VIERTELJAHRSHEFTE FÜR ZEITGESCHICHTE - Institut für ...

30 Helm Speidel
sischen Erdtruppen zu üben, vor allem Artillerie einzuschießen. Dabei wurden neue
Einschießverfahren für Artillerieflieger ausgearbeitet und praktisch erprobt. Ein
weiterer Gewinn lag in der Tatsache, daß der Flugbetrieb unter den primitivsten
feldmäßigen Verhältnissen durchgeführt werden mußte, so daß die Offiziere an
erschwerte Arbeitsbedingungen, wie sie im Ernstfall wahrscheinlich sind, gewöhnt
wurden. "
Gerade auch in Woronesch war der einzelne Flug nie Selbstzweck der Ausbildung,
sondern stets Mittel zum Zweck der Schaffung theoretischer und praktischer Grundlagen
für Einsatz und Einsatzvorschriften.
Das zahlenmäßige Gesamtergebnis der Beobachterausbildung in Lipezk war von
1928 bis 1930 die Bereitstellung von rd. 100 Offizier-Flugzeug-Beobachtern für Aufklärungsverbände
.
3. Die technische Erprobung in Lipezk.
Die „Erprobungsgruppe" wechselte jährlich in Stärke und Zusammensetzung je
nach der Schwerpunktbildung in der Aufgabenstellung der einzelnen Rüstungsphasen.
Sie umfaßte unter Leitung von Offizieren des Heereswaffenamtes technische
Spezialisten aller Sparten, die teils aus den fliegertechnischen Abteilungen dieses
Amtes und dessen Erprobungsstelle Rechlin, teils aus verschiedenen zivilen Produktionsfirmen
stammten. Das Personal kam in kleinen Gruppen auf dem Landweg
über Moskau, die Rüstungsflugzeuge wurden aus Deutschland überflogen, das
übrige Material kam auf dem Seeweg über Leningrad.
Zu diesem Material gehörten — neben den Flugzeugen selbst — alle die Geräte
und Einrichtungen, die zur militärsichen Ausrüstung der Kriegsflugzeuge gehörten.
Auch diese Geräte waren in Deutschland so weit erprobt, als es ohne Gefährdung
der Tarnung möglich gewesen war. Als Beispiel: Bildgerät konnte in der Heimat
voll erprobt werden, da seine Herstellung erlaubt und ziviler Bedarf für Luftbildunternehmen
und für Exportzwecke gegeben war. Dagegen konnten u. a. Bomben,
Bordwaffen, optisches Gerät, wie Bombenzielgeräte oder Spiegelreflexvisiere für
Jagdflugzeuge, nur im taktischen Einsatz aus und in der Luft in Rußland erprobt
werden.
Bei dieser in Lipezk stattfindenden „Fronterprobung" handelte es sich im wesentlichen
um diejenigen Flugzeugmuster mit ihrer militärischen Ausrüstung, die nach
entsprechender Prüfung als reif für die Serienfertigung durch die Industrie erklärt
werden konnten. Diese selbst wurde jedoch nicht durchgeführt, zumal sie zur Ansammlung
rasch veraltenden fliegerischen Geräts geführt haben würde. Es wurden
nur alle technischen Grundlagen für die Serienfertigung ausgearbeitet und bereitgelegt.
Die Richtigkeit dieses Prinzips bestätigte sich, als man nach der Erprobungsperiode
1931 sich entschloß, trotz der unaufhaltsam fortschreitenden Entwicklung
von Taktik und Technik das in diesem Jahr bewährte Material, d. h. die Flugzeugmuster
mit ihren Einbauten als Standardtypen der Luftrüstung anzunehmen. So
kam es, daß je 2 Typen von Fernaufklärern (zugleich als leichte Bomber verwend-