Hele planen kan læses her. - Aarhus.dk

More documents

Recommendations

Info

1 | OVERSIGT OVER DE VIGTIGSTE PUNKTER ISTØJHANDLINGSPLANENKortlægningen omfatter hele kommunen. Denlovbestemte del af kortlægningen udgør dog kun 81,5km2 af kommunens i alt 469 km2. Kortlægningenviser at ca. 53.200 boliger har et støjniveau på facadender overstiger grænseværdien for nybyggeri på 58dB, heraf ligger ca. 47.700 inden for det område, derjf. støjbekendtgørelsen skal kortlægges. Ca. 12.200 afkommunens boliger har et støjniveau over 68 dB somer grænsen for, hvor et flertal af befolkningen føler sigstærkt støjbelastet, heraf ligger ca. 11.900 inden for detområde, der jf. støjbekendtgørelsen skal kortlægges.Ca. 74 % af de støjbelastede boliger er etageboliger ogca. 21 % er parcelhuse og rækkehuse.Med den aktuelle handlingsplan lægges der op tilat den systematiske anvendelse af støjreducerendebelægninger - som blev startet op med Støjhandlingsplanfor større veje i Aarhus Kommune - fortsætter ide næste 5 år.Der udover lægges der op til, at der afsættes et årligtbeløb, der muliggør at kommunen kan indgå partnerskabermed private om projekter til afhjælpning afstøjgener gennem facadeisolering og støjafskærmning.Hertil kommer generelle trafikplanmæssige tiltag, derregulerer trafikkens omfang – og dermed den afledtestøjbelastning.4
2 | DET KORTLAGTE OMRÅDE OG STØJKILDERNEAarhus Kommune har pr. 1. januar 2011 et samlet arealpå 469 km2, ca. 315.000 indbyggere og ca. 147.500boliger.Jf. Støjbekendtgørelsen skal det større samlede byområdemed et areal på 81,5 km2, ca. 227.800 indbyggereog ca. 114.700 boliger kortlægges.I Aarhus Kommune er det valgt at kortlægge helekommunen. Handlingsplanen omfatter derfor helekommunen.Aarhus bygger på fingerplansprincipper med enbykerne omkranset af de tre Allégader og bugten ogen byudvikling, der følger indfaldsvejene, hvor imellemden grønne struktur strækker sig ind mod Midtbyen.Uden for Allégaderne og inden for Ringgaden liggerder en blanding af brokvarterer med sluttet karrébebyggelseog mere åbne strukturer med parcelhuse,universitetsparken med universitet og store parkområdersamt Aarhus Universitetshospital, Kommunehospitalet,Aarhus Universitetshospital, Tage HansensGade og Botaniskhave med Den Gamle By. Helt ind tilden centrale del af Aarhus skærer sig fra vest banegraven.Uden for Ringgaden og inden for Ringvejen er strukturenmere åben og der er en stor andel af enkeltståendeenfamiliehuse og solitære boligblokke. Derligger også flere ældre erhvervsområder, der i kommuneplanener udlagt til byomdannelsesområder.Uden for Ringvejen - i de nærliggende forstæder - erboligtypen kendetegnet ved en blanding af enfamiliehuse,rækkehuse og etageboliger i en åben struktur.STØJ FRA VEJEStøjkortlægningen bygger på en kortlægning af denbelastning alle veje i kommunen med mere end 500køretøjer pr. døgn påfører boliger, der ligger som nabotil vejene.I Aarhus kommune er der i 2011 ca. 817 km veje meden trafikmængde på over 500 køretøjer pr. døgn.tet og vejene indgår som en del af Vejdirektoratetsstøjhandlingsplan.Støjkortlægningen er blevet udført på baggrund aftrafiktal fra 2011. Der er i vid udstrækning tale om taltetrafikmængder. På strækninger, hvor der ikke findestalte trafikmængder, er trafikmængden skønnet. Trafikmængderneer fordelt på køretøjstyper (personbiler ogvarebiler, lastbiler og store lastbiler) og over døgnet(dag kl. 7-19, aften kl. 19-22, nat kl. 22-7)Trafikindekset for kommunen viser, at der genereltfrem til 2010 har været et fald i trafikbelastningen. Detstørste fald ses på indfaldsvejen. I 2011 har der på nyværet en svag stigning i trafikken, den største stigningses på indfaldsvejene.STØJ FRA VIRKSOMHEDERPå kortlægningstidspunktet i 2011 er der ikke placeretIPPC-virksomheder inden for det samlede byområde.Der indgår derfor ikke en kortlægning af virksomhedsstøji handlingsplanen.Ved godkendelsespligtige virksomheder reguleres deneksterne støj ved hjælp af miljøgodkendelser. Hvis derer tale om ikke godkendelsespligtige virksomheder,kan den eksterne støj reguleres ved hjælp af påbudefter Miljøbeskyttelsesloven. Virksomhedsstøjkraveneer indarbejdet som en del af kommuneplanens generellerammebestemmelser og bygger på Miljøstyrelsensvejledning for ekstern støj fra virksomheder.STØJ FRA JERNBANERTransportministeriet udarbejder støjkortlægning ogstøjhandlingsplan for jernbaner.| Trafikindeks 2000-2011110105100INDFALDSVEJEAARHUS*HELE LANDETMIDTBYEN115 Indeks2003 2004 2005 2006Vejene inden for det samlede byområde udgør ca. 327km, hvoraf hovedparten er kommunale veje eller privatefællesveje. En mindre del er statsveje. Støjbidragetfra statsvejene er medtaget i kortlægningen forAarhus, men er også særskilt kortlagt af Vejdirektora-95902000 2001 2002* Kilde Vejdirektoratet2007 2008 2009 2010År20115
Page 2: INDHOLD0 | Baggrund 31 | Oversigt o
Page 7 and 8: VIRKSOMHEDSSTØJVed udlæg eller an
Page 9 and 10: over 78 dB73 - 78 dB68 - 73 dB63 -
Page 11 and 12: over 75 dB70 - 74 dBTRIGE65 HJORTSH
Page 13 and 14: | Antal boliger opgjort på baggrun
Page 15 and 16: 7 | BESKRIVELSE AF ALLEREDEINDFØRT
Page 17 and 18: TRAFIKPLANLÆGNING(HASTIGHED OG MÆ
Page 19 and 20: 10 | FINANSIELLEOPLYSNINGER11 | EVA

Hele planen kan læses her. - Aarhus.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?