und Gießöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
Sistem teknik Ltd. Sti.<br />
<strong>DE</strong>S San. Sit. 102 SOK No: 6/8<br />
Y.Dudullu, TR-34775 Istanbul/Turkey<br />
Tel.: +90 216 420 86 24<br />
Fax: +90 216 420 23 22<br />
E-Mail: info@sistemteknik.com<br />
Internet: www.sistemteknik.com<br />
65
Lieferverzeichnis<br />
� Metal treatment in the<br />
holding furnace<br />
Metallbehandlung in Halteöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Transfer to the casting furnace<br />
Überführung in Gießofen<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
drache umwelttechnik<br />
GmbH<br />
Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />
D 65582 Diez/Lahn<br />
Telefon 06432/607-0<br />
Telefax 06432/607-52<br />
Internet: www.drache-gmbh.de<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Transport of liquid metal<br />
to the casthouse<br />
Transport v. Flüssigmetall in Gießereien<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
MArx GmbH & co. kG<br />
www.marx-gmbh.de<br />
see Melt operations 4.13<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Treatment of casthouse<br />
off gases<br />
Behandlung der Gießereiabgase<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
1.6 Casting machines<br />
Gießmaschinen<br />
� Pig casting machines (sow casters)<br />
Masselgießmaschine (Sowcaster)<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
� Rolling and extrusion ingot<br />
and T-bars<br />
Formatgießerei (Walzbarren oder<br />
Pressbolzen oder T-Barren)<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
� Horizontal continuous casting<br />
Horizontales Stranggießen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
� Scales / Waagen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
� Sawing / Sägen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
343 Chemin du Stade<br />
38210 Saint Quentin sur Isère<br />
Tel. +33 (0) 476 074 242<br />
Fax +33 (0) 476 936 776<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
Internet: www.sermas.com<br />
� Heat treatment of extrusion<br />
ingot (homogenisation)<br />
Formatebehandlung (homogenisieren)<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
see Billet Heating Furnaces 1.5<br />
� Vertical semi-continuous DC<br />
casting / Vertikales Stranggießen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
Wagstaff, Inc.<br />
3910 N. Flora Rd.<br />
Spokane, WA 99216 USA<br />
+1 509 922 1404 phone<br />
+1 509 924 0241 fax<br />
E-Mail: info@wagstaff.com<br />
Internet: www.wagstaff.com<br />
1.8 Electrolysis cell (pot)<br />
Elektrolyseofen<br />
� Bulk materials Handling<br />
from Ship to Cell<br />
Bulk materials Handling from Ship to Cell<br />
www.coperion.com<br />
mailto: info.cc-mh@coperion.com<br />
� Calcium silicate boards<br />
Calciumsilikatplatten<br />
promat GmbH – techn. Wärmedämmung<br />
Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen<br />
Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115<br />
verkauf3@promat.de, www.promat.de<br />
� Pot feeding systems<br />
Beschickungseinrichtungen<br />
für Elektrolysezellen<br />
FLSmidth MöLLer GmbH<br />
www.flsmidthmoeller.com<br />
see Storage facilities for smelting 1.2<br />
66 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
1.9 Potroom<br />
Elektrolysehalle<br />
t.t. tomorrow technology S.p.A.<br />
Via dell’Artigianato 18<br />
Due Carrare, Padova 35020, Italy<br />
Telefon +39 049 912 8800<br />
Telefax +39 049 912 8888<br />
E-Mail: gmagarotto@tomorrowtechnology.it<br />
Contact: Giovanni Magarotto<br />
� Anode changing machine<br />
Anodenwechselmaschine<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Anode transport equipment<br />
Anoden Transporteinrichtungen<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Crustbreakers / Krustenbrecher<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Dry absorption units for<br />
electrolysis exhaust gases<br />
Trockenabsorptionsanlage für<br />
Elektrolyseofenabgase<br />
ALStoM Norway AS<br />
Tel. +47 22 12 70 00<br />
Internet: www.environment.power.alstom.com<br />
2 Extrusion<br />
Strangpressen<br />
2.1 Extrusion billet preparation<br />
2.1.1 Extrusion billet production<br />
2.2 Extrusion equipment<br />
2.3 Section handling<br />
2.4 Heat treatment<br />
2.5 Measurement and control equipment<br />
2.6 Die preparation and care<br />
2.7 Second-hand extrusion plant<br />
2.8 Consultancy, expert opinion<br />
2.9 Surface finishing of sections<br />
2.10 Machining of sections<br />
2.11 Equipment and accessories<br />
2.12 Services<br />
2.1 Extrusion billet preparation<br />
Pressbolzenbereitstellung<br />
SIGNode® SySteM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signode-europe.com<br />
Internet: www.signode.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
� HF Measurementtechnology<br />
HF Messtechnik<br />
opSIS AB<br />
Box 244, S-24402 Furulund, Schweden<br />
Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01<br />
E-Mail: info@opsis.se<br />
Internet: www.opsis.se<br />
� Tapping vehicles/Schöpffahrzeuge<br />
GLAMA Maschinenbau GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
1.11 Emptying the cathode shell<br />
Ofenwannenentleeren<br />
� Cathode bar casting units<br />
Kathodenbarreneingießanlage<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
see Casting machines 1.6<br />
1.14 Aluminium Alloys<br />
Aluminiumlegierungen<br />
rHeINFeLdeN ALLoyS GmbH & co. kG<br />
A member of <strong>ALU</strong>MINIUM RHEINFEL<strong>DE</strong>N Group<br />
Postfach 1703, 79607 Rheinfelden<br />
Tel.: +49 7623 93-490<br />
Fax: +49 7623 93-546<br />
E-Mail: alloys@rheinfelden-alloys.eu<br />
Internet: www.rheinfelden-alloys.eu<br />
2.1 Pressbolzenbereitstellung<br />
2.1.1 Pressbolzenherstellung<br />
2.2 Strangpresseinrichtungen<br />
2.3 Profilhandling<br />
2.4 Wärmebehandlung<br />
2.5 Mess- und Regeleinrichtungen<br />
2.6 Werkzeugbereitstellung und -pflege<br />
2.7 Gebrauchte Strangpressanlagen<br />
2.8 Beratung, Gutachten<br />
2.9 Oberflächenveredlung von Profilen<br />
2.10 Profilbearbeitung<br />
2.11 Ausrüstungen und Hilfsmittel<br />
2.12 Dienstleistungen<br />
� Billet heating furnaces<br />
Öfen zur Bolzenerwärmung<br />
Am großen Teich 16+27<br />
D-58640 Iserlohn<br />
Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0<br />
Fax +49 (0) 2371 / 4346-43<br />
E-Mail: verkauf@ias-gmbh.de<br />
Internet: www.ias-gmbh.de<br />
Lieferverzeichnis<br />
1.15 Storage and transport<br />
Lager und Transport<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
Logistiksysteme<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
1.16 Smelting manufactories<br />
Hüttenerzeugnisse<br />
� Rolling ingots<br />
Walzbarren<br />
Alcan Aluminium Valais SA<br />
CH-3960 Sierre<br />
Telefon: 0041 27 / 4575111<br />
Telefax: 0041 27 / 4576425<br />
MArx GmbH & co. kG<br />
www.marx-gmbh.de<br />
see Melt operations 4.13<br />
67
Lieferverzeichnis<br />
Sistem teknik Ltd. Sti.<br />
<strong>DE</strong>S San. Sit. 102 SOK No: 6/8<br />
Y. Dudullu, TR-34775 Istanbul/Turkey<br />
Tel.: +90 216 420 86 24<br />
Fax: +90 216 420 23 22<br />
E-Mail: info@sistemteknik.com<br />
Internet: www.sistemteknik.com<br />
2.1.1 Extrusion billet<br />
production<br />
