kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

WAHL ZWISCHEN
AUTOMATIKBETRIEB/ELEKT
RONISCH GESTEUERTEM
HANDBETRIEB
Eine hauptsächliche Eigenschaft dieses
Getriebes ist die Möglichkeit, es
sowohl als Automatikgetriebe als auch
im elektronisch gesteuerten Handbetrieb
zu benutzen. Die Auswahl der
Betriebsart erfolgt durch Verstellung
des Ganghebels in den rechten Sektor
A, Abb. 4 (Automatikgetriebe) oder
auf den linken Sektor B (elektronisch
gesteuerter Handbetrieb).
Sektor A des Hebels: Automatikbetrieb.
Auf dem Display Abb. 5 erscheinen
die Positionen des Ganghebels P - R -
N - D.
Abb. 4
F0D0237m
Sektor B des Hebels: elektronisch
gesteuerter Handbetrieb der Gangschaltung.
Auf dem Display Abb. 6 erscheinen
die eingelegten Gänge 1 - 2 - 3 - 4.
Abb. 5
Abb. 6
F0D0247m
F0D0239m
AUTOMATIKBETRIEB
Für den Automatikbetrieb den Ganghebel
auf den rechten Sektor A, Abb.
4 in eine der vier Stellungen verlagern:
P = Parken
R = Rückwärtsgang
N = Leerlauf
D = Vorwärtsgang.
P - Parken
Um ungewollte Einlegung von Gängen
zu vermeiden, ist die Verlagerung
des Ganghebels auf P nur nach Druck
auf die Taste C, Abb. 4 möglich.
Bei Parken des Fahrzeuges ist der
Hebel immer auf diese Stellung zu
bringen. Eine Vorrichtung des Getriebes
blockiert die Antriebsräder.
ZUR BEACHTUNG
Die Handbremse immer bis
zum Anschlag anziehen, bevor
Sie das Fahrzeug verlassen.
KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
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