Tractuell_43 - Nodig-Systeme - Tracto-Technik

GRUNDODRILL 15 N bei der Pilotbohrung.
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TRACTUELL 43
Fortsetzung von Seite 17 – „Kniffelige HDD-Bohrung unter der A1 bei Köln-Lövenich“
anderen Autobahnseite zwangsläufig zu
einem steileren Austrittswinkel auf den
letzten 30 m als ursprünglich vorgesehen.
Eine Verlegung der Zielgrube war aber
aufgrund der beengten Platzverhältnisse
nicht möglich.
Einzug des 450er-Schutzrohres nach der
ersten Pilotbohrung.
Die Pilotbohrung wurde sukzessive auf
350, 480, 560 und 640 mm aufgeweitet.
Der Rohreinzug erfolgte mit dem 560er-
Einzug des 160er-PE-HD-Schutzrohres nach der
zweiten Pilotbohrung.
Backreamer. Das Eigengewicht des in
12 m Längen zusammengeschweißten
Rohrstranges betrug etwa 12 t und war inklusive
eines weiteren Schweißvorganges
für die Rohrlänge, die aufgrund der Platzverhältnisse
nicht mehr ausgelegt werden
konnte, nach 4 Stunden eingezogen.
Danach konnte die 255er-Trinkwassertransportleitung
mit den entsprechenden
Abstandhaltern in das Schutzrohr eingezogen
werden.
Die anfallende verbrauchte Bohrspülung
von ca. 300 m 3 hat ein ortsansässiger
Landwirt auf seine landwirtschaftlichen
Flächen ausgetragen.
Mit den Erfahrungen aus der ersten
Bohrung konnte nach fast 6-wöchiger
Unterbrechung mit der zweiten Pilotbohrung
begonnen werden. Entgegen
der ursprünglichen Planung wurde die
Bohranlage GRUNDODRILL 15 N nun
genau in umgekehrter Richtung positioniert.
Der Grund dafür war eine kreuzende
700er-Rohölpipeline, zu der ein
Sicherheitsabstand von mindestens 5 m
eingehalten werden musste.
Die Tücken in der Bohrtrasse waren hinreichend
bekannt. Deshalb war die Pilotbohrung
schon fast Routine.
Nach der Pilotbohrung erfolgte die Aufweitung
auf 350 mm, anschließend auf
400 mm Durchmesser. Aufgrund der
Platzverhältnisse auf der Zielseite konnten
die beiden 160er-Rohre aber nicht zusammen
im Rohrbündel eingezogen werden
sondern nur einzeln, d. h. ein Rohr direkt
mit dem Aufweitvorgang und das andere
unmittelbar danach.
Bohrmeister Hildebrandt nach erfolgreichem
Abschluss der Bohrungen und
dem Einzug der Rohre: „Das waren wirklich
keine einfachen Bohrungen, und wir
haben dabei viel dazugelernt.“
Kontakt:
jochen.schmidt@tracto-technik.de