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Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...

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Als die Dinge ins Rollen kamen ...<br />

ENDE DES DORNRÖSCHEN-<br />

SCHLAFS: DAS 19. JAHRHUNDERT<br />

UND DIE TECHNIK<br />

Nach den großen Umwälzungen, die die<br />

Revolution der Franzosen und die beginnende<br />

Industrialisierung mit sich gebracht<br />

hatten, geriet – wenn auch erst zaghaft –<br />

zu Beginn des letzten Jahrhunderts alles in<br />

Bewegung. Man begann Naturereignisse<br />

zu erkunden, legte Wanderwege an und<br />

lobte Gottes Schöpfung, die plötzlich allen<br />

gehörte. Oder man brach zu Entdeckungsreisen<br />

in ferne Länder auf, wie es unter<br />

den privilegierten Bürgern Mode wurde.<br />

Aus ganz anderem Grund bewegten sich<br />

Menschen aus entlegenen Gebieten<br />

Deutschlands in die Städte: Sie erhofften<br />

sich in den neu entstandenen Fabriken<br />

Lohn und Brot.<br />

Mit Selbstbewußtsein machten sich die<br />

Wissenschaftler und Tüftler dieser Zeit<br />

daran, auf die Veränderungen zu reagieren,<br />

die den Anreiz gaben, auch im technischen<br />

und medizinischen Bereich die Forschung<br />

voranzutreiben. Viele naturwissenschaftliche<br />

Entdeckungen und Erfindungen, die<br />

teilweise schon lange Zeit die Gemüter<br />

bewegt hatten, waren im letzten Jahrhundert<br />

schließlich ausgereift. Sie wurden<br />

bald genutzt und legten den<br />

Grundstein für die rasanten Entwicklungen.<br />

Eine Vielzahl von<br />

technischen Neuerungen, die<br />

bis heute nicht aus unserem<br />

Alltag wegzudenken sind, entstanden<br />

in dieser Zeit.<br />

Eine der ersten bahnbrechenden<br />

Erfindungen war die<br />

Dampfmaschine von James Watt,<br />

die zu Beginn des Jahrhunderts<br />

zuerst für Dampfschiffe und schließlich<br />

für die Industrie eingesetzt wurde.<br />

Die Kraft des Wasserdampfs spielte natürlich<br />

auch eine wichtige Rolle bei der Erfindung<br />

der Eisenbahn durch George Stephenson<br />

im Jahr 1814, die eine außerordentliche<br />

Entwicklung des Verkehrs zur<br />

Folge hatte. Nach der Eröffnung der ersten<br />

deutschen Eisenbahnlinie zwischen Nürnberg<br />

und Fürth folgten rasch weitere Verbindungen<br />

zwischen deutschen und ausländischen<br />

Städten. Es reisten nicht nur<br />

Personen; der Transport von Gütern auf<br />

der Schiene erschloß völlig neue Möglichkeiten<br />

in den Handelsbeziehungen.<br />

Die Welt wurde kleiner, ferne Ziele<br />

leichter erreichbar. Die Anfänge der Telekommunikation<br />

– die Verständigung über<br />

weite Strecken – waren ein weiterer<br />

Schritt, Entfernungen effektiv zu überbrücken.<br />

Im Jahr 1809 erfand der Münchner<br />

S. Th. Sömmering den elektrischen<br />

Telegrafen. Gauß und Weber in Göttingen<br />

benutzten 1832/33 erstmals den Elektromagnetismus<br />

zur Fernverständigung. Vier<br />

Jahre später erfand S. F. B. Morse in New<br />

York den Schreibtelegrafen, bevor 1861<br />

das Telefon erfunden wurde.<br />

13<br />

Kupferstich der Ludwigs-<br />

Eisenbahn zwischen<br />

Nürnberg und Fürth, die<br />

am 7. Dezember 1835<br />

eingeweiht worden war.

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