8 - Midttrafik
8 - Midttrafik
8 - Midttrafik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
perspektiver for 2010<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Strategiplanen<br />
<strong>Midttrafik</strong>s strategiplan fastlægger en række mål og ini-<br />
tiativer, der skal gennemføres i 2010 og fremefter for at<br />
leve op til de fem hovedmål:<br />
flere tilfredse og loyale kunder: Kundetilfredsheden<br />
skal forbedres, så kunderne rejser mere og forbliver<br />
kunder længere tid i den kollektive trafik. Ved kunde-<br />
undersøgelsen i efteråret 2008 var 82 % tilfredse eller<br />
meget tilfredse, og målet er en tilfredshed på 85 % i<br />
2010.<br />
mere tilfredse leverandører: leverandørernes tilfreds-<br />
hed og motivation for at yde god service for kunderne<br />
skal forbedres. Leverandørtilfredsheden var ved under-<br />
søgelsen i 2008 generelt på ca. 3 på en skala fra 1 til 4,<br />
og målet er en tilfredshed på 3,3 i 2010.<br />
mere tilfredse bestillere: <strong>Midttrafik</strong> skal give bestillerne<br />
god faglig rådgivning og dokumentation. Der blev gen-<br />
nemført en bestillertilfredshedsundersøgelse i 2009.<br />
Målet er, at bestillertilfredsheden på de kritiske punkter<br />
skal være forbedret med minimum 10 % i 2011.<br />
et sammenhængende rutenet: <strong>Midttrafik</strong> gennemfører i<br />
2010 planlægning, der skaber bedre sammenhæng mel-<br />
lem regionale og lokale ruter i forbindelse med regionens<br />
effektiviseringer og i forbindelse med områdeplanlæg-<br />
ning i Århus, Horsens og Silkeborg. Dette vil give mere<br />
kollektiv trafik for pengene. Der måles bl.a. ved, at antal-<br />
let af påstigere pr. køreplantime pr. driftskrone skal stige<br />
med årligt 5 %.<br />
“<br />
tilbyder faglig rådgivning til bestillerne om, hvorda“midttrafik<br />
n ressourcerne<br />
bruges mest effektivt til kollektiv trafik – hvad enten det<br />
drejer sig om tyndt befolkede områder eller byområder<br />
5.<br />
midttrafik gavner miljøet: <strong>Midttrafik</strong> skal udarbejde et<br />
miljøprogram, der fokuserer på både begrænsning af den<br />
kollektive trafiks emissioner og på at få kunderne til at<br />
bruge kollektiv trafik mere. Der laves et miljøprogram<br />
i 2010, der fastlægger de konkrete mål for det videre<br />
miljøarbejde.<br />
Bestyrelsen har vedtaget en række indsatsområder for, at<br />
<strong>Midttrafik</strong> når disse mål.<br />
Rådgivning af bestillerne<br />
<strong>Midttrafik</strong> tilbyder faglig rådgivning til bestillerne om,<br />
hvordan ressourcerne bruges mest effektivt til kollektiv<br />
trafik – hvad enten det drejer sig om tyndt befolkede om-<br />
råder eller byområder.<br />
<strong>Midttrafik</strong> vil fortsat gøre brug af Statens puljer til øget<br />
fremkommelighed, bedre stationer og initiativer for at<br />
skaffe flere kunder.<br />
<strong>Midttrafik</strong> kan ikke alene skabe vækst i den kollektive<br />
trafik. Det kræver også et tæt samarbejde med Staten,<br />
kommunerne og regionen.<br />
Miljø<br />
midttrafik årsberetning 2009<br />
Miljøet og klimaforandringer er et væsentlig fokusområde<br />
for både politikere og befolkning. En grøn profil er lige nu<br />
det bedste salgsargument for den kollektive trafik - det<br />
gælder både for nuværende kunder og potentielle kunder.<br />
51