{have speed in focus!} Die Rennsaison der DTM 2013

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Das DTM e-Magazin - powered by
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Ausgabe Nr. 01 / 2013
April 2013
DTM 2013 -
Die Saison steht in den Startlöchern!
DTM - Picture of the Year 2012
Box - Bruno Spengler
Platz 5 - Foto: Uwe Höffl

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Fester Bestandteil unseres Magazins wird eine Rubrik des DTM Partners
Hankook sein. Wir werden regelmäßig vom Pressestammtisch aus der
Hankook Hospitility berichten.
Auch in diesem Jahr wird Hankook die DTM mit Spitzentechnologie
unterstützen und die erfolgreiche Zusammenarbeit mit allen Teams und
Fahrern fortsetzen. Manfred Sandbichler: „In unserer Entwicklungsabteilung
dreht sich alles darum, unsere bisher starke Performance noch
weiter zu optimieren und Technologie auf allerhöchstem Niveau anzubieten.
Hankook wird auch 2013 ein zuverlässiger und leistungsstarker
Partner der DTM sein.“
Informelles über die Macher hinter jedem Fahrer
Während der diesjährigen Saison werden wir in unserem e-Magazin
neben den aktuellen Fotos der Trainings und der Rennen, Blicke hinter
die Kulissen wagen und die Macher Backstage ins rechte Licht rücken.
Audi Sport Team Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi Sport Team Phoenix
Audi Sport Team Rosberg
BMW Team RBM
BMW Team RMG
BMW Team MTEK
BMW Team Schnitzer
Mercedes AMG DTM-Team
Alle redaktionellen Beiträge dieses e-Magazins werden aus Interviews
und Pressemeldungen aller DTM Akteure aufbereitet. Alle veröffentlichten
Fotos sind Ergebnisse beauftragter Fotografen oder zur redaktionellen
Nutzung freigegebene Pressefotos der ITR e. V. und ihrer Partner.
Das Copyright für alle Beiträge liegt bei der Redaktion des e-Magazins
{have speed in focus!}. Für unverlangte Einsendungen übernimmt die
Redaktion keine Haftung. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben
nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder.
Inhalt 01 / 2013
3 - 4 News zur DTM Saison 2013
5 - 7 Rückblick auf die DTM Saison 2012
8 - 9 Medientag zum Saisonstart der DTM 2013
mpressum
Nächster Erscheinungstermin
06. Mai 2013
Herausgeber:
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e-Mail: redaktion@have-speed-in-focus.net
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Chefredakteur:
Uwe Höffl
Redaktion:
Kerstin Prange
Verantwortlich für den Inhalt:
Kerstin Prange
Fotos:
Uwe Höffl
Kerstin Prange

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Die DTM-Saison 2013 wirft ihre Schatten voraus.
Bei den offiziellen ITR-Testfahrten vom 26. bis 29. März in Barcelona sowie
vom 9. bis 12. April auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg
geben die Teams von Audi, BMW und Mercedes-Benz ihren Boliden den
letzten Feinschliff für den Saisonauftakt, der am 5. Mai traditionell in
Hockenheim stattfindet.
Der symbolische Startschuss für das DTM-Jahr 2013 fällt bereits einen
knappen Monat vor dem ersten Rennen im Rahmen eines Mediatages
am 9. April in Hockenheim.
Hans Werner Aufrecht, Vorsitzender des DTM-Rechteinhabers- und vermarkters
ITR e.V., wird gemeinsam mit den Motorsportchefs der drei
Premium-Automobilhersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz am Morgen
die letzten Testtage vor dem Saisonauftakt offiziell freigeben. Anschließend
werden sie gemeinsam mit dem aktuellen DTM-Champion
Bruno Spengler und weiteren Piloten sowie einem Vertreter des Reifenpartners
Hankook in einer Pressekonferenz Rede und Antwort stehen
und einen Ausblick auf die neue Saison geben.
Im Laufe des Tages bekommen die Journalisten in Hockenheim die
Gelegenheit, mit allen Fahrern in einer ungezwungenen Atmosphäre
sprechen zu können. Der Zutritt zur Rennstrecke ist für akkreditierte
Medienvertreter an allen Testtagen sowohl in Hockenheim als auch in
Barcelona (26. bis 29. März) möglich. Arbeitsplätze mit Internetzugang
stehen für Journalisten zur Verfügung.
