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DolomythiCup 2009

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Nach der Hafeneinfahrt wurde<br />

schon an der Mole kräftig<br />

gefeiert. Zum Abkühlen gingen<br />

diverse Skipper samt den<br />

Teams mehr oder weniger freiwillig<br />

baden.<br />

Es bot sich ein Bild voll überschäumender<br />

Freude … auch was den<br />

Champagner für die Sieger betrifft. Das<br />

Brennercom-Begleitboot samt dem Service-Team<br />

hatte für alles vorgesorgt. Es<br />

gab eigentlich nur Sieger. Die Organisatoren<br />

unterstützt durch die herrschenden<br />

Bedingungen; alle Teams, denn<br />

es galt der olympische Gedanke dabei<br />

sein ist alles; die Puschtra-Seastecher<br />

als Sieger vom Song-Contest; Benno<br />

der Sieger vom Radio-Gewinnspiel und<br />

natürlich die großen Drei vom Dolomythicup<br />

<strong>2009</strong>: WWWind Square mit<br />

Peter Rosatti, Hell Commerce mit Hans<br />

Hell und das Team Southampton mit<br />

Peter Moroder.<br />

Einige Stimmen zur letzten Wettfahrt<br />

Peter Rosatti: „Der Start war nicht<br />

optimal, wir waren im Mittelfeld. Mit<br />

unserem gewählten Kurs sind wir kontinuierlich<br />

nach vorne gesegelt. Leider<br />

hat es dann das erwartete sportliche<br />

Duell mit Hans Hell nicht gegeben. Es<br />

war einfach eine optimale Fahrt und<br />

wir haben eine riesige Freude, alle zusammen.<br />

Wir freuen uns schon auf die<br />

Titelverteidigung im nächsten Jahr.“<br />

Hans Hell und sein Team waren anfangs<br />

nur ein bisschen enttäuscht. Mit zwei<br />

Siegen und zwei 2. Plätzen nicht zu gewinnen,<br />

das ist schon hart. Schlussendlich<br />

überwiegte aber doch die Freude:<br />

„Wir haben nicht den 1. Platz verloren,<br />

sondern den 2. gewonnen“. Dieser Aussage<br />

vom Chef stimmte auch das Team<br />

voll zu. „Wir sind als Erste vom Start<br />

DOLOMYTHICUP <strong>2009</strong><br />

Die <strong>DolomythiCup</strong> Sieger<br />

Das Team<br />

WWWinds<br />

weggekommen, dann waren einige<br />

notwendige Manöver in der Startphase<br />

nicht so gut. Wir haben dann alles auf<br />

eine Karte gesetzt, der 2. Platz war uns<br />

nicht mehr zu nehmen, das ist leider<br />

nicht aufgegangen. Wir haben für 2010<br />

ein klares Ziel: den Sieg!“<br />

Total happy waren auch die „Dottores“<br />

um Skipper Peter Moroder. Mit<br />

zwei fünften, einem dritten und einem<br />

zweiten Platz belegten sie souverän den<br />

dritten Gesamtrang. Dazu ein vor Freude<br />

strahlender Peter Moroder. „Es war<br />

einfach nur super, es hat alles gepasst,<br />

schon bei den anderen Regatten und<br />

besonders heute bei der letzten. Der<br />

Kurs, die Einstellung und die gesamte<br />

Crew…einfach nur toll.“<br />

Souverän wie immer, ob als Rennleiter,<br />

Kurssetzer oder vor dem Mikrofon war<br />

Gert Schmidleitner. Seine treffenden<br />

Aussagen in kurzen klaren Worten sind<br />

Für den Tagessieger gab es jeweils eine Flasche Roner-Morbida<br />

schon bekannt und beliebt und er bekam<br />

einen Riesenapplaus. „Ein Kompliment<br />

dem Edy Scherer und seinem Team und<br />