Pressbolzenherstellung<br />
� Billet transport and storage<br />
equipment<br />
Bolzen-Transport- u. Lagereinricht.<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
See Casting Machines 1.6<br />
2.2 Extrusion equipment<br />
Strangpresseinrichtungen<br />
oilgear towler GmbH<br />
Im Gotthelf 8<br />
D 65795 Hattersheim<br />
Tel. +49 (0) 6145 3770<br />
Fax +49 (0) 6145 30770<br />
E-Mail: info@oilgear.de<br />
Internet: www.oilgear.de<br />
SMS Meer GmbH<br />
Schloemann Extrusion<br />
Ohlerkirchweg 66<br />
41069 Mönchengladbach, Germany<br />
Tel. +49 (0) 2161 350-0<br />
Fax +49 (0) 2161 350-1667<br />
E-Mail: info@sms-meer.com<br />
Internet: www.sms-meer.com<br />
� Containers / Rezipienten<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Press control systems<br />
Pressensteuersysteme<br />
oilgear towler GmbH<br />
see Extrusion Equipment 2.2<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Temperature measurement<br />
Temperaturmessung<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Heating and control<br />
equipment for intelligent<br />
billet containers<br />
Heizungs- und Kontrollausrüstung<br />
für intelligente Blockaufnehmer<br />
MArx GmbH & co. kG<br />
www.marx-gmbh.de<br />
see Melt operations 4.13<br />
2.3 Section handling<br />
Profilhandling<br />
SIGNode® SySteM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signode-europe.com<br />
Internet: www.signode.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Packaging equipment<br />
Verpackungseinrichtungen<br />
H+H HerrMANN + HIeBer GMBH<br />
Fördersysteme für paletten<br />
und schwere Lasten<br />
Rechbergstraße 46<br />
D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />
Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
E-Mail: info@herrmannhieber.de<br />
Internet: www.herrmannhieber.de<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
Stadtseestraße 12<br />
D-74189 Weinsberg<br />
Tel. +49 (0) 7134 / 52-220<br />
Fax +49 (0) 7134 / 52-222<br />
E-Mail intralogistik@vollert.de<br />
Internet www.vollert.de<br />
� Puller equipment<br />
Ausziehvorrichtungen/Puller<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Section cooling<br />
Profilkühlung<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Section saws<br />
Profilsägen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
68 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
� Section store equipment<br />
Profil-Lagereinrichtungen<br />
H+H HerrMANN + HIeBer GMBH<br />
Fördersysteme für paletten<br />
und schwere Lasten<br />
Rechbergstraße 46<br />
D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />
Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
E-Mail: info@herrmannhieber.de<br />
Internet: www.herrmannhieber.de<br />
kASto Maschinenbau GmbH & co. kG<br />
Industriestr. 14, D-77855 Achern<br />
Tel.: +49 (0) 7841 61-0 / Fax: +49 (0) 7841 61 300<br />
kasto@kasto.de / www.kasto.de<br />
Hersteller von Band- und Kreissägemaschinen<br />
sowie Langgut- und Blechlagersystemen<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
� Section transport equipment<br />
Profiltransporteinrichtungen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
Nijverheidsweg 3<br />
NL-7071 CH Ulft Netherlands<br />
Tel.: +31 315 641352<br />
Fax: +31 315 641852<br />
E-Mail: info@unifour.nl<br />
Internet: www.unifour.nl<br />
Sales Contact: Paul Overmans<br />
� Stackers / Destackers<br />
Stapler / Entstapler<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
� Stretching equipment<br />
Reckeinrichtungen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Transport equipment for<br />
extruded sections<br />
Transporteinrichtungen<br />
für Profilabschnitte<br />
H+H HerrMANN + HIeBer GMBH<br />
Fördersysteme für paletten<br />
und schwere Lasten<br />
Rechbergstraße 46<br />
D-73770 Denkendorf/Stuttgart<br />
Tel. +49 (0) 711 / 9 34 67-0<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
E-Mail: info@herrmannhieber.de<br />
Internet: www.herrmannhieber.de<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
2.4 Heat treatment<br />
Wärmebehandlung<br />
BSN Thermprozesstechnik GmbH<br />
Kammerbruchstraße 64<br />
D-52152 Simmerath<br />
Tel. 02473-9277-0 · Fax: 02473-9277-111<br />
info@bsn-therm.de · www.bsn-therm.de<br />
Ofenanlagen zum Wärmebehandeln von Aluminiumlegierungen,<br />
Buntmetallen und Stählen<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
Sobieskiego 8, 66-200 Swiebodzin PL<br />
tel./fax +48 68 4111 600 (655)<br />
Fax +49 (0) 711 / 3 46 0911<br />
info@secowarwick.com.pl<br />
www.secowarwick.com.pl<br />
Lieferverzeichnis<br />
� Annealing furnaces<br />
Glühöfen<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsöfen<br />
INotHerM INduStrIeoFeN-<br />
uNd WÄrMetecHNIk GMBH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
� Custom designed heat<br />
processing equipment<br />
Kundenspezifische<br />
Wärmebehandlungsanlagen<br />
Sistem teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
� Homogenising furnaces<br />
Homogenisieröfen<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
69
Lieferverzeichnis<br />
2.5 Measurement and<br />
control equipment<br />
Mess- und Regeleinrichtungen<br />
� Extrusion plant control systems<br />
Presswerkssteuerungen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
2.6 Die preparation and care<br />
Werkzeugbereitstellung<br />
und -pflege<br />
� Die heating furnaces<br />
Werkzeuganwärmöfen<br />
MArx GmbH & co. kG<br />
www.marx-gmbh.de<br />
see Melt operations 4.13<br />
Sistem teknik Ltd. Sti.<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
Nijverheidsweg 3<br />
NL-7071 CH Ulft Netherlands<br />
Tel.: +31 315 641352<br />
Fax: +31 315 641852<br />
E-Mail: info@unifour.nl<br />
Internet: www.unifour.nl<br />
Sales Contact: Paul Overmans<br />
� Extrusion dies<br />
Strangpresswerkzeuge<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
Karmeliterstraße 6<br />
D-52064 Aachen<br />
Telefon: 02 41 / 9 18 - 500<br />
Telefax: 02 41 / 9 18 - 5010<br />
E-Mail: info@haarmann-gruppe.de<br />
Internet: www.haarmann-gruppe.de<br />
� Hardening technology<br />
Härtetechnik<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
see Die preparation and care 2.6<br />
2.7 Second-hand<br />
extrusion plant<br />
Gebr. Strangpressanlagen<br />
Qualiteam International/extruprex<br />
Champs Elyséesweg 17, NL-6213 AA Maastricht<br />
Tel. +31-43-3 25 67 77<br />
Internet: www.extruprex.com<br />
2.8 Consultancy,<br />
expert opinion<br />
Beratung, Gutachten<br />
Dr.-Ing. Alexander Klaus, zert. Master Blackbelt<br />
Konrad-Adenauer-Str. 12, D-76877 Offenbach<br />
Tel.: +49 6348 247 67-0, Fax: 247 67-1<br />
E-Mail: mail@klausleansigma.de<br />
Internet: www.klausleansigma.de<br />
2.10 Machining of sections<br />
Profilbearbeitung<br />
� Processing of Profiles<br />
Profilbearbeitung<br />
tensai (International) AG<br />
extal division<br />
Steinengraben 40<br />
CH-4051 Basel<br />
Telefon +41 (0) 61 284 98 10<br />
Telefax +41 (0) 61 284 98 20<br />
E-Mail: tensai@tensai.com<br />
2.11 Equipment and<br />
accessories<br />
Ausrüstungen und<br />
Hilfsmittel<br />
� Inductiv heating equipment<br />
Induktiv beheizte<br />
Erwärmungseinrichtungen<br />
Am großen Teich 16+27<br />
