magazin 01/2013 - St. Peter-Ording

38
EIDERSPERRWERK
Grenze für den Blanken Hans
Nicht erst die Sturmflut von 1962 zeigte, dass die Eidermündung für die Nordsee zum Einfalltor für die Überflutung
Eiderstedts werden konnte. Über die Jahrhunderte drohte bei den großen Fluten auf diesem Wege immer wieder erhebliche
Gefahr – teilweise mit tausenden Opfern. Gebannt werden konnte sie an dieser Stelle erst durch die Errichtung
des Eidersperrwerks. Vor 40 Jahren, im März 1973, wurde das Bauwerk eingeweiht.
Sturmfluten bedeuten an der schleswig-holsteinischen
Nordseeküste seit Menschengedenken
eine Gefährdung von Leib und
Leben, Hab und Gut. Und schon seit dem
Mittelalter versuchen sich die Küstenbewohner
durch Deiche und Erhöhungen vor
den Fluten zu schützen. Seit Mitte des 20.
Jahrhunderts gab es im Bereich Küstenschutz
enorme Fortschritte.
Generalplan für die Küste
Zu Beginn der 1950er Jahre wurde entlang
der Küste mit konsequenten Deichverstärkungen
begonnen. Die sogenannte Holland-
Flut im Jahr 1953, bei der in den Niederlanden
und in Großbritannien zahlreiche
Menschen ihr Leben verloren, verstärkte
diese Anstrengungen noch. Bei der nächsten
großen Flut im Jahr 1962 zeigten sich
die verstärkten Deiche dann auch schon
als wirksamer Schutz – doch waren die
Arbeiten bei Weitem noch nicht in allen
Regionen abgeschlossen. Die Landesregierung
verabschiedete daraufhin im
Dezember 1963 den „Generalplan Deichverstärkung,
Deichverkürzung und Küstenschutz
in Schleswig-Holstein“. Im Rahmen
des Generalplans entstand auch das Eider-
INFORMATIONEN
Perfekt für einen Zwischenstopp
Besichtigungen des Eidersperrwerks
sind jederzeit möglich, wenn auch
nicht bei jeder Witterung zu empfehlen.
Die B305 führt in einem Tunnel
direkt durch das Bauwerk. Am Südende
des Tunnels befinden sich Parkplätze,
Schautafeln sowie Wege auf
das Bauwerk und den anschließenden
Deich. Erst vor Ort wird das
gewaltige Ausmaß, die Massivität des
Bauwerks richtig deutlich. Und man
erhascht vielleicht einen Blick auf den
Schleusenbetrieb, bei dem die Klappbrücke
hochgezogen wird und sich die
Doppeltore öffnen. Darüber hinaus
bieten sich von dem 8,5 Meter hohen
Bau Panoramablicke – sowohl auf die
Nordsee als auch auf die weite Eidermündung.
sperrwerk. Da insbesondere die teilweise
überalterten Flussdeiche an der Eider mit
ihren mehr als 60 Kilometern Länge als
schwer instand zu halten galten, wurde
bereits ab 1957 an ersten Vorschlägen für
eine Abdämmung der Eider gearbeitet.
Dabei ging es zunächst um mögliche Trassenführungen:
Zum Beispiel war neben der
Abdämmung an der Eiderstedter Westküste
auch ein Damm bei Tönning im Gespräch.
Für die Abdämmung an der Westküste mit
den Endpunkten Vollerwiek auf der Eiderstedter
und Hundeknöll auf der Dithmarscher
Seite fiel letztlich die Entscheidung.
Vielschichtige Aufgaben
Die Grundlagen für die Realisierung des
größten deutschen Küstenschutzbauwerks
wurden anhand von Modellen ermittelt, beispielsweise
die komplexen Strömungen in
der Eidermündung gemessen, die optimale
Breite der Sieltore berechnet oder die Größe
der Sohlbefestigung kalkuliert. Nach
Abschluss der langjährigen Planungen
konnte 1967 mit der Umsetzung des gewaltigen
Projekts begonnen werden. Aus Granit,
Beton und Stahl entstand bis 1973 in
der Eidermündung der inklusive der an-
Foto: Sabine Schlüter