Auch interessierte Fans könnenam 9. April auf dem Hockenheimring
Baden-Württemberg das Testgeschehen verfolgen. Für Zuschauer wird
an diesem Tag eine Tribüne geöffnet.
Das neue Gesicht bei der DTM 2013 - Timo Glock...
> Timo Glock foto by bmw press group
„Meine ersten Eindrücke vom BMW M3 DTM waren sehr positiv.
Ich habe mich schnell an das Auto gewöhnt und mit jeder Runde besser
gelernt, es zu verstehen. Dass wir alle Bedingungen von nass bis trocken
erleben konnten, war perfekt. Ich bin vom gesamten BMW Motorsport
Team sensationell aufgenommen worden und kannte sogar noch
den einen oder anderen aus meiner Zeit als Testfahrer beim BMW Sauber
F1 Team.“ Glock und die Deutsche Post können bereits auf eine
lange Partnerschaft zurückblicken.
Seit 2004 ist der BMW Werksfahrer Mitglied in der Jury der „Deutsche
Post Speed Academy“, in der deutsche Motorsporttalente unter der Förderung
der Deutschen Post von Experten aus Rennsport und Medien zu
professionellen Rennfahrern ausgebildet werden.
„Die Tatsache, dass ich in meiner Debütsaison in der DTM den DEUT-
SCHE POST BMW M3 DTM fahren werde, ist für mich etwas ganz Spezielles“,
sagt Glock. „Ich arbeite seit vielen Jahren eng und sehr gut
mit meinem Partner Deutsche Post zusammen. Dass ich in der DTM
jetzt auch noch im charakteristischen Gelb des Unternehmens antreten
kann, macht mich stolz.“
Neuer Premium Partner von BMW Motorsport für die
DTM-Saison 2013 Ice-Watch...
Für BMW Motorsport beginnt in der DTM eine neue Zeitrechnung: Die
belgischen Ice-Watch Uhren feiern als Premium Partner von BMW Motorsport
ihr Debüt in der populären Tourenwagenserie.
> foto by bmw press group
> foto by bmw press group
Marco Wittmann (DE) vom BMW Team MTEK wird in der Saison 2013 am
Steuer des Ice-Watch BMW M3 DTM mit der Startnummer 21 und dem
markanten Design des Unternehmens im Frontbereich, auf dem Dach
und am Heck seines Fahrzeugs an den Start gehen.
Das gemeinsames Training der
BMW-Crew war auch in diesem Jahr
in Viareggio (IT).Das gesamte Team
bereitete sich so auf die bevorstehende
Saison vor. Insbesondere für
die Neulinge im DTM-Aufgebot bot
die abwechslungsreiche Woche in
Italien die Gelegenheit, ihre neuen
Teamkollegen noch besser kennen- > foto by bmw press group
zulernen. „Es war schön, alle Fahrer
an einem Ort zu haben und Zeit miteinander zu verbringen“, sagte
Glock, der 2013 für das BMW Team MTEK antritt. „Jeder von uns hat
ein sehr genaues Feedback dazu bekommen, in welchen Bereichen wir
uns noch im Detail verbessern können. Wir haben hart trainiert, aber
trotzdem auch eine ganze Menge Spaß gehabt und viel gelacht. In den
vergangenen Jahren hatte ich immer nur einen Teamkollegen, jetzt sind
es ein paar mehr. Jeder ist auf seine Art speziell, aber gleichzeitig sehr
fokussiert.
> foto by bmw press group
„Wir sind bereit, an einem Strang zu ziehen und
eine hoffentlich erfolgreiche Saison hinzulegen.“
Schwitzen im Schnee: Fitnesscamp bei
Die DTM-Piloten von Mercedes-Benz haben sich im Schnee die nötige
Fitness für die Saison 2013 geholt. Fünf Tage lang schwitzen Gary Paffett,
Ralf Schumacher, Christian Vietoris, Robert Wickens, Roberto Merhi
und Daniel Juncadella im Fitnesscamp in Tirol. Im Tannheimer Tal, nur
einen Steinwurf entfernt von der Grenze zum Allgäu, standen Langlauf,
Bergwandern, Fitnesstests und Gymnastik auf dem Programm.