D-58640 Iserlohn<br />
Tel. +49 (0) 2371 / 4346-0<br />
Fax +49 (0) 2371 / 4346-43<br />
E-Mail: verkauf@ias-gmbh.de<br />
Internet: www.ias-gmbh.de<br />
� Ageing furnace for extrusions<br />
Auslagerungsöfen für<br />
Strangpressprofile<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
Nijverheidsweg 3<br />
NL-7071 CH Ulft Netherlands<br />
Tel.: +31 315 641352<br />
Fax: +31 315 641852<br />
E-Mail: info@unifour.nl<br />
Internet: www.unifour.nl<br />
Sales Contact: Paul Overmans<br />
2.12 Services<br />
Dienstleistungen<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
see Die preparation and care 2.6<br />
� Process improvement and<br />
cost reduction<br />
Prozessoptimierung und Kostensenkung<br />
Klaus LeanSigma<br />
Technologie & Ci für die Aluminiumindustrie<br />
see Consultancy, expert opinion 2.8<br />
could not find your „keywords“?<br />
please ask for our complete<br />
„Supply sources for the aluminium industry“.<br />
e-Mail: p.kapsali@giesel.de<br />
70 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
3<br />
Rolling mill technology<br />
Walzwerktechnik<br />
3.1 Casting equipment<br />
3.2 Rolling bar machining<br />
3.3 Rolling bar furnaces<br />
3.4 Hot rolling equipment<br />
3.5 Strip casting units and accessories<br />
3.6 Cold rolling equipment<br />
3.7 Thin strip / foil rolling plant<br />
3.8 Auxiliary equipment<br />
3.9 Adjustment devices<br />
3.10 Process technology / Automation technology<br />
3.11 Coolant / lubricant preparation<br />
3.12 Air extraction systems<br />
3.13 Fire extinguishing units<br />
3.14 Storage and dispatch<br />
3.15 Second-hand rolling equipment<br />
3.16 Coil storage systems<br />
3.17 Strip Processing Lines<br />
3.18 Productions Management Systems<br />
3.0 Rolling mill technology<br />
Walzwerktechnik<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
Eduard-Schloemann-Straße 4<br />
40237 Düsseldorf, Germany<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-4902<br />
E-Mail: communications@sms-siemag.com<br />
Internet: www.sms-siemag.com<br />
Geschäftsbereiche:<br />
Warmflach- und kaltwalzwerke<br />
Wiesenstraße 30<br />
57271 Hilchenbach-Dahlbruch, Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2733 29-0<br />
Telefax: +49 (0) 2733 29-2852<br />
Bandanlagen<br />
Walderstraße 51-53<br />
40724 Hilden, Germany<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5100<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-5200<br />
elektrik + Automation<br />
Ivo-Beucker-Straße 43<br />
40237 Düsseldorf, Germany<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-5895<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-775895<br />
Graf-Recke-Straße 82<br />
40239 Düsseldorf, Germany<br />
Telefon: +49 (0) 211 881-0<br />
Telefax: +49 (0) 211 881-4902<br />
E-Mail: communications@sms-siemag.com<br />
Logistiksysteme<br />
Obere Industriestraße 8<br />
57250 Netphen, Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2738 21-0<br />
Telefax: +49 (0) 2738 21-1299<br />
E-Mail: info@siemag.com<br />
Internet: www.siemag.com<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
3.1 Gießanlagen<br />
3.2 Walzbarrenbearbeitung<br />
3.3 Walzbarrenvorbereitung<br />
3.4 Warmwalzanlagen<br />
3.5 Bandgießanlagen und Zubehör<br />
3.6 Kaltwalzanlagen<br />
3.7 Feinband-/Folienwalzwerke<br />
3.8 Nebeneinrichtungen<br />
3.9 Adjustageeinrichtungen<br />
3.10 Prozesstechnik / Automatisierungstechnik<br />
3.11 Kühl-/Schmiermittel-Aufbereitung<br />
3.12 Abluftsysteme<br />
3.13 Feuerlöschanlagen<br />
3.14 Lagerung und Versand<br />
3.15 Gebrauchtanlagen<br />
3.16 Coil storage systems<br />
3.17 Bandprozesslinien<br />
3.18 Produktions Management Systeme<br />
3.1 Casting equipment<br />
Gießanlagen<br />
� Filling level indicators and controls<br />
Füllstandsanzeiger und -regler<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
Wagstaff, Inc.<br />
see Casting machines 1.6<br />
� Melting and holding furnaces<br />
Schmelz- und Warmhalteöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
Geschäftsbereich Aluminium<br />
Konstanzer Straße 37<br />
Postfach 170<br />
CH 8274 Tägerwilen<br />
Telefon +41/71/6666666<br />
Telefax +41/71/6666688<br />
E-Mail: aluminium@gautschi-engineering.com<br />
Kontakt: Stefan Blum, Tel. +41/71/6666621<br />
LoI thermprocess GmbH<br />
Am Lichtbogen 29<br />
D-45141 Essen<br />
Germany<br />
Telefon +49 (0) 201 / 18 91-1<br />
Telefax +49 (0) 201 / 18 91-321<br />
E-Mail: info@loi-italimpianti.de<br />
Internet: www.loi-italimpianti.com<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
Lieferverzeichnis<br />
� Melt purification units<br />
Schmelzereinigungsanlagen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Metal filters / Metallfilter<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
www.alu-web.de<br />
3.2 Rolling bar machining<br />
Walzbarrenbearbeitung<br />
� Band saws / Bandsägen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Slab milling machines<br />
Barrenfräsmaschinen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
71
Lieferverzeichnis<br />
3.3 Rolling bar furnaces<br />
Walzbarrenvorbereitung<br />
BSN Thermprozesstechnik GmbH<br />
see Heat Treatment 2.4<br />
� Homogenising furnaces<br />
Homogenisieröfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
� Annealing furnaces<br />
Glühöfen<br />
eBNer Industrieofenbau Ges.m.b.H.<br />
Ruflinger Str. 111, A-4060 Leonding<br />
Tel. +43 / 732 / 68 68<br />
Fax +43 / 732 / 68 68-1000<br />
Internet: www.ebner.cc<br />
E-Mail: sales@ebner.cc<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
schwartz GmbH<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
� Bar heating furnaces<br />
Barrenanwärmanlagen<br />
see Heat treatment 2.4<br />
eBNer Industrieofenbau Ges.m.b.H.<br />
see Annealing furnaces 3.3<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Roller tracks<br />
Rollengänge<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
3.4 Hot rolling equipment<br />
Warmwalzanlagen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
� Coil transport systems<br />
Bundtransportsysteme<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
� Drive systems / Antriebe<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Rolling mill modernisation<br />
Walzwerksmodernisierung<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Spools / Haspel<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Hot rolling units /<br />
complete plants<br />
Warmwalzanlagen/Komplettanlagen<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
3.5 Strip casting units<br />
and accessories<br />
Bandgießanlagen und<br />
Zubehör<br />
� Cores & shells for continuous<br />
casting lines<br />
Cores & shells for continuous<br />
casting lines<br />
Bruno presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.dept@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.brunopresezzi.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
� Revamps, equipments & spare parts<br />
for continuous casting lines<br />
Revamps, equipments & spare parts<br />
for continuous casting lines<br />
Bruno presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.dept@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.brunopresezzi.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
