kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

– einem mit der Heizung/Belüftung
des Fahrgastraumes verbundenen
Steuergerät, das den automatischen
Betrieb ermöglicht;
– einem elektronischen Steuergerät
für Überwachung und Regeln des im
Heizgerät integrierten Brenners;
– einem digitalen Timer A, Abb.85
für die manuelle Einschaltung der Zusatzheizung
und der Programmierung
der Einschaltungsuhrzeit.
Abb. 85
60 KENNTNIS DES FAHRZEUGS
F0D0165m
Die Zusatzheizung sorgt (in der kalten
Jahreszeit) in vollkommen automatischer
Weise für die Heizung, Beibehaltung
der Temperatur und den
Umkreis der Flüssigkeit in der Motorenkühlanlage
für die vorgegebene
Zeit, so dass bei Start des Motors optimale
Temperaturbedingungen sowohl
für den Motor als im Fahrgastraum
vorhanden sind.
Die Zusatzheizung kann automatisch
durch die Programmierung über den
digitalen Timer eingeschaltet werden
oder manuell durch Druck auf die Taste
“sofortige Erwärmung” des Timers
selbst.
Nach der Aktivierung der Zusatzheizung,
sowohl automatisch als manuell,
setzt das elektronische Steuergerät
die Umlaufpumpe der Flüssigkeit
in Betrieb und schaltet den Brenner
nach der voreingestellten und überwachten
Modalität ein.
Die Fördermenge der Umlaufpumpe
wird ebenfalls vom elektronischen
Steuergerät geregelt, damit die Aufheizzeit
so kurz wie möglich ist. Sobald
die Flüssigkeit 30°C erreicht, schaltet
das Steuergerät das Gebläse der Fahrgastraumheizung
ein.
Wenn das Kühlmittel 72°C erreicht,
reduziert das elektronische Steuergerät
die Leistung des Brenners und
unterbricht seinen Betrieb bei Erreichung
von 76,5°C. Es bleibt aber ausser
der Betriebsanzeige am Timer die
Umlaufpumpe und das Heizungs/Belüftungsgebläse
des Innenraums eingeschaltet.
Wenn die Kühlmitteltemperatur
unter 71°C sinkt, sorgt das elektronische
Steuergerät für die automatische
Wiedereinschaltung des Brenners.