4-цилиндровые + 6-цилиндровые 4-цилиндровые + 6 ...
4-цилиндровые + 6-цилиндровые 4-цилиндровые + 6 ...
4-цилиндровые + 6-цилиндровые 4-цилиндровые + 6 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Электрооборудование<br />
В состав электрооборудования Вашего судового двигателя STEYR MOTORS входят, прежде всего, генератор с<br />
транзисторным регулятором напряжения, аккумуляторная батарея и необходимые кабели и провода.<br />
Примечание:<br />
Для бортовой системы 24 В требуется указанный преобразователь постоянного напряжения,<br />
который должен подавать в единую систему управления двигателем 12 В. Для получения<br />
более подробных инструкций обратитесь к своему уполномоченному сервисному партнеру<br />
STEYR MOTORS.<br />
Генератор<br />
Генератор приводится во вращение V-образным ремнем и соответственно поликлиновым ремнем и обеспечивает зарядку<br />
аккумуляторной батареи при любых оборотах двигателя. Ток отдачи при напряжении 12 В ограничен значениями<br />
низкой силы тока/напряжения и увеличивается с ростом оборотов двигателя до максимального значения при 3000 об/мин.<br />
В качестве опции:<br />
Имеются генераторы различной мощности и с разным напряжением.<br />
Аккумуляторная батарея<br />
ВСЕ 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ<br />
Для обеспечения питания электрического и электронного оборудования при любых условиях работы используйте 12-вольтовую<br />
аккумуляторную батарею с цепью проверки при низких температурах на 450 А при –18 °C и минимальной емкостью<br />
92 A·ч при 27 °C.<br />
ВСЕ 6-ЦИЛИНДРОВЫЕ СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ<br />
Для обеспечения питания электрического и электронного оборудования при любых условиях работы используйте 12-вольтовую<br />
аккумуляторную батарею с цепью проверки при низких температурах на 650 А при –18 °C и минимальной емкостью<br />
115 A·ч при 27 °C.<br />
ВНИМАНИЕ:<br />
q<br />
* Не запускайте двигатель от внешней аккумуляторной батареи через соединительные<br />
провода. Снимите аккумуляторную батарею с судна и зарядите ее.<br />
– НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ<br />
ПРОВОДОВ ПРИВЕДЕТ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ –<br />
* Не заряжайте аккумуляторную батарею на борту судна. Газ, выделяемый батареей при<br />
зарядке, взрывоопасен.<br />
* Электролит батареи является агрессивной кислотой. При обращении с ним требуется<br />
осторожность.<br />
При попадании электролита на любую часть тела немедленно промойте пораженное место<br />
большим количеством воды и как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.<br />
Повышенное сопротивление цепи зарядки батареи может вызвать серьезное нарушение работы электрооборудования.<br />
Если нет явных неисправностей электрооборудования причиной повышенного сопротивления иногда является коррозия<br />
или ослабление соединений проводки. Там, где это целесообразно, соединения электропроводки Вашего двигателя<br />
выполнены герметичными. Однако мы рекомендуем периодически проверять все соединения электрооборудования на<br />
чистоту и надежность затяжки.<br />
ПРИМЕЧАНИЕ: Важно правильно присоединять аккумуляторную батарею. Минусовый провод<br />
батареи присоединяется к минусовому выводу (–) батареи, а идущий к двигателю<br />
плюсовой провод – к плюсовому выводу (+) батареи. При обратном присоединении<br />
проводов транзисторный регулятор напряжения может сразу же выйти из строя.<br />
Регулярно проверяйте плотность электролита (степень заряженности батареи), его уровень в каждой банке, чистоту батареи<br />
и чистоту и затяжку ее соединений.<br />
Если без видимой причины батарея разрядилась, проверьте, исправно ли работают приборы электрооборудования и не<br />
было ли перед установкой подзаряженной батареи включено «зажигание».<br />
43