Signalprogrammet â baggrundsrapport, december ... - Banedanmark

More documents

Recommendations

Info

Signalprogrammet– baggrundsrapportDecember 2008
Indhold1 Indledning, s. 52 Signalprogrammet - grundlag og baggrund, s. 73 Introduktion til signalsystemer, s. 194 Teknisk løsning på fjernbanen, s. 315 Teknisk løsning på S-banen, s. 456 Fordele for passagererne, s. 577 Økonomi, s. 698 Risikostyring, s. 1109 Udrulning på fjernbanen, s. 12310 Udrulning på S-banen, s. 14011 Udbuds- og kontraktstrategi, s. 15212 Forankring i Banedanmarks organisation, s. 16713 Signalprogrammets organisering , s. 17914 Koordinering med eksterne parter, s. 19115 Appendikser og referencer, s. 199Appendiks 1, s. 200Appendiks 2, s. 215Appendiks 3, s. 2193
Page 1: Signalprogrammet- baggrundsrapport,
Page 5 and 6: Sammenhæng mellem rapporterSprog:
Page 7 and 8: for Signalprogrammet [Ref. 9] under
Page 9 and 10: Banedanmarks påvirkedetog fordelt
Page 11 and 12: Figur 2.4Udvikling i regulariteten
Page 13 and 14: og forsinkelser. Modsat vil en succ
Page 15 and 16: færre kontraktholdere vurderet, og
Page 17 and 18: Det er en forudsætning, at det ind
Page 19 and 20: Grundstenen i signalsystemet er sik
Page 21: Signalsystem med faste blokafsnit o
Page 24 and 25: 3.2.2 SikringsanlægSikringsanlægg
Page 26 and 27: Figur 3.5Togkontrol på Banedanmark
Page 28 and 29: Forskellige grader af automatiserin
Page 30 and 31: 4 Teknisk løsning på fjernbanen4.
Page 32 and 33: 4.2 Det eksisterende signalsystem p
Page 34 and 35: 4.3 Det ny signalsystem på fjernba
Page 36 and 37: Alle niveauer af ERTMS forudsætter
Page 38 and 39: Som eksempel på det ovenstående k
Page 40 and 41: ERTMS regional: Fremtidig interoper
Page 42 and 43: 4.3.8 STMFor at et tog kan køre p
Page 44 and 45: 5 Teknisk løsning på S-banen5.1 I
Page 46 and 47: egler i et samarbejde mellem Trafik
Page 48 and 49: med traditionel teknologi vil dog v
Page 50 and 51: 5.3 SignalsystemetUdskiftningen af
Page 52 and 53:
5.3.2 TogkontrolDer er i dag instal
Page 54 and 55:
• Mulighed for at passagererne ka
Page 56 and 57:
6 Fordele for passagererne6.1 Indle
Page 58 and 59:
Udviklingen i kanalregulariteten fr
Page 60 and 61:
kanalregularitet på ca. 98,6 pct.
Page 62 and 63:
6.3 KapacitetRegularitet og kapacit
Page 64 and 65:
Signalsystemets nuværende begræns
Page 66 and 67:
Det nye fjernstyringssystem vil på
Page 68 and 69:
7 Økonomi7.1 IndledningSom beskrev
Page 70 and 71:
Sammenligning af udrulningsscenarie
Page 72 and 73:
gettet kan forklares. Dokumentation
Page 74 and 75:
Ad 3) Midler til fornyelse og vedli
Page 76 and 77:
Anlægsbudget på fjernbanen fordel
Page 78 and 79:
7.4.1.3 Anlægsbudgettets fordeling
Page 80 and 81:
Besparelse på drift, fornyelse og
Page 82 and 83:
Øvrige besparelserTogenes energifo
Page 84 and 85:
Omkostninger til drift, fornyelse o
Page 86 and 87:
Grundlæggende anlægsomkostninger
Page 88 and 89:
Overordnede tidsplaner, S-bane2009
Page 90 and 91:
Fordeling af Signalprogrammets grun
Page 92 and 93:
Usikkerheden på den estimerede bes
Page 94 and 95:
Omkostninger til drift, fornyelse o
Page 96 and 97:
Anlægs- og fornyelsesudgifter på
Page 98 and 99:
Samfundsøkonomisk effekt på fjern
Page 100 and 101:
afslutning i 2016 end i scenariet m
