20130305_bund_klima_energie_atomstrom_2013_studie

Atomstrom 2013: Sicher, sauber, alles im Griff? März 2013
E.22
E.23
E.24
E.25
E.26
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06.06.2012
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KKP-2
12/35
10.06.2012
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KKE
12/036
15.06.2012
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KKP-2
12/038
16.06.2012
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KKE
12/044
17.06.2012
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KKE
12/045
Beschädigte Isolierung an einer Leitungsverbindung in einer 380-V-
Notstromschaltanlage (INES 0)
Die Anlage war zur Revision und zum BE-Wechsel abgeschaltet. Bei
Funktionsprüfungen im Zusammenhang mit Inspektionsarbeiten an einer
Primärkreisabschluss (PKA) - Armatur des Volumenregelsystems ließ sich
diese nach mehrmaligem AUF- und ZU-Fahren nicht mehr verfahren. Ursache
war ein Kurzschluss in der 380-V-Schaltanlage für diese Armatur. Dieser
entstand durch die Beschädigung der Isolierung eines Leiters an einer scharfen
Kante eines Montagebleches, hervorgerufen durch einen Montagemangel.
Die Isolierung wurde instandgesetzt und das Montageblech mit einem Kantenschutz
versehen.
Einsatz von nicht spezifikationsgerechten Feinsicherungen auf leittechnischen
Baugruppen(INES 0)
Die Anlage befand sich in Revision/BE-Wechsel. Aufgrund des Ereignisses
E.4 wurde in KKE eine umfangreiche Übertragbarkeitsprüfung für alle in der
sicherheitstechnisch wichtigen Leittechnik eingesetzten Baugruppen
durchgeführt. Dabei wurden auf verschiedenen Baugruppentypen
Abweichungen von den spezifizierten Vorgaben (Sicherungscharakteristik,
Sicherungsgröße) festgestellt.
Verformungen an Arretierkolben einer Armatur im Druckspeicher-
Einspeisesystem (INES 0)
Die Anlage war zur Revision und zum BE-Wechsel abgeschaltet. Bei
Einstellarbeiten am Stellantrieb einer Druckspeicherabsperrarmatur nach
Abschluss von Wartungsarbeiten fuhr diese nicht, wie vorgesehen, in die
Stellung ZU sondern in die Richtung AUF. Aufgrund der dabei aufgetretenen
Belastungen kam es zu geringen plastischen Verformungen an Teilen der
Armatur. Die Bauteile der Armatur, die einer erhöhten Belastung durch das
Fehlfahren ausgesetzt waren, wurden ausgetauscht.
Ursache für das Fehlfahren war eine falsche Drehrichtung des Motors durch
einen Anschlussfehler. Die Drehrichtung wurde korrigiert.
Ausfall des Drehzahlgebers der Laufbrücke der BE-Lademaschine (INES 0)
Die Anlage befand sich in Revision/BE-Wechsel. Bei dem Transport eines
Drosselkörpers innerhalb des BE-Lagerbeckens trat an der BE-Lademaschine
eine Störung in der Überwachung der Fahrgeschwindigkeit auf. Die
Lademaschine wurde gestoppt. Die Ursachenklärung ergab einen defekten
Drehimpulsgeber durch eine gebrochene Welle.
Nicht ordnungsgemäße Zuordnung von Stellantrieben an Frischdampfentwässerungsarmaturen
(INES 0)
Die Anlage befand sich in Revision/BE-Wechsel. Bei einer Kontrolle wurde
festgestellt, dass baugleiche elektrische Antriebe von Entwässerungsarmaturen
im Frischdampf(FD)-System an vertauschten Positionen montiert waren.
Damit war eine eindeutige Zuordnung der Antriebe zu den jeweiligen
Armaturen nicht mehr gegeben. Die Ursache der Verwechselung wird seitens
des Betreibers damit begründet, dass die Armaturen mit ihren Stellantrieben
nahe beieinander liegen und die Schilder der Komponentenkennzeichnung nur
an den Stellantrieben der Armaturen angebracht waren.
Die Behebung des Instandhaltungsfehlers erfolgte durch Korrektur der
Stellantriebszuordnung zu den Armaturen. Die Betätigung und die Funktion
der Entwässerungsarmaturen waren trotz der Vertauschung jederzeit gegeben
und möglich. Während des Leistungsbetriebes wären alle betroffenen
Armaturen bei einer Auslösung des Reaktorschutzsignals
"Sekundärkreisabschluss" bestimmungsgemäß geschlossen worden.
(b)
(a)
(b)
(c)
(b)