� Twin-roll continuous casting<br />
lines (complete lines)<br />
Twin-roll continuous casting lines<br />
(complete lines)<br />
Bruno presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.dept@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.brunopresezzi.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
72 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
3.6 Cold rolling equipment<br />
Kaltwalzanlagen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
BSN Thermprozesstechnik GmbH<br />
see Heat Treatment 2.4<br />
SIGNode® SySteM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signode-europe.com<br />
Internet: www.signode.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Coil annealing furnaces<br />
Bundglühöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
� Coil transport systems<br />
Bundtransportsysteme<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
� Cold rolling units /<br />
complete plants<br />
Kaltwalzanlagen/Komplettanlagen<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Drive systems / Antriebe<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Heating furnaces / Anwärmöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
Hier könnte Ihr<br />
Bezugsquellen- <br />
Eintrag<br />
stehen.<br />
Rufen Sie an:<br />
Tel. 0511 / 73 04-148<br />
Beate Schaefer<br />
Lieferverzeichnis<br />
� Process optimisation systems<br />
Prozessoptimierungssysteme<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Process simulation<br />
Prozesssimulation<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Revamps, equipments & spare parts<br />
Revamps, equipments & spare parts<br />
Bruno presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.dept@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.brunopresezzi.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
� Roll exchange equipment<br />
Walzenwechseleinrichtungen<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
Windhoff Bahn- und<br />
Anlagentechnik GmbH<br />
see Anode rodding 1.4<br />
73
Lieferverzeichnis<br />
� Rolling mill modernization<br />
Walzwerkmodernisierung<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
� Slitting lines-CTL<br />
Längs- und Querteilanlagen<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
� Strip shears<br />
Bandscheren<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Trimming equipment<br />
Besäumeinrichtungen<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
www.alu-web.de<br />
3.7 Thin strip /<br />
foil rolling plant<br />
Feinband-/Folienwalzwerke<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
SIGNode® SySteM GMBH<br />
Packaging Equipment<br />
Non-Ferrous Specialist Team DSWE<br />
Magnusstr. 18, 46535 Dinslaken/Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2064 / 69-210<br />
Telefax: +49 (0) 2064 / 69-489<br />
E-Mail: g.laks@signode-europe.com<br />
Internet: www.signode.com<br />
Contact: Mr. Gerard Laks<br />
� Coil annealing furnaces<br />
Bundglühöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
schwartz GmbH<br />
see Cold colling equipment 3.6<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
� Heating furnaces<br />
Anwärmöfen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
INotHerM INduStrIeoFeN-<br />
uNd WÄrMetecHNIk GMBH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
� Thin strip / foil rolling mills /<br />
complete plant<br />
Feinband- / Folienwalzwerke /<br />
Komplettanlagen<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Revamps, equipments<br />
& spare parts<br />
Revamps, equipments & spare parts<br />
Bruno presezzi SpA<br />
Via per Ornago 8<br />
I-20040 Burago Molgora (Mi) – Italy<br />
Tel. +39 039 63502 229<br />
Fax +39 039 6081373<br />
E-Mail: aluminium.dept@brunopresezzi.com<br />
Internet: www.brunopresezzi.com<br />
Contact: Franco Gramaglia<br />
� Rolling mill modernization<br />
Walzwerkmodernisierung<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
3.9 Adjustment devices<br />
Adjustageeinrichtungen<br />
� Sheet and plate stretchers<br />
Blech- und Plattenstrecker<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Cable sheathing presses<br />
Kabelummantelungspressen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
74 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
� Cable undulating machines<br />
Kabelwellmaschinen<br />
SMS Meer GmbH<br />
see Extrusion equipment 2.2<br />
� Transverse cutting units<br />
Querteilanlagen<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
See Casting Machines 1.6<br />
3.10 Process technology /<br />
Automation technology<br />
Prozesstechnik /<br />
Automatisierungstechnik<br />
� Process control technology<br />
Prozessleittechnik<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
Wagstaff, Inc.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
see Casting machines 1.6<br />
Hier könnte Ihr<br />
Bezugsquellen- <br />
Eintrag<br />
stehen.<br />
Rufen Sie an:<br />
Tel. 0511 / 73 04-148<br />
Beate Schaefer<br />
� Strip thickness measurement<br />
and control equipment<br />
Banddickenmess- und<br />
-regeleinrichtungen<br />
ABB Automation technologies AB<br />
Force Measurement<br />
S-72159 Västeras, Sweden<br />
Phone: +46 21 325 000<br />
Fax: +46 21 340 005<br />
E-Mail: pressductor@se.abb.com<br />
Internet: www.abb.com/pressductor<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Strip flatness measurement<br />
and control equipment<br />
Bandplanheitsmess- und<br />
-regeleinrichtungen<br />
ABB Automation technologies AB<br />
Force Measurement<br />
S-72159 Västeras, Sweden<br />
Phone: +46 21 325 000<br />
Fax: +46 21 340 005<br />
E-Mail: pressductor@se.abb.com<br />
Internet: www.abb.com/pressductor<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
Lieferverzeichnis<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
3.11 Coolant / lubricant<br />
preparation<br />
Kühl-/Schmiermittel-<br />
Aufbereitung<br />
� Rolling oil recovery and<br />
treatment units<br />
Walzöl-Wiederaufbereitungsanlagen<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Filter for rolling oils and<br />
emulsions<br />
Filter für Walzöle und Emulsionen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
� Rolling oil rectification units<br />
Walzölrektifikationsanlagen<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
75
Lieferverzeichnis<br />
3.12 Air extraction systems<br />
Abluft-Systeme<br />
� Exhaust air purification<br />
systems (active)<br />
Abluft-Reinigungssysteme (aktiv)<br />
Achenbach Buschhütten GmbH<br />
Siegener Str. 152, D-57223 Kreuztal<br />
Tel. +49 (0) 2732/7990, info@achenbach.de<br />
Internet: www.achenbach.de<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
� Filtering plants and systems<br />
Filteranlagen und Systeme<br />
dantherm Filtration GmbH<br />
Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim<br />
Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245<br />
E-Mail: info.de@danthermfiltration.com<br />
Internet: www.danthermfiltration.com<br />
3.14 Storage and dispatch<br />
Lagerung und Versand<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
Logistiksysteme<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
3.16 Coil storage systems<br />
Bundlagersysteme<br />
