Ausgabe 4 / 2011 - WiWO Wildauer Wohnungsbaugesellschaft

dessen Miete kommen die Gemeinde Wildau und die WiWO
gemeinsam auf. Inzwischen ist die Zahl der Vereinsmitglieder
auf über 200 gestiegen. Vor allem, weil „GegenLärm“ auch
über die Gemeindegrenzen hinweg schaut. „Kleinklein bringt
nichts, wir wollen einen breiten Konsens“, betont Kai Krüger.
Deshalb wirken im Verein inzwischen auch Lärmgegner
aus Königs Wusterhausen, Ragow oder Berlin mit in einem
„GegenLärm“-Gebiet, das sich aus dem Bereich nördlich von
Wildau bis nach Zeesen, Neue Mühle oder zum Teil auch
nach Zernsdorf erstreckt. In mehreren Arbeitsgruppen widmen
sich Kai Krüger und seine Mitstreiter der Mitgliederinformation,
der Zusammenarbeit verschiedener Bürgerinitiativen, der
Gestaltung von Bannern und Plakaten, der Organisation von
Veranstaltungen, der Pressearbeit, dem Sammeln von Spenden,
der Erarbeitung verständlicher Darstellungen zur Wirkung
von Flug-, Auto- und Eisenbahnlärm, die Internetpräsenz des
Vereins und dem Betrieb des Bürgerbüros.
Inzwischen habe „GegenLärm“ schon „richtig viel erreicht“,
unterstreicht der Vereinschef. „Auch, weil wir mit vielen
Experten, zum Beispiel mit Fluglotsen oder Piloten, zusammenarbeiten.“
Und weil „GegenLärm“ präsent war und ist
bei Demonstrationen, Kundgebungen, mit Konzerten, mit
inzwischen in und um Wildau unübersehbaren Bannern und
Plakaten. Aber auch mit unüberhörbaren Aktionen wie dem
in einem Kleinbus installierten Fluglärm-Simulator. Der in
Wildaus Mitte angesichts der scheinbar derart tief vorüberdonnernder
Jets besorgte Gäste aus einem Restaurant auf die
Straße trieb. Der aber auch Anzeigen wegen Lärmbelästigung
mit sich brachte. Der Verein sammelte Unterschriften für ein
Nachtflugverbot und bietet Anregungen für Beschwerdebriefe
von Fluglärm-Betroffenen.
Mit einem ersten wichtigen Erfolg. Ein vom Verein am 14.
November an die Fluglärmkommission übergebenes alternatives
Betriebskonzept für den Flughafen Berlin Brandenburg
wird vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung und vom
Kurz notiert: Die WiWO hatte den Bescheid
des Märkischen Abwasser- und Wasserzweckverbandes
(MAWV) über die Zahlung so
genannter Altanschließer-Beiträge im August
2011 erwartet und die dafür nötigen Rücklagen
gebildet. Der Bescheid kam und die WiWO bezahlte
die darin geforderten 1,2 Millionen Euro.
Aber sie legte dagegen Widerspruch ein und
lässt sich nun anwaltlich vertreten. Der Gang
durch die Instanzen bleibt abzuwarten, er kann
Jahre dauern. WiWO-Geschäftsführer Frank Kerber
ist optimistisch, dass die Entscheidung noch
gekippt werden könnte. „Wir hatten dennoch
entsprechend vorgesorgt. Wir waren liquide genug
und haben in einem Ritt bezahlt.“
Umweltbundesamt geprüft. Denn: „Das herausragende Kriterium
für die Routenfindung ist der Lärmschutz“, bekräftigte
der Direktor des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung
Nikolaus Herrmann. Kai Krüger: „Mit der von uns vorgeschlagenen
Variante des Flugbetriebes wären circa 100 000 Leute
weniger von Fluglärm betroffen als bisher, auch in Wildau
und Königs Wusterhausen.“
Am Ziel sieht sich „GegenLärm“ jedoch noch lange nicht. „Wir
benötigen deshalb noch mehr Zulauf aus Wildau und Umgebung.
Wir sind für alle offen“, wirbt der Vereinschef. Informieren
können sich interessierte Bürger im Bürgerbüro dienstags
und donnerstags von 16 bis 18 Uhr oder auf der Internetseite
www.gegenlaerm.de. Im Bürgerbüro können Protestplakate
zum Selbstkostenpreis von 20 Euro käuflich erworben werden.
Besonders willkommen sind aber all jene, die für einen Jahresmitgliedsbeitrag
von zwölf Euro aktiv im Verein mitwirken
wollen. Denn der Countdown auf der „GegenLärm“-Homepage
„In Ruhe schlafen: Noch X Tage“, wird am 3. Juni 2012
zwar bei Null angekommen sein, wenn der neue Flughafen in
Betrieb geht. Der Kampf von „GegenLärm“ gegen den Lärm
aber ist dann noch längst nicht beendet. ♦
Köpffchen - Ausgabe 04. 2011 19
WiWO-Miteinander