Das Technische Hilfswerk - THW-historische Sammlung

U
Saarland
Nachrichten aus den Landesverbänden
m 9 Uhr wurde mit dem Bau des Faßsteges
begonnen. Die Führungskräfte
unter der Leitung des Ortsbeauftragten
Ingenieur Klein hatten schon seit längerer
Zeit überlegungen angestellt, wie der Faßsteg
rationeller und zeitsparender gebaut
werden kann. Daraus hat sich der Gedanke
durchgesetzt, diesen mit teils gespendeten
und teils vom LSHD zur Verfügung
gstellten Kanthölzern vorzubereiten
und an der jeweiligen Einsatzstelle nur
noch zu verschrauben. Diese Verfahrensweise
hat den Vorteil, daß zeitraubende
Bindearbeiten entfallen, die Bindeleinen
geschont werden und somit für andere
Aufgaben freibleiben. Alle Verschraubungen
erfolgen mit Flügelmuttern.
Die Holmhölzer werden mit den Abstandhölzern
fest verschraubt, die Fässer als
Schwimmkörper sind wiederum mit Stahlbändern,
an denen Anschweißenden befestigt
sind, mit den Holmen verbunden.
Die eingeschwommenen Faßpaare werden
mit langen Tragestangen miteinander verbunden,
wobei die Tragestangen auf den
Holmhölzern mit Laschen befestigt werden.
Die vorgefertigten Brettafeln werden
leicht angenagelt und die Geländerpfosten
wiederum verschraubt. Als Handlauf dienen
Halteleinen, die durch in den Geländerpfosten
vorgebohrte Löcher gezogen
werden.
Die Gäste, unter denen sich der Landesbeauftragte,
Oberingenieur Jüttner, sein
Vertreter, der Technische Mitarbeiter A.
Schillo, sowie ein Direktor der ortsansässigen
Firma Villeroy & Boch, Herr Tresselt,
Amtsvorsteher Feiten und Bender, Bürgermeister
Zimmer und Quirin, der Leiter des
Landesaufstellungsstabes, Ganster, der
Leiter der Luxemburger Feuerwehr, Ingenieur
Birscheid und dessen Vertreter, Roben,
der OB für Merzig, Ingenieur Weiten,
und Vertreter der örtlichen Feuerwehr und
des DRK waren voll des Lobes über die
Premiere
und Feuertaufe
präzise Arbeit der Helfer und die schnelle
Fertigstellung des Faß-Schwimmsteges.
Eine Überraschung für alle Anwesenden
war die Taufe einer selbstgebauten Fähre,
die mit einem 45-PS-Aubo angetrieben
wird und 11 Personen, also eine Einsatzgruppe
oder eine Nutzlast im Gesamtgewicht
von 900 kg transportieren kann. Der
Heusweiler - Die ,Premiere' eines
neuentwickelten Faß-Schnelisfeges
im Baukastensystem des
THW-OV Heusweiler war ein
voller Erfolg. 45 Helfer mit sechs
Einsatzfahrzeugen schlugen in
90 Minuten einen 80 m langen
Faßsteg über die Saar. Außerdem
bestand eine selbstgebaute
,Fähre' mit einem 45-PS-Außenbordmotor
ihre Feuertaufe.
Ortsbeauftragte für Heusweiler, Ingenieur
Klein, nahm die Taufe auf den Namen
"Vadder" vor. Der Name wurde gewählt,
weil der rührige Gruppenführer Haus, im
Ortsverband allgemein Vadder genannt,
der Initiator zum Bau dieser Fähre war.
Eine offizielle Kennzeichnung des Floßes
erfolgt selbstverständlich.
Die eingehende Erklärung des selbstentwickelten
Faß-Schnellsteges erfolgte an
dieser Stelle nicht nur, weil die Hilfsmittel
im allgemeinen KatastrophenSchutz attraktiver
und zeitgemäßer gestaltet werden
müssen. Sie soll auch in den anderen
Ortsverbänden anregen, Überlegungen anzustellen,
wie Zeiteinsparungen bei evtl.
Einsätzen erzielt werden können, da die
Rettung von Menschenleben oft von Sekunden
abhängt. Günter Faß
Die Geländerpfosten werden an den
Tragestangen befestigt (oben). Die letzten
Handgriffe beim Anbringen des Handlaufs
zeigt unser unteres Bild.
Baden-Württemberg \Sl
Weinsberg - Durch den Autobahnbau werden
auch künftig" dem Ortsverband Weinsberg
weitere Aufgaben zufallen. Das teilte
Ortsbeauftragter Rupp mit. Er wolle sich
deshalb unverzüglich für die Beschaffung
eines notwendig gewordenen weiteren
Fahrzeuges bemühen.
Bewährungsprobe
WIesental (BB) - Der OV WIesental hielt
Im vergangenen Monat seine Jahreshauptversammlung
In WIesental ab. Schriftführer
W. Sälzer berichtete über die bewegte
Tätigkeit der freiwilligen Helfer Im vergangenen
Jahr. Neben den regelmäßigen AusbIldungsabenden
(alle 14 Tage) und den
Routineübungen wurden folgende Ergebnisse
besonders hervorgehoben:
• Der Stützpunkt Wiesental wurde am
20. Januar 1968 vom THW-Landesbeauftragten
für Baden-Württemberg, Lenz,
zum Ortsverband ernannt.
• Im Mai und Juli 1968 errichteten die
Helfer eine Brücke über den Waagbach.
• Bei drei Bergungsübungen konnte die
Theorie in die Praxis umgesetzt werden.
• Einer echten Bewährungsprobe unterzogen
sich 21 Kameraden, als es galt, die
verheerenden Schäden des Wirbelsturmes
in Pforzheim zu beheben und Versorgungseinrichtungen
zu schaffen.
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