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kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering

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– (Geschwindigkeit der Gaspedalfreigabe<br />

und Einschritt der Bremsanlage);<br />

– Programmtyp (Stellung <strong>des</strong> Ganghebels);<br />

– Winter-Fahrt (Drehmomentreduzierung<br />

der Antriebsräder);<br />

– Fahrt mit Anhänger auf ansteigenden<br />

Strecken oder Lastbedingungen<br />

(Geschwindigkeit <strong>des</strong> Fahrzeugs auf<br />

Grund <strong>des</strong> übertragenen Drehmoments)<br />

– Fahrt auf abschüssigen Strecken<br />

(Beschleunigung <strong>des</strong> Fahrzeug auf<br />

Grund der Gaspedalstellung);<br />

– Stadt- oder Kolonnenfahrt (Gaspedalstellung<br />

und Geschwindigkeit <strong>des</strong><br />

Fahrzeugs);<br />

– vom Fahrer verlangte Fahrweise<br />

(Stellung <strong>des</strong> Ganghebels);<br />

– Kaltstart (Motortemperatur).<br />

118 KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS<br />

Verwaltung der<br />

Gangschaltungsprogramme<br />

Für die optimale Fahrt verfügt die<br />

Elektronik über die nachstehenden,<br />

gespeicherten Programme:<br />

– Automatikbetrieb;<br />

– Handbetrieb;<br />

– Winter-Fahrt (über die Taste<br />

WINTER abzurufen);<br />

– Warmlaufen <strong>des</strong> Motors;<br />

– Überhitzungs-Schutz <strong>des</strong> Getriebeöls.<br />

Automatik-Programm<br />

Es besteht aus sechzehn Gangschaltungsprogrammen.<br />

Die Elektronik erkennt auf Grund<br />

der Fahrzeuggeschwindigkeit und <strong>des</strong><br />

übertragenen Drehmoments den<br />

Straßenzustand und wählt unter Beachtung<br />

<strong>des</strong> sportlichen Fahrstils autonom<br />

das bestgeeignete Programm<br />

aus.<br />

Während der Fahrt verlangt die<br />

Gangschaltungselektronik von der<br />

elektronischen Einspritzvorrichtung eine<br />

augenblickliche Reduzierung <strong>des</strong><br />

Drehmoments. Die Dauer der<br />

Drehmomentreduzierung hängt von<br />

den Fahrbedingungen ab.

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