SMS Siemag Aktiengesellschaft<br />
Logistiksysteme<br />
see Rolling mill technology 3.0<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
3.17 Strip Processing Lines<br />
Bandprozesslinien � Strip Processing Lines<br />
Bandprozesslinien<br />
� Colour Coating Lines<br />
Bandlackierlinien<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
� Lithographic Sheet Lines<br />
Lithografielinien<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
see Cold rolling units / complete plants 3.6<br />
� Stretch Levelling Lines<br />
Streckrichtanlagen<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
� Strip Annealing Lines<br />
Bandglühlinien<br />
BWG Bergwerk- und Walzwerk-<br />
Maschinenbau GmbH<br />
Mercatorstraße 74 – 78<br />
D-47051 Duisburg<br />
Tel.: +49 (0) 203-9929-0<br />
Fax: +49 (0) 203-9929-400<br />
E-Mail: bwg@bwg-online.de<br />
Internet: www.bwg-online.com<br />
could not find your „keywords“?<br />
please ask for our complete<br />
„Supply sources for the<br />
aluminium industry“.<br />
e-Mail:<br />
www.bwg-online.com<br />
see Strip Processing Lines 3.17<br />
3.18 Production<br />
Management systems<br />
Produktions Management<br />
Systeme<br />
4production AG<br />
Production Optimising Solutions<br />
Carlo-Schmid-Str. 12, D-52146 Würselen<br />
Tel.: +49 (0) 2405 4135-0<br />
info@4production.de, www.4production.com<br />
A PSI Group Company<br />
p.kapsali@giesel.de<br />
76 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
4 Foundry<br />
Gießerei<br />
4.1 Work protection and ergonomics<br />
4.2 Heat-resistant technology<br />
4.3 Conveyor and storage technology<br />
4.4 Mould and core production<br />
4.5 Mould accessories and accessory materials<br />
4.6 Foundry equipment<br />
4.7 Casting machines and equipment<br />
4.8 Handling technology<br />
4.9 Construction and design<br />
4.10 Measurement technology and materials testing<br />
4.11 Metallic charge materials<br />
4.12 Finshing of raw castings<br />
4.13 Melt operations<br />
4.14 Melt preparation<br />
4.15 Melt treatment devices<br />
4.16 Control and regulation technology<br />
4.17 Environment protection and disposal<br />
4.18 Dross recovery<br />
4.19 Gussteile<br />
4.2 Heat-resistent technology<br />
Feuerfesttechnik<br />
� Refractories<br />
Feuerfeststoffe<br />
promat GmbH – techn. Wärmedämmung<br />
Scheifenkamp 16, D-40878 Ratingen<br />
Tel. +49 (0) 2102 / 493-0, Fax -493 115<br />
verkauf3@promat.de, www.promat.de<br />
4.3 Conveyor and storage<br />
technology<br />
Förder- und Lagertechnik<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
4.5 Mold accessories and<br />
accessory materials<br />
Formzubehör, Hilfmittel<br />
� Fluxes<br />
Flussmittel<br />
Solvay Fluor GmbH<br />
Hans-Böckler-Allee 20<br />
D-30173 Hannover<br />
Telefon +49 (0) 511 / 857-0<br />
Telefax +49 (0) 511 / 857-2146<br />
Internet: www.solvay-fluor.de<br />
www.alu-web.de<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
4.6 Foundry equipment<br />
Gießereianlagen<br />
� Casting machines<br />
Gießmaschinen<br />
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsöfen<br />
see Foundry equipment 4.6<br />
� Solution annealing furnaces/plant<br />
Lösungsglühöfen/anlagen<br />
erNSt reINHArdt GMBH<br />
Postfach 1880, D-78008 VS-Villingen<br />
Tel. 07721/8441-0, Fax 8441-44<br />
E-Mail: info@ernstreinhardt.de<br />
Internet: www.Ernst-Reinhardt.com<br />
Lieferverzeichnis<br />
4.1 Arbeitsschutz und Ergonomie<br />
4.2 Feuerfesttechnik<br />
4.3 Förder- und Lagertechnik<br />
4.4 Form- und Kernherstellung<br />
4.5 Formzubehör, Hilfsmittel<br />
4.6 Gießereianlagen<br />
4.7 Gießmaschinen und Gießeinrichtungen<br />
4.8 Handhabungstechnik<br />
4.9 Konstruktion und Design<br />
4.10 Messtechnik und Materialprüfung<br />
4.11 Metallische Einsatzstoffe<br />
4.12 Rohgussnachbehandlung<br />
4.13 Schmelzbetrieb<br />
4.14 Schmelzvorbereitung<br />
4.15 Schmelzebehandlungseinrichtungen<br />
4.16 Steuerungs- und Regelungstechnik<br />
4.17 Umweltschutz und Entsorgung<br />
4.18 Schlackenrückgewinnung<br />
4.19 Cast parts<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
4.7 Casting machines<br />
and equipment<br />
Gießereimaschinen<br />
und Gießeinrichtungen<br />
Molten Metall Level control<br />
Ostra Hamnen 7<br />
SE-430 91 Hono / Schweden<br />
Tel.: +46 31 764 5520, Fax: +46 31 764 5529<br />
E-Mail: info@precimeter.com<br />
Internet: www.precimeter.com<br />
Sales contact: Jan Strömbeck<br />
Wagstaff, Inc.<br />
see Casting machines 1.6<br />
� Mould parting agents<br />
Kokillentrennmittel<br />
Schröder kG<br />
Schmierstofftechnik<br />
Postfach 1170<br />
D-57251<br />
Freudenberg<br />
Tel. 02734/7071<br />
Fax 02734/20784<br />
www.schroeder-schmierstoffe.de<br />
77
Lieferverzeichnis<br />
4.8 Handling technology<br />
Handhabungstechnik<br />
Vollert Anlagenbau<br />
GmbH + co. kG<br />
see Packaging equipment 2.3<br />
� Manipulators<br />
Manipulatoren<br />
SerMAS INduStrIe<br />
E-Mail: sermas@sermas.com<br />
See Casting Machines 1.6<br />
4.9 Construction and<br />
Design<br />
Konstruktion und Design<br />
THERMCON OVENS BV<br />
� Aluminium alloys<br />
Aluminiumlegierungen<br />
ALerIS recycling (German Works) GmbH<br />
Aluminiumstraße 3<br />
D-41515 Grevenbroich<br />
Telefon +49 (0) 2181/16 45 0<br />
Telefax +49 (0) 2181/16 45 100<br />
E-Mail: recycling@aleris.com<br />
Internet: www.aleris-recycling.com<br />
MetALLHANdeLSGeSeLLScHAFt<br />
ScHooF & HASLAcHer MBH & co. kG<br />
Postfach 600714, D 81207 München<br />
Telefon 089/829133-0<br />
Telefax 089/8201154<br />
E-Mail: info@metallhandelsgesellschaft.de<br />
Internet: www.metallhandelsgesellschaft.de<br />
� Pre alloys / Vorlegierungen<br />
see Extrusion 2<br />
4.11 Metallic charge<br />
materials<br />
Metallische Einsatzstoffe<br />
MetALLHANdeLSGeSeLLScHAFt<br />
ScHooF & HASLAcHer MBH & co. kG<br />
Postfach 600714, D 81207 München<br />
Telefon 089/829133-0<br />
Telefax 089/8201154<br />
E-Mail: info@metallhandelsgesellschaft.de<br />
Internet: www.metallhandelsgesellschaft.de<br />
� Recycling / Recycling<br />
trIMet ALuMINIuM AG<br />
Niederlassung Gelsenkirchen<br />
Am Stadthafen 51-65<br />
D-45681 Gelsenkirchen<br />
Tel.: +49 (0) 209 / 94089-0<br />
Fax: +49 (0) 209 / 94089-60<br />
Internet: www.trimet.de<br />
trIMet ALuMINIuM AG<br />
Niederlassung Harzgerode<br />
Aluminiumallee 1<br />
06493 Harzgerode<br />
Tel.: 039484 / 50-0<br />
Fax: 039484 / 50-100<br />
Internet: www.trimet.de<br />
4.13 Melt operations<br />
Schmelzbetrieb<br />
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsanlagen<br />
see Billet Heating Furnaces 2.1<br />
� Melting furnaces<br />
Schmelzöfen<br />
Büttgenbachstraße 14<br />
D-40549 Düsseldorf/Germany<br />
Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43<br />
Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97<br />
E-Mail: info@bloomeng.de<br />
Internet: www.bloomeng.com<br />
Sales Contact: Klaus Rixen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
MArx GmbH & co. kG<br />
Lilienthalstr. 6-18<br />
D-58638 Iserhohn<br />
Tel.: +49 (0) 2371 / 2105-0, Fax: -11<br />
E-Mail: info@marx-gmbh.de<br />
Internet: www.marx-gmbh.de<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
