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neu erfunden werde und auch die Kompetenz der verantwortlichen<br />

Personen öfters im Zweifel stehe. „Es gibt keine Straßen, sie entstehen<br />

beim Gehen!“ Mit diesem Sprichwort unterstrich der General die<br />

verfahrene Situ<strong>at</strong>ion am Balkan. Weiters sprach er sich für eine bessere<br />

Betreuung und Fürsorge (Wohnung, Arbeitsmöglichkeiten für Mütter<br />

etc.) der „daheimgebliebenen“ Familienmitglieder eines im Ausland<br />

tätigen Sold<strong>at</strong>en aus. Gerade junge Familien müssten diesbezüglich eine<br />

enorme Zerreißprobe bestehen.<br />

Ins Staunen kamen die Tagungsteilnehmer, als sie in einen Teil der<br />

original nachgebauten HINDENBURG im Zeppelin-Museum einstiegen.<br />

Unfassbar, dass das 1937 in LAKEHURST (USA) abgestürzte Luftschiff<br />

über Ausmaße von 245m Länge und 60m Höhe verfügte. Eine sehr<br />

empfehlenswerte Führung begleitete uns „Passagiere“ auf der letzten<br />

Reise des damals mit Wasserstoff gefüllten Kolosses. (Heute werden<br />

Luftschiffe bekanntlich mit Helium, welches unbrennbar ist, gefüllt.)<br />

Vier Motoren mit jeweils 1.000 PS sorgten für entsprechende Leistung<br />

und wurden von je 5 Maschinisten permanent gewartet. Insgesamt<br />

transportierte das Luftschiff 100 Personen, davon 50 Personen<br />

Bordpersonal. Der Flug nach Übersee kostete damals umgerechnet ca.<br />

6.000 Euro pro Passagier.<br />

1937 Explosion der Hindenburg<br />

Noch heute in Funktion:<br />

Der original „Maybach-Zeppelin“<br />

Gigantische Ausmaße: Der Hangar<br />

Tagungsteilnehmer vor dem Zeppelin-<br />

Museum in Friedrichshafen<br />

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