8 - Midttrafik
8 - Midttrafik
8 - Midttrafik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
tilfredse bestillere<br />
<strong>Midttrafik</strong> har derfor i løbet af 2009 udskiftet billetau-<br />
tomaterne i bybusserne. Der har været mange tekniske<br />
indkøringsvanskeligheder. Kunderne har med de nye<br />
automater fået mulighed for at bruge dankort og købe<br />
billetter til ture udenfor Århus Kommune.<br />
Med indsættelse af nye billetautomater i bybusserne i<br />
Århus, blev det muligt at lave kontantbilletter, der svarer<br />
til antallet af zoner.<br />
rejsekortet<br />
Rejsekortet er en vision om et fælles landdækkende elek-<br />
tronisk kort, der kan erstatte de eksisterende klippe- og<br />
periodekort, så kunderne kan rejse over hele landet på<br />
rejsekortet.<br />
Med rejsekortet behøver kunderne ikke længere at have<br />
kendskab til indviklede takst- og zonesystemer. Rejsen<br />
påbegyndes ved at kortet holdes hen til en kortlæser i<br />
bussen eller på togperronen, som registrerer rejsens<br />
begyndelse. Tilsvarende holdes kortet hen til en kortlæ-<br />
ser ved rejsens afslutning samt ved evt. omstigning.<br />
Rejsens pris beregnes automatisk ud fra de registrerin-<br />
ger, som sker ved ”check-in” og ”check-ud”.<br />
Projektet er stadig i pilotfasen på Sjælland, og Midt-<br />
trafiks bestyrelse har ikke truffet endelig beslutning<br />
om tilslutning til rejsekortprojektet. <strong>Midttrafik</strong> deltager i<br />
projektet, idet Vejle Amts Trafikselskab overførte forplig-<br />
telser hertil, da en række ruter blev overført ved<br />
<strong>Midttrafik</strong>s dannelse.<br />
Billetkontrol<br />
<strong>Midttrafik</strong> kontrollerer kundernes billetter for at minimere<br />
antallet af kunder, der ikke betaler - det er både i bestil-<br />
lernes og de betalende kunders interesse, at alle betaler<br />
for at komme med bussen.<br />
Århus kommune<br />
I de fleste busser i <strong>Midttrafik</strong> stiger kunderne ind i ad<br />
fordøren og køber billet af chaufføren – eller viser sit kort.<br />
Dermed er der forholdsvist få kunder, der kan undgå at<br />
betale. I bybusserne i Århus har man valgt, at kunderne<br />
stiger ind bag i bussen og selv køber sin billet. Det har<br />
den fordel, at buschaufføren kan koncentrere sig om at<br />
køre bus, og busserne skal holde kortere tid ved stop-<br />
pestederne.<br />
midttrafik årsberetning 2009<br />
årsberetning 25 midttrafik 2008<br />
Systemet i bybusserne i Århus betyder, at der er forholds-<br />
vist mange, der undlader at købe billet. Derfor har Midt-<br />
trafik overtaget et korps på ca. 25 billetkontrollører, der<br />
udfører kontrol i busserne. Kontrollørerne udsteder kon-<br />
trolafgifter til kunder, der ikke har gyldig billet.<br />
Billetkontrollørerne er i 2008 blevet udstyret med PDA’er,<br />
hvorfra de kan lave opslag på bl.a. CPR-systemet og<br />
dermed tjekke, om de oplysninger, en kunde giver, kan<br />
være rigtige. Derved er risikoen for snyd blevet mindre.<br />
29