� Holding furnaces<br />
Warmhalteöfen<br />
Büttgenbachstraße 14<br />
D-40549 Düsseldorf/Germany<br />
Tel.: +49 (0) 211 / 5 00 91-43<br />
Fax: +49 (0) 211 / 50 13 97<br />
E-Mail: info@bloomeng.de<br />
Internet: www.bloomeng.com<br />
Sales Contact: Klaus Rixen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
78 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
� Heat treatment furnaces<br />
Wärmebehandlungsanlagen<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
HertWIcH eNGINeerING GmbH<br />
see Casthouse (foundry) 1.5<br />
see Equipment and accessories 3.1<br />
Seco/WArWIck S.A.<br />
see Heat treatment 2.4<br />
4.14 Melt preparation<br />
Schmelzvorbereitung<br />
ceraflux India pvt. Ltd.<br />
F - 59 & 60, MIDC, Gokul Shirgaon,<br />
Kolhapur - 416 234. Maharastra (India)<br />
E-Mail: cerafluxindia@dataone.in<br />
cerafluxindia@gmail.com<br />
Web: www.ceraflux.com<br />
� Degassing, filtration<br />
Entgasung, Filtration<br />
drache umwelttechnik<br />
GmbH<br />
Werner-v.-Siemens-Straße 9/24-26<br />
D 65582 Diez/Lahn<br />
Telefon 06432/607-0<br />
Telefax 06432/607-52<br />
Internet: http://www.drache-gmbh.de<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
� Melt treatment agents<br />
Schmelzebehandlungsmittel<br />
Gautschi<br />
engineering GmbH<br />
see Casting equipment 3.1<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
4.15 Melt treatment devices<br />
Schmelzbehandlungseinrichtungen<br />
Metaullics Systems europe B.V.<br />
Ebweg 14<br />
NL-2991 LT Barendrecht<br />
Tel. +31-180/590890<br />
Fax +31-180/551040<br />
E-Mail: info@metaullics.nl<br />
Internet: www.metaullics.com<br />
4.16 Control and<br />
regulation technology<br />
Steuerungs- und<br />
Regelungstechnik<br />
� HCL measurements<br />
HCL Messungen<br />
opSIS AB<br />
Box 244, S-24402 Furulund, Schweden<br />
Tel. +46 (0) 46-72 25 00, Fax -72 25 01<br />
E-Mail: info@opsis.se<br />
Internet: www.opsis.se<br />
do you need<br />
more<br />
information?<br />
5<br />
E-Mail:<br />
P.Kapsali@giesel.de<br />
Lieferverzeichnis<br />
4.17 Environment protection<br />
and disposal<br />
Umweltschutz und<br />
Entsorgung<br />
� Dust removal / Entstaubung<br />
NeotecHNIk GmbH<br />
Entstaubungsanlagen<br />
Postfach 110261, D-33662 Bielefeld<br />
Tel. 05205/7503-0, Fax 05205/7503-77<br />
info@neotechnik.com, www.neotechnik.com<br />
� Flue gas cleaning<br />
Rauchgasreinigung<br />
dantherm Filtration GmbH<br />
Industriestr. 9, D-77948 Friesenheim<br />
Tel.: +49 (0) 7821 / 966-0, Fax: - 966-245<br />
E-Mail: info.de@danthermfiltration.com<br />
Internet: www.danthermfiltration.com<br />
4.19 Cast parts / Gussteile<br />
trIMet ALuMINIuM AG<br />
Niederlassung Harzgerode<br />
Aluminiumallee 1<br />
06493 Harzgerode<br />
Tel.: 039484 / 50-0<br />
Fax: 039484 / 50-100<br />
Internet: www.trimet.de<br />
Materials and Recycling<br />
Werkstoffe und Recycling<br />
Alu-web.de<br />
der <strong>ALU</strong>MINIUM-<br />
Branchentreff.<br />
Haben Sie schon Ihren<br />
Basiseintrag bestellt?<br />
Nein, dann sofort anrufen:<br />
0511/73 04-142<br />
Panagiota Kapsali<br />
� Granulated aluminium<br />
Aluminiumgranulate<br />
eckA Granulate Austria GmbH<br />
Bürmooser Landesstraße 19<br />
A-5113 St. Georgen/Salzburg<br />
Telefon +43 6272 2919-12<br />
Telefax +43 6272 8439<br />
Kontakt: Ditmar Klein<br />
E-Mail: d.klein@ecka-granules.com<br />
79
Lieferverzeichnis<br />
6<br />
Machining and Application<br />
Bearbeitung und Anwendung<br />
� Machining of aluminium<br />
Aluminiumbearbeitung<br />
Haarmann Holding GmbH<br />
see Die preparation and care 2.6<br />
6.1 Surface treatment<br />
processes<br />
Prozesse für die<br />
Oberflächenbehandlung<br />
Henkel AG & co. kGaA<br />
D-40191 Düsseldorf<br />
Tel. +49 (0) 211 / 797-30 00<br />
Fax +49 (0) 211 / 798-23 23<br />
Internet: www.henkel-technologies.com<br />
� Adhesive bonding / Verkleben<br />
Henkel AG & co. kGaA<br />
siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Anodising / Anodisation<br />
Henkel AG & co. kGaA<br />
siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Cleaning / Reinigung<br />
Henkel AG & co. kGaA<br />
siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Joining / Fügen<br />
Henkel AG & co. kGaA<br />
siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
� Pretreatment before coating<br />
Vorbehandlung vor der Beschichtung<br />
Henkel AG & co. kGaA<br />
siehe Prozesse für die Oberflächentechnik 6.1<br />
6.2 Semi products<br />
Halbzeuge<br />
� Wires / Drähte<br />
drAHtWerk eLISeNtAL<br />
W. erdmann GmbH & co.<br />
Werdohler Str. 40, D-58809 Neuenrade<br />
Postfach 12 60, D-58804 Neuenrade<br />
Tel. +49(0)2392/697-0, Fax 49(0)2392/62044<br />
E-Mail: info@elisental.de<br />
Internet: www.elisental.de<br />
could not find your „keywords“?<br />
please ask for our complete<br />
„Supply sources for the<br />
aluminium industry“.<br />
telefon:<br />
0511/7304-142<br />
panagiota kapsali<br />
6.3 Equipment for forging<br />
and impact extrusion<br />
Ausrüstung für Schmiedeund<br />
Fließpresstechnik<br />
� Hydraulic Presses<br />
Hydraulische Pressen<br />
LASco umformtechnik GmbH<br />
Hahnweg 139, D-96450 Coburg<br />
Tel. +49 (0) 9561 642-0<br />
Fax +49 (0) 9561 642-333<br />
E-Mail: lasco@lasco.de<br />
Internet: www.lasco.com<br />
8 Literature<br />
Literatur<br />
� Technikcal literature<br />
Fachliteratur<br />
taschenbuch des Metallhandels<br />
Fundamentals of extrusion technology<br />
Giesel Verlag GmbH<br />
Verlag für Fachmedien<br />
ein unternehmen der klett-Gruppe<br />
Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen<br />
Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157<br />
Internet: www.alu-bookshop.de.<br />
� Technical journals<br />
Fachzeitschriften<br />
Giesel Verlag GmbH<br />
ein unternehmen der klett-Gruppe<br />
Rehkamp 3 · 30916 Isernhagen<br />
Tel. 0511 / 73 04-122 · Fax 0511 / 73 04-157<br />
80 <strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
International<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM<br />
Journal<br />
85. Jahrgang 1.1.2009<br />
Redaktion / Editorial office<br />
Dipl.-Vw. Volker Karow<br />
Chefredakteur, Editor in Chief<br />
Franz-Meyers-Str. 16, 53340 Meckenheim<br />
Tel: +49(0)2225 8359 643<br />
Fax: +49(0)2225 18458<br />
E-Mail: vkarow@online.de<br />
Dipl.-Ing. Rudolf P. Pawlek<br />
Fax: +41 274 555 926<br />
Hüttenindustrie und Recycling<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth<br />
Walzwerkstechnik und<br />
Bandverarbeitung<br />
Verlag / Publishing house<br />
Giesel Verlag GmbH, Verlag für Fachmedien,<br />
Unternehmen der Klett-Gruppe, Postfach<br />
120158, 30907 Isernhagen; Rehkamp<br />
3, 30916 Isernhagen, Tel: 0511/7304-0, Fax:<br />
0511/7304-157. E-mail: giesel@giesel.de<br />
Internet: www.alu-web.de.<br />
Postbank/postal cheque account Hannover,<br />
BLZ/routing code: 25010030; Kto.-<br />
Nr./ account no. 90898-306, Bankkonto/<br />
bank account Commerzbank AG, BLZ/<br />
routing code: 25040066, Kto.-Nr./account<br />
no. 1500222<br />
Geschäftsleitung / Managing Director<br />
Georg Dörner<br />
Tel: 05 11/73 04-166<br />
E-Mail: G.Doerner@giesel.de<br />
Anzeigendisposition / Advertising<br />
layout<br />