Page 102 and 103:
Totalomkostningen på S-banen, 2009
Page 104 and 105:
7.6 Sammenligning med Signalanalyse
Page 106 and 107:
Anlægsbudget for S-banen i Signala
Page 108 and 109:
• Færdiggørelse og indholdet af
Page 110 and 111:
I de tidlige faser af et stort proj
Page 112 and 113:
8.3 Nedbringelse af risici i Signal
Page 114 and 115:
8.4 Status for risikostyring efter
Page 116 and 117:
8.4.1 FjernbanenDen samlede risikov
Page 118 and 119:
tilfælde, hvor alt går galt samti
Page 120 and 121:
Tidsplaner for S-banen2009 2010 201
Page 122 and 123:
9 Udrulning på fjernbanen9.1 Indle
Page 124 and 125:
Overordnede tidsplaner for fjernban
Page 126 and 127:
Udrulningsplanerne i Signalprogramm
Page 128 and 129:
Early Deployment på netop disse st
Page 130 and 131:
Figur 9.1Udrulningsplanen med afslu
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
af disse anlæg, og ofte kan det fo
Page 140 and 141:
Overordnede tidsplaner for S-banen2
Page 142 and 143:
I 2022 scenariet er det nødvendigt
Page 144 and 145:
Figur 10.2Udrulningsplanen med afsl
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Det juridiske grundlag for udbudspr
Page 154 and 155:
Et antal mulige leverandører vil b
Page 156 and 157:
Tidsplan for udbudsprocessen for S-
Page 158 and 159:
de fundamentale sikkerhedssystemer,
Page 160 and 161:
fleksibelt på hele nettet, og hvor
Page 162 and 163:
11.5 KontraktbetingelserI kontrakte
Page 164 and 165:
ved forøgelse af engagementet med
Page 166 and 167:
12 Forankring i Banedanmarksorganis
Page 168 and 169:
Den konkrete opgave med at gennemf
Page 170 and 171:
Hovedudfordringen for Teknisk Drift
Page 172 and 173:
Tabel 12.1Milepæle i den organisat
Page 174 and 175:
Tabel 12.2Ansvars- og arbejdsdeling
Page 176 and 177:
KommunikationGenerel kommunikation
Page 178 and 179:
13 Signalprogrammets organisering13
Page 180 and 181:
I dette afsnit gennemgås først or
Page 182 and 183:
specialister eller fagprojektledere
Page 184 and 185:
BANEDANMARKS BESTYRELSEINTERN REVIS
Page 186 and 187:
Det vil derfor være centralt, at B
Page 188 and 189:
Når kontrakten er underskrevet, vi
Page 190 and 191:
14 Koordinering med eksterne parter
Page 192 and 193:
De privatbaner, der bruger S-banene
Page 194 and 195:
14.5.1 SverigeTog, der kører på
Page 196 and 197:
Femern Bælt landanlæg er ikke med
Page 198 and 199:
15 Appendikser og referencer15.1 Ap
Page 200 and 201:
Da den gennemførte følsomhedsanal
Page 202 and 203:
Kanalregulariteten for fjernbane og
Page 204 and 205:
moderne internationale projekter. S
Page 206 and 207:
Der er betydelig risiko for mangler
Page 208 and 209:
Overordnede tidsplaner, Fjernbane20
Page 210 and 211:
Udrustningen af det rullende materi
Page 212 and 213:
Oversigt over omkostninger 1 og ris
Page 214 and 215:
Appendiks 2Banedanmark respons på
Page 216 and 217:
Endvidere bør det bemærkes, at bu
Page 218 and 219:
Appendiks 3SikkerhedsgodkendelseI h
Page 220 and 221:
sessorens kommissorium for signalpr
Page 222 and 223:
Signalprogrammet - baggrundsrapport
show all

Signalprogrammet â baggrundsrapport, december ... - Banedanmark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Signalprogrammet â baggrundsrapport, december ... - Banedanmark