КАМИОНИ 2 / 2020

КОНСУЛТАЦИЯ » ЗА ПРЕТОВАРВАНЕТО И ПОСЛЕДИЦИТЕ МУ В ГЕРМАНИЯ 61
кочасове (в случая например 25), необходим за провеждането
на транспорта. Този брой ще умножи с почасова
ставка от 68,30 евро, за която съгласно KGS ще приеме,
че покрива себестойността на транспортната дейност при
включване на всички разходи за нейното осъществяване
без непосредствените консумативи.
Така административно-наказващият орган ще стигне
до извода, че транспортният предприемач, действайки
разумно, трябва да е оферирал и получил от своя възложител
цена, не по-ниска от себестойността на транспорта,
в случая 3175,50 евро съгласно KGS-стойностите. В
очите на немската полиция това е неговата облага от претоварения
транспорт. За да конфискуват тази облага, органите
на реда ще изискат от транспортния предприемач
плащане на 3175,50 евро, като му връчат така наречения
Einziehungsbescheid. Немската дума може да се преведе
описателно като „Постановление за отнемане облагите от
административно нарушение”.
Такива постановления подлежат на обжалване в рамките
на две седмици от деня на тяхното получаване, след което
влизат в сила. По правило те представляват по-голяма
тежест за предприемача, отколкото налагането на глоба.
При обжалването им транспортният предприемач може да
има интерес да покаже истинската стойност на осъществения
транспорт (чрез транспортна заявка, фактура и извлечение
от банкова сметка с оглед конкретното постъпление).
Действителната стойност по правило ще бъде по-ниска
от стойността, съгласно KGS-коефициентите, а това
има потенциал съществено да намали размера на възприетата
в постановлението облага. Разбира се, най-добрата
защитна стратегия е спазването на закона. K
При автомобили с разрешено максимално общо тегло до 3,5 тона
от една страна по-лесно се стига до претоварване, а от друга –
признаците му относително лесно се констатират с просто око
Стела Иванова
Адвокат
член на адвокатска колегия
Нюрнберг
bnt Rechtsanwaelte GbR
Leipziger Platz 21
90491 Nürnberg
0049 911 56 961 0
stela.ivanova@bnt.eu
март 2020