Beate Schaefer<br />
Tel: 05 11/ 73 04-148<br />
E-Mail: B.Schaefer@giesel.de<br />
Vertriebsleitung / General Manager<br />
Distribution<br />
Jutta Illhardt<br />
Tel: 05 11/ 73 04-126<br />
E-Mail: J.Illhardt@giesel.de<br />
Abonnenten-Service / Reader service<br />
Sabrina Matzat<br />
Tel: 05 11/73 04-125<br />
E-Mail: Vertrieb@giesel.de<br />
Herstellung & Druck / Printing house<br />
BWH GmbH, Beckstr. 10<br />
D-30457 Hannover<br />
Jahresbezugspreis<br />
EUR 285,- (Inland inkl. 7% Mehrwertsteuer<br />
und Versandkosten). Europa EUR<br />
289,- inkl. Versandkosten. Übersee US$<br />
375,- inkl. Normalpost; Luftpost zuzügl.<br />
US$ 82,-.<br />
Preise für Studenten auf Anfrage. <strong>ALU</strong>MI-<br />
NIUM erscheint zehnmal pro Jahr. Kündigungen<br />
jeweils sechs Wochen zum Ende<br />
der Bezugszeit.<br />
Subscription rates<br />
EUR 285.00 p.a. (domestic incl. V.A.T.) plus<br />
postage. Europe EUR 289.00 incl. surface<br />
mail. Outside Europe US$ 375.00 incl. surface<br />
mail, air mail plus US$ 82.00.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM is published monthly (10<br />
issues a year). Cancellations six weeks<br />
prior to the end of a year.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009<br />
Anzeigenpreise / Advertisement rates<br />
Preisliste Nr. 49 vom 1.1.2009.<br />
Price list No. 49 from 1.1.2009.<br />
Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen<br />
Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich<br />
geschützt. Jede Verwertung außerhalb<br />
der en gen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes<br />
ist ohne Zustimmung des<br />
Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt<br />
insbesondere für Ver vielfältigungen, Übersetzungen,<br />
Mikroverfilmungen und die Einspeicherung<br />
und Bearbeitung in elektronischen<br />
Systemen. Der Verlag übernimmt<br />
keine Gewähr für die Richtigkeit der in<br />
diesem Heft mitgeteilten Informationen<br />
und haftet nicht für abgeleitete Folgen.<br />
Haftung bei Leistungsminderung durch<br />
höhere Gewalt oder andere vom Verlag<br />
nicht verschuldete Umstände (z. B. Streik)<br />
ist ausgeschlossen.<br />
This jour nal and all con tri bu tions contained<br />
there in are pro tect ed by copy right.<br />
Any util iza tion out side the strict lim its of<br />
copy right leg is la tion with out the ex press<br />
con sent of the pub lish er ist pro hib it ed<br />
and ac tion able at law. This ap plies in<br />
par tic u lar to re pro duc tion, trans la tions,<br />
mi cro film ing and stor age or pro cess ing in<br />
elec tron ic systems. The pub lish er of fers<br />
no guar an tee that the in for ma tion in this<br />
vol ume is ac cu rate and ac cepts no li abil ity<br />
for con se quenc es de riv ing there from. No<br />
li abil ity what soev er is ac cept ed for per fomance<br />
lag caused by force ma jeure or by<br />
cir cum stanc es be yond the publisher’s control<br />
(e.g. in dus tri al ac tion).<br />
ISSN: 0002-6689<br />
© Giesel Verlag GmbH<br />
Verlagsrepräsentanz / Representatives<br />
Nielsen-Gebiet 1 (Schleswig-Holstein,<br />
Ham burg, Bremen, Niedersachsen außer<br />
Raum Osnabrück):<br />
Giesel Verlag GmbH, Panagiota Kapsali<br />
Rehkamp 3, 30916 Isernhagen<br />
Tel: 05 11/73 04-142,<br />
Fax: 05 11/73 04-222<br />
E-Mail: P.Kapsali@giesel.de<br />
www.giesel-verlag.de<br />
Nielsen-Gebiet 2 (Nordrhein-Westfalen,<br />
Raum Osnabrück):<br />
Medienbüro Jürgen Wickenhöfer<br />
Minkelsches Feld 39, 46499 Hamminkeln<br />
Tel: 0 28 52 / 9 4180<br />
Fax: 0 28 52 / 9 4181<br />
E-Mail: info@jwmedien.de<br />
www.jwmedien.de<br />
Nielsen-Gebiet 3a (Hessen, Saarland,<br />
Rheinland-Pfalz):<br />
multilexa GmbH, publisher services<br />
Linsenhofer Straße 51, 98529 Suhl<br />
Tel: 03681/4550478<br />
Fax: 03681/4553042<br />
E-Mail: thomas.werner@multilexa.com<br />
www.multilexa.com<br />
Nielsen-Gebiet 3 b (Baden-Württemberg):<br />
G. Fahr, Verlags- und Pressebüro e. K.<br />
Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen<br />
Tel: 0 71 27/30 84<br />
Fax: 07127/2 14 78<br />
E-Mail: info@verlagsbuero-fahr.de<br />
Nielsen-Gebiet 4 (Bayern):<br />
G. Fahr, Verlags- und Pressebüro e.K.<br />
Marktplatz 10, 72654 Neckartenzlingen<br />
Tel: 0 8362/5054990<br />
IMPRESSUM / IMPRINT<br />
Fax: 08362/5054992<br />
E-Mail: info@verlagsbuero-fahr.de<br />
Nielsen-Gebiet 5, 6 + 7 (Berlin, Mecklenburg-Vorpommern,<br />
Brandenburg,<br />
Sachsen-Anhalt Sachsen, Thüringen):<br />
multilexa GmbH, publisher services<br />
Linsenhofer Straße 51, 98529 Suhl<br />
Tel: 03681/4550478<br />
Fax: 03681/4553042<br />
E-Mail: thomas.werner@multilexa.com<br />
www.multilexa.com<br />
Scandinavia, Denmark,<br />
Netherlands, Belgium, Luxembourg<br />
multilexa GmbH, publisher services<br />
Linsenhofer Straße 51, 98529 Suhl,<br />
Germany<br />
Tel: +49 (0)3681/4550478<br />
Fax: +49 (0)3681/4553042<br />
E-Mail: thomas.werner@multilexa.com<br />
www.multilexa.com<br />
Switzerland<br />
JORDI PUBLIPRESS<br />
Postfach 154 · CH-3427 Utzenstorf<br />
Tel. +41 (0)32 666 30 90,<br />
Fax +41 (0)32 666 30 99<br />
E-Mail: info@jordipublipress.ch<br />
www.jordipublipress.ch<br />
Austria<br />
Verlagsbüro Michaela Wotawa<br />
Sonnenweg 83, A-1140 Wien<br />
Tel: +43(0)699 10455027<br />
Fax: +43(0)1 9 792971<br />
E-Mail: m.wotawa@aon.at<br />
Italy<br />
MEDIAPOINT & COMMUNICATIONS<br />
SRL<br />
Corte Lambruschini – Corso Buenos<br />
Aires, 8<br />
Vo piano – Interno 7, I-16129 Genova<br />
Tel: +39(0)10 5 70 49 48,<br />
Fax: +39(0)10 5 53 00 88<br />
E-Mail: info@mediapointsrl.it<br />
www.mediapointsrl.it<br />
USA, Canada, Africa,<br />
GCC countries etc.<br />
Marketing Xpertise Rieth<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth<br />
Strümper Berg 10, D-40670 Meerbusch<br />
Tel: +49 (0)2159 962 643<br />
Fax: +49 (0)2159 962 644<br />
E-Mail: marketing.xpertise@t-online.de<br />
United Kingdom<br />
Marketing Xpertise Rieth<br />
Dipl.-Ing. Bernhard Rieth<br />
Strümper Berg 10, D-40670 Meerbusch<br />
Tel: +49 (0)2159 962 643<br />
Fax: +49 (0)2159 962 644<br />
E-Mail: marketing.xpertise@t-online.de<br />
France<br />
<strong>DE</strong>F & Communication<br />
Axelle Chrismann<br />
48 boulevard Jean Jaurès<br />
F-92110 Clichy<br />
Tel: +33 (0)1 47 30 71 80,<br />
Fax: +33 (0)1 47 30 01 89<br />
E-Mail: achrismann@wanadoo.fr<br />
Der <strong>ALU</strong>MINIUM-Branchentreff des<br />
Giesel Verlages: www.alu-web.de<br />
81
VORSCHAU / PREVIEW<br />
82<br />
IM NÄCHSTEN HEFT<br />
Special: Die internationale Aluminium-<br />
Hüttenindustrie im Vorfeld der TMS 2010<br />
Technologiepartner von Aluminiumhütten und<br />
Hüttengießereien stellen sich vor. Ausführliche<br />
Berichte und Informationen über neue Technologien<br />
und moderne Ausrüstungen. Eine Auswahl der<br />
geplanten Beiträge: siehe nebenstehende Auflistung.<br />
Weitere Themen<br />
• Firmenberichte zur Euroguss 2010 in Nürnberg<br />
• Bericht vom European Aluminium Congress 2009<br />
„Aluminium Automotive Applications“<br />
• Research: Innovative joining methods for light<br />
weight designs<br />
• Aktuelle News aus der Branche<br />
Erscheinungstermin: 11. Januar 2010<br />
Anzeigenschluss: 16. December 2009<br />
