Nr. 3 - Rhätische Bahn

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2 In dieser Ausgabe Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 3 / 2010 Editorial/Editoriale Die Stimme der Geschäftsleitung La Voce della Direzione 122. Generalversammlung der RhB Interview mit Ivo Hutter und Martin Sturzenegger 100 Jahre Berninalinie – Sommerevent Valposchiavo 100 Jahre Berninalinie – Voluntari 100 Jahre Berninalinie – Geburtstagsfahrt Aussenstellen der RhB Bernina Express Bus – das rote Postauto Buch und Film zum Berninabahn-Jubiläum Buchvernissage Via Albula/Bernina Besuch Indische Delegation Besuch Hakone Delegation Inframation Murgang Montebello Neue Unterhaltshalle Bluehope Achtung Gefahren(gut) GUZO Samedan Medienbahn Rollende Zeitzeugen Damals, vor 30 Jahren login – Weiterbildung 2 login – LAF 2010 Charterwagen Neues in Kürze Mitarbeiteranlass Chur/Surselva Infoabend in Diavolezza Lehrzeit auf dem Bahnhof Tiefencastel HCD Roadshow Time out auf Rädern – Teil 3 Calanda Broncos Extrafahrt der Oberstufe Pontresina Personalchronik RhB In-Team Wortspiel BGM Herausgeber: Geschäftsleitung der Rhätischen Bahn 7002 Chur Redaktion: Peider Härtli (hä), p.haertli@rhb.ch Sandra Beeli (sb), s.beeli@rhb.ch Walter Frei (Fr), w.frei@rhb.ch Frontbild: 100 Jahre Berninalinie – Würdige Geburtstagsfahrt Bild Jürgen Bögelsbacher Nächster Redaktionsschluss: 12. November 2010 Auflage: 3 100 Exemplare, 4-farbig Abonnement: Inland: Fr. 50.– / Ausland: Fr. 60.– © RhB: Weiterverwendung und Nachdruck erwünscht, jedoch nur unter Quellenangabe Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier 3 4 5 6 8 11 14 15 16 19 20 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 34 35 37 39 40 46 47 48 50 51 52 53 54 56 57 58
Editorial/Editoriale Von Walter Frei Vorausschauen Liebe Mitarbeitende Wie beim Gefangenenchor von Giuseppe Verdi. Da spielt zuerst die Geige ganz leise bevor dann die Pauken und Trompeten zu hören sind und der ganze Chor einstimmt. Es ist das Zusammenspiel, das passen muss. Genau wie bei uns. Erst müssen die Wagen gewaschen werden, dann jeder Wagen zur rechten Zeit am richtigen Ort sein und dann erst kann der Zug seine Fahrt aufnehmen. Aber bitte mit Leuten aus der Umgebung, dem Zubringer von Busunternehmen und dem Anschluss ans schweizerische Netz. Und im Zug muss sich der Reisende ganz wohl fühlen, wie beim grossen Konzert. Er muss sich vom Sitz erheben, wenn er den Lago Bianco befährt und dann kommt die Aussage direkt und ehrlich: «Das ist ja himmlisch». Die Jubiläums-Schauplätze 1, 2 und 3 haben ihre Wirkung gezeigt. Nun haben wir noch den vierten Schauplatz im Engadin vor uns. Ein Platz, wo man auch schauen kann! Sei es auf die Modellanlagen, die grosse Fahrzeugschau, den Wanderweg mit Bundesrätin Eveline Widmer- Schlumpf und vieles mehr. Und dann haben wir im Winter noch die Ablösung von unserem CEO. Vorausschauen. Ja sogar das «SF bi de Lüt» war im Kanton. Mit den Themen «Steinbock, Rhätische Bahn und Föhn» mussten die Verantwortlichen spielen. A propos «Steinbockstarke Bahnerlebnisse». Die kommen von mir. Nur das Titelbild war damals noch nicht so perfekt. Vorausschauen hat sich gelohnt. Nun denke ich aber zurück. Auf 22 Jahre RhB und vieles mehr. Infolge längerer Krankheit werde ich jetzt etwas früher pensioniert. Das veranlasst mich, zu danken, all jenen, die mir mit Wohlwollen und Weitblick das Leben versüssten. Die mit «Vorausschauen» auf die nächsten Grossereignisse mithelfen, dass es der Bahn gut, besser, formidabel gehen wird. Herzlichst Walter Frei Guardare avanti Gentili collaboratrici, cari collaboratori Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 3 / 2010 Come per il coro dei prigionieri di Giuseppe Verdi: dapprima risuona il violino, sottovoce, subito rinfrancato da timpani e trombe, per far infine da cornice all’attacco del coro. Quel che conta, in definitiva, è l’armonia dell’insieme. Proprio come da noi. Innanzitutto bisogna pulire i vagoni, poi collocare ogni carrozza al posto giusto, nel momento previsto, e solo a questo punto il treno può iniziare la corsa. Ma con gente del luogo, per cortesia, e il traffico affluente delle imprese di bus e la coincidenza alla rete svizzera. E in carrozza il viaggiatore deve sentirsi perfettamente a proprio agio, come durante un grande concerto, alzarsi dal proprio posto non appena scorge il Lago Bianco, e uscirsene spontaneamente con un: «mah… è semplicemente magnifico!». Gli spazi numero 1, 2 e 3 consacrati al Giubileo hanno prodotto gli effetti sperati. Non ci resta che attendere il quarto evento previsto in Engadina. Un palcoscenico da cui poter anche osservare! L’impianto di modellistica, l’imponente mostra di veicoli, il percorso escursionistico in compagnia della Consigliera federale, onorevole signora Eveline Widmer-Schlumpf, per citare solo alcuni esempi. E arrivato l’inverno ci attende il passaggio del testimone del nostro CEO. Guardare avanti. Addirittura la trasmissione televisiva «SF bi dä Lüt» ha fatto tappa nel nostro cantone. I responsabili hanno dovuto cimentarsi con «stambecchi, Ferrovia retica e favonio». A proposito di «dove osano gli stambecchi»: è farina del mio sacco. Soltanto l’immagine di copertina non era ancora del tutto perfetta. Guardare avanti è valso la pena. Ora però volgo lo sguardo al passato. A 22 anni di FR e a molto altro ancora. In seguito ad una lunga malattia andrò anticipatamente in pensione. E colgo l’occasione per ringraziare tutti coloro che con compiacenza e lungimiranza mi hanno addolcito la vita. Che «guardando avanti» contribuiranno a realizzare i prossimi grandi eventi, affinché la ferrovia stia bene, stia meglio, abbia un futuro davvero formidabile. Di tutto cuore Walter Frei 3
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