Sikkerhedsforhold samt varetagelse af sikkerhedsmæssige aspekter ...

More documents

Recommendations

Info

DGC-rapport 43 kontakter i Berlins busselskab forsøgte man at lægge pres på MAN, dog uden resultat. På grund af busprojektets voldsomme forsinkelse har Brintudvalget besluttet at lade projektet udgå af Brintprogrammet.
DGC-rapport 44 5 Sikkerhedsforhold for projekt ”Brintbil med forbrændingsmotor”, j.nr. 1763/98-0004 Projektets formål er en ombygning af et standard benzindrevet køretøj (konkret Ford Focus) til bi-fuel (brint eller benzin) drift og demonstration heraf. DGC har løbende udført søgning og rådgivning omkring komponentvalg. Et vanskeligt område idet udbuddet af komponenter, der er velegnede og godkendte til brintanvendelse, endnu er beskedent. DGC har sammen med projektgruppen gennemført en risikoanalyse af brintsystemet på køretøjet. Resultatet har også her været en afdækning af en række forhold, der skal afklares for at højne sikkerheden. En fælles generel gennemgang (maj 2000) har vist, at brintsystemet for både Folkecentrets og IRD’s brintbil ikke opfylder kravene i EIHP-udkastet (European Integrated Hydrogen Project, hvor partnerne består af en række bilfabrikanter og andre firmaer med stor erfaring i brinthåndtering, www.eihp.org ) til brintstandard (dette udkast ventes at blive basis for en fælles europæisk standard), dvs. at sikkerheden vurderes at være betydeligt ringere. DGC har endvidere udarbejdet et forslag til procedure/funktionsbeskrivelse og et brintforsyningssystem i overensstemmelse med kravene i EIHPudkastet. EIHP-kravene indeholder endvidere en række indbygningskrav, der bør overholdes. Dette system er gennemgået med projektgruppen og sammenholdt med Folkecentrets udkast til systemkoncept. Herved blev afdækket flere specifikke mangler i forhold til EIHP-udkastet. Projektet omfatter endvidere et brintlager i to trykniveauer med tankningsfaciliteter. DGC har gennemgået udkast til dette system i forhold til en international ”Code of practice” på området og påpeget en række forhold af sikkerhedsmæssig betydning, der bør rettes op. Det skal bemærkes, at risikoanalysen og de efterfølgende sikkerhedsvurderinger er foretaget på et meget tidligt stadie af udviklingen og bestemt bør
Page 1 and 2: Sikkerhedsforhold samt varetagelse
Page 3 and 4: Titel : Sikkerhedsforhold samt vare
Page 5 and 6: DGC-rapport 2 1 Indledning I forbin
Page 7 and 8: DGC-rapport 4 2.3 Slutrapport Slutr
Page 9 and 10: DGC-rapport 6 3 Sikkerhedsforhold o
Page 11 and 12: DGC-rapport 8 Nettene har i de fles
Page 13 and 14: DGC-rapport 10 3. Brints karakteris
Page 15 and 16: DGC-rapport 12 Figur 3 Tændenergi
Page 17 and 18: DGC-rapport 14 4. Materialevalg 4.1
Page 19 and 20: DGC-rapport 16 5. Basale sikkerheds
Page 21 and 22: DGC-rapport 18 Især svigt af tryka
Page 23 and 24: DGC-rapport 20 • Automatiske lukk
Page 25 and 26: DGC-rapport 22 Figur 6 Detaljeret s
Page 27 and 28: DGC-rapport 24 7.3 Instrumentering
Page 29 and 30: DGC-rapport 26 8. Nødplaner og pro
Page 31 and 32: DGC-rapport 28 Generelt gælder, at
Page 33 and 34: DGC-rapport 30 samme systematik og
Page 35 and 36: DGC-rapport 32 NFPA 50A: Gaseous Hy
Page 37 and 38: DGC-rapport 34 Eksempel på risikoa
Page 39 and 40: DGC-rapport 36
Page 45: DGC-rapport 42 4 Sikkerhedsforhold
Page 49 and 50: DGC-rapport 46 6 Sikkerhedsforhold
Page 51 and 52: DGC-rapport 48 8 Sikkerhedsforhold

Sikkerhedsforhold samt varetagelse af sikkerhedsmæssige aspekter ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?