Anlægsbestemmelser for overkørsler - Banedanmark

Banedanmark
April 2013
Ved ombygning efter disse anlægsbestemmelser af eksisterende overkørsler
med relæbaseret styreenhed kræves følgende 8 funktioner (4+4) logget:
Ej stor fejl (S1)
Ej lille fejl (S2)
Ude af normalstilling (S3)
Sen tænding indkoblet (S4)
Overkørsel sikret (H1)
Tid 2 startet / anlæg blokeret (H2)
Bomme nede (H3)
Manuel slukning fra betjeningskasse (H4)
side 76
Betegnelserne S1-S4 og H1-H4 er indført af Havarikommissionen for Civil
Luftfart og Jernbane (HCLJ).
Meldingerne S1-S3 er de samme, som altid skal anvendes til fjernkontrol hos
stationsbestyreren (jf. afsnit 7.3.1). Det samme gælder S4, hvis den pågældende
overkørsel har sen tænding. Meldingerne H1-H4 anvendes til undersøgelse
af uheld og hændelser.
Ved nyanlæg af overkørsler med elektroniske styreenheder skal endvidere som
minimum følgende funktioner logges:
Øvrige meldinger, der føres til fjernkontrol og centralapparat; dvs. krydsning
på samme bomnedlukning indkoblet, tændesteder udkoblet, automatisk
drift.
Visning af gult og hvidt lys i hvert enkelt uordens- og overkørselssignal.
Bomlys tændt.
Ingen lamper på reservetråd.
Overkørsel sikret.
Bomme nede.
Tænding med reference til hvorfra tænding sker.
Slukning med reference til hvorfra slukning sker.
Status for opløsningssekvens: Indledningsrelæ trukket. Opløsningsrelæ
trukket.
Tid 1 startet, Tid 2 startet / anlæg blokeret.
Bilisttid ikke aktiv.
Strømforsyning: Netkontrol, Batterikontrol, Ej fejl i ensretter.
Ej fejl i tændeudstyr, ej fejl i slukkeudstyr.
Moderne anlæg giver ofte mulighed for at logge langt flere funktioner end de i
reglerne nævnte. Logning af flere funktioner er i fuld overensstemmelse med
bestemmelserne, når blot de krævede funktioner også logges.