DER BIEBRICHER, Ausgabe 257 - Frank Hennig

Biebricher Verkehrsinitiative geht noch lange nicht die Puste aus
Zweieinhalb Jahre engagiert sich nun schon
die Initiative „Biebricher gegen Verkehr
XXL“ für mehr Lebensqualität der rund
1 000 Anwohner an der Äppelallee, der
Hagenauer Straße sowie den angrenzenden
Straßen. Einige verkehrsberuhigende Maßnahmen
durch die Stadt in den engen Siedlungsstraßen
konnten zwar schon erreicht
werden, doch andere zugesagte dagegen
– wie die Blitzersäule auf der Äppelallee –
sind bis heute nicht realisiert.
Das größte Problem, so Initiativensprecher
Mario Bohrmann,
sei die überaus starke Lärm- und
Umweltbelastung der Anwohner
an der Äppelallee und Hagenauer
Straße durch den immer weiter
zunehmenden Verkehr und insbesondere
durch den Schwerlastverkehr. Die
sich rasant fortsetzende Ausweitung des
angrenzenden Gewerbegebietes, der Neubau
der Schiersteiner Brücke, der Bau einer
Trockenmischanlage im Dyckerhoffbruch
sowie eines Biomasse-Heizkraftwerkes am
Knettenbrechweg, nähren seine Befürchtungen
und Prognosen.
Der Ausbau des XXXL-Möbelmarktes auf
das Doppelte der bisherigen Fläche führe
zum Verkehrsinfarkt rund um die Äppelallee
und den Knotenpunkten. Dagegen wehrt
sich die Bürgerinitiative. Bereits im Juli vergangenen
Jahres hatten Anwohner der Äppelallee
und der Malmedyer Straße bei der
Stadt ihren Widerspruch eingereicht. Doch
erst am 5. November ging bei Gericht der
zusätzliche „Eil“-Antrag auf aufschiebende
Wirkung ein. Von „Eile“ ist indes bislang
trotz Eilverfahren wenig zu spüren, erklärte
Bohrmann bei einer Versammlung am 13.
März im Siedlerhaus in der Zaberner Straße.
Er erwarte jedoch wöchentlich die Entscheidung
des Verwaltungsgerichtes.
18 DER BIEBRICHER / APRIL 2013
Verkehrsbelastung
ist
und bleibt Kern
der Debatte
Auf Einladung der Initiative hatte auch Wiesbadens
künftiger Oberbürgermeister Sven
Gerich an der Versammlung teilgekommen.
Er erklärte, dass er heute noch keine Versprechungen
machen könne, dass er sich
aber über den Sachstand und die Probleme
informieren wolle. Unstrittig sei für ihn,
dass das Verkehrskonzept für Gesamt-Biebrich
geregelt werden müsse und getroffene
Vereinbarungen der Stadt mit der Bürgerinitiative
einzuhalten seien. Genau das kritisiert
die Initiative und macht dies am
Beispiel des Bürgerforums deutlich,
das nicht mehr läuft, obwohl es
vom Wiesbadener Stadtparlament
seinerzeit so beschlossen wurde.
Damit gehe die Bürgerbeteiligung
wieder gegen null, war im Saal zu
hören. Aber auch emotionale Stimmen,
wie: „Aufgabe der Stadt ist es, für
die Bürgerinnen und Bürger da zu sein und
nicht nur für Konzerne“ oder „die Industrie
tanzt der Stadt auf der Nase rum und die
macht nichts“ waren zu hören.
Der Möbelgigant XXXL baut indes
weiter – auf eigenes Risiko. Es erscheint
allerdings fraglich, ob die
von der Initiative angeführten Steigerungen
des Verkehrs und des
Lärms in einem ohnehin dramatisch
belasteten Gebiet einen Baustopp
rechtfertigen, heißt es. Die Anwohner
und die drei Kläger lassen solche
Argumente nicht gelten: „Nicht wir
sind in ein Gewerbegebiet gezogen,
es kam zu uns.“ Verschärft wird
die ohnehin angespannte Situation
indes durch die Entscheidung von
Mann Mobilia auch das derzeit noch
stehende Möbelhaus an der Äppelallee
abzureißen und neu zu bauen.
Ein entsprechender modifi zierter
Bauantrag liege dem Bauamt vor, so
Baudezernentin Sigrid Möricke. Durch den
Neubau erhöht sich zudem die Zahl der nötigen
Parkplätze um 79 auf künftig 1 145.
Durch die Zufahrt zur Tiefgarage vom neuen
Kreisel an der Friedrich-Bergius-Straße
als auch von der Äppelallee erhofft sich
das Baudezernat weniger Fahrverkehr und
weniger Störungen bei der Umfahrung des
Gesamtgebäudekomplexes. „Mit dem totalen
Abriss und Neubau, auch des Bestandsbaus,
ergibt sich doch eine völlig andere
Situation“, war vonseiten der Verkehrsinitiative
zu hören, die auch weiterhin für eine
Verkehrs- und Lärmreduzierung und gegen
weitere Belastungen der Anwohner kämpfen
wird. (hdh)
Kurz nach dem Redaktionsschluss gab
das Verwaltungsgericht die Ablehnung
des Eil-Antrages der Anwohner bekannt.
Begründung: „Nachbarschaftliche
Rechte werden nicht verletzt. Beim
XXXL-Bauvorhaben werde nichts anderes
errichtet, als bereits vorhanden sei
- nur eben größer.“
Am Rande des Wohngebietes an der Äppelallee
entsteht mit 71 000 Quadratmetern Verkaufs-
und Lagerfl äche ein neuer XXXL-Möbelmarkt.
Doch die Bürger fragen sich weiterhin: „Wohin
mit dem Verkehr?“
HANS-DIETER HERRMANN