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100 75 50 25 0 Selbstverantwortung Zufahrtsbeschränkung zum Stadtzentrum für PKWs Bau von Umfahrungen Verbesserung der Attraktivität des ÖPNV Pricing 18 PORTAL Unterrichtsmaterial www.eu-portal.net Verursacherprinzip Oslo Stockholm Rotterdam Lyon Marseille Barcelona Bern Zürich Durchschnitt Abb. 2: Umgang mit den Problemen Stau und Umweltverschmutzung (in % der Antworten „Stimme völlig zu“ und „Stimme überwiegend zu“ (PRIMA Abschlussbericht, 2000)
Durchschnitt Zürich Bern Barcelona Marseille Lyon Rotterdam Stockholm Oslo -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 stimme überhaupt nicht zu stimme eher nicht zu weiß nicht Abb. 3: Einführung von Straßenbenutzungsgebühren als Maßnahme gegen Staus und Umweltverschmutzung in Städten (PRIMA Abschlussbericht, 2000) stimme überwiegend zu stimme völlig zu In den Schlussfolgerungen schlägt PRIMA zehn Punkte vor, die bei der Verbesserung der Akzeptanz hilfreich sein können. 1. Die Akzeptanz ist abhängig vom Nutzen, den die Verkehrsteilnehmer wahrnehmen. Deshalb müssen Verkehrsprobleme klar aufgezeigt und Straßenbenutzungsgebühren als die beste Lösung dargelegt werden. 2. Die Akzeptanz steht im Zusammenhang mit der Verfügbarkeit anderer Verkehrsmittel. 3. Es muss sorgfältig abgewogen werden, wie hoch die Gebühren sein sollen. Einige Studien empfehlen, anfangs nur niedrige Gebühren einzuheben. 4. Eine faire Preisgestaltung ist für die Akzeptanz wichtig. So sollten Faktoren wie Einkommen, Wohnort, Arbeitsplatz und Dienstleistungseinrichtungen berücksichtigt werden. 5. Von Bedeutung ist auch der Entscheidungsfindungsprozess, der für die Einführung, Diskussion und Umsetzung der Straßenbenutzungsgebühren notwendig ist. Ein schrittweiser Ansatz wird empfohlen. 6. Einen wichtigen Aspekt stellt das Verhandlungsgeschick von Politikern dar. 7. Akzeptanz steht in Zusammenhang mit den Kommunikationsbemühungen im Laufe des Entscheidungsfindungsprozesses. 8. Die Akzeptanz von Straßenbenutzungsgebühren in Städten ist abhängig von früheren Erfahrungen mit Straßenbenutzungsgebühren. Pricing 19 PORTAL Unterrichtsmaterial www.eu-portal.net
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