Redaktionsschluss: 09. December 2009<br />
Abonnement-Bestellung<br />
❒ Ja, wir möchten die Zeitschrift <strong>ALU</strong>MINIUM ab sofort<br />
zum Jahresbezugspreis von EUR 285,- inkl. Mehrwertsteuer<br />
(Ausland EUR 289,-) und Versandkosten abonnieren.<br />
Das Magazin erscheint zehn Mal pro Jahr.<br />
Das Abonnement kann mit einer sechswöchigen Frist<br />
zum Bezugsjahresende gekündigt werden.<br />
Name / name<br />
Firma / company<br />
Anschrift / address<br />
Umsatzsteuer-Ident.-Nr. / VAT Reg.-No.<br />
Datum / date Unterschrift/Signature<br />
IN THE NEXT ISSUE<br />
Special: The international aluminium smelting<br />
industry in the run-up to TMS 2010<br />
Technology partners of aluminium smelters and<br />
smelter casthouses present themselves. Full reports<br />
and information on new technologies and modern<br />
equipment. Subjects covered, among others:<br />
• New concepts for bulk handling from ship to<br />
smelter pot<br />
• Influence of anode baking process on smelter<br />
performance<br />
• Optimisation of the anode table layout<br />
• Potlining equipment to enhance pot quality<br />
• New billet mould casting technology<br />
• Custom smelting and heating technology<br />
• Automatic ultrasonic testing of extrusion billet and<br />
forging stock<br />
• Skim dam design and performance – key elements<br />
in ingot casting<br />
Fax: +49 (0) 511 73 04 157<br />
Date of publication: 11 January 2010<br />
Advertisement deadline: 16 December 2009<br />
Editorial deadline: 09 December 2009<br />
Subscription-Order<br />
❒ Yes, we want to subscribe to <strong>ALU</strong>MINIUM. The rate is<br />
EUR 289.00 per year incl. postage. Outside Europe<br />
US$ 375.00 incl. surface mail, air mail plus US$ 82.00<br />
The magazine is published ten times a year.<br />
Cancellations six weeks prior to the end of a<br />
subscription year.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM · 12/2009
Länderedition<br />
CHINA<br />
Länderedition<br />
Russland<br />
ET: 09.08.<br />
AS: 12.07.<br />
RS: 18.06.<br />
ET: 01.09.<br />
AS: 06.08.<br />
RS: 23.07.<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM Chinese Edition 02/2010<br />
Zusatzverbreitung auf der<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM 2010<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM Russian Edition 01/2010<br />
Media-Informationen<br />
2010<br />
Giesel Verlag GmbH, Rehkamp 3, D-30916 Isernhagen, Telefon +49(0)511 / 7304-0, Telefax +49(0)511 / 7304-157<br />
Ausgabe<br />
1 / 2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Länderedition<br />
CHINA<br />
6<br />
7 / 8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Termine<br />
ET: 11.01.<br />
AS: 16.12.<br />
RS: 09.12.<br />
ET: 05.03.<br />
AS: 19.02.<br />
RS: 15.02.<br />
ET: 02.04.<br />
AS: 19.03.<br />
RS: 15.03.<br />
ET: 03.05.<br />
AS: 16.04.<br />
RS: 13.04.<br />
ET: 07.05.<br />
AS: 09.04.<br />
RS: 19.03.<br />
ET: 03.06.<br />
AS: 21.05.<br />
RS: 17.05.<br />
ET: 02.08.<br />
AS: 16.07.<br />
RS: 12.07.<br />
ET: 03.09.<br />
AS: 20.08.<br />
RS: 16.08.<br />
ET: 05.10.<br />
AS: 17.09.<br />
RS: 16.09.<br />
ET: 02.11.<br />
AS: 15.10.<br />
RS: 12.10.<br />
ET: 03.12.<br />
AS: 19.11.<br />
RS: 16.11.<br />
Themenschwerpunkt / Special Fachteil, Märkte, Anwendungen<br />
Die internationale Hüttenindustrie:<br />
Verfahren, Anlagen, neue Projekte,<br />
Ausrüstungen und Bezugsquellen<br />
Gezielte Verbreitung in internationalen Hütten<br />
und Umschmelzwerken<br />
Recycling und Schmelztechnologien:<br />
Branchen- und Marktentwicklung, globale<br />
Herausforderungen, Technologietrends,<br />
Ausrüstungen<br />
Die internationale Strangpressindustrie:<br />
Maschinen und Anlagen, Technologien,<br />
Projekte, F&E<br />
Gezielte Verbreitung in der internationalen<br />
Strangpressbranche<br />
Ofenbau:<br />
Schmelz-, Warmhalte-, Homogenisierungs-,<br />
Wärmebehandlungsöfen – thermische Prozesse<br />
für alle Arten von Aluminiumprodukten<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM Chinese Edition 01/2010<br />
Official International Media Partner<br />
anlässlich<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM China 09.-11.06.2010<br />
Aluminiumguss:<br />
Neue Technologien, Anlagen, Gießöfen,<br />
Formenbau, Ausrüstungen<br />
Vorschau auf <strong>ALU</strong>MINIUM 2010:<br />
Messevorberichte, Firmenporträts,<br />
Aussteller-News<br />
Vorschau auf <strong>ALU</strong>MINIUM 2010:<br />
Messevorberichte, Firmenporträts,<br />
weitere News im Kontext der<br />
Messe<br />
Die internationale Walzindustrie:<br />
Walzen, Bandguss, Bandbehandlung – neue<br />
Technologien, Maschinen, Ausrüstungen<br />
Gezielte Verbreitung in der internationalen<br />
Walzbranche<br />
Aluminiumbearbeitung:<br />
Neue Entwicklungen und Trends, Verfahren,<br />
Werkzeuge und Maschinen<br />
Fügen und Schweißen von Aluminium:<br />
Verfahren, Ausrüstungen, Anwendungen<br />
Termin- und<br />
Themenplan<br />
„Die Welt des Aluminiums“<br />
– Primär- und Sekundäraluminiumproduktion<br />
– Aluminiumguss und Gießereilösungen<br />
– Strangpressen und Walzen von Aluminium<br />
– Wärmebehandlung von Aluminium<br />
„Die Welt des Aluminiums“<br />
– Primär- und Sekundäraluminiumproduktion<br />
– Aluminiumguss und Gießereilösungen<br />
– Strangpressen und Walzen von Aluminium<br />
– Wärmebehandlung von Aluminium<br />
Messen / Veranstaltungen<br />
Die Themenschwerpunkte bestimmen nicht den Gesamtinhalt. Aktuelle Beiträge ergänzen die jeweilige Berichterstattung. Änderungen vorbehalten.<br />
ET = Erscheinungstermin AS = Anzeigenschluss RS = Redaktionsschluss<br />
Fachberichte:<br />
Casthouse Solutions<br />
Marktbericht:<br />
Aktuelle Lage der Aluminiumhalbzeugindustrie<br />
Profilbearbeitung:<br />
Spanen, Umformen, Fügen etc.<br />
Fachberichte: Wärmebehandlung<br />
von Strangpressprodukten<br />
Der chinesische Aluminiummarkt:<br />
Produktion, Märkte, Projekte<br />
internationaler Anlagenbauer<br />
„Die Welt des Aluminiums“<br />
– Primär- und Sekundäraluminiumproduktion<br />
– Aluminiumguss und Gießereilösungen<br />
– Strangpressen und Walzen von Aluminium<br />
– Wärmebehandlung von Aluminium<br />
Marktbericht:<br />
Gussprodukte und Anwendungen<br />
Fachbericht:<br />
Schmieden von Aluminium<br />
Anwenderberichte:<br />
Bänder, Bleche, Folien aus Aluminium<br />
Oberflächentechnik:<br />
Verfahren, Anlagen, Anwendungen,<br />
Qualitätsmanagement<br />
Marktbericht:<br />
Aluminium im Bauwesen<br />
Euroguss<br />
19.-21.01., Nürnberg<br />
TMS Annual Meeting & Exhibiton<br />
14.-18.02., Seattle, USA<br />
Metef<br />
14.-17.04., Brescia, Italien<br />
Hannover Messe<br />
19.-23.04., Hannover<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM CHINA<br />
09.-11.06., Shanghai<br />
Komplett in<br />
chinesischer<br />
Sprache!<br />
Komplett in<br />
chinesischer<br />
Sprache!<br />
Komplett in<br />
russischer<br />
Sprache!<br />
<strong>ALU</strong>MINIUM 2010<br />
14.-16.09., Essen<br />
Große Schweißtechnische Tagung<br />
26.-28.09., Nürnberg<br />
EuroBlech<br />
26.-30.10., Hannover<br />
Bau<br />
17.-22.01.2011, München<br />
EuroMold 2010<br />
01.-04.12., Frankfurt
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