КАМИОНИ 2 / 2020

22 ПРЕМИЕРА » ЛЪВЪТ СКОЧИ… НОВАТА ГАМА КАМИОНИ НА MAN...
1 – Вратата се отваря на 900
и качването в кабината е
удобно
2 – С тези бутони от
вътрешната страна на
вратата водачът може да
зададе някои функции,
без да се качва в кабината
3 – Новият интериор включва
повече удобства за водача
4 – Лостчето за управление на
предавките и ретардера
вдясно от кормилото
5 – Поставката на смарт
селектора може да се
прибира и това създава
още повече пространство
в кабината
6 – Налични са различни
варианти за захранване
и включване на
допълнителни устройства
От MAN очевидно са се вслушали в оплакванията
на клиенти и шофьори. Липсва голямата
механична паркинг спирачка, заемаща място
на пода на кабината. Тя не просто е преместена
на контролното табло, но вече е и електронна.
На таблото липсва и кръглия селектор за превключване
на предавките – последното става от
лостчето вдясно от волана – както при Скания. И
тук то е многофункционално – с него се задейства
и 6-степенният ретардер. Хардуерно предавателната
кутия е същата като другата марка от
групата Traton, но управлението и съчетаването
на работата ѝ с двигателя и силовата линия е работа
на MAN.
По отношение на контролното табло MAN е
поел по пътя на другата немска марка от Щутгарт.
На контролното табло изпъкват два цифрови
дисплея. В първия момент панелът с инструменти
е леко озадачаващ – на оборотомера, който
е вдясно, оборотите се увеличават по посока
обратна на часовниковата стрелка, а не както е
обикновено – по посока на часовниковата стрелка.
Но след като се възприеме този факт, панелът
с инструменти става кристално ясен. Всичко
е семпло и подредено. Очевидно е и че качеството
на дисплея е много високо.
Инженерите от MAN са преценили обаче, че
работата с touch екрани не е най-удобна по време
на движение на автомобила и за това въвеждат
т.нар. смарт селектор. Смарт селекторът
е една от важните новости в интериора на новия
MAN. Всъщност той е нещо като компютърна
мишка – с негова помощ водачът си избира
функциите от менюто на десния дисплей лесно,
удобно и интуитивно, като ръката на водача остава
стабилна върху специалната поставка.
Почти същото той може да направи и от бутоните
на многофункционалния волан, като наблюдава
изборите си директно на панела с инструменти.
Кормилото е много стабилно и удобно.
Бутоните на него са ясно диференцирани – отляво
за системите за управление, отдясно – за менюто,
телефона и системата за забавление.
Огледалата – това са същите големи стари огледала,
в които се вижда много добре назад, но
които леко затрудняват видимостта вляво и вдя-
март 2020