Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>ES</strong> <strong>100</strong> V<br />
ОСТОРОЖНО. Пружины<br />
торсионного пружинного<br />
агрегата рассчитаны на вес<br />
облицовки 7-8 кг/м 2 . Это<br />
соответствует деревянной<br />
облицовке из пихты толщиной<br />
16 мм.<br />
Ворота с облицовкой большего<br />
веса (макс. 10 кг/м 2 ) или<br />
большей толщины (макс. 20<br />
мм) разрешается монтировать<br />
только при условии, что<br />
это было учтено при заказе.<br />
При несоблюдении возможна<br />
поломка пружин.<br />
Защита пальцев при закрытии<br />
ворот: при раскрое и<br />
закреплении облицовки<br />
ворот должно быть обязательно<br />
выдержано расстояние<br />
согласно рис. 10 или<br />
угол согласно рис. 11. При<br />
несоблюдении защита пальцев<br />
не обеспечивается.<br />
При раскрое облицовки ворот, кроме<br />
того, должно быть обязательно<br />
выдержано боковое расстояние до<br />
царгового уплотнения, рис. 9.<br />
ОСТОРОЖНО. Для выполнения<br />
следующих операций<br />
необходим помощник.<br />
Вначале демонтировать верхнюю секцию<br />
ворот (304) (рис. 12).<br />
• Снять кожухи верхних шарниров<br />
(340/345).<br />
ОСТОРОЖНО. Оба верхних<br />
транспортных фиксатора<br />
(011) должны пока оставаться<br />
смонтированными, они обеспечивают<br />
фиксацию верхней<br />
секции ворот (304).<br />
• Вынуть шарнирные оси (336) верхнего<br />
ряда шарниров.<br />
• Придержать верхнюю секцию ворот<br />
(304). Отвинтить винты (042) верхнего<br />
транспортного фиксатора<br />
(011), отвести вверх транспортный<br />
фиксатор (011).<br />
ОСТОРОЖНО. Ослаблять<br />
винты (211) запрещается. Эти<br />
стопорные винты предохраняют<br />
от случайного срабатывания<br />
фиксаторов на случай<br />
поломки пружины. При несоблюдении<br />
имеется опасность<br />
травм и повреждения ворот.<br />
Винты (211) не вынимать, пока<br />
не ворота не будут окончательно<br />
смонтированы.<br />
• Отвинтить винты (042) второго<br />
транспортного фиксатора (011) и<br />
вынуть секцию ворот.<br />
Облицовка нижней секции<br />
ворот (301)<br />
• Отвинтить нижний профиль (369)<br />
(рис. 8).<br />
• Привинтить облицовку:<br />
- по горизонтали к концевым<br />
алюминиевым профилям согласно<br />
рис. 10/11.<br />
- по вертикали к боковым<br />
алюминиевым профилям согласно<br />
рис. 9 и к промежуточным<br />
профилям.<br />
• Привинтить обратно нижний профиль<br />
(369).<br />
Облицовка следующей секции<br />
ворот (302), рис. 13<br />
• Закрепить по одной струбцине (050)<br />
на расстоянии примерно 15 - 20 см<br />
поверх нижнего ряда шарниров на<br />
боковых царгах.<br />
ВНИМАНИЕ. Это предохраняет<br />
от возможного раскрытия<br />
секции ворот.<br />
• Снять кожухи шарниров (340/345).<br />
• Вынуть шарнирные оси (336) нижнего<br />
ряда шарниров.<br />
• Поднять вторую секцию ворот (302)<br />
настолько, чтобы в зазор можно<br />
было вставить две деревянные<br />
колодки высотой 10 - 15 см в качестве<br />
распорок.<br />
• Привинтить облицовку второй секции<br />
ворот (302) аналогичным образом.<br />
Принять во внимание зазоры и защиту<br />
пальцев (рис. 9 - 11).<br />
• Вынуть деревянные колодки, опустить<br />
секции ворот.<br />
• Осторожно вбить шарнирные оси<br />
(336) и установить кожухи шарниров<br />
(340/345).<br />
Установить аналогичным образом<br />
облицовку на остальные секции<br />
ворот.<br />
• Установить верхнюю секцию ворот<br />
