Aktivitäten - KVG
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54 Kasseler Verkehrs-Gesellschaft Aktiengesellschaft<br />
Entwicklung der Nachfrage<br />
Die Umstellung des europäischen Fahrplanwechsels<br />
auf das Ende des Jahres sowie die Umstellung auf<br />
den Euro waren Anlass für eine Anpassung der Tarife<br />
zum Jahreswechsel 2002. Die Preise der <strong>KVG</strong> und des<br />
Nordhessischen Verkehrsverbundes befinden sich weiterhin,<br />
besonders bei den Zeitkarten und Abonnements,<br />
im Mittelfeld der vergleichbaren Großstädte.<br />
Die Zahl der Fahrgäste ist in 2002 um ca. 1 % gestiegen.<br />
Diese positive Entwicklung ist umso bedeutsamer,<br />
da die Einwohnerzahlen in der Stadt Kassel weiter<br />
zurück gingen und die wirtschaftliche Entwicklung<br />
derzeit keinen positiven Einfluss auf die Entwicklung<br />
der Fahrgastzahlen hat. Ein wesentlicher Grund für die<br />
Marketing und Vertriebsaktivitäten<br />
Neben den bereits genannten Engagements im<br />
Rahmen der „Documenta 11“ und des „Christival“ stand<br />
insbesondere der Freizeitverkehr im Fokus der Marketingaktivitäten<br />
der <strong>KVG</strong>. Der Schwerpunkt lag hierbei in<br />
der innovativen Serviceerweiterung des Nachtschwärmerprogramms<br />
und der erstmaligen Veröffentlichung<br />
eines Freizeitführers „Sommer in der Stadt - mobil mit<br />
Bus und Bahn“. Das Segment Freizeitverkehr gewinnt<br />
positive Fahrgastentwicklung ist die Erweiterung der<br />
Lossetalstrecke. Zudem führten die beiden Großereignisse<br />
„Documenta 11“ und das Jugend-Festival<br />
„Christival“ zu Fahrgaststeigerungen. Bei diesen Großveranstaltungen<br />
hat die <strong>KVG</strong> erneut ihren hohen<br />
Servicegrad und ihre Flexibilität bei der Bedienung unterschiedlichster<br />
Kundenbedürfnisse unter Beweis gestellt.<br />
zunehmend an Bedeutung und rückt daher weiterhin<br />
in den Vordergrund von Marketingaktivitäten. Der Vertrieb<br />
von KombiTickets sowie die komplette Übernahme<br />
des gesamten Vertriebs durch die <strong>KVG</strong> werden<br />
zum Beispiel für die Museumsnacht im Jahr 2003 erneut<br />
beispielhaft sein.<br />
Als ein Erfolgsmodell hat sich das MobilTicket mit<br />
fast allen Kasseler Autohäusern herausgestellt. Dieses<br />
erleichtert Autofahrern An- und Abfahrt zur Reparatur-<br />
und Wartungswerkstatt mit dem ÖPNV.<br />
Die <strong>KVG</strong> hat sich das Ziel gesetzt, nachhaltig die<br />
Kundenzufriedenheit zu erhöhen und neue Kundengruppen<br />
zu erschließen. Die erzielten Erfolge stehen<br />
besonders für das moderne Denken und Handeln der<br />
Mitarbeiter, welche sich bewusst sind, den Service eines<br />
fortschrittlichen Dienstleisters zu repräsentieren.<br />
Qualitätssicherung<br />
Die <strong>KVG</strong> ist mit dem „Schiene-Preis 2002“ für herausragende<br />
Leistungen im öffentlichen Personennahverkehr<br />
Kassels und des Kasseler Umlandes durch den<br />
Fahrgastverband Pro Bahn & Bus ausgezeichnet worden.<br />
Insbesondere wurden die konsequente Entwicklung<br />
der Niederflurtram, die Beschilderung und behindertengerechte<br />
Ausstattung von Haltestellen (Kasseler<br />
Sonderbord), das Baustellen-Management und die Anschlussgarantie<br />
hervorgehoben. Die <strong>KVG</strong> wird ihren<br />
Service in den Folgejahren als Ausdruck einer ausgeprägten<br />
Kundenorientierung fortsetzen.<br />
Ausblick<br />
Die bestehenden Unsicherheiten in der zukünftigen<br />
Entwicklung des Rechtsrahmens zu Ausschreibungen<br />
und deren Umsetzung in Hessen haben Auswirkungen<br />
auf die strategische Ausrichtung der <strong>KVG</strong>.<br />
Die <strong>KVG</strong> begleitet dabei weiterhin die Diskussion zur<br />
Marktöffnung im ÖPNV auf den verschiedenen politischen<br />
Ebenen konstruktiv.<br />
Im Jahr 2003 muss die Sicherstellung des Trambetriebs<br />
durch Vergabe, Verkehrsvertrag und Konzessionsverlängerung<br />
erreicht werden. Die Betreuung der<br />
Beschaffung der RegioTrams durch die <strong>KVG</strong> geht im<br />
Jahr 2003 in die entscheidende Phase. Zur Sicherstellung<br />
des Betriebs ab 2006 müssen die Standortwahl<br />
entschieden und Detailplanungen vorangetrieben<br />
werden.<br />
Die Modernisierung der Infrastruktur wird ihren<br />
Schwerpunkt an der Weserspitze und in der Wolfsanger<br />
Straße haben. Die Finanzierung von Projekten in der<br />
Frankfurter und Leipziger Straße ist weiter ungewiss.<br />
Ende des Jahres werden fünf neue Trams für die<br />
<strong>KVG</strong> ausgeliefert. Diese schließen zunächst die Modernisierung<br />
des Fahrzeugparks der Tram ab. Im Busbereich<br />
werden ebenfalls Ersatzbeschaffungen erfolgen.<br />
Hinsichtlich weiterer interner Optimierungen werden<br />
im Rahmen des Projekts „Ziele 2005“ alle wesentlichen<br />
Optimierungsmöglichkeiten kontinuierlich geprüft<br />
werden. Zur Unterstützung soll das Benchmarking<br />
im Rahmen des Zwischenbetrieblichen Vergleichs<br />
mit ausgewählten Verkehrsbetrieben intensiviert<br />
werden.<br />
Auch im Jahr 2003 wird die <strong>KVG</strong> zahlreiche kundenorientierte<br />
Projekte wie zum Beispiel den Ausbau der mit<br />
Anschlussgarantie versehenen Haltestellen forcieren.<br />
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft Aktiengesellschaft 55