Taxi 06 - 2010 - Dansk Taxi Råd

Taxi
Side 6
Bedre taxi-uddannelser
Regionerne siger ok til
efteruddannelse
alle med førerkort skal på efteruddannelse i blandt andet færdselslov
og førstehjælp
Tom­Fosgrau­og­Henning­Bjerring­fra­Sønderborg­mener­ikke,­at­førstehjælp­hvert­femteår­er­nok,­da­de­har­krav­om­genopfriskninghvert­andet­år­i­deres­kontrakter.
Tekst: Christina Hammer
Foto: Rune Evensen
Chaufføruddannelsen trænger til en
modernisering og derfor lægger Trafikstyrelsen
i samarbejde med Dansk Taxi
Råd op til en revideret udgave af uddannelsen.
Men eftersom chaufførkurset
følger førerkortet, så kommer den ny
efteruddannelse også til at ramme
vognmænd med førerkort. Hvert femte
år skal de følge to dages efteruddannelse.
Her vil de blive opdateret i færdselsloven,
i førstehjælp samt modtage
undervisning i patienthåndtering, der i
stigende grad er et krav fra trafikselskaberne
i forbindelse med licitationer.
Regionsudvalget i Dansk Taxi Råd bakker
op om uddannelseskravet til vognmændene.
”Når chaufførerne mødes med krav om
efteruddannelse skal det også gælde
for vognmændene. Det er udmærket, at
de bliver opdateret på så væsentligt et
område som færdselsloven”, siger Palle
Christensen, Sammenslutningen Københavns
Taxa.
Han bakkes op af Claus Rubek Jørgensen,
formand i Amager-Øbro Taxi.
”Det skader overhovedet ikke, at vognmændene
kommer på kursus. Jeg synes,
TAXI 06.10
det er en god idé”, siger Claus Rubek
Jørgensen.
Flere studerende bag rattet
Håbet er, at den lettere adgang til
erhvervet med et kursus, der er barberet
ned til 44 timer og altså kan forløbe
over 5-6 dage, vil tiltrække gruppen af
studerende, som indtil nu har fundet
det vanskeligt at afsætte 14 dage til at
uddanne sig til et studiejob.
”Det giver os mulighed for at komme
i kontakt med den gruppe af studerende,
som vi har så stort behov for.
De kan være med til at højne branchen
og sikre en ordentlig service. Det er
ærgerligt, at vi har mistet den gruppe
og derfor glædeligt, at man nu får
revideret uddannelsen. Det er også
positivt, at man tager økonomisk kørsel
på skemaet – det er jo penge lige
ned i vognmandens pung”, siger Ole
Palsberg, formand for Region Sjælland
i Dansk Taxi Råd.
Førstehjælp giver god profil
Chaufføruddannelsen vil rumme kursus
i førstehjælp, mens efteruddannelsen
vil friske hjerte- lungeredning op. Flere
medlemmer i regionen påpeger, at
opfriskning hvert 5. år er for lidt.
”Mange kontrakter kræver, at vi får
opfrisket førstehjælp hvert andet år.
Derfor kan vi ikke bruge hvert 5. år til ret
Samtlige­medlemmer­i­regionerne­går­ind­for­efteruddannelse­–­også­til­vognmændene.
meget”, forklarer Tom Fosgrau, formand
i Sønderborg Taxa.
Men i København ser man anderledes
på førstehjælpshukommelsen.
”Vi har intet krav om førstehjælp i
vores kontrakter. Det betyder, at vores
chauffører ikke har haft førstehjælp,
siden de tog chaufføruddannelsen. For
os er efteruddannelse i førstehjælp
hvert 5. år bedre end aldrig”, siger Palle
Christensen.
Benny Jensen, næstformand i Dansk
Taxi Råd, mener, at førstehjælp er vedkommende
uanset, om det er et krav i
kontrakter eller ej.
”Det er med til at højne erhvervet og
give os en seriøs profil, når vi er godt
uddannet i blandt andet førstehjælp”,
siger Benny Jensen.