2. Pricing - PORTAL - Promotion of results in Transport Research ...

1.3 Definitionen
Es gibt zahlreiche Definitionen, die für dieses Thema von Bedeutung sind:
• Straßenbenutzungsgebühren sind Gebühren, die Verkehrsteilnehmer für die Benutzung
von Straßeninfrastrukturen zu entrichten haben. Straßenbenutzungsgebühren können rein
zur Generierung von Einnahmen dienen, sie können aber auch zur Kontrolle von
Staubildungen eingesetzt werden. Häufig wird in diesem Zusammenhang auch von Road
Pricing oder von Staugebühren gesprochen.
• Private Kosten sind jene Kosten, die für Verkehrsteilnehmer anfallen, wenn sie eine Fahrt
unternehmen. Private Kosten umfassen Kosten für Treibstoff, Zeit, Wertminderung des
Fahrzeugs und Erhaltung. (Für Verkehrsteilnehmer scheinen meist nur die Kosten für
Treibstoff und Zeit signifikant; die Zeitkosten besonders dann, wenn die Fahrt zur
Hauptverkehrszeit durchgeführt wird).
• Zeitwert: Der Zeitwert gibt an, welche Kosten für aufgewendete Zeit entstehen. Diese
Kosten werden immer häufiger als höher empfunden als die monetären Kosten für Verkehr.
Dies zeigt, wie wertvoll Zeit ist. Bei der Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl von
Verkehrsteilnehmern wird sehr oft vom Zeitwert gesprochen. Dabei wird für die
aufgewendete Zeit ein monetärer Wert berechnet. Wird der Zeitwert aus der Sicht der
Verkehrsteilnehmer berechnet, dann wird Arbeitszeit normalerweise mit einem höheren
Wert belegt als Freizeit oder die Fahrzeit von Pendlern.
• Externe Kosten (Externalitäten) umfassen jene Kosten, die von den Verkehrsteilnehmern
nicht übernommen werden, wie z.B. die Verzögerungskosten, die für andere
Verkehrsteilnehmer entstehen, die der Gesellschaft entstehenden Umweltkosten sowie
Lärm- und (von Versicherungen nicht übernommene) Unfallkosten.
• Internalisierung im weitesten Sinne bedeutet, dass bei der Preisbildung im Bereich
Verkehr alle Kosten einbezogen werden. Wenn also Fahrzeuge bzw. Verkehrsteilnehmer für
die Gesellschaft Kosten verursachen, in welcher Form auch immer, dann sollen die
Verkehrsteilnehmer für diese Kosten auch aufkommen. Der von der EU geprägte Begriff
der fairen und effizienten Preise im Verkehr beinhaltet, dass Verkehrsteilnehmer für die von
ihnen verursachten Kosten aufkommen.
1.4 Zielstellungen und Fähigkeiten
Die Studierenden sollten anhand von diesem Skriptum das folgende Wissen erwerben:
• Grundwissen im Bereich Straßenbenutzungsgebühren
• Wissen um Straßenbenutzungsgebühren in der Praxis. Das Funktionieren von
Straßenbenutzungsgebühren in der Praxis wird an den beiden Beispielen „Mautring in
Oslo“ und „Area Licensing Scheme in Singapur“ dargestellt.
• Wissen um EU-Projekte im Bereich Technik. Eine Analyse solcher Projekte soll den
Studierenden helfen, Schlüsselfaktoren im Bereich Straßenbenutzungsgebühren zu
verstehen.
Pricing 6
PORTAL Unterrichtsmaterial www.eu-portal.net