> foto dtm.com
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„Die fünf Tage Fitnesscamp im Tannheimer Tal haben wirklich gut getan.
Wir hatten viel Schnee und neben den ausgedehnten Bergwanderungen
und Ski-Langläufen war das eine großartige Möglichkeit, den Teamgeist
in der Truppe auszubauen“, sagte Formel-3-Europameister Juncadella,
der einzige Neuling im Team von Mercedes-Benz. Der Spanier fühlt sich
von den Kollegen gut aufgenommen. „Es wurde viel gelacht, geschwitzt
und am Abend habe ich mir Tipps von den erfahreneren Teamkollegen
eingeholt. Ich hoffe, dass ich meine gute Form in der Loipe auf die
Rennstrecke übertragen kann“, sagte Juncadella.
Ralf Schumacher hängt seinen Helm an den Nagel...
Der ehemalige Formel 1-Fahrer Ralf Schumacher startet in der Saison
2013 nicht mehr als Fahrer für Mercedes-Benz in der DTM. Schumacher
bleibt der Mercedes-Benz Familie jedoch erhalten und übernimmt im
Team RSC Mücke Motorsport Managementaufgaben mit dem Schwerpunkt
der Unterstützung und Förderung der DTM-Nachwuchstalente
Pascal Wehrlein und Daniel Juncadella. Der neue Karriereschritt nach
Beendigung seiner DTM-Fahrerlaufbahn wurde auf Wunsch Schumachers
nach einem Gespräch mit Toto Wolff, dem Motorsportverantwortlichen
von Mercedes-Benz, sowie Gerhard Ungar, dem Technischen Leiter
und Vorstandsvorsitzenden der HWA AG, einvernehmlich beschlossen.
Der mit sechs Grand Prix-Siegen dritterfolgreichste deutsche Formel-1-Pilot
ging in den vergangenen fünf Jahren bei 54 DTM-Rennen
für Mercedes-Benz an den Start. In seiner neuen Funktion steht er den
jungen DTM-Piloten von Mercedes-Benz mit seiner Erfahrung aus mehr
als 20 Jahren Motorsport unterstützend und beratend zur Seite.
Neben den beiden DTM-Rookies Wehrlein und Juncadella starten in dieser
Saison auch die Mercedes-Benz Junioren Roberto Merhi (21), Christian
Vietoris (23) und Robert Wickens (24) in der DTM. Komplettiert
wird der DTM-Fahrerkader von Mercedes-Benz durch den aktuelle Vizemeister
und DTM-Champion von 2005, Gary Paffett (31). Der erfahrene
Brite geht 2013 in seine zehnte DTM-Saison.
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Weltpremiere in Genf: Audi RS 5 DTM
Auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf präsentierten Wolfgang
Dürheimer, Vorstand für Technische Entwicklung der AUDI AG,
und Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich am Dienstagnachmittag
das Einsatzauto für die DTM 2013 – den Audi RS 5 DTM. Auch die Fahrerteams
für die neue DTM-Saison stehen fest.
> foto dtm.com
Neu ist die Typenbezeichnung Audi RS 5 DTM. Damit stellt Audi in der
DTM einen direkten Bezug zu den erfolgreichen Serienmodellen des
Unternehmens her. „Das Kürzel ‚RS‘ steht für die sportlichsten Audi-Modelle“,
so Dr. Ullrich. „Die Leistungsdaten des aktuellen RS 5 und
des RS 5 DTM sind sehr ähnlich. Deshalb sind wir der Meinung, dass
beides perfekt zusammenpasst.“
Insgesamt acht Audi RS 5 DTM gehen in der DTM 2013 unter der bewährten
Regie der drei Audi Sport Teams Abt Sportsline, Phoenix und
Rosberg an den Start. Zum Teil haben sich die Teams personell verstärkt
und inzwischen steht auch fest, welcher Pilot in welchem Team
fährt. Neuer Teamkollege des zweimaligen DTM-Champions Mattias
Ekström (Schweden) im Audi Sport Team Abt Sportsline wird Neuzugang
Jamie Green (Großbritannien). Der 30-Jährige gilt als einer der
schnellsten und besten DTM-Piloten der Gegenwart – er hat bei der
Präsentation in Genf den neuen Audi RS 5 DTM auf die Bühne gefahren.
