КАМИОНИ 2 / 2020

НОВО В BG » FROTCOM – ИНТЕЛИГЕНТНА СИСТЕМА И, МОЖЕ БИ, ТОЛИНГ 15
ра, за автомобила, за пътните такси по избрания
маршрут. Към момента на представянето тези
изчисления за България не се правят.
Приетият маршрут може да се прати на шофьора
като директна инструкция и навигацията
ще го води точно по него.
Модулът, който оценява стила на шофиране,
сравнява постиженията на отделните водачи в
парка и ги класира. Дебютирал преди 4 години,
този модул се радва на растящ интерес, тъй като
доброто управление на автомобилите намалява
и преките разходите по автомобила (гориво,
гуми, масла), и косвените, свързани с поддръжката
му, в т.ч. и резервни части. Като допълнителна
функционалност фирмата предлага и сравняване
с шофьорите на всички клиенти на Frotcom.
Модулът за контрол на разходите за гориво
използва измерване на наличното количество в
резервоара със стандартните сензори на автомобила
и гарантира отклонение до 5%. Грешката
може да се намали до 2% с поставяне на допълнителни
датчици. Възможно е сравнение между
показанията на системата и въведеното количество
гориво по бележките от зареждане на бензиностанции.
Десетки други модули могат да бъдат добавени
по искане на клиентите.
Над какво работят във Frotcom
Набират популярност камерите, които представят
случващото се в превозното средство и
край него. Все повече се прилагат камери за броене
на пътници (в автобуси), за наблюдение какво
се случва в салона с пътници, както и камери,
разпознаващи състоянието на водача (уморен,
разсеян, говори по телефон, пише SMS и др.).
Във Frotcom разчитат до септември т.г. да могат
да предложат за тестване подобни системи.
Интеграцията е друго направление. Множество
фирми водят сметките по стар модел – с
Excel или с евтини, но не специализирани програми.
Frotcom, заедно с партньори, предлага
разработване на програма за управление на почесто
срещаните транспортни дейности, която
да позволи обхващане на цялата дейност. Тя, заедно
с данните от телематичната система, до голяма
степен оптимизира и автоматизира процесите
във фирмата. Необходимо е един диспечер
да въведе данните за товара и да определи кой
автомобил ще го превози. Оттам нататък проследяването
е автоматично. До 2 месеца и този
продукт ще бъде готов за тестване от заинтересуваните.
Толинг през Frotcom
Темата за участието на Frotcom в BGTOLL като
ДДД (Доставчик на Декларирани Данни) видимо
интересуваше мнозина присъстващи, но отговорите
на повечето въпроси бяха в условно наклонение.
Причината: начинът, по който е структурирана
BGTOLL, дава на НДУ (националните доставчици
на услуги) възможност да работят и без
ДДД и те могат да се възползват от нея. Системата
трябва да заработи от 1 март, а евентуалното
участие на Frotcom в нея минава през договаряне
на приемливи за компанията условията
с НДУ. K
инж. Радослав ГЕШОВ
Изцяло нов продукт
Подобрена устойчивост на износване.
Най-добро поведение на мокра настилка в класа си.
www.bridgestone.eu
март 2020