JohanneS GeRStäcKeR Von der Sieg nach Europa

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SU •SERVICE AuTO
FORD FOCuS
in der Offensive
Kurz vor dem Jahreswechsel ist in Saarlouis
in Anwesenheit von Peter Müller,
dem Ministerpräsident des Saarlandes,
sowie Bernhard Mattes, dem Vorsitzender
der Geschäftsführung der Ford-
Werke GmbH (Bild), der erste neue Ford
Focus vom Band gelaufen. In diesen
Tagen beginnt der Verkauf des neuen
Ford-Spezies. Das Einstiegsmodell ist ab
17.850 Euro zu haben.
Für die Produktion des neuen Ford Focus
wurden in Saarlouis rund 500 Beschäftigte
neu eingestellt. Das Unternehmen
investierte insgesamt 300 Millionen Euro
in die Modernisierung des Werkes. So
flossen alleine 100 Millionen Euro in neue
Roboterlinien im Rohbau, 75 Millionen
Euro in neue Werkzeugsätze und rund 18
Millionen Euro in die neue Lackieranlage.
Gegenwärtig wird die Produktion in
Saarlouis planmäßig erhöht. Bei voller
Auslastung fertigt Ford hier täglich bis
zu1.850 Einheiten des neuen Modells.
SU•kontakt 02/11
Den neuen Audi A 6 gibt
es in kürze auch als Hybrid
Was für ein attraktives Frühjahr
für den Auto-Freak. Da präsen-
tiert sich eine beeindruckende
Mittelklasse und da brillieren BMW
und Audi in der High Society.
Audi revolutioniert fast die ganze
Oberklasse mit dem neuen 6er.
Der Nachfolger der erfolgreichsten
Business-Limousine der Welt hat
auf allen Technikfeldern neue Lösungen
parat. Die Karosserie ist dank eines
hohen Aluminium-Anteils sehr leicht. Die
Auswahl an Assistenz- und Multimedia-
Systemen ist breit gefächert. Dazu rollt Audi
gleich mit fünf Motoren an den Start, zwei
Benzinern und drei TDI. Ihre Leistungsspanne
liegt zwischen 130 kW (177 PS) und 220
kW (300 PS). Etwas später folgt der Audi
A6 hybrid – er bringt die Kraft eines großen
V6 mit dem Verbrauch eines Vierzylinders
zusammen. Der sparsamste Motor (2.0 TDI)
gibt sich mit 4,9 Liter Kraftstoff zufrieden.
Besonderer Hit sind die Sicherheitshilfen,
zum großen Teil allerdings nicht serienmäßig.
Die „adaptive cruise control (ACC)“
mit Stop & Go-Funktion inklusive „Audi pre
sense front“ regelt Geschwindigkeit und
Abstand zum Vordermann selbst bis Tempo
250.
Eine Videokamera im Innenspiegel blickt
weit voraus. Sie erkennt selbst in der Dunkelheit
Fußgänger und überwacht mit Radarsensoren
im Heck das Geschehen noch
bis 70 m hinter dem Auto. - Den 2-Liter-
Diesel gibt es ab 38.500 Euro, die 204-PS-
Limousine mit Frontantrieb ab 39.850 Euro.