8 - Midttrafik

tilfredse bestillere et mere sammenhængende rutenet
36
kommunal kørsel
I sammenhæng med handicapkørslen udfører Midttrafik
nogle øvrige kørselstyper for Viborg, Skive, Lemvig,
Randers, Silkeborg, Favrskov, Samsø og Århus kommuner.
Denne såkaldte KAN-kørsel er forskellige kørselsformer,
som kommunerne tilbyder deres borgere, uden
at det er kollektiv trafik. Det kan fx dreje sig om kørsel til
lægebesøg og genoptræning, eller det kan være kørsel af
specialskoleelever. Omfanget har været i alt ca. 151.000
rejser i 2009 mod ca. 83.000 rejser i 2008.
Patientkørsel
Midttrafik har desuden administreret patientkørsel for
Region Midtjylland – i alt ca. 230.000 rejser i 2009
(173.000 i 2008), idet Midttrafik fra 1. oktober 2009 overtog
administrationen af kørslen i de sidste områder af
regionen, og fra den dato har administreret al patientkørsel
for regionen. Det drejer sig om planlagt kørsel til
sygehusene til fx undersøgelser, mens Midttrafik ikke har
noget at gøre med ambulancekørsel. Region Midtjylland
varetager selv en del af administrationen i form af bestillingsmodtagelse
og visitation, mens Midttrafik varetager
udbud, vognstyring og afregning til vognmændene samt
opkrævning af tilskud fra de enkelte sygehusafdelinger,
der skal betale for kørslen.
Målet er, at rutenettet skal tilpasses nye transportønsker
og vækstområder i Midtjylland, og tilbuddet skal indrettes
efter efterspørgslen - små busser og telekørselsordninger
til små, spredte rejsestrømme, i større byer servicebusser
suppleret med højfrekvente stambuslinjer og lynbusser
og letbane i områder hvor der er mange pendlere.
De forskellige tilbud skal hænge sammen i et integreret
trafiknet, som gør det let for borgerne at bevæge sig
rundt med kollektiv trafik.
Bus- og togtrafik
Midttrafik har i 2009 tilbudt kunderne kørsel på 531
ruter.
I 2009 har der været brugt mange kræfter på at gennemføre
nogle store planlægningsopgaver for både de
kommunale bestillere og Region Midtjylland – resultatet
af disse planlægningsopgaver vil først være synlige
for kunderne i 2010 eller 2011, når der gennemføres
væsentlige omlægninger af regionale ruter og bybusruter
i især Århus.
Som optakt til den kollektive trafikplan for Århus-området,
hvor der fra 2011 ventes at ske store omlægninger af bybustrafikken,
har Midttrafik skabt forbedringer af regional
buskørsel i Århus, Odder og Syddjurs. En række regionale
ruter i Østjylland ændres fra juni 2010, hvor en ny rute
100 (Odder-Århus-Hornslet) delvist afløser de nuværende
ruter 103 og 119. Den nye rute skaber forbedringer for de