(304). Закрепить вверху транспортным<br />
фиксатором (011), после чего<br />
вбить шарнирные оси (336).<br />
14s-14n Установка и регулировка<br />
роликодержателей<br />
• Отвинтить винты (042) верхнего<br />
транспортного фиксатора (011),<br />
отвести вверх транспортный фиксатор<br />
(011).<br />
ОСТОРОЖНО. Ослаблять<br />
винты (211) запрещается.<br />
Эти стопорные винты предохраняют<br />
от случайного<br />
срабатывания фиксаторов<br />
на случай поломки пружины.<br />
При несоблюдении<br />
имеется опасность травм и<br />
повреждения ворот. Винты<br />
(211) не вынимать, пока не<br />
ворота не будут окончательно<br />
смонтированы.<br />
Второй верхний транспортный<br />
фиксатор (011) должен оставаться<br />
на месте, предохраняя<br />
от опрокидывания верхнюю<br />
секцию ворот.<br />
УКАЗАНИЕ. У ворот с низкой<br />
перемычкой необходимо<br />
поменять местами роликодержатели<br />
в монтажном положении<br />
(рис. 14n).<br />
• Отвинтить винты (042) второго транспортного<br />
фиксатора (011), отвести<br />
вверх транспортный фиксатор (011) и<br />
смонтировать аналогичным образом<br />
второй роликодержатель.<br />
Теперь необходимо отрегулировать<br />
роликодержатели<br />
(313/317).<br />
• Положение ходовых роликов (319)<br />
должно соответствовать рисунку.<br />
N000711-01-00/04<br />
• Верхняя секция ворот должна слегка<br />
прилегать к царговому уплотнению.<br />
15-15s<br />
16n<br />
17<br />
Монтаж<br />
потолочных<br />
направляющих<br />
Переднее крепление<br />
ОСТОРОЖНО. Подпереть<br />
потолочные направляющие,<br />
предохранив их от падения<br />
и опрокидывания вбок.<br />
• Обеспечить требуемое монтажное<br />
положение поперечного соединительного<br />
элемента.<br />
15-15n Монтаж потолочных<br />
направляющих<br />
ОСТОРОЖНО. Подпереть<br />
потолочные направляющие,<br />
предохранив их от падения<br />
и опрокидывания вбок.<br />
Обеспечить требуемое монтажное<br />
положение поперечного соединительного<br />
элемента. При этом также<br />
установить задние крепежные уголки<br />
(420) к потолку.<br />
Торсионный вал<br />
ворот с низкой<br />
перемычкой<br />
• Вставить торсионные пружинные<br />
агрегаты (204/208) снизу в держатели<br />
торсионного вала ворот с низкой<br />
перемычкой (285).<br />
• В ставить пружинные штекеры (286)<br />
в держатели торсионного вала ворот<br />
с низкой перемычкой (285) в качестве<br />
монтажного приспособления.<br />
УКАЗАНИЕ. Концы троса на<br />
тросовом ролике должны<br />
разматываться с верхней<br />
стороны в направлении<br />
ворот.<br />
• Соединить левый (черного цвета) и<br />
правый (красного цвета) торсионный<br />
пружинный агрегат (204/208) с<br />
муфтой (245).<br />
• Закрепить среднюю консоль (251)<br />
крепежным уголком (420) на потолке.<br />
• Выставить положение подшипника<br />
(255) средней консоли (251) таким<br />
образом, чтобы обеспечить точную<br />
соосность и горизонтальное положение<br />
торсионных валов.<br />
• Ослабить винты муфты (043) со стороны<br />
вала.<br />
• Ослабить по два винта с шестигранной<br />
головкой (044) на обеих натяжных<br />
головках пружин (230).<br />
Крепление потолочных<br />
направляющих на стене<br />
или на потолке<br />
На рис. 17 показано пять вариантов<br />
заднего крепления.<br />
17.1 Потолочная подвеска при<br />
низком потолке<br />
17.2 Потолочная подвеска при<br />
высоком потолке<br />
17.3 Боковая привязка независимо<br />
от высоты потолка<br />
75 (102)
Change language