„Ich fühle mich schon jetzt sehr wohl bei Audi und kann es kaum
erwarten, mein erstes DTM-Rennen für die Vier Ringe zu bestreiten“,
sagte der Brite.
Mit insgesamt 25 Siegen und zwei Meistertiteln bilden Ekström und
Green die erfolgreichste Fahrerkombination im gesamten Starterfeld
der DTM 2013. Neun DTM-Siege vereinen die weiteren Audi-Fahrerteams
auf sich, die seit der Saison 2012 fast unverändert geblieben
sind: Der zweimalige DTM-Champion Timo Scheider (Deutschland) und
Adrien Tambay (Frankreich) starten im Audi Sport Team Abt, Miguel
Molina (Spanien) und Mike Rockenfeller (Deutschland) für das Audi
Sport Team Phoenix, Filipe Albuquerque (Portugal) und Edoardo Mortara
(Italien/Frankreich) für das Audi Sport Team Rosberg.
Jamie Green wechselt zu Audi...
Nach acht Jahren in Diensten von Mercedes-Benz startet Jamie Green
2013 für Audi. Im Kurzinterview spricht Neuzugang über seine ersten
Erfahrungen mit Audi, seinem Team und dem RS 5 DTM.
> foto dtm.com
Wie ist Ihr erster Eindruck vom Audi RS 5 DTM?
Den ersten Eindruck vom Fahrverhalten des Autos habe ich bei Testfahrten
in Valencia erhalten: Ich kam gut zurecht. Es wird noch einiges
versucht, um das Auto weiter zu optimieren. Für mich ist es sehr
spannend, diese Entwicklungsarbeit zu verfolgen. Audi Sport arbeitet
sehr hart daran, um die Performance des Audi RS 5 DTM im Rahmen
der Möglichkeiten weiter zu verbessern.
Fühlen Sie sich mittlerweile bei Audi und Ihrem neuen Team Abt
Sportsline gut aufgehoben?
Ja. Und das Trainingslager in Ofterschwang hat mir dabei sehr geholfen.
Wir haben gemeinsam Sport gemacht und viel miteinander geredet.
So bin ich immer mehr ein Teil der Audi-Familie geworden. Allerdings
muss ich das Team Abt Sportsline noch besser kennenlernen.
Mattias Ekström ist Ihr neuer Teamkollege. Sind Sie glücklich darüber?
Ich denke, wir sind eine gute Kombination – auch wenn wir früher
Rivalen waren. Ich hatte in meiner Karriere schon viele wechselnde
Teamkollegen. Mattias kenne ich bereits seit 2004, als ich Meister der
Formel 3 Euro Serie geworden bin. Wir sind im selben Alter, haben
dieselbe Mentalität, einen ähnlichen Erfahrungsschatz und sind clever
genug, um unsere Erfahrungen optimal zusammenzubringen und so
gemeinsam für das Team und Audi Erfolge zu erzielen. Und vielleicht
kann ich von einem zweifachen DTM-Champion sogar noch etwas lernen.
Mit welchen Erwartungen gehen Sie in Ihre erste DTM-Saison als Audi-Pilot?
Der Gewinn der Meisterschaft ist weiterhin mein großes Ziel. Auch
wenn Audi 2012 unter seinen Erwartungen blieb, starte ich unvoreingenommen
in die neue Saison und hoffe, wir können in diesem Jahr
um den Titel kämpfen. Ich bin froh, bei Audi in einem der erfolgreichsten
DTM-Teams starten zu dürfen. Der letzte Titel liegt zwei Jahre
zurück – ich denke der nötige Siegeshunger ist da.

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6Art - of - speed ... Utensilien, die der Fahrer braucht

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Art - of - speed ... so sieht festgehaltene Geschwindigkeit aus
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8Art - of - speed ... Abendstimmung über der „Grünen Hölle“ - Fahrerlager Nürburgring

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Art - of - speed ... der Jubelschrei 2012 - Bruno Spengler
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02/2013
am 06. Mai 2013
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