26.07.2013 Views

Sikkerhedsforhold samt varetagelse af sikkerhedsmæssige aspekter ...

Sikkerhedsforhold samt varetagelse af sikkerhedsmæssige aspekter ...

Sikkerhedsforhold samt varetagelse af sikkerhedsmæssige aspekter ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DGC-rapport 46<br />

6 <strong>Sikkerhedsforhold</strong> for projekt ”Brintbil med brændselscelle”,<br />

j.nr. 1763/98-0005<br />

Svendborg-firmaet IRD A/S (aktivt inden for brændselscelleudvikling gennem<br />

en årrække) samarbejder med FIAT og brændselscelleproducenten de-<br />

Nora (nu Nuvera) om udviklingen. IRD’s opgave er at udvikle systemintegreringen,<br />

hjælpesystemer og den elektroniske styring for indbygning <strong>af</strong><br />

brændselscellen i en FIAT elbil. DGC har her ydet løbende konsulentbistand<br />

omkring sikkerhedsforhold og komponentvalg. I samråd med DGP har DGC<br />

taget initiativ til gennemførsel <strong>af</strong> en risikoanalyse <strong>af</strong> brintsystemet. Analysen<br />

blev foretaget i samarbejde med COWI’s risikoanalyseeksperter. Analysen<br />

har <strong>af</strong>dækket en række <strong>sikkerhedsmæssige</strong> svagheder og u<strong>af</strong>klarede forhold,<br />

der efterfølgende skal <strong>af</strong>klares.<br />

Endelig har DGC gennemgået brintsystemet ud fra det seneste udkast til ny<br />

europæisk standard for brintsystemer til køretøjer (udarbejdet <strong>af</strong> EIHP). Det<br />

står herefter klart, at sikkerheden i brintsystemet ikke lever op til kravene i<br />

det nye udkast til standard. Dette ville kræve meget betydelige merinvesteringer,<br />

der ikke har kunnet indeholdes i projektbudgettet.<br />

DGC har endvidere udarbejdet et forslag til procedure/funktionsbeskrivelse<br />

for et brintforsyningssystem i overensstemmelse med kravene i EIHPudkastet.<br />

EIHP-kravene indeholder endvidere en række indbygningskrav,<br />

der bør overholdes.<br />

Det skal nævnes, at analysen og de efterfølgende vurderinger blev gennemført<br />

i februar og marts 2000, og det er ikke oplyst, i hvilket omfang der<br />

eventuelt er gennemført ændringer <strong>af</strong> sikkerhedsmæssig art. Under alle omstændigheder<br />

bør analysen suppleres/gentages, når designet er mere færdigt,<br />

og ændringer grundet tidligere <strong>sikkerhedsmæssige</strong> overvejelser og<br />

krav <strong>samt</strong> erfaringer fra fuelcellesystemudviklingen er implementeret. Fx<br />

bør styringslogik (fails<strong>af</strong>e?) og procedurebeskrivelser for tankning etc. gennemgås<br />

sikkerhedsmæssigt.<br />

Ovennævnte forhold bør tages i betragtning i forbindelse med en eventuel<br />

godkendelse til kørsel på offentlig vej.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!