23.01.2015 Views

DIS - Søfartens Ledere

DIS - Søfartens Ledere

DIS - Søfartens Ledere

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Af Pia Elers<br />

Bevæbnede vagter er ikke nok<br />

Hvis piratproblemet skal løses, må vi hjælpe med genopbygning omkring Afrikas<br />

Horn, lyder det fra dansk kommandørkaptajn<br />

Tidligere chef for krigsskibet Absalon, kommandørkaptajn<br />

Dan B. Termansen, skal de<br />

næste par år være med til at opbygge maritim<br />

kapacitet i hele regionen omkring Somalia.<br />

42 • SØFARTENS LEDERE / 6 / 2011<br />

Stadig flere danske og udenlandske<br />

rederier har valgt selv at tage<br />

kampen op mod piraterne omkring<br />

Afrikas Horn. Det betyder, at der<br />

nu er bevæbnede vagter om bord<br />

på snart 90 pct. af de store skibe,<br />

der sejler gennem Adenbugten, og<br />

dermed har man gjort livet lidt sværere<br />

for piraterne. Men som kommandørkaptajn<br />

Dan B. Termansen<br />

påpeger i et forskningsprojekt om<br />

pirateri, så er der i bedste fald kun<br />

tale om en taktisk sejr.<br />

- Truslen fra piraterne vil stadig<br />

være der. Så snart vi sænker paraderne,<br />

vil de vende tilbage for fuld<br />

styrke. I mellemtiden kan piraterne<br />

forsyne sig med isenkram og gidsler<br />

fra turiststeder på de østafrikanske<br />

kyster. Det har vi senest set ud for<br />

Mombasa i Kenya og på Zanzibar ved<br />

Tanzania, argumenterer Dan Termansen,<br />

tidligere chef på krigsskibet Absalon,<br />

der i 2009 – 2010 deltog i kampen<br />

mod piraterne ud for Afrikas Horn.<br />

Ikke kun magt og knytnæve<br />

Den danske flådekaptajn har<br />

gennem det seneste år studeret på<br />

Naval Command College i Rhode<br />

Island, USA. Her har han haft lejlighed<br />

til sammen med officerer<br />

fra 48 forskellige nationer at lave<br />

grundig research af internationale<br />

problemer, herunder pirateri. I den<br />

afsluttende rapport konkluderer Termansen,<br />

at det på langt sigt ikke dur<br />

kun at anvende magt og knytnæve,<br />

men at det internationale samfund<br />

er nødt til at prøve at hjælpe med<br />

genopbygning på kysten i Somalia<br />

og nabolandene.<br />

- Bevæbnede vagter kan sammen<br />

med flådestyrkernes indsats<br />

beskytte handelsskibene og ligeledes<br />

have en vis afskrækkende effekt.<br />

Men det internationale samfund er<br />

nødt til at have en langsigtet strategi<br />

til at bekæmpe de bagvedliggende<br />

årsager til pirateriet, forklarer Dan<br />

B. Termansen i sin rapport. - Det skal<br />

eksempelvis gøres mindre attraktivt<br />

at lade sig rekruttere som pirat,<br />

og i den forbindelse skal der gøres<br />

en indsats for at få opsporet pengestrømmene,<br />

så man ad den vej<br />

kan angribe piraternes økonomiske<br />

grundlag.<br />

Kapacitetsopbygning<br />

Samtidig understreger Termansen,<br />

at hvis de unge somaliere skal have<br />

et alternativ til pirateriet, så er det<br />

nødvendigt at hjælpe dem med f.eks.<br />

at få genopbygget infrastrukturen<br />

for blandt andet fiskeriet og samtidig<br />

yde støtte til mindre virksomheder<br />

langs kysten. Men problemet er<br />

ikke isoleret til Somalia, derfor er det<br />

vigtigt at sætte ind og hjælpe med<br />

kapacitetsopbygning i hele regionen<br />

omkring Afrikas Horn.<br />

- Pirateri er også et problem for<br />

både Kenya og Tanzania, for hvis<br />

flere og flere rederier sejler uden om<br />

den vigtige havneby, Mombasa, går<br />

det ud over handel i hele regionen.<br />

Så hvis vi vil undgå, at problemerne<br />

i Somalia breder sig som ringe i<br />

vandet, er vi nødt til at hjælpe med<br />

at opbygge kapacitet i hele regionen,<br />

skriver Termansen videre.<br />

- Det kan f.eks. være hjælp til<br />

kystbevogtning eller fiskerikontrol<br />

og vedligehold af fartøjer, alt<br />

sammen noget der tager sigte på,<br />

at de kan genoptage de erhverv, der<br />

tidligere gav kystbefolkningen mad<br />

på bordet. Man kan vel sige, at det er<br />

en maritim måde at gøre de ting på,<br />

som vi gør i Afghanistan.<br />

Den danske model<br />

Det danske projekt med at opbygge<br />

maritim kapacitet i hele regionen<br />

omkring Somalia hedder Søværnets<br />

Internationale Maritime Kapacitetsopbygning.<br />

Her samarbejder<br />

man med f.eks. Kenya, Djibouti og<br />

Yemen om at øge sikkerheden til<br />

søs gennem en bedre overvågning<br />

for derved at styrke deres evne til at<br />

patruljere egne farvande.<br />

- Gennem længere tid har den<br />

maritime sikkerhed ikke haft nogen<br />

høj prioritet i regionen, fordi de<br />

enkelte lande har målrettet deres<br />

begrænsede ressourcer mod land.<br />

Vores opgave er at vise, hvordan<br />

man ved smarte løsninger kan<br />

skabe højere sikkerhed uden at<br />

opbygge massive flåder. Den danske<br />

model, hvor Søværnet varetager<br />

både militært forsvar, kystvagt og<br />

fiskeriinspektion, kan være attraktiv<br />

for de afrikanske lande, der ikke har<br />

så mange ressourcer. Derfor mener<br />

jeg bestemt, vi kan byde på noget<br />

unikt i regionen, fastslår Dan B. Termansen.<br />

n

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!