natürlich an alle teilnehmenden Mannschaften.<br />

Von meiner Warte aus war es<br />

eine sehr schöne, sehr spannende und<br />

vor allen Dingen sehr faire Veranstaltung.“<br />

Ob die von ihm kreierten Begriffe<br />

Mair-Riff und Manfredi-Riff in die offiziellen<br />

Seekarten eingetragen werden,<br />

konnte er noch nicht mit Bestimmtheit<br />

sagen. „Damit ist meine Aufgabe zu Ende.<br />

Ich freue mich auf ein Wiedersehen<br />

im nächsten Jahr“, und übergab das<br />

Mikrofon an Moderator Markus Frings.<br />

Nach der Regatta ist vor der Regatta<br />

Nach der letzten Wettfahrt nahm Edy<br />

Scherer (mehr oder weniger freiwillig)<br />

ein kühles Bad.<br />

Aber nach der Regatta ist schon wieder<br />

vor der Regatta – <strong>DolomythiCup</strong> 2010. Im<br />

September gehen Edy und Günther auf<br />

Segelturn in Kroatien; das ist halb Urlaub<br />

und halb Arbeit für das OK mit Hinblick<br />

auf nächstes Jahr. Ausschau halten für<br />

die möglichen Kurse der fünf Regatten,<br />

suchen nach geeigneten Marinas und<br />

Restaurants. Schließlich sind 180 Teilnehmer<br />

nicht so ohne weiteres an einem<br />

Platz unterzubringen. Im Namen aller<br />

Mannschaften wünscht die Redaktion<br />

gutes Gelingen – und immer einen handbreit<br />

Wasser unter Kiel!<br />

Q u a l i t ä t<br />

seit 1954<br />

Platz Crew Skipper W 1 W 2 W 3 W 4 W 5 Punkte<br />

1 WWWind Square Peter Rosatti 1/1 (2/2) 1/1 2/2 1/1 5,0<br />

2 Hell Commerce Hans Hell 2/2 1/1 2/2 1/1 (8/8) 6,0<br />

3 Southhampton Peter<br />

Moroder<br />

5/5 3/3 5/5 (8/8) 2/2 15,0<br />

4 Lega Navale<br />

Bolzano<br />

Max Pucher (12/12) 9/9 3/3 4/4 7/7 23,0<br />

5 Business Pool Andreas<br />

Unterhofer<br />

(10/10) 5/5 10/10 9/9 3/3 27,0<br />

6 Internet<br />

Consulting<br />

Heinz Trebo 6/6 7/7 8/8 (14/14) 6/6 27,0<br />

7 Authier Günther<br />

Pernthaler<br />

11/11 4/4 9/9 5/5 (19/19) 29,0<br />

8 Brennercom Karl Manfredi (DNC/21) 10/10 15/15 3/3 4/4 32,0<br />

9 Health Robotics Michele<br />

Magagna<br />

(14/14) 12/12 6/6 6/6 9/9 33,0<br />

10 Bäckerei Wörndle Christoph<br />

Wörndle<br />

7/7 11/11 4/4 (13/13) 13/13 35,0<br />

11 Raiffeisenbank Albert Obrist 4/4 15/15 7/7 11/11 (20/20) 37,0<br />

12 Ralos<br />

Robert 3/3 (19/19) 13/13 12/12 10/10 38,0<br />

Photovoltaics Andreolli<br />

13 Saint Tropez Jürgen<br />

Seeber<br />

13/13 14/14 (17/17) 7/7 5/5 39,0<br />

14 ACS Data System Luis Plunger 9/9 6/6 12/12 (15/15) 15/15 42,0<br />

15 Seeber Tendacor Edi Seeber 8/8 13/13 11/11 (18/18) 16/16 48,0<br />

16 Rothoblaas Reinhard<br />

Brunner<br />

18/18 8/8 (19/19) 17/17 14/14 57,0<br />

17 Juwelier<br />

Oberkofler<br />

Elena Seneci 16/16 (20/20) (20/20) 10/10 11/11 57,0<br />

18 Athesia Christian<br />

Beikircher<br />

15/15 (18/18) 14/14 16/16 12/12 57,0<br />

19 La Rochelle Wolfgang<br />

Sparer<br />

17/17 16/16 16/16 (20/20) 18/18 67,0<br />

20 BMW Auto Ikaro Bernhard<br />

Mair<br />

(DNC/21) 17/17 18/18 19/19 17/17 71,0<br />

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16 06/<strong>2009</strong><br />

06/<strong>2009</strong> 17<br />

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