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neu erfunden werde und auch die Kompetenz der verantwortlichen<br />
Personen öfters im Zweifel stehe. „Es gibt keine Straßen, sie entstehen<br />
beim Gehen!“ Mit diesem Sprichwort unterstrich der General die<br />
verfahrene Situ<strong>at</strong>ion am Balkan. Weiters sprach er sich für eine bessere<br />
Betreuung und Fürsorge (Wohnung, Arbeitsmöglichkeiten für Mütter<br />
etc.) der „daheimgebliebenen“ Familienmitglieder eines im Ausland<br />
tätigen Sold<strong>at</strong>en aus. Gerade junge Familien müssten diesbezüglich eine<br />
enorme Zerreißprobe bestehen.<br />
Ins Staunen kamen die Tagungsteilnehmer, als sie in einen Teil der<br />
original nachgebauten HINDENBURG im Zeppelin-Museum einstiegen.<br />
Unfassbar, dass das 1937 in LAKEHURST (USA) abgestürzte Luftschiff<br />
über Ausmaße von 245m Länge und 60m Höhe verfügte. Eine sehr<br />
empfehlenswerte Führung begleitete uns „Passagiere“ auf der letzten<br />
Reise des damals mit Wasserstoff gefüllten Kolosses. (Heute werden<br />
Luftschiffe bekanntlich mit Helium, welches unbrennbar ist, gefüllt.)<br />
Vier Motoren mit jeweils 1.000 PS sorgten für entsprechende Leistung<br />
und wurden von je 5 Maschinisten permanent gewartet. Insgesamt<br />
transportierte das Luftschiff 100 Personen, davon 50 Personen<br />
Bordpersonal. Der Flug nach Übersee kostete damals umgerechnet ca.<br />
6.000 Euro pro Passagier.<br />
1937 Explosion der Hindenburg<br />
Noch heute in Funktion:<br />
Der original „Maybach-Zeppelin“<br />
Gigantische Ausmaße: Der Hangar<br />
Tagungsteilnehmer vor dem Zeppelin-<br />
Museum in Friedrichshafen<br />
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