kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

FRONT- UND
SEITENAIRBAG
FRONTAIRBAG
Beschreibung und Arbeitsweise
Der Front-Airbag (für Fahrer und Beifahrer)
ist eine Sicherheitsvorrichtung,
die im Falle eines frontalen Aufpralls
eingreift.
Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden
Luftkissen in einem dafür
vorgesehenen Fach:
– in der Mitte des Lenkrads für den
Fahrer Abb. 137;
– in der Instrumententafel und mit einem
größeren Kissen für den Beifahrer
Abb. 138.
Abb. 137
90 KENNTNIS DES FAHRZEUGS
F0D0131m
Der Front-Airbag (Fahrer und Beifahrer)
ist eine Vorrichtung, die für
den Schutz der Insassen bei mittelschweren
Frontalzusammenstößen
konzipiert wurde, und die sich als
Schutzkissen zwischen Fahrer und
Lenkrad bzw. zwischen Beifahrer und
Instrumententafel legt.
Bei einem Zusammenprall verarbeitet
eine elektronische Steuerung die
von einem Verzögerungssensor kommenden
Signale und veranlasst ein
eventuell erforderliches Aufblasen des
Luftkissens.
Das Luftkissen füllt sich sofort und
schützt somit die Körper der vorderen
Passagiere vor einem Aufprall auf
Fahrzeugteile, die evtl. Verletzungen
verursachen könnten. Sofort danach
entleert sich das Kissen.
Abb. 138
F0D0169m
Bei einem Unfall würde ein nicht angeschnallter
Fahrgast nach vorn fallen
und mit dem sich noch aufblasenden
Luftkissen in Berührung kommen. In
diesem Fall verringert sich die vom
Airbag gebotene Schutzwirkung.
Die Front-Airbags (für Fahrer und
Beifahrer) sind kein Ersatz, sondern eine
Ergänzung für die Sicherheitsgurte,
die beim Fahren immer angelegt
werden sollten, wie es auch die Gesetzgebung
in Europa und den meisten
aussereuropäischen Ländern vorschreibt.
Bei frontalem Zusammenprall mit
niedriger Intensität (bei denen die
durch die Sicherheitsgurte ausgeübte
Rückhaltefunktion ausreicht) wird der
Airbag nicht ausgelöst.
Bei Aufprall gegen stark verformbare
oder bewegliche Gegenstände (wie
z.B. Pfähle der Strassenverkehrsschilder,
Kies- und Schneehaufen, geparkte
Fahrzeuge usw.), bei Auffahrunfällen
(Auffahren auf andere Fahrzeuge),
bei seitlichen Unfällen oder Verkeilung
unter anderen Fahrzeugen oder
Schutzbarrieren (z.B. unter Lkw oder
Leitplanken), bei Unfällen, die die
Frontseite des Fahrzeuges nicht be-