DIS - Søfartens Ledere

Af Jakob Wandel
Mød Christian Breinholt:
The honest broker
Når Christian Breinholt, vicedirektør i Søfartsstyrelsen, sætter sig i formandsstolen
i IMO’s største komite, Søsikkerhedskomiteen MSC, påtager
han sig en af de højeste, internationale tillidsposter en national embedsmand
kan bestride. Udnævnelsen er en tillidserklæring til en slider, der
bekymrer sig om mennesker og miljøet – og gerne kaster sig over idéer
så ambitiøse, at andre anser dem for umulige at realisere.
- Det er mig lidt fremmed, at vi overhovedet
sidder og laver det her interview.
Det har jeg kunnet undgå i
mange år, siger Christian Breinholt
med et venligt – og lidt beklemt
smil.
Hænderne hviler roligt på bordet
foran ham, hvor dokumenter er lagt
pænt ovenpå hinanden, flankeret
af udenlandske, maritime publikationer
og et 10 centimeter tykt
ringbind fyldt med visitkort i dertil
indrettede plastlommer.
Men Christian Breinholt kan ikke
længere undgå interessen for
sin person. Som formand
for IMO’s største
komite, Søsikkerhedskomiteen MSC,
er det en del af jobbeskrivelsen at stå
til rådighed for medierne.
En meget stor opgave
- Det at være formand for MSC bliver
en stor, personlig oplevelse – og forhåbentlig
en god én af slagsen, men
jeg er først og fremmest vicedirektør
i Søfartsstyrelsen, siger Christian
Breinholt.
- I tilrettelæggelserne forud for
møderne i MSC – og især i forbindelse
med afviklingen af dem - har
formanden en meget vigtig rolle.
Men det er medlemsstaterne, der
sætter dagsordenen. Min rolle bliver
først og fremmest at sørge for, at
komiteen er effektiv i sin beslutningstagen,
at tingene bliver afviklet
til tiden og at vi ikke går i stå, siger
Christian Breinholt og fortsætter:
- Når gulvet bliver åbnet
for debat, er det formandens
vigtigste opgave at
gå ind og konkludere.
Hvis alle 169 medlemslande
skal nå
at sige noget,
kan det jo blive
nogle
temmelig
lange møder. Men når
debatten i salen går i gang, så skal
formanden ikke deltage i den. Så skal
han formidle.
Man skal være klar til at knokle
- Man hører nogle gange IMO fremstillet
som et sted, hvor industrien
træffer beslutningerne, eller at
det ligger imellem linjerne, at det
er sekretariatet, der skal tage sig
sammen. Men det er helt misforstået,
siger MSC’s kommende formand:
- Det er medlemslandene, der
sidder på stemmerne. Det er medlemslandene,
der har ansvaret for, at
der sker noget, og hvis man vil have,
at der skal ske noget i IMO, så skal
man tage arbejdstøjet på. Man skal
virkelig være parat til at knokle – og
ikke bare i 14 dage. Fra man har fået
en idé, til man får den gennemført
og implementeret, så går der nødvendigvis
noget tid.
Nødvendige globale løsninger
- Som borger i Danmark har vi en
klar personlig opfattelse af, at vi
skal passe på hinanden, og at vi skal
passe på miljøet, siger Christian
Breinholt.
- I den verden vi lever i, er det
derfor fuldstændigt afgørende, at vi
har høje, globale regler for sikkerhed
og miljøbeskyttelse.
Han påpeger, at danskere måske
forstår det bedre end mange andre,
>
SØFARTENS LEDERE / 6 / 2011 • 15