Budget 2013 - Bornholms Regionskommune
Budget 2013 - Bornholms Regionskommune
Budget 2013 - Bornholms Regionskommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Politikområde 9: Teknik og miljø <strong>Budget</strong> <strong>2013</strong> - 2016<br />
Politikområde 9: Teknik og Miljø<br />
Politikområde 9 Teknik og Miljø hører under Teknik- og Miljøudvalget. Politikområdet<br />
omfatter virksomheden Teknik & Miljø med i alt ca. 90 ansatte.<br />
Teknik & Miljø varetager opgaver omkring fysisk planlægning, bygningsmyndighed,<br />
veje, havne, beredskab, natur og miljø samt drift og vedligeholdelse af lejeboliger<br />
og ældreboliger.<br />
Derudover er områdesekretariatet for Teknik og Forsyning placeret i Teknik & Miljø.<br />
Teknik & Miljø er i høj grad med til at skabe de fysiske rammer og grundlaget for en<br />
lang række aktiviteter på øen. Opgaverne understøtter visionerne i <strong>Bornholms</strong> Udviklingsplan<br />
fra 2012.<br />
Visionen ”Et godt og aktivt liv for alle” understøttes af tiltagene omkring havnene,<br />
der i disse år gennemgår en række fornyelsesprojekter og drift og pleje samt tiltag i<br />
naturen, både skove og det åbne land med strand og de særprægede kyststrækninger.<br />
Anlæg af nye cykelveje og plejen af de grønne områder og drift af p-pladser<br />
byder både fastboende og turister ud i det fri.<br />
Det strategiske mål ”Udvikling af by- og havnemiljøer med blandede bolig- og serviceområder”<br />
understøttes af den fysiske planlægning og byggesagsbehandlingen,<br />
der sikrer både en fornyelse og bevarelse af vores bygningskultur.<br />
Overordnede udfordringer på politikområdet<br />
De foregående år 2010-2012 har været præget af budgetmæssige udfordringer afstedkommet<br />
af de lange og hårde vintre, som ramte Bornholm. Teknik & Miljø har<br />
arbejdet på internt at finde besparelser til at få dækket udgifterne til vinterberedskabet<br />
i de to hårde vintre.<br />
På vejområdet har <strong>Bornholms</strong> <strong>Regionskommune</strong> en høj nettodriftsudgift pr indbygger<br />
(BDO Screeningsrapport 2012). Dertil er området præget af et uforudsigeligt<br />
klima (vintervejr og store regnmængder). De eksterne entreprenører på Bornholm<br />
er en smule dyrere end andre steder.<br />
Færgeforliget, der trådte i kraft i efteråret 2011 giver en øget trafikbelastning til og<br />
fra Rønne Havn og har dermed medført behov for at trafikafviklingen på Rønne<br />
Havn gentænkes, og at tilkørselsforholdene til havnen forbedres, hvilket er en stor<br />
udfordring på vej- og planområdet. Det er vigtigt, at trafikafviklingen på havnen<br />
ses i sammenhæng med de øvrige udviklingsmuligheder i tilknytning til havnen,<br />
som f.eks. detailhandel, samt at det sikres, at by og havn hænger sammen. Det er<br />
ligeledes vigtigt, at tilkørselsforholdene ses i en overordnet sammenhæng med trafikafviklingen<br />
gennem Rønne. I trafikplanen for Rønne 2011 – 2021 indgår trafikale<br />
vurderinger i relation til den fremtidige infrastruktur til, fra og omkring havnen. Der<br />
er i forbindelse med infrastrukturforliget fra staten afsat 15 mio. kr. til forbedring af<br />
tilkørselsforholdene til havnen. Der er i infrastrukturforliget af 22. oktober 2009 afsat<br />
yderligere 20 mio. kr. til en omfartsvej omkring Rønne, der således er fuldt finansieret.<br />
Omfartsvejen forventes færdig ultimo 2014.<br />
- 171 -