kenntnis des fahrzeugs - Camper-Parkering
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– (Geschwindigkeit der Gaspedalfreigabe<br />
und Einschritt der Bremsanlage);<br />
– Programmtyp (Stellung <strong>des</strong> Ganghebels);<br />
– Winter-Fahrt (Drehmomentreduzierung<br />
der Antriebsräder);<br />
– Fahrt mit Anhänger auf ansteigenden<br />
Strecken oder Lastbedingungen<br />
(Geschwindigkeit <strong>des</strong> Fahrzeugs auf<br />
Grund <strong>des</strong> übertragenen Drehmoments)<br />
– Fahrt auf abschüssigen Strecken<br />
(Beschleunigung <strong>des</strong> Fahrzeug auf<br />
Grund der Gaspedalstellung);<br />
– Stadt- oder Kolonnenfahrt (Gaspedalstellung<br />
und Geschwindigkeit <strong>des</strong><br />
Fahrzeugs);<br />
– vom Fahrer verlangte Fahrweise<br />
(Stellung <strong>des</strong> Ganghebels);<br />
– Kaltstart (Motortemperatur).<br />
118 KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS<br />
Verwaltung der<br />
Gangschaltungsprogramme<br />
Für die optimale Fahrt verfügt die<br />
Elektronik über die nachstehenden,<br />
gespeicherten Programme:<br />
– Automatikbetrieb;<br />
– Handbetrieb;<br />
– Winter-Fahrt (über die Taste<br />
WINTER abzurufen);<br />
– Warmlaufen <strong>des</strong> Motors;<br />
– Überhitzungs-Schutz <strong>des</strong> Getriebeöls.<br />
Automatik-Programm<br />
Es besteht aus sechzehn Gangschaltungsprogrammen.<br />
Die Elektronik erkennt auf Grund<br />
der Fahrzeuggeschwindigkeit und <strong>des</strong><br />
übertragenen Drehmoments den<br />
Straßenzustand und wählt unter Beachtung<br />
<strong>des</strong> sportlichen Fahrstils autonom<br />
das bestgeeignete Programm<br />
aus.<br />
Während der Fahrt verlangt die<br />
Gangschaltungselektronik von der<br />
elektronischen Einspritzvorrichtung eine<br />
augenblickliche Reduzierung <strong>des</strong><br />
Drehmoments. Die Dauer der<br />
Drehmomentreduzierung hängt von<br />
den Fahrbedingungen ab.