Rechenschaftsbericht - Bonn packt´s an!
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R<strong>an</strong>g<br />
Vorschlag<br />
<strong>Rechenschaftsbericht</strong> "<strong>Bonn</strong> packt's <strong>an</strong>!" - Ratsentscheidungen der Bürgervorschläge nach R<strong>an</strong>g sortiert<br />
Titel des Bürger-<br />
Bürgervorschlag im Originalwortvorschlags<br />
im Orilautginalwortlaut<br />
43 B319 Fuhrpark verkleinern Sehr geehrte Damen und Herren,<br />
die Stadt <strong>Bonn</strong> verfügt über ein eigenes<br />
Tr<strong>an</strong>sport-Unternehmen mit<br />
einem ausgezeichneten Streckennetz,<br />
hoher Frequenz, modernen<br />
Fahrzeugen.... Ich sehe aber dennoch<br />
täglich im Straßenbild viele<br />
Autos (Kleinwagen = offensichtlich<br />
werden keine Gerätschaften mitgeführt)<br />
mit dem Logo der Stadt <strong>Bonn</strong><br />
(verschiedenste Ämter) mit einem<br />
oder 2 Insassen in Stadtteilen, die<br />
sehr gut mit Bus oder Bahn zu erreichen<br />
sind. Übrigens könnte m<strong>an</strong><br />
das auch gut mit dem Einsatz von<br />
Fahrrädern kombinieren. Busse und<br />
Bahnen bieten die Möglichkeit der<br />
Mitnahme. Nebeneffekt: die Mitarbeiter<br />
der Verwaltung haben bessere<br />
Einblicke in interne Abläufe und<br />
können so sicher g<strong>an</strong>z interess<strong>an</strong>te<br />
Vorschläge, die d<strong>an</strong>n möglicherweise<br />
zu bessere Taktfrequenzen,<br />
Streckenführung usw führen, machen.<br />
Freundliche Grüße.<br />
406 43 20<br />
Pro Contra Neutral Antwort der Verwaltung Ratsentscheidung<br />
Die Stadtverwaltung ist im Rahmen des Mobilitätsm<strong>an</strong>agements stetig bemüht den<br />
bestehenden Fahrzeugbest<strong>an</strong>d zu optimieren und zu reduzieren. Dabei wird auch<br />
die Nutzung von Taxischeinen, Jobticket, Sichttickets und Fahrrad weiter gefördert.<br />
Dennoch ist nicht jede Aufgabenerledigung ohne Fahrzeug möglich bzw. um keine<br />
unnötige Arbeitszeit zu verlieren effizient.<br />
44 B423 Rückbau von Am- Um die laufenden Kosten für die 396 33 25 Siehe zur gleichen Thematik den Bürgervorschlag auf R<strong>an</strong>g 2.<br />
pel<strong>an</strong>lagen Verkehrsinfrastruktur zu reduzieren<br />
empfehle ich den Rückbau von<br />
(fast) allen Ampeln auf den Nebenstraßen<br />
des <strong>Bonn</strong>er Stadtgebiets. In<br />
den meisten Fällen (mit Ausnahme<br />
z.B. vor Schulen) könnten Vorfahrtsregeln<br />
und Fußgängerüberwege<br />
die in der Wartung und im Betrieb<br />
teuren Ampeln ersetzen ohne<br />
dass hierdurch eine erhöhte Gefahr<br />
für Straßenverkehrsteilnehmer entsteht.<br />
Unterstützt werden k<strong>an</strong>n der<br />
Rückbau durch eine zunehmende<br />
Einführung von 30-Zonen auf den<br />
Nebenstrecken. Die Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
im Innenstadtbereich<br />
könnte hierdurch sogar erhöht<br />
werden.<br />
21 von 45<br />
Siehe Entscheidung zur<br />
gleichen Thematik auf<br />
R<strong>an</strong>g 6.<br />
Siehe Entscheidung zur<br />
gleichen Thematik auf<br />
R<strong>an</strong>g 2.<br />
Status der Umsetzung<br />
Der Vorschlag<br />
befindet sich in<br />
der Umsetzung.<br />
Der Vorschlag<br />
wird weiter geprüft.
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